一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:起步較快,上下班高峰的跟車很牢靠
缺點:c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l
外觀:空間大沒的說,老婆和女兒都喜歡,因為家里有5個人,因此買車之初就考慮到滿座時的情況,去4S店比較過很多同級別的車,這個車的空間的確沒話說A級中比較好的,前排不擠寬度正好,后排腿部空間也很大3個成人也不會嫌擠,我現(xiàn)在是家里唯一有駕照的車夫,好想座后排啊,呵呵!我最喜歡的后排航空頭枕可惜不能坐后排,真希望這個頭枕能搬到前排!
內(nèi)飾:油門感應(yīng)靈敏,超車給力。
空間:普通人開車,不懂操控
配置:還沒過首保,過了就會好點
動力:坐在里面必須舒服 話說車是我的移動之家 我包了真皮 可看圖 音樂效果還是不錯的 很多車型的朋友都改過印象了 我目前覺得小四 各種音效還行 空調(diào)液給力
操控:
個人感覺外觀不錯,看上去屬于高、大、帥的樣子。
油耗:內(nèi)飾也不錯,做工細致,沒有廉價的感覺,各種按鍵用著也比較順手,特別是一鍵啟動,非常喜歡放在了左邊
舒適:不高
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:做工很精致,空間很寬敞,1.4噸的車身,相比其他車型車身重量輕了幾百公斤,油耗也就少個幾升,不拿生命當回事,有這樣的油耗,已經(jīng)很滿足了,在洗車的時候,很多人看到這個車覺得小,一看都車重,都覺得不可思議,和中級車的重量也就差個幾十公斤了,定速巡航非常好上手,一教就會,制冷非常給力,主被動安全配置非常到位。
缺點:噪音過大
外觀:夠?qū)挸,坐后排蹺二郎腿沒有問題。買車后就坐了一次后排,有點悲哀,司機的命!
內(nèi)飾:長途、市區(qū)完全夠用!尤其是起步超快!
空間:方向盤稍大,車身較長,需要一定的適應(yīng)
配置:油耗偏高,在市里和市郊綜合跑,油耗在9.6.在高速平均油耗不到6.5-7之間,還算不錯,在較擁堵的純市區(qū)油耗就11.5了。還有在瞬時油耗顯示功能中,車速在33公里以內(nèi)時,瞬時油耗不顯示。
動力:后排的空間以及航空頭枕,坐著舒適性不錯,可惜一般都是我開車,沒幾次體驗的機會。
操控:
外觀是比較吸引人的地方,流線做的比較好,雖然目前C4L比較小眾一些,但是有自己的特色,如果滿大街全是也審美疲勞。
油耗:贊。用料很足,也很精致
舒適:C4L的用料加上做工以及全系標配的ESP等一些安全防護,這個價位也算是性價比較高的了。當然可以加些錢上B級車,但是也就是鳳尾,很多配置都沒有。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.04萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程222公里
綜合評分
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優(yōu)點:整個車非常舒適,外觀內(nèi)飾、空間自我感覺都很滿意。
缺點:車子油耗啊,當時說1.8L有一般車子2.0的動力1.6的油耗,但就是感覺這油耗還很高啊,老婆一直在開的,市區(qū)郊區(qū)都有,10.5個油。還是上次跑了高速,油耗才降下來的。還有就是論壇車友們普遍提及的1.8異響問題,我也仔細聽了,但沒有聽到像車友們提及的這種可怕聲音,也希望自己車子永遠不會出現(xiàn)這種情況,當然也希望廠家拿出誠意把車友們普遍提出的1.8異響問題解決,也能讓眾多車友放心使用 放心購買
外觀:非常適合家用的一款車,2710mm后排空間很大。坐著很舒服,可以翹二郎腿沒問題。父母和朋友對此贊不絕口!座椅放倒比例很人性化。放倒后,后備箱更大。朋友結(jié)婚的時候,嫁妝我一個車就拉一半。
內(nèi)飾:起步和加速都不錯,因為我不是開賽車的,對我來說足夠了
空間:方向很準
配置:理論上與動力、安全性成反比,且受路況、駕駛?cè)肆?xí)慣等客觀因素影響大,現(xiàn)在油耗可以接受,當然能低點更好
