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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1012）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小四的外表和空間，外表很有流線感，特別是從側(cè)面看的時(shí)候，買的時(shí)候路上幾乎看不到，還是有點(diǎn)新鮮感。還有滿意的就是空間，空間非常大，我180的個(gè)子一點(diǎn)都沒問題，可以把腳伸的很長。儀表盤很有科技感，內(nèi)飾看起來也很有檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)的是我們第一批車的機(jī)艙噪音問題，俗稱呼嚕聲和噠浪聲，但后期經(jīng)過官方的和民間的各種鼓搗，我目前感覺可以接受了，我的解決方案是：小四壓縮比高所以推薦97號(hào)汽油，更換6PK1070皮帶，空調(diào)管加裝卡箍和配重塊，這些網(wǎng)上有很多帖子，我就不再介紹了，這里我要重復(fù)一點(diǎn)，目前沒有發(fā)現(xiàn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題，此外我一哥們今年買的小四就沒有這些聲音了，估計(jì)還是改進(jìn)了，所以說一款新發(fā)布的車要等2萬臺(tái)銷量以后再買這句話還是有一定道理的。
外觀：家用完全夠了
內(nèi)飾：雖然沒有1.6T的動(dòng)力足，還是可以滿足平時(shí)家用的
空間：方向盤不輕不重，很好操控，有安全感！中控的按鍵好多，有些自己都還沒搞懂！0-70，油門輕輕一踩，車立馬就有反應(yīng)，70碼之后油門就要重踩，不然速度上不去！
配置：對(duì)于在市區(qū)上班的人，是個(gè)小痛苦，11-12
動(dòng)力：坐上車感覺車的舒適度還是很不錯(cuò)的，我在主駕上，如果在后排的話更舒服，還是很喜歡后排的，但是開車的命啊，哈哈
操控：
外觀動(dòng)感，正面看很不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾用料十足，做工好，大部分都是軟性塑料手感很好，高級(jí)感很強(qiáng)。
舒適：選擇了不會(huì)后悔
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀，非常漂亮大氣，線條優(yōu)美，選擇的珠光白LD非常喜歡，年輕人開肯定是錯(cuò)不了。內(nèi)飾比較足，科技感十足，什么一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，負(fù)離子凈化等都顯得高檔。真皮座椅，空間夠大，后排出風(fēng)口等很多都是B級(jí)車才有的，確實(shí)比較給力。日間行車燈貌似只有少數(shù)B級(jí)車才有的配置吧，后視鏡電動(dòng)折疊，在我們小區(qū)以及我們公司都是少數(shù)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是異響，當(dāng)然不是最近論壇上熱炒的發(fā)動(dòng)機(jī)異響，而是中控臺(tái)儀表盤附近咯吱咯吱的聲音，從提車第二天出現(xiàn)后，目前一直有。最可氣的是，這個(gè)聲音是時(shí)有時(shí)無，很想到4S店檢查一下，可又擔(dān)心萬一去了車不響會(huì)很尷尬。有網(wǎng)友告訴我是熱脹冷縮的原因，我也不知道是不是。
外觀：還行，不過沒有廣告說的那么大
內(nèi)飾：1.8在中國開肯定夠用。即使上了高速超個(gè)車什么的。隨便深踩下油門動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。
空間：停車是時(shí)候方向盤有點(diǎn)歪，可是輪胎是正的，不知道怎么回事。其他都好！
配置：自動(dòng)擋外加新手，開了1500公里，油耗顯示8.9.感覺這個(gè)油耗已經(jīng)還可以了，開多一點(diǎn)，估計(jì)能降一下吧。新車前面600公里不算的吧，后面900公里的油耗是8.2，所以總的油耗估計(jì)還能降多一點(diǎn)的吧。
動(dòng)力：座椅很大，包裹性還好，家里人也沒說啥，畢竟在市區(qū)開，時(shí)間也不長
操控：
比較滿意
