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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1012）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是那日行燈，白天的時(shí)候真的非常的給力。
缺點(diǎn)：手動(dòng)一鍵啟動(dòng)不好操控，開始時(shí)舍不得踩死離合器，老大不著，習(xí)慣后就正常了，（離合器踩到踩不動(dòng)為止，一鍵啟動(dòng)有效）
外觀：這恐怕是當(dāng)初選C4L最大的一個(gè)原因了，同級最大的軸距，寬大的后排座椅，無一不是滿足我小小家庭用車的愿望。
內(nèi)飾：1.8黃金排量。動(dòng)力與油耗兼得。坐滿成員開空調(diào)依然有余力能超車。
空間：本人使用了1年多了，操控性能絕對的 可以用得心應(yīng)手來形容。必須滿分
配置：油耗比我預(yù)期的要低，同事的瑞納要8.5個(gè)油，小4只要7個(gè)，很自豪！
動(dòng)力：巴適，只要得利于小四寬大的空間。前排沒話說，后排居然也那么寬敞，足足剩下2拳多空隙！
操控：
法式的浪漫外形，外觀設(shè)計(jì)方面，線條很富有層次；前窗大，后窗小，凹陷的尾窗，有個(gè)性；整車的前后比例協(xié)調(diào)，尾部順眼,小四的外觀第一眼看上去就愛上它了，車子比較結(jié)實(shí)，感覺充滿了肌肉和運(yùn)動(dòng)感，珠光白的金屬漆是大愛，前臉也比較霸氣，人在人上的感覺很好，LED日間行車燈又給小四增加了不少靈氣。對了，夜晚的時(shí)候，后尾燈也是比較有個(gè)性的！
油耗：A級車?yán)锘旧蠠o敵，特別是勁智，當(dāng)然勁馳更好，看起來很上檔次，比起A級日系車好多少倍了�？粗姘榈能嚲拖胄�，呵呵，也不便宜啊，少了兩萬而已，車根本不是一個(gè)檔次的了。
舒適：其實(shí)小4在緊湊型車型里面的性價(jià)比算是比較低的，但是目前來說各地的優(yōu)惠也在慢慢加大，只有舍得下工夫去跟4S店慢慢磨，還是能談到一個(gè)比較滿意的價(jià)格的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開始看中FKS，后來因?yàn)榭臻g問題只能放棄，正好看見C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗(yàn)了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個(gè)人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點(diǎn)也不擁擠，油門 剎車踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒碰到前排座位，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，對于A+車?yán)�，這樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個(gè)月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽，西安來回跑，不是很擁擠）對于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔的車，掛擋吸入感不強(qiáng)，有點(diǎn)澀澀的感腳�。。�
外觀：完全滿足居家需求，尤其是后排空間。后期希望能優(yōu)化儲物空間，尤其是司機(jī)水杯和點(diǎn)煙器的位置
內(nèi)飾：1.8L動(dòng)力不錯(cuò)，看人的駕駛習(xí)慣，對我來說1.6L動(dòng)力都可以接受。
空間：寡人平民，用樸實(shí)的心態(tài)駕馭，不求大師級的操控水準(zhǔn)！整體操控性能較為滿意！
配置：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個(gè)，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，比較適中
操控：
外觀個(gè)人感覺還是OK的，每個(gè)人審美觀點(diǎn)不一樣這個(gè)不好說，反正我決得挺性感的啦，不管是前面還是后面，側(cè)面看都是我比較滿意的！
油耗：滿意
舒適：此價(jià)位除了自主品牌外，無敵了，合理又順手
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8的動(dòng)力真的沒話說，雖然比不上1.6T的，但是在路上起步，超車，并線絕對是非常的有信心�？臻g沒話說，1.8M的我以及比我高的小伙伴坐進(jìn)車內(nèi)都毫無壓力。內(nèi)飾做工一流，用料非�？季浚彩俏易钭钭钕矚g的一點(diǎn)。從這幾點(diǎn)來說絕對可以算得上是A＋級車立的標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：儲物空間不合理（后排中間杯座、前排杯座），聲音偏大。
外觀：5分，前后排空間都很充足大氣
內(nèi)飾：1.8L動(dòng)力算夠用吧
空間：雪鐵龍的板懸在業(yè)界的調(diào)校是有目共睹的，所以操控當(dāng)然也差不到哪去。當(dāng)然家用車咱還是別當(dāng)賽車開了，相信你也不舍得。
配置：本人是新手，油耗還真開不低，但不是說這車油耗高，我車前500公里是自己開，后1000公里我爸這個(gè)30多年的司機(jī)開的，油耗直接從10降到7.5。所以說油耗我沒有發(fā)言權(quán)
