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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買回車后最滿意的當(dāng)然是動力了，真的是隨叫隨有，平時習(xí)慣溫柔駕駛但只要想超車，一點油門立馬拿下！對外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、也是相當(dāng)滿意，周圍同事、朋友看見這車都說不錯！虛榮心也得到了滿足，呵呵。可以說C4L沒有太明顯的短板，各方面實力比較均衡。
缺點：買的時候沒有優(yōu)惠
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會給你局促感。就是在這車過顛簸的時候，晃晃悠悠那感覺簡直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是舒適性了，底盤加厚座椅，不是蓋的
缺點：發(fā)動機啟停
外觀：外觀還可以，如果線條更流暢一點更好。
內(nèi)飾：感覺還多運動的，賽車方向盤，皮的包裹性非常好
空間：反正一家人用完全足夠了
配置：同級別同等價位性價比應(yīng)該來說是最高的了吧！主要是自己喜歡！
動力：相當(dāng)滿意，130的馬力，爽啊，想激烈駕駛，一腳油門，瞬間那么個小推背，美啊。不過呢，會有那么半秒不到的反應(yīng)時間。
操控：
很精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：我的表顯油耗是6.4，老司機說這個不準(zhǔn)確，我也懶得去掐著手指算這些了，反正我加一次油200左右，能開上很久很久了。
舒適：很舒適，開兩三個小時也不累。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適度和外形
缺點：急加速發(fā)動機聲音有點大，有的讓人接受不了！
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：著重引起我購買欲的就是內(nèi)飾了。當(dāng)年C5出世的時候就有了現(xiàn)在C4L的內(nèi)飾效果的兩廂車。那時我就被這個深深吸引。為什么選擇勁馳，也是由于儀表盤看起來跟我當(dāng)年看到的完全一致，所以即使價格貴了很多，也沒能阻擋我下手的決心。
空間：2710的軸距在同級別車中很是領(lǐng)先，前排空間1.8米的個子坐上去都很富裕，副駕駛是領(lǐng)導(dǎo)的座位，空間豐富！后排空間更是選這個車的很重要因素，后排空間1.8的坐上去還有不少盈余！后備箱空間足夠，從來沒放滿過！
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_、導(dǎo)航、自動雨量感應(yīng)刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。1.6T相當(dāng)給力。EP6原廠標(biāo)識，我發(fā)過幾個帖子，其他哥們也發(fā)過帖子證實100%整裝進口的，看清哦10FJBZ PSA5F06型號。13.2.20日神龍總經(jīng)理采訪時依然說EP6國產(chǎn)得年底了。。有保證。放心吧。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動，這輛車的晃動非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨立懸掛，后座在過爛路時顛簸感強，可惜我基本上沒機會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號油，算下來7毛（多）。實際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了，平常一點點的不覺得，當(dāng)自己慢慢看著統(tǒng)計的數(shù)字，才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：真皮的座椅很好，全黑色也很上檔次。后排航空可調(diào)整頭枕很舒服，雖然我很少體驗，但是坐在后面的同志都說好。正應(yīng)了那句話“誰用誰知道！”前面的座椅的包裹性不是被別好，但是也還是可以接受，真皮的座椅，夏天很熱的，每次啟動之前都要涼一會兒才可以，如果加個墊子我覺得顯得檔次上降了一點，索性什么都沒弄。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 三明
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意底盤高速穩(wěn)舒適性好，空間在同級別車型中算不錯，
缺點：我真心覺得這款EC8發(fā)動機真是狗血，噪音真不是一般的大，高速的時候比較難接受這種噪音啊。我覺得這款發(fā)動機真是這款車的最大敗筆啊，真心沒有覺得這發(fā)動機性能像廠家吹噓的那么牛逼，我倒是覺得連某些自主品牌的發(fā)動機都不如（從駕駛感受上感覺）
外觀：可以
內(nèi)飾：一般吧什么錢什么價位這個沒什么糾結(jié)的
配置：個人覺得性價比可以，本人容易滿足，車展訂車 優(yōu)惠2.3，免息貸款50000
動力：1檔動力還好，到了2.3檔動力就上來了，感覺有推背感，
操控：