舒適：性價(jià)比我感覺還行，配置在這個(gè)級(jí)別里算很不錯(cuò)了，負(fù)離子，一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入都用了再加上不錯(cuò)的做工我感覺挺值
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，內(nèi)飾也非常好看，座椅舒適白色的小四非常的好看。
缺點(diǎn)：車子在開導(dǎo)50嗎的時(shí)候明顯感覺到有頓挫感，感覺比較明顯，前引擎蓋打開有些軸好像有點(diǎn)銹，看起來很不爽，起碼買回來的是新車啊，后備箱還是有點(diǎn)小，但畢竟是轎車比不上SUV，車子主駕窗子旁有點(diǎn)異相，其他都還滿意，特別是其動(dòng)力
外觀：2710的軸距那不是一般的同級(jí)別車能比的，我一家人都屬于高個(gè)子，坐在里面腿部、頭部空間都非常充裕，我和我弟都1米8幾，坐哪個(gè)位置都沒一點(diǎn)壓抑感。
內(nèi)飾：動(dòng)力肯定夠用，加速超車，給多少油就干多少事兒，沒有那種肉肉的感覺，總的來說，滿意！
空間：差不多，不是很滿意，高速140往上方向盤抖，車也有點(diǎn)飄。
配置：油耗基本上維持在9.3—9.6之間，跑高速大約在9個(gè)左右吧
動(dòng)力：滿意，特別是后排空間夠大，還有后排出風(fēng)口，夏天坐后排也很舒服，更有蝴蝶頭枕，車上睡覺神器啊，贊！
操控：
說實(shí)話當(dāng)初買車時(shí)很大的部分是奔外觀去的
油耗：純黑的內(nèi)飾加鍍鉻金屬條看上去很大氣。各個(gè)按鍵和旋鈕都很有質(zhì)感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間不敢恭維，有待提高。
舒適：人生第一輛車，作為商務(wù)家庭兩用，選過�？怂梗衮v，斯柯達(dá)，甚至是棒子K3車日系車思域，最終讓我情定小4，現(xiàn)在使用了3個(gè)月，我一直慶幸自己的選擇，雖然或多或少有些不入眼的小毛病，但是都不影響C4L的A+級(jí)別車中的標(biāo)桿地位�，F(xiàn)階段優(yōu)惠那么大情況下，我相信會(huì)有更多的車友選擇
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 內(nèi)飾也行 車漆是正好啊 刮好機(jī)會(huì)都沒漏底漆
缺點(diǎn)：水杯架設(shè)計(jì)的不合理，前面的杯架太小了，后面的杯架太淺了；另外有些小問題：例如有時(shí)行駛時(shí)車門會(huì)發(fā)出滋滋聲；當(dāng)行駛速度在某幾個(gè)數(shù)值時(shí)(大概30多公里)油門踏板會(huì)有輕微抖動(dòng)。
外觀：非常滿意，一家五口剛好，一點(diǎn)都不擠。后排非常寬敞，后備箱也很工資，空間夠大，座椅放倒，就是個(gè)能能擋風(fēng)雨的工具車了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，開過這個(gè)級(jí)別的幾輛車，C4L算好的。
空間：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是我相信全世界都會(huì)認(rèn)同法系車是底盤調(diào)教大師，雖然比不上�？怂垢咚俎D(zhuǎn)彎的穩(wěn)定感，但是在顛簸路上的車感非常舒適，不像速騰那類顛簸的堅(jiān)硬感，而是感覺很有彈性，通過減震傳輸?shù)杰噧?nèi)乘坐人員感覺非常的厚實(shí)，相信大家如果去嘗試會(huì)感受到法系車的底盤功底。
配置：10.2的油耗，偏高
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，航空頭枕絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，前排座椅的包裹度一般
操控：
好看，呵呵，在絕大多數(shù)的白色和土豪金的包圍下，紅色的小四還是很打眼的。
油耗：法系車的內(nèi)飾用料都很不錯(cuò)，很多軟性材料，看著很顯檔次。鍍鉻飾條也很突出，不單調(diào)。真皮座椅包裹性也很好。黑白配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會(huì)顯得很壓抑。
