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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置多，外觀也不錯，座椅舒適。
缺點：可能是新手覺得離合行程比較長，掛擋吸入感一般，不過可以接受
外觀：空間沒得說，2710mm的軸距，后排很寬敞。
內(nèi)飾：由于選的是1.8，動力肯定比不上1.6T，不過在高速肯狠踩油門的話，超車還是比較順暢的。
空間：駕駛感覺舒服，指向還不錯的。車子雖然這么大2710MM軸距,這么重近1.4T,但是還是感覺在控制中.眾所周知,A+級車中，很少不是板車懸掛的，法系車的板車懸掛一直是比較好的。過減速帶輕松，大坎有點欠佳，但也比一般的車要好了。
配置：7.9L/100KM
動力：1.舒適性沒的說，空間非常大，走爛路很輕松，整體感比較強。 2.噪音方面，總體感覺還是比較安靜的，發(fā)動機沒有網(wǎng)上說的那么大噪聲，但轉(zhuǎn)速上了2500后確實會感覺到一些，聲音不難聽，是那種“咕嚕咕嚕”聲，很渾厚很有激情。 3.補充一句：C4L比起同價位的大部分車，質(zhì)感是非常棒的，很上檔次。 4.之前說過后排座椅了，現(xiàn)在說說前排。前排座椅雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但對身體支撐性很好，長時間駕駛不會累。
操控：
滿意，皓月灰很贊，也不顯臟。
油耗：用料還是比較到位的，做工也比較細致，就是車內(nèi)儲物空間少，還有放水杯的格子很是雞肋。
舒適：性價比不錯，這個車的最大特點就是均衡，值得買，
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，無論前面還是后面看都十分滿意，內(nèi)飾舒服，尤其是后排座椅帶航空枕，睡覺很舒服，動力不錯，加速很快，地盤很扎實，有一次高速轉(zhuǎn)彎，底盤的優(yōu)越性展現(xiàn)無遺，很穩(wěn)，高速跑到150沒有飄的感覺，過顛簸路面時底盤也很好。
缺點：新車油漆很嫩，樹枝擦了一下，就有劃痕了
外觀：前后排空間很不錯，后備箱也是，拿大件的東西都比較方便，還有中央扶手和四門的儲物空間都很人性化，贊！
內(nèi)飾：雖然購買的1.8l動力,但是考慮到其手動版超高的輪上效率,這車開出推背感太輕松了.如果檔位配合恰當,開出自動擋1.6t的水平也沒多大問題.
空間：操控感覺很好，方向盤很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒有一點停止感，唯一的一點小小的遺憾就是掛擋沒有吸入感，掛擋的時候有點澀澀的，掛起擋的時候有點小阻力，而且過顛簸路段的時候路況反饋的有點強烈，方向盤隨著車而動，有點小不舒服，后面慢慢習慣就好了。
配置：對我來說還是比較理想
動力：座椅什么的完爆朗逸 速騰 高爾夫。地盤調(diào)教偏向舒適。
油耗：車內(nèi)裝飾，中控臺和方向盤全面借用DS車的，明顯提升了檔次，軟性材料實在，做工出色，黑內(nèi)飾酷。
舒適：說起價格，當初團購的也有一定的優(yōu)惠，加上開起來的動力，油耗，總體來說這輛車性價比還是很高的，不然我老表也不會在我們買了不到半年他也選擇了小四；
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是對于一款A級車而言，后排空間挺大，自駕游跑長途的時候人不累，贊一個！
缺點：急加速時發(fā)動機聲音比較大，不知道是不是所謂的發(fā)動機異常，再一個原廠導航比較垃圾，總有故障換了一個還有問題，還在解決中，希望東雪再加把勁所有標配好點的導航吧，解決不完美匹配的問題
外觀：很好
內(nèi)飾：1.8的剛剛夠用，談不上推背！
空間：操控方面基本不錯，電子液壓助力，方向盤相比較而言有點偏重，轉(zhuǎn)向、制動都比較可靠，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，車身系統(tǒng)很穩(wěn)定，高速試過150都沒有飄的感覺；定速巡航功能鍵在方向盤上，操作起來相當方便，比較實用；1.8L手動，換擋時有些生澀，特別在低速時明顯；喇叭按起來費事，習慣了還好。