動力:這是C4L的亮點了,超舒適的座椅,后排頭枕也蠻不錯。空氣清新劑和負離子系統(tǒng)確實讓新車味道較小,沒放炭包等除味劑,車內(nèi)也沒什么異味。
操控:
比較滿意
油耗:當然滿意`不然就不買了
舒適:個人認為雪鐵龍C4l絕對是性價比超高的一款車,值得擁有。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮 內(nèi)飾也行 車漆是正好啊 刮好機會都沒漏底漆
缺點:發(fā)動機艙異響以及地盤噪音,胎噪,各種鬧,影響駕車品質(zhì)。
外觀:空間不必多說,我是一米八的身高 坐在里面離頂還有一指距離 2014年有幸參加4S組織的山東自駕游之旅 車上坐了5人 后面一排不算擁擠
內(nèi)飾:1.8L自然吸氣對于日常上下班,偶爾出去自駕游的我綽綽有余。速度隨叫隨到,不過時速超過100碼后動力感覺還是有些吃力。這跟這臺C4L1.8L發(fā)動機的調(diào)教有很大關(guān)系?傮w來說1.8L的發(fā)動機還是偏向于中低轉(zhuǎn)發(fā)力。如果不是喜歡激烈駕駛和追求速度和瞬間爆發(fā)力,只是正常使用和代步的消費者來說。1.8L的動力足矣。
空間:轉(zhuǎn)向清晰,路感反饋清晰,懸掛還好,偏硬
配置:油耗市區(qū)跑跑10個左右,國道6。5個。。。車重在那,10個也可以接受。。。。
動力:舒適性還是不錯的,就是座椅如果再稍微軟一點更好。
操控:
線條算凌厲,有有些圓滾的敦實感,看著外形很扎實,飽滿。
油耗:做工精致,用料也屬上等,比起很多車的內(nèi)飾強多了(本人對內(nèi)飾較挑剔,看了很多車都是因為內(nèi)飾原因被pass了,緊湊型車里內(nèi)飾好的真不多,不是做工差,就是設(shè)計讓我看著不舒服)。唯一有點遺憾的是,儀表盤的背景燈為啥不是我最愛的藍色呢!
舒適:一般
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀流線不錯,買了2年,外觀還是不差,內(nèi)部空間很大!內(nèi)飾科技感很足
缺點:發(fā)動機噪音大
外觀:在同級里絕對算還可以的,無論從橫向空間還是腿部空間和頭部空間
內(nèi)飾:1.8的動力對我來說真的夠了,尤其是低扭的調(diào)校,在市區(qū)里真心好啊,我一直以來都希望能夠整一輛1.8排量的A車,CL4滿足了我的愿望,動力和車的匹配可以說是完美,16T動力是好,但是我只想說,我又不是飆車黨,16T那個動力過剩的有點過份的發(fā)動機真心不適合我,油耗、保養(yǎng)費用超出1.8的太多。
空間:不是高手不多說!好吧
配置:如上所說,車重加上市區(qū)的紅綠燈確實稍微有點高,目前9.4了。要是跑一兩趟高速,油耗絕對會下來。目前還沒有過首保,首保過后希望能有所下降。
動力:懸架稍有點硬,不過絕對在可以接受的范圍
操控:
1.前臉漂亮2.側(cè)面線條還可以,就是屁股短了些,感覺后輪向后移了3.尾部漂亮4.大部分車型配的16寸輪轂樣式不好看,顏色發(fā)暗,不像這個價位車型應(yīng)有的感覺
油耗:其他都好,有一點要吐槽,與車頂四周(前擋正上方延至后檔正上方)軟裝飾的包邊沒做好,感覺像用剪刀剪的,毛毛絮絮的邊裸露在外,感覺有點掉檔次。
舒適:性價比一般,15.5萬的1.8L自動勁智版都可以買個索納塔和K5這類的B級車了
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:起步加油時發(fā)動機噪音偏大 近似轟鳴聲 雖然可以忍受 但是給人一種很耗油的感覺
外觀:內(nèi)部空間達到A 級標準,家用完全足夠,后備箱犧牲掉了就是。
內(nèi)飾:1.8自然吸氣發(fā)動機功率完全滿足空調(diào)運轉(zhuǎn)情況下的滿載山路,平道地板油催促你的腎上腺分泌激素。
空間:長期在市區(qū)開,操控很好方向指向清晰
配置:還行,現(xiàn)在沒過磨合期,我沒有上過高速,現(xiàn)在是全市區(qū)的油耗,3000公里平均油耗9.2,近400公里平均油耗9.1,從實際加油用錢的情況上看,可能就是市區(qū)每公里7毛錢的樣子吧。
動力:不錯,當然不能和中級車比,寶寶在后排耍的開!