舒適：13年年底在上海買的時(shí)候優(yōu)惠1.7W然后再送800的抵用卷（到現(xiàn)在還沒給我，說首保的時(shí)候給我。到時(shí)一定要記得拿不能便宜四兒子）和垃圾腳墊，坐墊，貼膜等等。全車落地價(jià)16W，感覺還可以吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，酷酷的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：車子油耗啊，當(dāng)時(shí)說1.8L有一般車子2.0的動(dòng)力1.6的油耗，但就是感覺這油耗還很高啊，老婆一直在開的，市區(qū)郊區(qū)都有，10.5個(gè)油。還是上次跑了高速，油耗才降下來的。還有就是論壇車友們普遍提及的1.8異響問題，我也仔細(xì)聽了，但沒有聽到像車友們提及的這種可怕聲音，也希望自己車子永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，當(dāng)然也希望廠家拿出誠意把車友們普遍提出的1.8異響問題解決，也能讓眾多車友放心使用 放心購買
外觀：空間應(yīng)該是可以讓大家都滿意的地方，比較寬敞，乘坐起來還是不錯(cuò)的，不會(huì)太多的壓抑，但是儲(chǔ)物空間就比較讓人糾結(jié)了。
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，油門很靈敏
空間：沒激烈駕駛，感覺還行。
配置：1120公里加了1000塊錢的油。行車電腦顯示平均時(shí)速18，平均油耗10.9。還能接受
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
外觀不錯(cuò)。能寬一點(diǎn)矮一點(diǎn)就完美了！
油耗：全黑內(nèi)飾確實(shí)漂亮，不過臟了打理起來難度也確實(shí)大！后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方！也不知道神龍?jiān)趺聪的莻�(gè)的，每個(gè)地方做的都很好，偏偏這個(gè)細(xì)節(jié)不注重！（難道會(huì)認(rèn)為人們不會(huì)注意到哪個(gè)地方，所以偷工減料？）
舒適：我買的時(shí)候性價(jià)比是稍差的，因?yàn)閮?yōu)惠偏小，在目前有些地方能優(yōu)惠兩萬的情況下，性價(jià)比還是可以的，只是國人普遍從眾隨大流心理較強(qiáng)，雪鐵龍需要加強(qiáng)營銷了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1597公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，特別是后排長途睡覺的首選。
缺點(diǎn)：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音比較大，雖然經(jīng)過升級(jí)過后有所改善，但是噪音還是有點(diǎn)大，去4S店請(qǐng)技術(shù)專家檢查過，說是提速的時(shí)候有噠噠噠類似共振的異響，這也與論壇上其他車主反映的情況一樣，技術(shù)專家說要更換皮帶，但現(xiàn)在沒貨，需要等待，不知道換過皮帶后會(huì)不會(huì)有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)檎搲嫌腥藫Q過皮帶沒什么效果。
外觀：非常棒，前后排空間都相當(dāng)給力。本人身高較高，坐高也高。之前試豐田、福特這個(gè)級(jí)別的車都有點(diǎn)頂頭，除非是不帶天窗的。坐進(jìn)C4L就發(fā)現(xiàn)這車的空間感覺非常好。
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)，比老爹的508強(qiáng)悍
空間：新手碰車，感覺比較主觀。指向性相當(dāng)不錯(cuò)，但是感覺變速箱檔桿吸入不是很平順。
配置：上下班，40公里，單程1個(gè)鐘左右，環(huán)城高速上有時(shí)開巡航。綜合油耗8.5 L/100KM，共加了450元油，其中200元是97，共行駛630公里。隨著對(duì)車的磨合，應(yīng)該可以開到8個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：舒適性，我覺得還是不錯(cuò)的，空間舒適寬敞，空調(diào)制冷很快，隔音效果一般（開高速的時(shí)候，風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的啦）
操控：
不耐看，第一眼好看。