配置：對我來說還是比較理想
動力：隔音不是很好，噪音有點大啊，走非鋪裝路面時車內(nèi)有很明顯的異響，不知道是玻璃還是門板，低速過減速帶時也不太舒服，有點硬，聲音也有點次......。
操控：
正面，前45度都挺好看，千萬別從后45度看！
油耗：用料：大面積軟性材料，鍍鉻裝飾，手感不錯風格：DS的設(shè)計風格，很符合年輕人的審美觀，很有層次感空間：內(nèi)飾空間設(shè)計的比較合理，有眼鏡盒、門上手拉環(huán)。中控：按鍵有點多，不是很實用。吐槽點：但是杯架我真的要吐槽下，能不能大點煙灰缸那么小一個，誰能準確的抖煙灰！
舒適：。。。。。沒得比！不比！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四在空間、外觀、內(nèi)飾、配置、動力、安全性等等方面沒有明顯的短板，實力均衡，綜合實力很強，現(xiàn)在的車價又很優(yōu)惠，所以，綜合來說都比較滿意
缺點：前排杯架有很多水杯不能放（特別我喜歡喝的脈動，它放不進去�。。。。┒抑荒芊乓粋�水杯。這是我非常崩潰的 ！現(xiàn)在已經(jīng)當放雜物的用了。
外觀：橫向空間滿意�？v向空間超大。比預計值高。后排有次坐了4個大人2個小孩。。。滿滿當當居然也毫無問題。
內(nèi)飾：1.8此價位無敵手，超車很隨意
空間：方向盤：方向盤稍微有點大、對女生來說不是很好習慣，方向性：方向盤指向清晰，可以說指哪兒打哪兒過彎表現(xiàn)：高速過彎車身姿態(tài)控制的較好，尾部不會飄剎車表現(xiàn)：前段很有力，后段偏軟底盤表現(xiàn)：小石子都能通過車子反饋到方向盤上，但是車不會抖動和顛簸，很好！吐槽點：不好的地方是后扭力梁的懸掛快速過減速帶車身要橫擺！還是那句話，拉皮拉的不是很規(guī)范，尾部是硬傷！
配置：目前700公里，油耗8.6，在我的意料之中。
操控：
見仁見智，自己喜歡就行
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作
舒適：就是不保值，哎，我是東北的，都不認這神龍，定位實在尷尬啊，價錢呢，算高了，這價位大眾都能速騰了。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形實在是太好看了，我和老公都超級喜歡
缺點：右前減震器冬天溫度5攝氏度以下走輕微顛簸路有咚嚨咚嚨異響，這么好的車沒有配備氙氣燈是個遺憾
外觀：絕對寬裕，舒適。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
空間：方向盤偏大但很適合于我，2圈半的圈數(shù)在掉頭停車操作起來很隨意，吐槽一下?lián)鯒U，掛檔手感和速騰相比差太遠了，4S還說試駕過的人都說C4L的擋桿手感好，那么好吧，各位自己去試吧，不過習慣了也就這樣。過坑洼路段有明顯的路感反饋，但是總體來說懸掛偏舒適，過濾的很好，沒有試過很高速度過灣，但是非獨立后懸掛的先天劣勢可能難免會出現(xiàn)較大側(cè)傾的姿態(tài)，不過一般也很難有這樣的駕駛情況。
配置：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
動力：很不錯，特別是后排，看看賣的很好的騏達的后排，簡陋的沒法說。小四的看起來起碼像個沙發(fā)，而且后排帶有很舒適的斜度，特別是勁智還有航空頭枕，的確不錯的，長途很有用的。
操控：
相當帥氣，很喜歡C4L的線條，比例很協(xié)調(diào)
油耗：內(nèi)飾還可以，基本都是軟材料，塑料感不是很強烈。
舒適：這個是C4L的硬傷呀，如果沒有優(yōu)惠的話感覺銷量可以用慘不忍睹來形容。全系降個2萬的話還是不錯的！
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購買時間2014年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾以及空間
