寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系
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寶馬4系
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寶馬4系
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還看，價(jià)格在預(yù)算里，也想不到那個(gè)車更好了
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)窄，再大點(diǎn)就好。
外觀：帥，表現(xiàn)出的是另一種圓潤(rùn)流線時(shí)尚的美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色雖然略顯沉悶，對(duì)于年輕人來說搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)好看。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78坐進(jìn)去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠?qū)挸�，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動(dòng)空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的！
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這些還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步不是很遲緩，這點(diǎn)對(duì)于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。
操控：
這款帶有電子助力方向盤，所以操控起來非常輕便，指向也準(zhǔn)，還是蠻好操控的。
油耗：目前行駛880公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。不過是絕對(duì)可以放心的。
舒適：整體舒適性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，透氣性沒有織布的好，但是坐著還舒服。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開起來感覺挺好的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間均為絨布包裹，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車價(jià)。
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
操控：
操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些
油耗：新車百公里平均10個(gè)油略高，最省的情況應(yīng)該8個(gè)多油，不過城市開大家懂的，估計(jì)我在開兩千公里做完首保油耗會(huì)好些，目前的油耗不是很低，但是還在我的接受范圍之內(nèi)吧。
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，電動(dòng)座椅方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、操控、油耗。
缺點(diǎn)：有自動(dòng)空調(diào)就更好了。
外觀：停在街邊跑在路上，不管誰看了肯定都得多瞅兩眼，就靠這外觀就能折服不少路人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人不多說，大家各有所愛，輔助我個(gè)人就很喜歡這個(gè)特別的設(shè)計(jì)。
空間：不管是駕駛空間，還是家人朋友的乘坐空間，都很寬裕。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等。
動(dòng)力：起步的時(shí)候提速有點(diǎn)肉，后期提上來后動(dòng)力輸出就平順多了，沒有多強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是家用的話絕對(duì)夠了。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛偽，也就是人們常說的指哪打哪，MINI是一款很好駕馭的車子。
油耗：雖然是磨合階段，但油耗也沒有很高。
舒適：空調(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，開沒有幾分鐘，車內(nèi)就開始涼快了。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很精美，實(shí)在是太招人喜歡了。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)頭燈，這一點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不可思議。
外觀：別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)實(shí)在是讓人愛不釋手，做工也很精致。
空間：平時(shí)就是我一個(gè)人開，當(dāng)然也會(huì)帶上老婆出去溜達(dá)，空間恰到好處。
配置：牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：踩踩油門，動(dòng)力源源不斷，不知不覺就破百了。
操控：
操控不用說，自然是靈敏的，指哪打哪，沒有一點(diǎn)跑偏的跡象。
油耗：跑了820公里，油耗差不多7.1升，完全可以接受。