油耗：內(nèi)飾同級(jí)別里的佼佼者，可見法國設(shè)計(jì)師們也開始接了地氣。
舒適：總的來說，在優(yōu)惠了18000多的基礎(chǔ)上，還送了全車膜、腳墊、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、擋泥板這些，對(duì)我來說性價(jià)比算不錯(cuò)的，至少我覺得比速騰劃算多了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣。安全性能、各方面配置都非常齊全，在同級(jí)別中屬于數(shù)一數(shù)二的。特別是磕磕碰碰幾次后感受到了車的結(jié)實(shí)性，撞了一次電線桿，發(fā)動(dòng)機(jī)前檔塑料件都給撞凹變形了，用手將卡扣摁回去后，又完好了，只是稍微蹭掉了點(diǎn)漆。GOOD！
缺點(diǎn)：剛買的家裝的導(dǎo)航在4s店，結(jié)果導(dǎo)致人間行車燈時(shí)亮?xí)r不亮的，說是導(dǎo)航軟件需要更新，等了一天才處理完，鬧心，一直怠速著車，新車啊，心疼
外觀：空間沒有到足夠用但同級(jí)別的也可以了
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力感覺已經(jīng)夠用了，起步還是比較給力的，給油超車也很輕松；上高速跑過，120感覺很穩(wěn)。
空間：雪鐵龍應(yīng)有的高水準(zhǔn)，大部分情況下足夠從容應(yīng)付。
配置：可能和我的駕駛習(xí)慣，和上下班必堵30分鐘的車有關(guān)。目前跑了近1200，加了1400元的油。顯示還能跑350KM。呵呵。8毛5一公里。
動(dòng)力：個(gè)人的感覺，過小坑和減速帶的時(shí)候，反饋還是很明顯的，
操控：
總體感覺胖嘟嘟的，尤其是黑色車，其實(shí)我個(gè)人比較喜歡修長點(diǎn)的。相對(duì)來說我更喜歡速騰的外觀。不過怎么說呢，這個(gè)車也完全不會(huì)有難看的感覺，還是很耐看的。
油耗：布局合理，也適度用了一些鍍鉻件，配合真皮座椅，看上去很高檔。
舒適：個(gè)人覺得小四是這個(gè)級(jí)別車型里性價(jià)比較高的車型了，比起神車、日系同等配置車型等更有價(jià)格優(yōu)勢。只是迫于品牌知曉度、保值率以及神龍的售后態(tài)度，無疑給小四的銷售打了一些折扣。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C4L的外觀敦實(shí)，線條凌厲，有些運(yùn)動(dòng)感，白色的小白龍更是A級(jí)車中無車能及。動(dòng)力比較充沛，超車基本無壓力，相信1.6T的話會(huì)更強(qiáng)些，不過1.8的也很不錯(cuò)啦！
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)，但是考慮它的車重，也可以忍了，比較魚與熊掌不能兼得
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，使得1.8L的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)跟1.6T的有點(diǎn)兒想象，起步快，初段動(dòng)力足，提速也很快，紅綠燈起步杠杠滴。由于還在磨合期，時(shí)速最高也不過80，80以上的動(dòng)力如何目前無發(fā)言權(quán)。
空間：底盤扎實(shí)不拖沓，操控隨心所欲
配置：目前2530+公里，市區(qū)和環(huán)線各占一半，油耗9.3，均速30km/h，有些高，考慮到還在磨合期，能到這個(gè)油耗也比較滿意了，希望磨合期過了能夠再降一些。另外本人駕駛風(fēng)格偏野蠻，如果溫柔駕駛的話，油耗可能還會(huì)低一點(diǎn)兒。前不久車子到了3000公里，將油耗清零了下，之后跑了420公里，油耗8.1L/100km，相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：滿意，特別是后排空間夠大，還有后排出風(fēng)口，夏天坐后排也很舒服，更有蝴蝶頭枕，車上睡覺神器啊，贊！
操控：
外觀很喜歡 因?yàn)槲?3年的車 剛提回來是回頭率很高 車友群組織出去游玩時(shí)是馬路上的一大亮點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾也不錯(cuò)，做工細(xì)致，沒有廉價(jià)的感覺，各種按鍵用著也比較順手，特別是一鍵啟動(dòng)，非常喜歡放在了左邊