缺點：離合調(diào)的高，有時油門沒跟上沒配合好容易熄火。
外觀：空間寬敞，前排的駕駛席視線很好，跟SUV有的一拼。后排腿部空間可以用奢侈來形容，翹個二郎腿木有一點問題�？臻g總結(jié)十分滿意！
內(nèi)飾：發(fā)動機：說動力前一定要強調(diào)下這發(fā)動機的脾氣這個發(fā)動機神龍?zhí)柗Q低轉(zhuǎn)速高扭矩，其實是說比以前的法系發(fā)動機來說，并不是針對日系的發(fā)動機所以想要動力充沛請保持在3000轉(zhuǎn)速以上的動力輸出那么這個1.8的動力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動機脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動機沒力同時還很耗費燃油。只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內(nèi)，超車不在話下。
空間：指向性很好，減震也不錯。底盤扎實，過彎道的時候相當穩(wěn)，相當有自信。
配置：由于本人跑的大部公是國省道,所以油耗還能接受吧,
動力：坐過我車的人，都表示已經(jīng)感覺不到是非獨立懸掛了，這方面我自己也不動，新手上路嘛！
操控：
前檔玻璃面積很大很法國，后檔玻璃內(nèi)弧辨識度很高。非常時尚大氣，整個外形非常漂亮
油耗：5分，做工很不錯，茶杯架一般的飲料都沒問題，不能是方瓶子，還是比較適合我的，我很少喝礦泉水，一般都是可樂、冰糖雪梨（這個要用點力才進得去）
舒適：裸車13W，看看這個配置，無出其右啊。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬裕，坐進去空間不比帕薩特小多少；動力足，超車不成問題；最最滿意的就是后排座椅29°靠背、航空頭枕，非常舒服。整車氣質(zhì)很棒，家用全能（詳見我的帖子）
缺點：車輛隔音可以做得更好一些。
外觀：空間夠大，坐過的朋友都贊
內(nèi)飾：動力還可以，一般我不喜歡開太快，城市里開，還不錯，還沒有上高速，有待考察！
空間：技術(shù)有限，沒怎么測試，過彎神馬的的確比晶銳穩(wěn)當。有段時間曾刻意體會“貓足”的感覺，但還是感覺硬邦邦的，不過過減速帶確實很舒服，屁股不會顛的厲害。現(xiàn)在開到2300多公里，最快開過135km/h，穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：油耗開長途還好,我在磨合期內(nèi)才500公里,均速36,油耗已降到7.5了，磨合期過后肯定還能有所下降。市區(qū)偏高了，但是如果一年才開個1萬公里，有必要糾結(jié)這點油耗嗎？再說這車不是重嗎？還有就是和個人的駕駛習慣、路況等有關(guān)，相對來說我感覺也不算很高了。
動力：靜音不錯！乘客坐在第二排長途也不會累，航空頭枕還是很好的！
操控：
外觀我自己很滿意的，車頭犀利，車尾飽滿，側(cè)面修長。選這車有很大一部分原因是看中了外觀，看了第一眼還想看第二眼啊，沒想到就這樣中了她的毒了。
油耗：內(nèi)飾在這個價位。級別里小四是前兩名
舒適：性價比的話本人還是可以接受的，這么多配置，做工，外觀，綜合考慮值這個價。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有型，虎頭虎腦的，哈哈！優(yōu)秀的底盤調(diào)教技術(shù)，定速巡航和限速器都很實用，ESP，HAC坡道輔助，6安全氣囊和1500MPa的B柱，后排睡眠頭枕，還有可以折疊的耳朵，中控臺等等都是我對小四滿滿的愛！
缺點：油耗一般，還有就是腳得定價稍微高了些。
外觀：軸距2710，后排前后空間不錯，當如果坐三大人，略顯擁擠
內(nèi)飾：1.8L的動力家用足夠，給油起步很快。就是深踩油門時，發(fā)動機聲音有點大。
空間：新手開車一般都小心翼翼，市區(qū)堵車，開著小四跟車比206順暢很多，過小坎子，較窄的路都比較輕松，方向盤沒有馬自達3重，一只手足以轉(zhuǎn)向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準，變道，超車感覺輕松無壓力。