舒適：座椅舒服，包裹性不錯(cuò)，隔音效果也還OK。車速快了什么風(fēng)噪胎噪都出來了，不過MINI的還是在可以輕松接受的范圍內(nèi)的。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格63.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是它的動(dòng)力感覺動(dòng)力和以前相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀硬朗，車輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯(cuò)，不過沒有一些德系來的犀利
空間：空間還可以，平時(shí)自己開，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營(yíng)的東西都沒從車?yán)锬孟聛磉^。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：技術(shù)沒得說，動(dòng)力和變速箱匹配非常好
操控：
對(duì)于這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗：油耗能夠接受，反正我在這車上沒有多大感覺，老司機(jī)再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得累，關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控感覺435的操控真的很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道超車懸掛支撐很到位，快速過彎車像貼車面一樣，
缺點(diǎn)：訂車時(shí)候沒注意沒有加自適應(yīng)懸架，希望comfort模式能夠更軟，但總體也還好。其余的還有比如前排中央扶手竟然不能前后移動(dòng)，連12系都可以為什么4系不可以。。還有就是車的雷達(dá)如果不是切進(jìn)攝像頭模式的話有時(shí)候會(huì)不響。腿部支撐要手調(diào)，熄火開門的時(shí)候座椅不會(huì)自動(dòng)往后挪一點(diǎn)方便下車這些都是有改進(jìn)空間的地方。bmw總體來講車的利潤(rùn)率還是過高了點(diǎn)，德國(guó)人坑起錢來也是黑心到不行
外觀：前半部分給95分，5分是因?yàn)閮蓚�(gè)霧燈。后面部分給80分，感覺很符合車子性格但圓圓的屁股還是gay gay的。
內(nèi)飾：給4星個(gè)人對(duì)寶馬的內(nèi)飾一直沒有任何意見，和適合年輕人審美。我是白內(nèi)飾 金屬飾板，視覺效果更贊了。16款開始沒有硬塑料了全部改成了軟質(zhì)塑膠，這點(diǎn)還是要表揚(yáng)下的。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可。后排空間大于預(yù)期
配置：只能給3星了。這個(gè)價(jià)格能買哪些車都不用我說。但不管能買到多少好車，寶馬就是寶馬獨(dú)一無二
動(dòng)力：踩到62miles（100km）瞬間的事情。平時(shí)日常使用都用不到一半油門以上。從100miles（160km）以上加到200碼還是很有勁。平時(shí)大多時(shí)候油門都不會(huì)踩超過三分之一
操控：
指向精準(zhǔn)，富有樂趣，無愧于駕駛者之車的名號(hào)，不過寶馬在這一代4系，或者說是3系雙門版上，對(duì)舒適做了妥協(xié)，懸掛偏軟，激烈駕駛時(shí)側(cè)傾明顯，很是難堪
油耗：綜合10.8，我比大部分435i車主油耗都低，我也不知道為什么可能是我高速都是盡量不踩剎車
舒適：偏軟的懸掛使得舒適性有所提升，過減速帶時(shí)基本沒有感覺，舒服極了～
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我裝了兩個(gè)M包所以外觀很霸氣
缺點(diǎn)：訂車時(shí)候沒注意沒有加自適應(yīng)懸架，希望comfort模式能夠更軟，但總體也還好。其余的還有比如前排中央扶手竟然不能前后移動(dòng)，連12系都可以為什么4系不可以。。還有就是車的雷達(dá)如果不是切進(jìn)攝像頭模式的話有時(shí)候會(huì)不響。腿部支撐要手調(diào)，熄火開門的時(shí)候座椅不會(huì)自動(dòng)往后挪一點(diǎn)方便下車這些都是有改進(jìn)空間的地方。bmw總體來講車的利潤(rùn)率還是過高了點(diǎn)，德國(guó)人坑起錢來也是黑心到不行
外觀：前半部分給95分，5分是因?yàn)閮蓚�(gè)霧燈。后面部分給80分，感覺很符合車子性格但圓圓的屁股還是gay gay的。
內(nèi)飾：絕對(duì)不是一個(gè)豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，不過相比朋友的老款325，還是好了不少
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可。后排空間大于預(yù)期
配置：只能給3星了。這個(gè)價(jià)格能買哪些車都不用我說。但不管能買到多少好車，寶馬就是寶馬獨(dú)一無二
動(dòng)力：踩到62miles（100km）瞬間的事情。平時(shí)日常使用都用不到一半油門以上。從100miles（160km）以上加到200碼還是很有勁。平時(shí)大多時(shí)候油門都不會(huì)踩超過三分之一
操控：
沒有m135i好，但也算精準(zhǔn)，可能是車身大了的緣故，開m135i的時(shí)候感覺車身韌性很好，整體感特別強(qiáng)，435在這些方面差一些
油耗：綜合10.8，我比大部分435i車主油耗都低，我也不知道為什么可能是我高速都是盡量不踩剎車
舒適：偏軟的懸掛使得舒適性有所提升，過減速帶時(shí)基本沒有感覺，舒服極了～
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感吧 以前開奧迪a4l 急打方向會(huì)左右晃一下 很沒有安全感 現(xiàn)在開428基本上沒有多余的動(dòng)作 該到哪個(gè)位置就是哪個(gè)位置 給駕駛員更多駕駛信心