舒適：這個(gè)價(jià)格買到基本沒啥短板的家用車，性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的底盤絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)，車身非常的穩(wěn)。那次夜間在三環(huán)線上為了避讓障礙物，時(shí)速80公里急打方向盤后，讓我完全的感受到了法系車與日系車的區(qū)別。車身在應(yīng)對(duì)高速急轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)得非常自信，完全沒有飄忽的感覺。
缺點(diǎn)：不到一年的車就發(fā)生了剎車失靈的嚴(yán)重性能故障，(百度：c4L故障 視頻）。雪鐵龍公司沒有查明原因，沒有處理結(jié)果，對(duì)待問題推諉。
外觀：足夠使用，平日里去進(jìn)貨也都是靠它
內(nèi)飾：最初在定車的時(shí)候很糾結(jié)啊，買1.6T的還是1.8的？請(qǐng)教了已買的C4L的一位朋友，考慮主要是家用，激情四射的開車顯然不可能，再加上1.8最大的亮點(diǎn)就是1500-6000rpm 就能輸出峰值扭矩的90%以上，剛好適合在市區(qū)行車多的情況，LD又是新手，就它了！現(xiàn)在跑了1400KM，油耗8.6 ，表示很滿意。
空間：雪鐵龍的底盤技術(shù)不是蓋的。在試駕的時(shí)候試過，這車的操控極限相當(dāng)高，在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^靠前的。美中不足的是可能是向舒適性妥協(xié)了，懸掛有些軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有點(diǎn)厲害，急剎的時(shí)候點(diǎn)頭也非常嚴(yán)重。
配置：目前還在磨合期，18.8L/100km
動(dòng)力：舒適
操控：
本人外觀控，要是標(biāo)配勁馳的外觀鍍鉻裝飾條，本人就認(rèn)為完美了。
油耗：科技感很足，就是內(nèi)飾異響多點(diǎn)
舒適：出廠指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)偏高感覺，但經(jīng)過實(shí)際優(yōu)惠過后還是比較滿意的。性價(jià)比應(yīng)該說還行。畢竟硬件配置也在那里的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 2.防水性做得不是很好 3.打來空調(diào)車子在怠速的時(shí)候油門發(fā)抖 4.油耗高 5.過減速帶的時(shí)候，后座的減震聲音很大，跟板車一樣...
外觀：很大很舒適
內(nèi)飾：起步加速很給力，給點(diǎn)油速度很快就起來，70-80的車速依然能保持較好的加速性能。了。
空間：操控一般，指向性不是很強(qiáng)。方向盤有點(diǎn)大了。轉(zhuǎn)彎后低速不能自動(dòng)回正不是很喜歡。不過不影響使用。
配置：現(xiàn)在跑了10000公里平均油耗9.3.但我是在縣城基本不堵車
動(dòng)力：應(yīng)為后排空間大。加上后排的航空枕頭。舒適度不是一星半點(diǎn)的舒服。我在街邊等人�；径际桥艿胶笈湃プ�。而且C4L座椅的填充量非常的大。坐在上面感覺很柔軟很不錯(cuò)。駕駛座對(duì)司機(jī)的包裹非常的到位。不論是在市區(qū)聽聽走走。還是偶爾撒把野。對(duì)司機(jī)的支撐跟包裹都非常的不錯(cuò)。
操控：
外觀大氣但并不張揚(yáng)，穩(wěn)重而并不是活力，雪鐵龍C4L將法國人的激情與浪漫完美的融合為一體，造就了這部我認(rèn)為的“神車”。肌肉感十足但是流線型又是那么優(yōu)美，給人厚實(shí)又充滿動(dòng)感的享受。
油耗：內(nèi)飾做工還是很精致設(shè)計(jì)的也很漂亮。個(gè)別開起來的時(shí)候操控臺(tái)偶爾會(huì)有一聲異響。點(diǎn)煙器接口如果能和煙灰缸分開會(huì)更好。否則當(dāng)使用點(diǎn)煙器接口時(shí)，煙灰缸蓋需要一直開著。
舒適：性價(jià)比在同級(jí)別的車當(dāng)中較高，當(dāng)然也要看以后的一些費(fèi)用怎么樣。希望以后的一些維護(hù)成本也比較有性價(jià)比。
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