配置：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
動力：尤其是后排航空頭枕，相當舒服，后靠背角度也很合理，自然乘坐，頭枕正好托住頭，很舒適
操控：
1、法式的浪漫外形，外觀設(shè)計方面，線條很富有層次；前窗大，后窗小，凹陷的尾窗，有個性；整車的前后比例協(xié)調(diào)，尾部順眼。2、 LED日間行車燈很靚麗，在四川經(jīng)常陰雨的天氣下，很是實用。
油耗：人性化高，就是杯座太小。
舒適：價格不算同級別便宜的，但合理
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉霸氣很符合現(xiàn)在年輕人的口味。內(nèi)飾做工精細，在同級別的車中算是出類拔萃的了吧，內(nèi)飾給人有種很穩(wěn)重的感覺�？臻g非常大，坐在后排能蹺二郎腿。后排乘客舒服。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，要說的話就是油耗再低點就完美了呵呵。
外觀：空間無與倫比
內(nèi)飾：我的是1.8L手動，動力夠用，加速性能也不錯，高速上提速超車比較輕松；三擋之前發(fā)動機聲音有點偏大，不過還行，能接受；夏天開空調(diào)的時候，在市區(qū)道路上，加速有點遲滯，反應(yīng)有點慢，不過比我之前開過的�？怂�1.6L的感覺好多了。總的來說1.8L的動力表現(xiàn)還是相當不錯的。
空間：還行，有待加強練習
配置：油耗開長途還好,我在磨合期內(nèi)才500公里,均速36,油耗已降到7.5了，磨合期過后肯定還能有所下降。市區(qū)偏高了，但是如果一年才開個1萬公里，有必要糾結(jié)這點油耗嗎？再說這車不是重嗎？還有就是和個人的駕駛習慣、路況等有關(guān)，相對來說我感覺也不算很高了。
動力：真皮座椅且比較軟，比德系的舒服多了，什么品牌的都試駕和坐后排了，覺得舒服的就C4L跟新軒逸
操控：
特別棒，回頭率很高。昨天開車，一個別克司機把車窗搖下來仔細在看，滿是羨慕喜歡的神情。
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
舒適：由于小弟弟我是參團的，所以趕上了好時侯，性價比很滿意了。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36508公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾以及空間
缺點：噪音還是略大，手動的不開空調(diào)是沒有傳說中的“呼嚕”，好幾次都想做個全車隔音，可是從家去北三環(huán)太遠了，要跨過整個西安城區(qū)，感覺自己還是能接受，所以還是以后再說吧！最悲劇的就是中央扶手那個杯座，太小太窄了，如果把扶手拉起來，杯子就放不下了，會卡住，傷不起啊。而且后排的杯座太淺了，放兩瓶水車跑起來晃得稀里嘩啦的，沒有卡瓶子的東西，只能放棄了，放在車門槽了。
外觀：家庭使用足夠，4大1小坐的剛好
內(nèi)飾：起步稍慢，3檔后動力足。
空間：說走就走說停就停，油門反應(yīng)靈敏，指向性屬上乘，剎車也是一踩就有。
配置：C4L1.8車型打出的口號就是：比同級別1.6排量的油耗低 比同級別2.0排量的動力強 實際駕駛之后確實有這樣的感覺 提車時的油耗是26.5升/百公里 提車到家行駛26公里 均速24公里/小時 油耗降至7.3升/百公里 這個數(shù)字讓我驚喜 不過新車剛跑一定有誤差 如果以后的駕駛習慣好的話 油耗可以控制在8升/百公里左右
動力：無論前后排都很舒服，座椅舒服，減震也舒服
操控：
前檔玻璃面積很大很法國，后檔玻璃內(nèi)弧辨識度很高。非常時尚大氣，整個外形非常漂亮
油耗：真皮都差不多，還滿意的
舒適：目前C4L全國各地優(yōu)惠一到兩萬 降價之后稱其為“性價比之王”一點都不為過
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