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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：可能就是油耗沒有大眾的1.4T低，不過高不了多少，市區(qū)這個(gè)油耗比較理想了聽說首保以后更理想
外觀：外觀這個(gè)是大愛了，當(dāng)初就是沖著這個(gè)外觀去的，小4不是徒有虛表的，內(nèi)在也是很美的，這個(gè)車的車尾實(shí)在是太漂亮的，“壓尾式”的造型簡直是酷斃了，最喜歡的還是前臉的人上人的新車標(biāo)，飽滿有神，動感的雙腰線，立體感特強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了大量的軟質(zhì)材料,中控面板上方向盤上包括門邊上的鍍鉻,配上黑色的內(nèi)飾顏色,使駕駛室充滿了運(yùn)動氣息.看別人說黑內(nèi)飾坐時(shí)間長了會有壓抑感,本人包括家里人都沒有這樣的感覺,不知道是不是因?yàn)槲覀兣艿木嚯x都不遠(yuǎn)的緣故.等以后跑長途的時(shí)候再問問LP大人的感覺吧.
空間：還不錯(cuò)
配置：個(gè)人感覺不管哪個(gè)排量的，勁智版還是性價(jià)比很高的。
動力：5分，動力很給力，超車很輕松。特別是起步，可以讓別人先起步1秒，你也能輕松超越
操控：
手動檔把的掛檔的手感不怎么好，還有離合器的行程太長點(diǎn)火時(shí)經(jīng)常要按好幾次
油耗：油耗還過得去，剛提車時(shí)7.2，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5，偶爾回老家跑跑高速，均速35，市區(qū)路況還好，走環(huán)線車少人少，可以跑起來。
舒適：十分滿意。配置高，常用的都有了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，底盤性能！
缺點(diǎn)：那就是聲音 我的是1.8的，發(fā)動機(jī)噪音在2000以下還能接受，但是上了2500就有點(diǎn)大了，另外開窗子的時(shí)候，風(fēng)的噪音，和路噪有點(diǎn)大，不過關(guān)了窗子后 基本都可以忽略掉。不知道是不是我個(gè)人對聲音敏感，還有那負(fù)離子開啟有電流音，不過很少用，
外觀：相當(dāng)帥氣，很喜歡C4L的線條，比例很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：一句話，同級無敵手、越級不掉價(jià)。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位來說，應(yīng)該是比較寬敞的了。軸距比邁騰還要長，儲物個(gè)設(shè)計(jì)的也比較好，東西比較好放，后備箱空間也足夠大
配置：雪鐵龍的車性價(jià)比得長遠(yuǎn)看，使用年限是沒有問題的。不過建議3年2年換車的不要太考慮（短期內(nèi)保值率不如 日系 韓系 和神車）當(dāng)然不差錢無所謂。
動力：1.8的動力不錯(cuò)，對于我個(gè)人來說很夠了，加速給油動力馬上來，想超就超，本人操作比較溫柔，很少給大油門。
操控：
操控還行，不是電子助力方向盤會稍重，不能像別人一樣單手打大方向，但還是很精確的。但變速箱感覺沒有什么吸入感。
油耗：目前油耗偏高勻速17百公里10.2，泡了500公里了，以后出了磨合期肯定會下降很多
舒適：沒有腰部支撐，開久了會感覺腰酸，自己加個(gè)腰托會好很多
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，做工用料
缺點(diǎn)：胎噪比較大。超過3000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)聲明顯。發(fā)動機(jī)艙有點(diǎn)漏水。
外觀：我是“外貌協(xié)會”成員，小四大氣的外觀，流暢的曲線，也是我選擇的重要條件。尤其尾部性感飽滿的翹臀，看著就養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，正是當(dāng)初吸引我的地方，最贊的一點(diǎn)。
空間：完全滿足居家需求，尤其是后排空間。后期希望能優(yōu)化儲物空間，尤其是司機(jī)水杯和點(diǎn)煙器的位置
配置：很高
動力：在城市道路行駛，動力隨叫隨到，跟車等燈都很輕松。開空調(diào)后對動力影響不大，還是很夠用的。
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤很大但不影響指向性
