一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我也沒(méi)想到這款電動(dòng)車(chē)會(huì)有這么大的動(dòng)力，因?yàn)樗姆磻?yīng)速度很快，只要我踩一下油門(mén)，它的速度就會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。而且這輛車(chē)在負(fù)重的情況下，在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是一種類(lèi)似于自吸的動(dòng)力，非常的線性！還沒(méi)上高速，80以上的人還不知道是怎么回事，但有了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力就不用擔(dān)心了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，起步很快，我終于體會(huì)到了什么叫做推背感，唯一讓我滿意的是，剎車(chē)太軟了，可能是因?yàn)檐?chē)身太重，也可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，習(xí)慣了剎車(chē)，突然換擋有點(diǎn)不太習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試過(guò)秦 pro，跟它比起來(lái)，動(dòng)力一般，但是這款電動(dòng)車(chē)的起步速度很快，就像是騎電動(dòng)車(chē)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，但并不像我在視頻里看到的那么夸張。不過(guò)，比我預(yù)想的要好得多。最主要的是，這輛車(chē)的動(dòng)力，完全可以滿足車(chē)速的要求。平時(shí)想要加速的話，超車(chē)都不是什么難事。但是這輛車(chē)畢竟是電動(dòng)車(chē)，所以當(dāng)需要特別大的動(dòng)力時(shí)，我還是有點(diǎn)心虛的，比如在坡道比較大的時(shí)候，就會(huì)有這樣的顧慮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為電動(dòng)車(chē)，這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)我一個(gè)人的時(shí)候，都能感覺(jué)到它的加速能力，現(xiàn)在開(kāi)著這輛車(chē)，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車(chē)之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)樗哪茉唇Y(jié)構(gòu)，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出要比燃油車(chē)快得多。開(kāi)著這輛車(chē)，我最得意的時(shí)候就是起步和超車(chē)。開(kāi)慣了這種車(chē)，開(kāi)著別的車(chē)還真有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力方面確實(shí)很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時(shí)候，這動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直就像是跑車(chē)一樣。用來(lái)當(dāng)代步工具，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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