一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點山西 運城
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:前后排空間完美,家用1.8動力足夠.外觀看起來大氣完美!底盤調教不錯,開快也不會感覺飄..
缺點:車內水杯座設計不合理,有些比較大的水杯無法使用,這個不太合理。所以只能用些苗條的水杯啊,好在不是特別夸張的那一種。
外觀:時尚年輕
內飾:我買的是淺色內飾,很溫馨,其實比黑色的好打理多了。
空間:空間嘛,肯定是沒的說了,2710的軸距完勝了同級別里面的對手,坐在小四里面的客人都說這車的空間怎么就那么大,舒適。而且我個子比較高,坐在前面,即使座椅往前面多調點也不會產生壓抑感。附駕的空間也比較大。現在朋友們都知道了我車子后排坐著舒服,只要一出去玩,他們全部跑去坐后排,副駕一般情況下沒人坐。我也想坐后排啊。。。
配置:相對15萬左右的車型,性價比絕對最高,進口發(fā)動機、空間、動力、真皮、天窗、空氣凈化系統(tǒng),定速巡航,對比同級別同價位的車型來說,性價比只有最好,沒有之一。
動力:1.8的動力一般吧。1.2檔較肉,起步經常被別的車超出好幾米。3.4檔動力不錯,超車啥滴一點問題沒有,5檔以后有的乏力。
操控:
一般
油耗:油耗好像比以前多一點點了,可能開的時間長了,雜質啥的多了吧,還好在正常范圍內。買手動就是想油耗低一點,小四雖然算不上多省油,正常使用還是可以的。
舒適:挺好
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:自我感覺性價比很高,安全性信好,內飾精細
缺點:1、后備箱的每次開啟讓我十分不滿意,沒有外部手動拉手,也不帶感應器,遙控開啟也不夠靈敏,開啟很不方便;更沒有液壓頂桿,有一次開啟后備箱蓋子后結果反彈了回來,我忙著拿東西,結果可想而知,頭上被砸了個包(改天得買個彈簧裝上);?怂、就連Polo這樣的車都有液壓頂桿,不知道法國人怎么想的,是不是他們根本就不用后備箱。ê孟褚彩,聽說在法國緊湊型的車都是兩廂) 2、中控鎖功能也不太好,這里我就不作比較了.......
外觀:看起來大氣,富有運動感.白色的怎么看都很靚哦..
內飾:正如我上面說的,整體的配色,用料,以及按鍵的手感我都很滿意,鍍鉻的亮條本來想加裝幾個,后來還是覺得加上就太多了,正如古詩所說的“增之一分則太長,減之一分則太短”,太多鍍鉻顯得太花哨了。
空間:空間夠大,坐過的朋友都贊
配置:還行
動力:就1.8排量而言,家用夠用了,平時在市里開車,油門稍微給大點,車就只往前躥,有推背感!
