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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是這款車(chē)的穩(wěn)定性,現(xiàn)在開(kāi)這種純電動(dòng)的新能源車(chē)子,感覺(jué)在加速的時(shí)候非常的穩(wěn)定,因?yàn)楦杏X(jué)電力輸出得非常的穩(wěn)定,這就讓車(chē)子在行駛的時(shí)候,特別是在市區(qū)行駛的時(shí)候,就有一種特別舒服的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的加速,這種電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的加速真的是太讓感到興奮了,感覺(jué)這款車(chē)電動(dòng)車(chē)在加速的時(shí)候完全不輸給那些特別高端的,動(dòng)力特別強(qiáng)的車(chē)子,我覺(jué)得尋常家庭里的車(chē)子,能有這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付各種情況了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這款車(chē)回來(lái)這一段時(shí)間,給我的感觸最深的就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是非常的方便,在買(mǎi)這款車(chē)之前擔(dān)心的那些問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn),而且這款車(chē)在市區(qū)的時(shí)候想哪天出去就哪天出去,還是非常的方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)真的沒(méi)有浪得虛名,他的續(xù)航能力真的是我最滿(mǎn)意的,剛開(kāi)始的時(shí)候也是因?yàn)榭吹竭@款車(chē)的這一個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)才對(duì)它格外的感興趣,F(xiàn)在駕駛了這半個(gè)月之后,發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的續(xù)航能力是真好,是真讓我放心,當(dāng)然對(duì)于這一個(gè)方面也是最滿(mǎn)意的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是用車(chē)經(jīng)濟(jì)性了,我開(kāi)這輛車(chē)基本上連電費(fèi)都不掏,因?yàn)閱挝坏能?chē)棚有220V的電源,雖然是給電動(dòng)自行車(chē)充電用的,但是好在廠家配的充電線(xiàn)夠長(zhǎng),把車(chē)停在車(chē)棚外面就能充電,也不占用自行車(chē)的地方,到下班的時(shí)候就充滿(mǎn)了。另外就是公司外面不遠(yuǎn)的地方也有公共充電樁,出門(mén)辦事的時(shí)候花一會(huì)時(shí)間就能把電充滿(mǎn),挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它的外觀,還有續(xù)航里程,外觀不用說(shuō),大家是有目共睹的,先還是了解過(guò)純電汽車(chē),也聽(tīng)銷(xiāo)售人員講解過(guò),使用純電汽車(chē)時(shí),想不被扔到路上的關(guān)鍵一定是續(xù)航里程,比亞迪通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)三合一,高壓三合一,低壓控制系統(tǒng)的整合優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)在電池儲(chǔ)能性能,能量使用管理精準(zhǔn)度,電池重量,體積等方面的優(yōu)化提升,獲得了更低的能耗,更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn),中短途自駕出行,也無(wú)需為續(xù)航擔(dān)憂(yōu),比亞迪是做電池起家的,電池安全方面完全不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該是這款車(chē)的舒適性,雖然說(shuō)這款車(chē)并不是傳統(tǒng)意義上的豪華車(chē)型,但是在舒適性上帶給我的感覺(jué)確實(shí)是不錯(cuò)的,就是因?yàn)檫@款車(chē)是新能源的電動(dòng)車(chē)型,所以這款車(chē)可以很穩(wěn)定,更安靜,更舒適,所以這就讓我覺(jué)得這一方面很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的加速能力,開(kāi)了這款車(chē)以后,真的感覺(jué)之前的車(chē)子都白開(kāi)了,現(xiàn)在開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候,就感覺(jué)心情格外的通透舒暢,能讓我體會(huì)到不一樣的駕駛感受,所以這種表現(xiàn)我就非常的喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):加速的感受很棒,不管車(chē)?yán)锸菨M(mǎn)員還是就我一個(gè)人,提速的過(guò)程都不費(fèi)力,有種大排量汽油車(chē)的從容的感覺(jué)。這輛車(chē)的耗電量不高,而且充電速度快,逛個(gè)超市的功夫就能沖不少電,不耽誤時(shí)間。
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):屁股好難看
選車(chē)?yán)碛桑?/b>我沒(méi)買(mǎi)!看看就飽了。。。。。。。。。。。。。。。。。!
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