底盤的調(diào)教我覺得還是相當(dāng)不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，避震偏向舒適，很適合家用
油耗：7.2個，對于1.8的車來說，我覺得不錯。
舒適：座椅有的硬，跑遠了人堅持不住
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大．
缺點：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因為在你放開剎車的2秒時間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進，是處于完全動不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個人認為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：小4的空間在同級別的車中算不錯的了，看過同事的福克斯、英朗GT都沒有小4的寬敞，特別是后排空間。2710的軸距果然沒有讓我們失望。而前排頭部空間，對于我這種170的個子也搓搓有余了，我想只要是中國標(biāo)準(zhǔn)身高范圍內(nèi)的，是完全沒有問題的。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：1.8的動力說不上激情，但是動了也可以說是很充沛的，每一腳油門下去的反饋有很明顯，特別是2-4檔的時候，超車完全不在話下。可謂油耗跟動力兼得。
操控：
操控很不錯，雖然不是獨立懸掛，但是快速過彎時還是穩(wěn)穩(wěn)的，60碼的速度過90度的彎道穩(wěn)穩(wěn)的，不需要減速，地盤的調(diào)教一向是PAS的強項，當(dāng)然也在小四身上完美的體現(xiàn)，地盤為了兼得舒適跟運動，軟硬適中的調(diào)教，而且方向盤傳遞的道路反饋也明顯，方向盤相對電子助力的來說偏重一點，我覺得很好，太輕了不是好事（個人感覺）。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風(fēng)雪鐵龍C4L的定速巡航功能很好，高速長途不累，還有上坡輔助功能，放心起步，不用擔(dān)心溜車。
缺點：到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，實在要說的話，那就是加速噪音的問題。打開窗戶，加速的聲音比較小也很正常，就是正常的引擎的聲音；但是把窗戶都關(guān)掉的話，那加速的聲音就變得低沉，而且有點小大，實在不明白為什么同樣的聲音開窗和關(guān)窗的區(qū)別會那么大，難道是車內(nèi)聲音處理的問題么，可為什么1.6T的就沒這個問題呢？（這個我不專業(yè)，不知道對不對）？真心希望廠家能出個解決方案。還好，聲音勉強能接受。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：法系的車做內(nèi)飾總是不會讓人失望 內(nèi)飾也是我買這個車的一個很重要的因素 車買來自己開 外面好看難看還是次要 主要還是自己舒服 你說是嗎 座椅 操作臺的整體風(fēng)格 基本都是軟性材料 發(fā)生碰撞的時候可以減少對人的傷害 總體給人一種高端的感覺 一鍵啟動 無鑰匙進入 迎賓踏板 電動車位調(diào)節(jié) 7英寸彩色DVD 觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng) 帶加熱和折疊功能的后視鏡 10幾萬的車有20幾萬的感覺
空間：參考最滿意
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動 無鑰匙進出 負離子發(fā)生器 導(dǎo)航 可視倒車?yán)走_ 自動天窗 ESP 日間行車燈 等 我個人是比較滿意的
動力：1.8家用足夠 我是因為老婆所以買了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護 還有油耗都比1.6T要好點。1.6個人感覺有點跟不上時代，開空調(diào)，在裝4個人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應(yīng)該要上1.6T.當(dāng)然都是錢的因素。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動，這輛車的晃動非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨立懸掛，后座在過爛路時顛簸感強，可惜我基本上沒機會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個油之內(nèi)的 我想也一定能達到這個油耗的 還有就是上高速很少 所以這個油耗不會低的
舒適：舒適性真是沒話說。底盤調(diào)教大師這稱呼可不是蓋的，車身非常平穩(wěn)，除了個別特別不平的路，一般的路況真的是會睡著人的，前提是后座。之前老媽就試過坐在后排，打開那個航空頭枕，直接睡著了。有機會我也要試著睡一把！
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較豐富，尤其是操控發(fā)輔助很多，不僅加強了車身的穩(wěn)定性，也減輕了駕駛壓力。