操控:
愛著稱之宜商宜家,飽滿厚實,個人感覺C4L的屁股比前臉更性感,前臉有點短,當然這個價位的車也不能要求太高了,另外主打色珠光白很自然,漆也不容易黃,另外后視鏡電動折疊,一鍵啟動等很多時尚功能,也讓C4L更添時尚感
油耗:很漂亮,很滿意 就是沖著內(nèi)飾買的
舒適:1.8L剛上市那會兒,我被官方的沒有誠意的價格嚴重打擊了,等了4個月,參加團購后有了比較給力的優(yōu)惠,如果以官方售價來開,性價比極低,但是我團購的價格來看,性價比就很高了。而且現(xiàn)在10月份,正是大幅優(yōu)惠的時候,官方也開始大面積優(yōu)惠了,有興趣的可以考慮入手了。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,很帥,適合我這種年輕人,led人間行車燈
缺點:新車200KM發(fā)動機艙就出現(xiàn)“咕嚕咕!睙_水樣聲音!鹵素大燈實在不給力,晚上走高速好累!過段時間準備改氙燈!
外觀:空間在A級車了可以算的上是數(shù)一數(shù)二的了,視野不一般的SUV都好,我一朋友一臺智跑那視野根本就沒有辦法比的,小的可憐,所以C4L的空間真的沒有話說了。
內(nèi)飾:動力剛剛的,目前感覺是隨叫隨到,1.8真的足夠了,而且油耗比1.6T的好了不好。我在雅西高速上一路都是上坡的時候,基本是秒殺旁邊的車 哈哈,感覺真好。
空間:操控什么的就沒什么可說的了,只能說還好吧。
配置:11.1,平均速度23KM,在城區(qū)。在國道最省油,跑過一段國道,40多公里,油耗5個左右,但是在城區(qū)這個車確實比較費油。
動力:真皮坐墊很舒服,只是在53碼左右的換擋,稍微有些頓挫,不知道磨合期過后是否好些。
操控:
過目不忘,腰線動感,車身比例協(xié)調(diào)。LED日間行車燈,LED導(dǎo)管尾燈為車增色不少。
油耗:內(nèi)飾做工很精致 至少在我開過的很多車型里 這樣的做工算是上品了 其中包括一些B級車 內(nèi)飾的布局也很好看 中控感覺像兩對小翅膀 黑色內(nèi)飾也很顯檔次 米色頂棚也不會讓人感到壓抑
舒適:優(yōu)惠兩萬的話 性價比還是不錯的
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,乘坐舒適,主、被動安全做的好
缺點:油耗,油耗有點高了,我的是1.8自然吸氣的,因為就前期起步的時候,以及加速的時候,必須大力給油門才有提速的感覺嘛,所以這個油耗就眼看著蹭蹭上去,當然,這和上海的路況有很大的關(guān)系,大部分的時候是一腳油門一腳剎車,所以,油耗肯定會上來的,這個油耗10.5還是因為我有一半里程是在高速上的原因,所以如果是僅僅市區(qū)的話,應(yīng)該還會高一個左右。
外觀:空間沒得講了,2710mm的軸距帶來的后排空間是很爽的,雖然比不了其5阿哥后排的舒適感,但人家那叫B級車呀,總要給5阿哥留點活口吧。這個空間在緊湊級車里面還是沒有什么可以再挑剔的了。
內(nèi)飾:足夠,起步輕觸油門就出去了
空間:因為開的還不是太多,目前也就是90公里,請參考新車評網(wǎng)對本車的評價吧。
配置:開了30000公里了,綜合10個油,市區(qū)正常情況下兩個人開空調(diào)12個油;高速滿載5人,后備箱滿行李,120定速油耗9個