油耗：我目前跑了大概2200多公里，平均時(shí)速23，綜合油耗7.5～7.6之間，感覺還是不錯(cuò)的，感覺已經(jīng)完全能夠接受了，畢竟是1.8的排量，個(gè)人覺得油耗這個(gè)東西跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，享受推背和超車的樂趣的同時(shí)，肯定有不低的油耗的，附圖上面有提車以后的平均速度和油耗變化情況，希望能夠其他選車的朋友一些參考，另外說一句，C4L的表顯油耗還是蠻準(zhǔn)的，跟自己計(jì)算的情況差不多
舒適：舒適性這一塊，我覺得也比較好，法系車底盤比較扎實(shí)，調(diào)校也比較軟，過石頭路基本上都可以過濾過，開著也比較舒服！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾質(zhì)感非常棒
缺點(diǎn)：可能就是油耗沒有大眾的1.4T低，不過高不了多少，市區(qū)這個(gè)油耗比較理想了聽說首保以后更理想
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：用料在精細(xì)就是c6了，同價(jià)位同級別，可以去看看，除了國產(chǎn)，真算良心了手感材質(zhì)：能接觸到的都是軟的，皮質(zhì)方向盤手感很不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)感也不錯(cuò)，本人從來沒套。。真皮很多車主還是坐套，真不知道咋想的。怕磨損吧可能
空間：堪比B級車 第二排空間很不錯(cuò)
配置：C4L是一輛好車，就是價(jià)格有點(diǎn)偏貴，適合家用，噪音不大，油耗不高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；駕乘相當(dāng)舒適，各項(xiàng)配置很有以人為本的精神。性價(jià)比有一定的競爭力。
動力：1.8的動力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步爬坡都很給力。選擇的是手動擋，主要是為了能提升自己的車技，不過現(xiàn)在看來在紅綠燈比較多的城市還是選擇自動擋比較好。
操控：
方向手感很棒，有種奔馳的粘手感，但又不是路感。32個(gè)贊
油耗：油耗7.3L/KM，我目前均速在28KM/H，自己感覺還是不錯(cuò)的，可是上次看到車友會里面有個(gè)哥們是6.8L/KM，覺得自己可能還有提升的空間，再接再厲�。�
舒適：真皮座椅，懸掛調(diào)校也不錯(cuò)，舒適度適中！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀，非常漂亮大氣，線條優(yōu)美，選擇的珠光白LD非常喜歡，年輕人開肯定是錯(cuò)不了。內(nèi)飾比較足，科技感十足，什么一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，負(fù)離子凈化等都顯得高檔。真皮座椅，空間夠大，后排出風(fēng)口等很多都是B級車才有的，確實(shí)比較給力。日間行車燈貌似只有少數(shù)B級車才有的配置吧，后視鏡電動折疊，在我們小區(qū)以及我們公司都是少數(shù)。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，非要說缺點(diǎn)和不滿意，C4L肯定也不少，比如說發(fā)動機(jī)聲音稍大，車內(nèi)味道也不小等等
外觀：空間我和我的家人都非常滿意，我1.8米的身高，駕駛座我個(gè)人喜歡調(diào)高看到引擎蓋，在這種情況下，頭部空間依然能夠很好的滿足我的要求，后排空間自然不必累述，2710mm的軸距不是虛的，后排空間那是相當(dāng)?shù)膶挸�，家人乘坐都說大。
內(nèi)飾：我的是1.8自動勁智版，1.8的動力足夠市區(qū)用。
空間：差不多，不是很滿意，高速140往上方向盤抖，車也有點(diǎn)飄。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)開了8500公里了，綜合下來的百公里油耗是9.0L。還算滿意，畢竟車重和輪胎在那里。
動力：對于一臺緊湊級的家庭用車來說，C4L做得已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。主、副駕駛位坐位很寬大也很舒適，但是沒有腰部支撐是個(gè)小小遺憾。而且主、副駕駛位包裹性較差。身材胖一點(diǎn)到還好，瘦小一點(diǎn)的總覺得得不到足夠的固定性。不過作為家庭用車，后排坐位的舒適度足以秒殺所有同級別的車型，甚至是一些B級轎車。