動(dòng)力：前排舒適性不錯(cuò)，過坑啊 隔離帶啊過濾的還可以，后排沒坐過，有待驗(yàn)證
操控：
外觀比較時(shí)尚，年輕人比較適合，在媒體上看見這車外觀才對這車產(chǎn)生的興趣，正是他的外觀讓我一見鐘情。
油耗：如果說C4L外觀不顯高檔的話，內(nèi)飾則是整車最拿得出手最能體現(xiàn)面子的地方了，太空艙、大量的軟性材料、鍍鉻裝飾等很顯高檔，除了都在吐槽的儲物空間外，堪稱完美，連院子里一位C5車主都對我的C4L內(nèi)飾大加贊賞，如果硬要找出美中不足的話，就是儀表盤感覺雖然動(dòng)感，但還是偏玩具了點(diǎn)，可能也跟橘黃色的單色光有關(guān)系，這個(gè)看個(gè)人喜好了，不喜歡也不排斥。
舒適：偏低，想要走量大賣至少2萬的優(yōu)惠才可能。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣很符合現(xiàn)在年輕人的口味。內(nèi)飾做工精細(xì)，在同級別的車中算是出類拔萃的了吧，內(nèi)飾給人有種很穩(wěn)重的感覺�？臻g非常大，坐在后排能蹺二郎腿。后排乘客舒服。
缺點(diǎn)：噪音稍微有點(diǎn)大
外觀：空間很滿意。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)：說動(dòng)力前一定要強(qiáng)調(diào)下這發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)神龍?zhí)柗Q低轉(zhuǎn)速高扭矩，其實(shí)是說比以前的法系發(fā)動(dòng)機(jī)來說，并不是針對日系的發(fā)動(dòng)機(jī)所以想要?jiǎng)恿Τ渑嬲埍３衷?000轉(zhuǎn)速以上的動(dòng)力輸出那么這個(gè)1.8的動(dòng)力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動(dòng)機(jī)沒力同時(shí)還很耗費(fèi)燃油。只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內(nèi)，超車不在話下。
空間：一般
配置：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個(gè)，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
動(dòng)力：車子怠速沒啥感覺。如果您是第一次開這車的話，肯定會懷疑車子是否請啟動(dòng)了！市區(qū)行駛的時(shí)候，只要您關(guān)了車窗基本沒啥車噪了（個(gè)人感覺）當(dāng)100以上的時(shí)候，車子胎噪就略大了些，但還是在可接受范圍的。車速達(dá)到120時(shí)，只要開著音響就沒啥感覺了！座椅還是蠻舒服的，特別提到的是本人車子后排的航空頭枕�。�！我太喜歡了�。�！
操控：
大大方方，起碼我是喜歡的，選擇了皓月灰，很滿意！
油耗：內(nèi)飾還可以，基本都是軟材料，塑料感不是很強(qiáng)烈。
舒適：很好的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C4l 保持了法國原型車的絕大部分元素，而且在天津的街頭見到此車的概率很低，個(gè)性、小眾，回頭率高
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該要屬于燈光這些吧，說實(shí)話小四的燈光確實(shí)太暗了，遠(yuǎn)光照的距離不夠，而且燈光也散的，我經(jīng)常跑高速，尤其是晚上，對于這一點(diǎn)不滿意，還有就是瑪吉斯的輪胎，胎的噪音比較大，應(yīng)該屬于那種硬胎吧，但是比較耐磨，整車的隔音效果 還算可以，只是車上了速度之后風(fēng)噪還是比較明顯，水杯座有點(diǎn)坑，找了好多地方才買下適合的大小。
外觀：寡人身高1.76，無論前排或后排，表示無壓力！
內(nèi)飾：1.8市區(qū)夠了，激情點(diǎn)的就上1.6T
空間：感覺很好，手動(dòng)擋在城市里開也沒有什么累，多的是樂趣，可能是個(gè)人比較偏愛手動(dòng)擋吧
配置：一開始最擔(dān)心的就是這個(gè)，用過以后完全放心了。磨合期油耗平均7.1�，F(xiàn)在平均6.8。估計(jì)是我新車也開的比較柔和
動(dòng)力：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜非常小，關(guān)上車門和天窗的話很安靜，總是以為車沒有發(fā)動(dòng)。還有高速的時(shí)候過減速帶那種感覺很爽。音響的話不是發(fā)燒友的話還是不錯(cuò)的�？照{(diào)系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候的天氣沒有貼膜開一會兒就涼下來了。十分滿意，特別是后排的航空頭枕。
操控：
前臉很俊朗，設(shè)計(jì)的非常養(yǎng)眼，側(cè)面的線條也很好的配合了整車的設(shè)計(jì)，PP稍微有點(diǎn)過于圓潤，不過看著也很討人喜歡，
油耗：同級別數(shù)一數(shù)二的