缺點(diǎn)：還是排氣管 什么時(shí)候能變成雙排的？！
外觀：一句話：如果每次停車都不會(huì)回頭看一下車 說明你買錯(cuò)了。我是每次停車都要看好幾眼。
內(nèi)飾：騷紅的內(nèi)飾還是帶來了激情了不少，就缺妹紙車震了！
空間：在大部分人眼里似乎兩門車的空間都不咋地，特別還有兩個(gè)后座的車，事實(shí)上4系的后排幾乎是所有兩門車?yán)锖笈趴臻g中偏上的，這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候最大的意外，兩個(gè)180以下的成年人完全沒有問題，腿部空間很好，如果個(gè)子超過180的話可能頭部空間會(huì)稍稍不足，畢竟為了車身弧線犧牲了點(diǎn)頭部空間，至于前排完全不用擔(dān)心了。
配置：其實(shí)本來站在大眾的角度準(zhǔn)備給3分的 畢竟雙門不實(shí)用 動(dòng)力總成又跟328一模一樣 卻貴了許多。但是站在自己的角度 不后悔 4分吧
動(dòng)力：普通家用乃至偶爾放肆一下絕對(duì)夠用
操控：
寶馬的操控自然沒有的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，絕對(duì)不模糊，這一點(diǎn)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候特顯的特明顯，相對(duì)于320Li寶馬428的地盤更硬一些，而且坐姿也低很多，完全一種跑車的感覺。
油耗：2.0t的車13個(gè)油耗 我覺得無論誰都不會(huì)滿意 當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系
舒適：舒適性和運(yùn)動(dòng)型是不同同時(shí)兼?zhèn)涞�，寶馬主打運(yùn)動(dòng)的4系在舒適性上沒有3系來的好，也許是因?yàn)樽说偷木壒�，不過還在開長(zhǎng)途有腰撐，來回5小時(shí)不成問題。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格72.60萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙門無框，絕對(duì)拉風(fēng)，重心低，躺著開
缺點(diǎn)：懸掛略軟再就是內(nèi)飾了，實(shí)在是一般，覺得質(zhì)感比我爸的老佳美還差，對(duì)于一款接近七十萬的車，實(shí)在不應(yīng)該
外觀：前半部分給95分，5分是因?yàn)閮蓚�(gè)霧燈。后面部分給80分，感覺很符合車子性格但圓圓的屁股還是gay gay的。
內(nèi)飾：給4星個(gè)人對(duì)寶馬的內(nèi)飾一直沒有任何意見，和適合年輕人審美。我是白內(nèi)飾 金屬飾板，視覺效果更贊了。16款開始沒有硬塑料了全部改成了軟質(zhì)塑膠，這點(diǎn)還是要表揚(yáng)下的。
空間：雙門車，空間必定是雞肋，不過4系的空間表現(xiàn)在同級(jí)里覺對(duì)不算差，前排都差不多，不過后排絕對(duì)碾壓對(duì)手，雖說如此，后排坐著還是憋屈
配置：只能給3星了。這個(gè)價(jià)格能買哪些車都不用我說。但不管能買到多少好車，寶馬就是寶馬獨(dú)一無二
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)的強(qiáng)，動(dòng)力絕對(duì)可以用源源不斷來形容，在路上真可謂是見車超車，被GTR虐的那回不算啊，人家是GT跑車，跟435這種雙門轎跑（Coupe）沒有可比性
操控：
過彎很屌，方向盤的精準(zhǔn)度我感覺不出來太大優(yōu)勢(shì)因?yàn)殚_過的方向精準(zhǔn)的車多了去了不過4系的方向虛位比較小高速的時(shí)候會(huì)故意比較重手
油耗：綜合10.8，我比大部分435i車主油耗都低，我也不知道為什么可能是我高速都是盡量不踩剎車
舒適：不加Adaptive suspension也就是自適應(yīng)懸掛的話根本談不上舒適。但底盤的高級(jí)感是有的，那種很德國(guó)的感覺。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡觀致汽車的設(shè)計(jì)感，這種從靈魂中散發(fā)出的氣質(zhì)：包裹整個(gè)車身的車門，為防止車身被甩到泥而設(shè)計(jì)的翼子板小突出，中控人性化的儲(chǔ)物格，多層隔音橡皮圈，變態(tài)規(guī)整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙排布，等等等。
缺點(diǎn)：后備箱空間其實(shí)并不大，地臺(tái)高，所以放行李的高度會(huì)受限，雖然下面有4個(gè)儲(chǔ)物格，但是實(shí)用性肯定沒有增加高度實(shí)在。
外觀：用某學(xué)神的話來說：這一項(xiàng)我給了5星，是因?yàn)樘窖笃嚲W(wǎng)只有5星可選，不然我可以給8星9星！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，個(gè)性，做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來說，算是數(shù)一數(shù)二的了，新車氣味有點(diǎn)重，過點(diǎn)日子就淡了
空間：空間沒得說，我開過的車不多，4系的空間簡(jiǎn)直不像個(gè)轎跑
配置：總的來說在同價(jià)位同級(jí)別的車中有這種配置已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：只要不是拿去塞車，這動(dòng)力相信很多人都能滿足的
操控：
目前沒有什么激烈駕駛，畢竟還在磨合期，有點(diǎn)感覺的就是有一次過一個(gè)回頭彎的時(shí)候給我的信心很足，感覺還可以提速。
油耗：目前是12.2，磨合期沒有參考價(jià)值。以后再來更新把。
舒適：靜音效果確實(shí)不錯(cuò)，感覺車很厚實(shí)，像是在家里的感覺一樣.
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