缺點：最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動過車，當(dāng)初選擇手動 就是要體會操作感 畢竟開了十幾年的手動擋 不習(xí)慣自動�，F(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換，我都不知道怎么開 難道把它當(dāng)成自動擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時候偶爾會有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因為這兩點才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點指點。。。
外觀：漂亮、這也是當(dāng)時選擇的理由
內(nèi)飾：中控和前都是軟性塑料，還不錯。就是座椅是織布的不好做衛(wèi)生，不喜歡這點，其它都較為滿意。
空間：空間沒問題，坐過的都說舒服，我的小女朋友貌似都可以站在車?yán)锪?，就是我貝克漢姆的發(fā)型發(fā)蠟打多了頭發(fā)會掃到車頂
配置：性價比挺高的 當(dāng)初就是因為這才買的這車
動力：動力能滿足日常家用，但變速箱齒比為了滿足渦輪低轉(zhuǎn)速劣勢，1擋和2擋齒比相差大，換擋需適應(yīng)，習(xí)慣就好了。1700轉(zhuǎn)以后渦輪介入相當(dāng)帶感，最好在2000轉(zhuǎn)時換擋。渦輪調(diào)校的介入并不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向干凈利索，方向盤回饋力度適中，很適合開快車
油耗：在經(jīng)濟油耗區(qū)間油耗表現(xiàn)有驚喜，綜合下來中規(guī)中矩，但是肯定不算油耗高的車
舒適：法系車底盤舒適型，低速時路感比較清晰，超過60以后有韓系車的感覺，晃晃悠悠像坐船。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 神農(nóng)架
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的我最滿意的地方是動力和車身空間。在選這款車時有糾結(jié)是選1.2T的還是1.8L，經(jīng)過結(jié)合自己具體用車環(huán)境最后還是選擇了這款，總的來說1.8L的車排量夠用了，超車、加速什么的都很順暢，輕點油門，速度就提上來了感覺倍兒爽。車身空間是我看過幾款車?yán)锵鄬Ρ容^舒適的，駕駛乘坐寬松舒適，后排滿座3個彪形大漢也不擁擠，車的腿部空間有2拳，上下車、乘坐舒適又方便。
缺點：沒有水溫表
外觀：再換是很喜歡，很有氣勢。
內(nèi)飾：一般般硬塑料有點多
空間：空間還可以舒適性不錯.
配置：比較大了在這個級別排量1.8的車這個價格非常少了！
動力：低速油門太靈敏，輕踩都竄時速過80就疲軟了
油耗：目前這油耗感覺有點高。快10個油，我走環(huán)線比較多，應(yīng)該路況還不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，在同級別中軸距算的是最大的了，外觀最愛。
缺點：居然沒有真皮座椅
外觀：前臉和側(cè)面好看，頭部覺得挺霸氣，屁股感覺缺少點質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥大問題，這價位還要啥驚喜。
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設(shè)計。
配置：性價比不錯，個人感覺比速騰性價比高。
動力：起步有點慢，跑起來后動力十足，超寶馬、奔馳的也不在話下。。。關(guān)鍵是和同等排量的車比，動力大
操控：
大家共同的選擇，底盤的調(diào)教很到位，路感的反饋也很清晰，法國車的操控大家有目共睹
油耗：1.2的油耗沒想象中低，不過還沒出磨合期。高速油耗不錯
舒適：舒適性O(shè)K，無論前排后排，不過后排自己還沒體驗過。就是走水泥路，那個胎躁啊.....
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購買時間2016年04月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，特別從后面看個人感覺比較舒坦。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報道。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，比較喜歡尾燈的設(shè)計
內(nèi)飾：新款C4L全黑內(nèi)飾感覺非常有科技感
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設(shè)計。
配置：優(yōu)惠后就很高了
動力：坐滿人情況下抬離合就可以起步，低扭230nm，二擋加速推背感不錯，三擋死黨加速就比較一般，線性輸出。
操控：
買菜車，操控各人認為同級中上游
油耗：這車的油耗得看自己的操作，我拿新車第一箱油耗才三毛六 因為是新車嘛對它比較溫柔。跑完5000公里后的這箱有基本是全高速都四毛二了。是因為車速過快產(chǎn)生的高油耗吧，這車在高速上100-110應(yīng)該是最佳油耗吧
舒適：還可以
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