舒適：這個(gè)是C4L的硬傷呀，如果沒有優(yōu)惠的話感覺銷量可以用慘不忍睹來形容。全系降個(gè)2萬的話還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，目前行駛5800公里，顯示平均油耗7.2，動(dòng)力充沛，市區(qū)駕駛感覺動(dòng)力夠用了，提速速度較速騰要好一些；熄火后車燈自動(dòng)關(guān)閉，非常實(shí)用；免鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)非常實(shí)用，不用掏鑰匙了；空氣凈化效果還好；定速巡航在方向盤上非常方便。
缺點(diǎn)：目前只有方向盤異響，其他都好！
外觀：比較大，后排乘客也考慮的比較周到，后備箱空間也不做，總體很滿意！
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力沒的說，上個(gè)超過50度的坡二檔勻速上去毫不費(fèi)力。市區(qū)好路段不經(jīng)意間就上到60邁。
空間：由于我還算是一個(gè)遵紀(jì)守法的好司機(jī)，到目前為止這個(gè)車時(shí)速還沒有超過140，也沒有進(jìn)行過其他極限駕駛體檢，所以極限下的操控怎樣還不好說，但是在常規(guī)情況下或者高速上不是太離譜的超車和變向，基本上還是能體驗(yàn)到隨心所欲的那種感覺，PSA手動(dòng)也能自動(dòng)巡航的技術(shù)，使得高速上駕車也很愜意
配置：市內(nèi)油耗8.6比較可觀。
動(dòng)力：還可以，雖然達(dá)不到中級車的那種感覺，但作為一臺緊湊級，也比較滿意吧。座椅比較舒服，前檔也比較開揚(yáng)，后排座椅前面提到了，老婆說坐著很舒服，就是有點(diǎn)硬。后備箱不能從外面開剛開始的確有點(diǎn)不習(xí)慣，但習(xí)慣了也就沒啥問題了。因?yàn)橛袩o鑰匙進(jìn)入，可能鑰匙唯一的用途就是開后備箱了。
操控：
樣子不錯(cuò)，適合我這種30歲的人，不是太老氣，也不太風(fēng)騷輕浮。
油耗：新車評的顏總說不錯(cuò) 哈哈比速騰和英朗好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)。。（他視頻說的）
舒適：團(tuán)購價(jià)格，優(yōu)惠很滿意，性價(jià)比很高很高
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎都滿意，如果一定要說最，就是綜合能力突出。
缺點(diǎn)：開了4800KM了掛擋還很生澀，吸入感不強(qiáng)
外觀：絕對寬裕，舒適。
內(nèi)飾：這款1.8的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是自主研發(fā)的，但是不管他是怎么出世的主要還是看時(shí)間對它的考驗(yàn)。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上已經(jīng)跟部分2.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)接近甚至超過一些2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是往往看參數(shù)還是不實(shí)際的，許多參數(shù)雖然是完美的但跑起來卻不如人意。經(jīng)過這段時(shí)間的磨合對于一檔提速感覺總是肉了點(diǎn)，其他檔位還是可以的。總比起來動(dòng)力比1.6 的新�？怂购枚嗔�
空間：沒有太大問題，力度反饋很合適
配置：市區(qū)10個(gè)油接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：無鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰座誰知道，睡覺真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
操控：
大氣，就是車頭短點(diǎn)，也可能是空間大了，然后中控上空間大（玻璃傾斜度大），車頭沒法太長。日行燈也是很風(fēng)騷的說，尾燈也很漂亮.這車的屁股我特喜歡，難道就是他們說的中國人的屁股情結(jié)？人上人標(biāo)富有寓意.
油耗：非常喜歡
舒適：在同檔車中性價(jià)比最高
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾（包括造型，材料，做工），后排航空頭枕，一鍵啟動(dòng)，后視鏡自動(dòng)折疊，方向盤造型（這些都是C4L最先吸引我的地方，而且又是實(shí)用的東西，贊一個(gè)�。�
缺點(diǎn)：油耗，加油加的勤快
外觀：很大，得益于2710的軸距，后排很舒服，特別是可折疊變化的頭枕，賺足眼球。
內(nèi)飾：139馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)比一般1.8L排量的車型動(dòng)力更強(qiáng)勁些，超車加速無壓力，只是到后段發(fā)力變?nèi)�，不過家用完全足夠，畢竟速度第二，安全第一。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：我家的油耗應(yīng)該可以拿到頭條來炫耀的了，從最初的五點(diǎn)幾，到六點(diǎn)幾，保持了一年的7.4，如今又掉到6.6，已經(jīng)持續(xù)了好幾個(gè)月，是不是要狠狠的夸下小四的油耗，持家的車呀，給它點(diǎn)32個(gè)贊！(*^__^*) 嘻嘻
動(dòng)力：這個(gè)肯定是不要說的了,2710的大軸距,使得車子的內(nèi)部空間又大又寬敞,真皮坐椅的包裹性很好,很舒服,全車的隔音效果還是很不錯(cuò)的,在同級別里可以說舒適度絕對在前列的,如果把我的瑪吉斯換成米胖子的話就更完美了..
