一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):中控臺(tái)的屏幕很差,沒有任何功能,和秦 Pro完全不是一個(gè)級(jí)別的。感覺可以聽收音機(jī),也可以用倒車影像。外觀也很差勁,連汽配城的風(fēng)格都比不上。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):C柱, C柱,重要的事情我再說三遍,跟秦 pro的 C柱比起來實(shí)在太難看了,而且看起來也比較薄, Pro的鐵板很厚, EV不像 pro那么貴,方向盤也沒有 sport和 eco模式,每次切換都要去檔把旁邊摸,存在安全隱患,低配后排沒有出風(fēng)口和 usb
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程626公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這輛車的整體配置還算不錯(cuò),但是我買車的時(shí)候很費(fèi)勁,因?yàn)檫@輛車要去很遠(yuǎn)的地方,萬一出了什么事,維修起來也不方便。
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