操控：
外觀沒得說，第一天提車回來停在樓下，幾個(gè)飯店老板都說好看，一晚上各種人過來問“什么車子��？多少錢�。苛w慕啊”。沖著外觀和空間買的這車，果然沒錯(cuò)，皓月灰1.8L自動勁智停在樓下，大氣穩(wěn)重，完爆其他車子幾條街。
油耗：比較隨意吧，不精致，可能是內(nèi)飾顏色問題
舒適：較高，相信東雪不會再降價(jià)哦。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾，我是視覺控，去年年底第一次看到C4L就喜歡上了，當(dāng)時(shí)就覺得這是目前緊湊型車中外形設(shè)計(jì)最好的，而且內(nèi)飾也看著很舒服、大氣，不拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn)：c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l
外觀：本人1.84米空間剛剛合適吧，座位調(diào)到最低有點(diǎn)頂頭，靠背多往后面拉了一點(diǎn)，還是很舒服的。目前沒有做過后排，坐過后排的朋友都說空間很大，挺不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：車子還是在磨合期，跑過一次高速，也都沒有開的太快，但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動力日常家用個(gè)人感覺已經(jīng)足夠。本身就是家用車，又不是拿去比賽的。
空間：這個(gè)車本來就是圖著操控來的，經(jīng)常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過福克斯所以覺得操作很不錯(cuò)咯。
動力：懸掛較軟，彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服，不像是板車懸掛。
操控：
外觀內(nèi)斂，整體設(shè)計(jì)因?yàn)榍昂蠓矫媲�使用過多，使整車看起來過于秀氣，車身顯短，略限小氣。但相對還算耐看。如能將車身高度降低，長度略微加長，就能有些轎跑的風(fēng)范了。
油耗：全黑內(nèi)飾確實(shí)漂亮，不過臟了打理起來難度也確實(shí)大！后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方！也不知道神龍?jiān)趺聪的莻�(gè)的，每個(gè)地方做的都很好，偏偏這個(gè)細(xì)節(jié)不注重！（難道會認(rèn)為人們不會注意到哪個(gè)地方，所以偷工減料？）
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比突出。相比于某神車的加價(jià)，法系車還是很務(wù)實(shí)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動力，超控，內(nèi)飾，無鑰匙進(jìn)入，等等等。
缺點(diǎn)：燈光較暗，晚上開車，恨不得自己6只眼（目前已經(jīng)四只眼了= =!)
外觀：很滿意。5個(gè)胖子坐進(jìn)去也沒問題。
內(nèi)飾：強(qiáng)，紅綠燈起步，C4L在緊湊級里面是當(dāng)仁不讓的王者，我每次都是第一，秒殺N多B級車
空間：更是沒的說 雪鐵龍的地盤調(diào)教還是值得稱贊的 指向準(zhǔn)確 過彎靈活
配置：綜合8.4，市區(qū)一般9.5，高速6個(gè)多，還行吧，畢竟那么重
動力：真皮座椅，包裹性很好。航空頭枕，給后排乘客帶來頭等艙一樣的享受。還要特別說下就是客氣凈化系統(tǒng)，在如今霧霾這么嚴(yán)重的污染下，這個(gè)系統(tǒng)還是相當(dāng)有用的。真心不錯(cuò)！
操控：
在外觀方面，個(gè)人認(rèn)為也是一個(gè)亮點(diǎn)。不同于其它法系車，丑丑的前臉，肥肥的屁股，一點(diǎn)年輕力量也沒有。C4L的外觀還是比較適合中國的胃口，回頭率還是很高的。
油耗：白色黑內(nèi)，那就是絕配！內(nèi)飾總體來說還算不錯(cuò)，該有的全有了。儀表盤方向盤對于我個(gè)女孩子來說也說不出個(gè)什么，就感覺科技感很強(qiáng)，總有股想把按鈕全部按一遍的沖動。同級別的車系里面基本都是塑料感很強(qiáng)，而小4就和它們有著天壤之別，在A+級的車?yán)飸?yīng)該沒有什么對手了吧！還是要小小的吐槽一下，男人們都喜歡小4里面的什么仿碳纖維條，我就不怎么喜歡 感覺有點(diǎn)雞肋��！