操控：
藝術(shù)氣質(zhì)濃郁，但并不另類，充分考慮了中國人的審美
油耗：不錯(cuò)，使用了軟性材料
舒適：由于我買的比較早，今年7月，那時(shí)候優(yōu)惠幅度不大，當(dāng)時(shí)的話算是物有所值，不能算是性價(jià)比高，如果按現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，真的是性價(jià)比比較高。不過不后悔，早買早享受，買了就值。每個(gè)人對性價(jià)比的定義不同，所以也沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，覺得值它就值，反正我覺得它值這個(gè)價(jià)錢。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀，比較適合我們這種八零后的孩子開，珍珠白的漆非常不錯(cuò)，在太陽下面閃閃的。還是就是車子的空間我也比較滿意，2710的軸距滿足了車子的大空間，在里面坐著腳這些都能打直，正是因?yàn)檫@一點(diǎn)全家都覺得比較贊，才購買了這臺車子。還是車子ESP也是我選擇車子的重要一點(diǎn)，必須要擁有這項(xiàng)配置，能在緊急情況下救人一命。對了，全系都配置了坡道輔助功能，對于這個(gè)功能剛開始的時(shí)候不習(xí)慣，比較容易熄火，摸著竅門之后，對于坡道起步那簡直是爽呆了，再也不怕起步的時(shí)候后退了。
缺點(diǎn)：自己問題，一時(shí)沖動(dòng)沒買自動(dòng)檔；手動(dòng)怠速時(shí)有異響，掛擋并不是很流暢。之前開的索納塔掛擋相當(dāng)流暢，沒可比性。
外觀：絕對大身高1.81體重80KG無壓力，不論我是坐著還是駕駛都不覺得空間是個(gè)問題。
內(nèi)飾：夠用
空間：操控誰然沒有電動(dòng)助力那么的輕盈敏捷但應(yīng)付一般駕駛毫無問題，畢竟轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)是一個(gè)瓶頸，方向力度適中很有手感，方向盤稍大，也許是營造一個(gè)開大車的感覺吧！
配置：目前9.3
動(dòng)力：不錯(cuò)，真皮座椅，坐上去很舒服，把座放到躺下就跟躺在床上一樣就是不能翻身，呵呵。后排的航空頭枕，可惜我享受不上啊。
操控：
外觀不用說了，我之所以選擇白色的是應(yīng)為它看起來更加的飽滿顯大。
油耗：用料比較上乘，裝配工藝也很不錯(cuò)。全黑加大量鍍鉻怎么看怎么高檔。真皮座椅好像皮不怎么樣，不過新車的味道真心不大，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，從第一眼看到就看上她了，空間絕對沒得說，一個(gè)字，就是大，坐過的人都說空間大。
缺點(diǎn)：深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲稍稍有點(diǎn)大。后排風(fēng)噪聲有些大。
外觀：空間不錯(cuò)，我們一家人也沒什么太高太胖的，后排坐三個(gè)人輕松，而且還可以翹二郎腿
內(nèi)飾：1.8L的動(dòng)力家用足夠，給油起步很快。就是深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
空間：雪鐵龍的操控，凡是不帶偏見地開上一段的朋友，都是有口皆碑；和我以前的C2以及朋友的世嘉比，操控少了那么些許精準(zhǔn)敏捷，但是和同級比，還是在大多數(shù)對手之上的；相比C5那種高級感、穩(wěn)重感，略微欠缺，總體來說，偏向中庸。但是當(dāng)速度起來以后、過彎之時(shí)，依舊能發(fā)現(xiàn)隱藏在中庸、普通下的那種有點(diǎn)激情的感覺。
配置：油耗太高了。極不環(huán)保。也可能不會開。600公里的時(shí)候12.8升。嚇壞了。1000公里了11.2升。目前還有下降的空間。一開始真是極其費(fèi)油。后面上多幾次80公里以上路面油耗顯著降低。市區(qū)內(nèi)開油耗還是很高。手動(dòng)擋照樣不省油。坑爹高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要2500轉(zhuǎn)才換擋啊。。。這個(gè)這個(gè)。。。。
動(dòng)力：坐過的都說舒服，還有那航空枕頭，適合長途睡覺，后面中間有扶手，靠在上面也很舒服哈，坐久了不累。我沒事都在后面坐著感受感受。
油耗：朋友說這車顯的挺高檔，主要就是靠內(nèi)飾撐得場面，同級別的車這內(nèi)飾不多。
舒適：如果油耗能到7升。那么堪稱一代性價(jià)比之冠了。。。我的油耗�。。。�！
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