一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1013)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(637)+1 價(jià)格虛高(323)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8935公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本車(chē)動(dòng)力可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn),用隨叫隨到來(lái)形容完全不為過(guò),如果掛上S擋,又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺(jué),不過(guò)本人有一定程度高血壓,后期不敢再繼續(xù)踩下去了,呵呵。頭些年差點(diǎn)買(mǎi)了凱旋那款車(chē),還是4AT的變速箱,現(xiàn)在愛(ài)信的6AT真的感覺(jué)換擋很平順,和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合,卡頓的情況及其少見(jiàn),能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋,雖然有時(shí)猛踩油門(mén)會(huì)有短時(shí)間的遲滯,不過(guò)完成降檔并跟上油后,就非常平順了。個(gè)人感覺(jué)S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯,但是S擋據(jù)說(shuō)噴油也噴的多,所以還是等想爽一把時(shí)候再說(shuō)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9522公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的排量,不敢說(shuō)有多強(qiáng)勁,至少?zèng)]有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然后備箱塞滿(mǎn),坐滿(mǎn)人的時(shí)候上坡路段會(huì)有點(diǎn)疲軟,但是車(chē)子一年能有幾次坐滿(mǎn)人呢?偨Y(jié)就是,動(dòng)力完全夠用。如果你覺(jué)得1.6滿(mǎn)足不了你的動(dòng)力需求,那就只好加個(gè)T了,那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可是各種大獎(jiǎng)一身,很給力的樣子,就是要多掏些米出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提車(chē)至今已經(jīng)行駛了12600多公里,個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對(duì)于小四來(lái)說(shuō)是黃金動(dòng)力,1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力,1.6T的動(dòng)力充沛,1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先,但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi),1.8L手動(dòng)動(dòng)力對(duì)于家用足夠,同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗,無(wú)論是起步,超車(chē),都顯得游刃有余,對(duì)于不太追求動(dòng)力的朋友來(lái)說(shuō),1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對(duì)于小四而言根本不在話(huà)下,平時(shí)需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門(mén)就可輕松應(yīng)對(duì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8動(dòng)力家用肯定足夠用了,新車(chē)最快只跑到80,不敢再高了,提速挺快,估計(jì)上100也沒(méi)什么壓力,油門(mén)沒(méi)踩多少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我訂車(chē)的時(shí)候面臨著個(gè)問(wèn)題:(1)1.6L自然吸氣被告知廠家停產(chǎn)!(2)1.6THP超預(yù)算!沒(méi)有選擇只有1.8了,看著兜里的銀子和對(duì)手動(dòng)的偏愛(ài),最終選擇1.8手動(dòng)勁享版!1.8家用完全足夠了。起步很快,加速性能優(yōu)越,超車(chē)、兵線輕松完成。速度在140以后,加速性能略顯無(wú)力!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對(duì)于小四而言根本不在話(huà)下,平時(shí)需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門(mén)就可輕松應(yīng)對(duì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)初因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題,想購(gòu)買(mǎi)1.6L車(chē)型,考慮到近1.4噸的車(chē)重,1.6L有小馬拉大車(chē)的擔(dān)心,于是選擇了1.8L 手動(dòng)低配,現(xiàn)在看起來(lái)當(dāng)初沒(méi)選擇錯(cuò),1.8排量完全可滿(mǎn)足家用,在市區(qū)行駛無(wú)論起步,還是超車(chē)都能滿(mǎn)足,當(dāng)然1.8在人員滿(mǎn)載的情況下(5個(gè)人),起步明顯要比只有駕駛員和副駕駛要吃力一些。跑高速,一般車(chē)速都控制在90km/h左右,曾試過(guò)提速超車(chē)到130km/h,沒(méi)有絲毫吃力的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗8.95L/100km
行駛里程13185公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力杠杠的,(難道是本人以前開(kāi)F3開(kāi)慣了?)反正覺(jué)的1.8的手動(dòng)動(dòng)力無(wú)論加速還是爬坡都沒(méi)啥問(wèn)題,推背感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8的動(dòng)力說(shuō)不上激情,但是動(dòng)了也可以說(shuō)是很充沛的,每一腳油門(mén)下去的反饋有很明顯,特別是2-4檔的時(shí)候,超車(chē)完全不在話(huà)下?芍^油耗跟動(dòng)力兼得。
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