操控:
方向盤指向性很好
油耗:一直以來都是8個以下,我也沒專門去測過,我朋友的速騰1.6自動的是10.3他很郁悶。
舒適:真皮座椅包裹性好,前排座椅支撐很好,后排空間寬敞,航空頭枕坐過的都說好。就是后排的風噪聲比較大。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.05萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形:外形是絕對沒話說的,霸氣很符合現在年輕人的口味。內飾:做工精細,在同級別的車中算是出類拔萃的了吧,內飾給人有種很穩(wěn)重的感覺。空間:空間非常大,坐在后排能蹺二郎腿,果斷舒服。
缺點:噪音有點大,特別跑高速,時速120,感覺噪音偏大。
外觀:看久后沒有什么特別
內飾:小四的內飾絕對是同級別車型乃至更高級車型的標桿。全黑的內飾年輕又不適穩(wěn)重,整體看上去氣派動感。大面積軟材料覆蓋,摸上去很有手感,多功能方向盤的設計極為出色,中控臺的感覺也很高端,門板全部為皮質材料覆蓋,鍍鉻亮條的裝飾自然美觀,總之,內飾的亮點很多。
空間:空間大也是當初選擇它的一個因素2米71的軸距帶來的空間及座椅頭枕的設計長途不累,低速過坑
配置:性價比還可以吧,這個價格的,ESP,一鍵啟動,一鍵鎖車,后視鏡加熱,自動折疊,真皮坐椅,雙區(qū)獨立恒溫空調,多功能方向盤,車身穩(wěn)定等,該有的都有了,同價位中還是不錯的。
動力:1.8的動力表現不錯,起步爬坡都很給力。選擇的是手動擋,主要是為了能提升自己的車技,不過現在看來在紅綠燈比較多的城市還是選擇自動擋比較好。
操控:
指向性很好,減震也不錯。底盤扎實,過彎道的時候相當穩(wěn),相當有自信。
油耗:油耗低,符合預期
舒適:懸掛偏軟,對路面的過濾較好
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.75萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高。內飾做工用料非常好。全系標配ESP。座椅包裹感很好。雖然沒有腰部支撐可調,腰部支撐非常好,自動空調只要調整好溫度就不需要額外操作,非常方便。駕駛員席配備眼鏡盒,相比之下頂配的朗逸居然配的是拉手。C4L所有拉手都帶阻尼很上檔次。中央扶手可以拉起,操作檔桿有了地擱手了。前檔玻璃巨大視野開闊,30 26雨刷即使雨天也能提供給你遼闊的視野。后排空間夠大航空頭枕爆享受。一件啟動灰常拉轟。比盡享多8000塊多買了真皮座椅和4個氣囊感覺值
缺點:因為是1.8MT,離合行程太長,購車3個月后過減速坎B柱附近有異響。
外觀:外觀我看著挺順眼,父母也覺著可以,不是很在意。
內飾:黑色顯臟,米色內飾太少。
空間:相當滿意,大的驚人。座椅寬敞很舒適,同級別里排第一
配置:定價不合理。價格虛高點。個人團購價格相對來說不錯的,但還是偏高了價格,特別和本系其他車型作一個全系對比,發(fā)現定價非常用不合理.
動力:1.8L動力不錯,看人的駕駛習慣,對我來說1.6L動力都可以接受。
操控:
城市使用,操控可以
油耗:市區(qū)10個油接受范圍之內。
舒適:很舒適,尤其是后排。主副駕駛如果有腰部支撐就完美了。計劃自己購個頸枕和腰枕,不然太影響長途高速駕駛了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,油耗,內飾,操控輪胎比較大夠穩(wěn),音響還不錯,舒適的坐倚,一鍵啟動,無鑰匙開關車門,等等等等
缺點:剛啟動時,發(fā)動機聲音有點大。
外觀:我想買這車的人大部分都是被他那犀利的外觀所吸引住的吧,霸氣的前臉在LED日間行車燈的點綴下越發(fā)犀利,那風騷的腰線和肥厚的臀部,怎一個騷字了得!
內飾:緊湊型第一!
空間:空間夠大,坐過的朋友都贊
配置:價格并不低,不過質量確實很過硬 ,尤其一些小細節(jié)。
動力:廠家主打的是與寶馬聯(lián)合的T系列發(fā)動機,但T對我來說有些過剩了,后續(xù)的保養(yǎng)、維修等費用很不劃算。況 且現在家庭最重要,1.8L的C4L想超車,只要肯給油,動力還是隨叫隨到。尤其在高速上,不知不覺時速就超100了,新車還在磨合期啊,趕緊松油門,定速巡航90,瞬時油耗5.9.