動力:懸掛較軟,彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服,不像是板車懸掛。
操控:
仁者見仁吧,我覺得是雪鐵龍出的最漂亮的一款車
油耗:很漂亮,是我喜歡的樣式,大愛
舒適:這個不好說,可以接受的價格,買到喜歡的物件。因為喜歡,所以值得。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:冬天冷啟動,可能是熱脹冷縮吧,中控臺有啪啪的響聲。偶爾能聽見電流聲。發(fā)動機噪音較大,不過聲音質(zhì)感還可以,就是通病那種突突聲,在上坡時很明顯。
外觀:空間十分的令我滿意,最主要的是它的后排空間甚至比C5的都要大,后排乘員做起來非常的舒適,這也是我選擇C4L的一大原因吧。
內(nèi)飾:家用足以
空間:轉(zhuǎn)向靈活,不軟不硬
配置::目前460,勻速18、油耗11.9。比起同事的日本車要高上不少,但考慮到?jīng)]過磨合期+1.48噸的車重,應(yīng)該還行,至少不能說費油。
動力:這還用說么?A級車里翹楚的空間。舒適的座椅加上航空枕頭。我都想做車不想開車了啊
操控:
小四的外觀第一眼老婆看上就愛上它了,是一見鐘情,其它車子都不看了,無法自拔,車子比較結(jié)實,感覺充滿了肌肉感和騷動感,因為我定的顏色是騷紅的,前臉看上去比較霸氣,人在人上的標志拉轟,LED日間行車燈給騷紅增加了不少特色。
油耗:很不錯,軟質(zhì)的材料,就是不太喜歡儀表盤里字的顏色,不過習(xí)慣了就那樣了,還是高配盡馳的那個儀表盤漂亮啊!但是太貴了。
舒適:性價比還湊合 買的時候4S有活動 優(yōu)惠了8K加裝飾 最后手續(xù)都辦完的時候 退還了1000的保險費 總的來說性價比不高 但是值得擁有的一輛車
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外表‘白富美’ 大氣,我是珍珠白,年輕人開著朝氣十足。內(nèi)置‘高上大’空間敞亮 小四號稱百米沖刺王 動力由此可知
缺點:新車200KM發(fā)動機艙就出現(xiàn)“咕嚕咕!睙_水樣聲音!鹵素大燈實在不給力,晚上走高速好累!過段時間準備改氙燈!
外觀:2710的軸距帶來的是寬大的后排空間,座椅很寬很長配上獨有的航天頭枕簡直就是移動沙發(fā)。
內(nèi)飾:最初在定車的時候很糾結(jié)啊,買1.6T的還是1.8的?請教了已買的C4L的一位朋友,考慮主要是家用,激情四射的開車顯然不可能,再加上1.8最大的亮點就是1500-6000rpm 就能輸出峰值扭矩的90%以上,剛好適合在市區(qū)行車多的情況,LD又是新手,就它了!現(xiàn)在跑了1400KM,油耗8.6 ,表示很滿意。
空間:總體滿意。
配置:油耗有點高,10.6L/100KM,也許磨合期過了會低一些。
動力:車座比較舒服,支撐感不錯,跑長途也不覺得累。
操控:
比較滿意
油耗:不得不說這款車的內(nèi)飾是非常好的。最吸引我的是:中控大面積使用軟性材質(zhì),這可是同級車中少有的。儀表盤數(shù)字加指針顯示非常清晰。座椅寬大,相當舒服!與寶來短小的座椅相比,那好的可不是一點半點!整體評價:高端、大氣、上檔次!
舒適:優(yōu)惠完感覺還是價格小貴。
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