操控:
新手開車一般都小心翼翼,市區(qū)堵車,開著小四跟車比206順暢很多,過小坎子,較窄的路都比較輕松,方向盤沒有馬自達3重,一只手足以轉向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準,變道,超車感覺輕松無壓力。
油耗:因為是手動擋的,拉過幾次高速,所以現在油耗在7.7左右,如果純市區(qū)(有些堵)的話,大概在8.6左右。
舒適:如果有個腰部支撐就完美了
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:都還不錯。
缺點:導航
外觀:外觀很時尚,日間行車燈為小4增色不少,珠光白的金屬漆很耐看。尾燈的導光管設計非常漂亮。屁股飽滿,就是尾箱蓋不夠厚重,關尾箱的時候沒有阻尼,稍稍用力就會嘭的一聲,有點掉檔次。
內飾:2013年5月買車的時候當時還是很不錯的,外白內黑,很適合年輕人。
空間:空間沒得說,2710mm的軸距,后排很寬敞。
配置:優(yōu)惠2W+才有性價比可言
動力:足夠用,加速不費力。駕齡不長,其他車基本都是坐,沒有怎么開過,沒有對比就沒有好壞,目前覺得1.8不愧是黃金排量。宣傳說的:油耗低于1.6,動力高于2.0,還有待考證。
操控:
雪鐵龍的操控,凡是不帶偏見地開上一段的朋友,都是有口皆碑;和我以前的C2以及朋友的世嘉比,操控少了那么些許精準敏捷,但是和同級比,還是在大多數對手之上的;相比C5那種高級感、穩(wěn)重感,略微欠缺,總體來說,偏向中庸。但是當速度起來以后、過彎之時,依舊能發(fā)現隱藏在中庸、普通下的那種有點激情的感覺。
油耗:油耗不算低,不過在合理范圍內,可接受
舒適:這款車的座椅還是比較舒服的比較貼身,后排的航空枕頭是亮點,睡覺的時候不會疼。對于底盤來說路感還是比較清晰的,做后排明顯感覺的出來。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉霸氣很符合現在年輕人的口味。內飾做工精細,在同級別的車中算是出類拔萃的了吧,內飾給人有種很穩(wěn)重的感覺?臻g非常大,坐在后排能蹺二郎腿。后排乘客舒服。
缺點:車子放置物品的空間不夠
外觀:我挑了一年多車,這輛是我一眼看中的,特別是前臉很銳氣
內飾:內飾的做工很精細,造型也相當滿意,絕對不是?怂鼓欠N大大的縫隙或者神車那種50歲的審美觀,精細的內飾帶著一點點悶騷,相當符合我的要求
空間:空間在這個價位車來說真的很大了,軸距比速騰都大,坐進去感覺很舒服,身高183CM毫無壓力
配置:買車的時候11個人團購優(yōu)惠1w,在去年6月份的西安來說已經是不小的優(yōu)惠了,自己覺得很實在,感謝團長,又幫我們團了保險也是比較優(yōu)惠的價格。用車以來一年大約8000km,跑的也不是很多,差不多一個月油錢在600左右,覺得還是不錯的,外觀內飾都比較上檔次,拉過不少人,大家都覺得很不錯的一個車。
動力:動力雖說小排量但是提速真不錯,低扭高輸真不是蓋的。不錯。
操控:
開起來感覺很穩(wěn),指向精確
油耗:油耗比我預期的要低,同事的瑞納要8.5個油,小4只要7個,很自豪!
舒適:舒適性不錯想稍快點的速度過坑不敢恭維。情況情況的聲音十分好聽
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,心里高興
缺點:感覺駕駛座有點高。可能是我個子比較高的事吧,還有就是發(fā)動機聲音有點大,胎噪感覺也比較大
外觀:時尚的前臉,迷人的側身腰線,漂亮的后尾燈,車頂的激光無縫焊接?雌饋砜萍寂c魅力共存,很是招人喜歡。
內飾:用料在精細就是c6了,同價位同級別,可以去看看,除了國產,真算良心了手感材質:能接觸到的都是軟的,皮質方向盤手感很不錯,座椅皮質感也不錯,本人從來沒套。。真皮很多車主還是坐套,真不知道咋想的。怕磨損吧可能
空間:內部乘坐空間還行,頭部空間尚可,當然比SUV那種高空間的比不了,但是在緊湊級轎車里空間算是不錯的,后排的那個頭枕感覺也很好稍稍遺憾的是后排中間那里稍高了一些,要是再低一點就更好了。
配置:我認為該車的1.8手動系列是性價比最高的選擇了。
動力:足夠家用 低扭矩5MT在起步階段動力還是不錯的。中后段扭矩略顯不足
操控:
指向精準,油門輕,很線性底盤及懸架:底盤扎實,唯一吐槽的就是這減震,真是醉了,異響冬天或冷車真是無語O__O…
油耗:8.3/100km
舒適:不錯,真皮座椅,坐上去很舒服,把座放到躺下就跟躺在床上一樣就是不能翻身,呵呵。后排的航空頭枕,可惜我享受不上啊。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:健美的身材,圓潤的外形大愛啊
缺點:手動一鍵啟動不好操控,開始時舍不得踩死離合器,老大不著,習慣后就正常了,(離合器踩到踩不動為止,一鍵啟動有效)
外觀:前檔玻璃面積很大很法國,后檔玻璃內弧辨識度很高。非常時尚大氣,整個外形非常漂亮
內飾:內飾使用了大量的軟質材料,中控面板上方向盤上包括門邊上的鍍鉻,配上黑色的內飾顏色,使駕駛室充滿了運動氣息.看別人說黑內飾坐時間長了會有壓抑感,本人包括家里人都沒有這樣的感覺,不知道是不是因為我們跑的距離都不遠的緣故.等以后跑長途的時候再問問LP大人的感覺吧.
空間:堪比B級車 第二排空間很不錯
配置:性價比不算太高,同價位車型配置能比C4L稍高一點,但是按當時來說,無鑰匙進入+一鍵啟動絕對吸引眼球。
動力:前期加速還不錯,120Km/H往后提速動力不是很突出,到140Km/H往后整車感覺不踏實,風聲和發(fā)動機聲音也大,沒敢開到160Km/H。
操控:
很好
油耗:車子還是1800多公里,高速的油耗很滿意,在6個多點,市區(qū)堵車的時候速度在14的情況下,油耗是10.8左右,過了首;蛟S會降低點,油耗也可以接受!
舒適:還可以 看你喜歡硬朗的還是柔和的?傮w來說偏軟
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:綜合實力比較均衡
缺點:油耗偏高呀。
外觀:外觀我看著挺順眼,父母也覺著可以,不是很在意。
內飾:做工精細,同級別高水準,大量的軟材料,手感視覺都很好
空間:不多說了,除了可惡的杯架,滿分
配置:買車前參考了(韓系日系不納入我此次購車范圍)?怂、蒙迪歐、寶來、朗逸、速騰、邁銳寶、飛翔,英朗最終因為鈔票的問題淘汰了B級車,空間問題淘汰了寶來、?怂、朗逸,太小了!飛翔、速騰、C4L、英朗終極大PK英朗:我座后排居然碰到頭了!太矮了!淘汰飛翔:老婆外觀看不上,淘汰速騰:性價比不高,居然還要加價,同時爆出DSG閃爍,淘汰C4L:外觀:老婆肯定, 性價比:我覺得很好 空間:我媽覺得還要的 后期費用:不上T的500左右一次保養(yǎng) 手動的油耗低:那確實低 那么1.8MT,不選你選誰呢!現在看來我的選擇是正確的!
動力:動力1.8的也可以,只要是舍得給油,不管是市區(qū)還是高速都可以很快的提速。尤其是2.3.4三個檔,提速感很明顯,當然如果有1.6T的動力就更好了。
操控:
很好
油耗:法國車就不談油耗了
舒適:舒適,前后5個座位都很舒服,坐上車都不想下來。
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