舒適：2013款1.8車型4月底剛上市，我5月初就提的，15.79一分沒便宜，性價(jià)比對我來說一點(diǎn)沒有，不過看怎么比，同樣的錢看看別的車，有些地方得知足，比如用料上，主動安全被動安全上，就連輪胎都是215寬的，神車才是205，足見法國人厚道，所以心里也算是平衡，現(xiàn)在應(yīng)該全系降2萬以上了吧，性價(jià)比目前來說應(yīng)該是最高的了，誰叫我當(dāng)時(shí)太喜歡她了，沒憋住呢。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，朋友們都說看著比較結(jié)實(shí)，好看。
缺點(diǎn)：還開不到一個(gè)星期就有異響出現(xiàn)了！前排左右兩個(gè)門動不動就出現(xiàn)響聲。過不平坦的路面更嚴(yán)重。用手使勁去敲門板都沒效果，響聲依舊，后來發(fā)現(xiàn)用手在門上的儲物盒那里往外掰一下響聲就停止了，放開就又有了。還有就是低檔位提速的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大而且感覺聲音雜雜的不是很純正。
外觀：1.前排空間相當(dāng)寬裕，兩個(gè)座位均可上下調(diào)節(jié)，避免頭部空間不足2.前風(fēng)擋傾斜角度大，可放很多小飾品3.后排空間較大，但腳下地板面積較小，尤其中間鼓起很高，并且沒有中間頭枕，后排坐在中間舒適度大大降低，同時(shí)2710的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的空間，后排不能翹二郎腿4.后風(fēng)擋采用雙曲設(shè)計(jì)，不好的一點(diǎn)是風(fēng)擋下幾乎放不下東西，連去味道的柚子都放不下！
內(nèi)飾：家庭用車完全夠用！動力強(qiáng)勁，國道上100公里每小時(shí)各種超車。有一次高速剎車，穩(wěn)穩(wěn)站住很是給力，嚇的旁邊的人都尖叫了！
空間：方向盤偏大，但自己感覺還可以，想追求推背感什么的就給不了評價(jià)了。過坑洼井蓋的時(shí)候懸掛還是讓人放心的，雖然不是獨(dú)立懸掛。。
配置：中等吧！不急加速，急剎車油耗也高不了哪里去！目前400公里！有信心綜合油耗控制在8-9L左右！
動力：如果沒有異響，沒有頓挫感，還是比較舒適的
操控：
外觀高端，大氣，上檔次，特別要說C4L有自動折疊后視鏡功能，特別拉風(fēng)。
油耗：小4的內(nèi)飾絕對可以秒殺大眾臉，內(nèi)飾用料厚道沒有用黑心棉，中控全面軟塑料，皮座椅很舒服，門使用了很多軟性和皮的材料，黑色的內(nèi)飾高檔。而且最主要是味道小，一般沒有幾天味道就沒有了，估計(jì)小4的用料還是比較好的表里如一。總結(jié)厚道，大氣，舒適
舒適：目前來講性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，比較喜歡�；仡^率很高。
缺點(diǎn)：新車200KM發(fā)動機(jī)艙就出現(xiàn)“咕嚕咕嚕”燒開水樣聲音！鹵素大燈實(shí)在不給力，晚上走高速好累！過段時(shí)間準(zhǔn)備改氙燈！
外觀：這是我最欣賞的一點(diǎn)，畢竟做為家用車，空間真的沒話說，175的個(gè)子坐在駕駛座完全感受不到擁擠，還是特別是2710的軸距，坐在后排同樣感覺到寬敞，A+車的王者
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機(jī)動力中規(guī)中矩，為東風(fēng)PSA自主研發(fā)，油耗偏高，雖然考慮到北京地區(qū)比較擁堵，但是這樣的油耗對于一個(gè)1.8的A級車來說，并不算省。其次，發(fā)動機(jī)加速時(shí)的噪音在論壇里已經(jīng)也屢見不鮮了，雖然目前不能證明是否有安全性的影響，但是在實(shí)際使用時(shí)用戶體驗(yàn)并不好，排除掉這2點(diǎn)，這個(gè)發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)，變速箱換擋也很積極，加之與發(fā)動機(jī)的匹配做得比較好，加速比較順暢自然。
空間：新手新車并不是太懂，就是感覺最近段時(shí)間方向盤變的有點(diǎn)重，沒以前輕了。而且方向盤的所謂真皮手感真的很一般，跟塑料方向盤的手感差不多，唯一好點(diǎn)的就是能吸汗不會打滑。平常并線、轉(zhuǎn)向或高速過彎什么的基本上和心理預(yù)期軌跡大差不差，逐步有點(diǎn)指哪打哪的意思了，還算滿意。
配置：目前為止油耗有點(diǎn)高，11.5，畢竟主要市區(qū)，車剛過磨合期，相信逐漸開的多了，掌握良好的駕駛習(xí)慣，還是能夠降下來的。夸一個(gè)這車高速油耗真心省，真是為高速而生啊。
動力：噪音還是偏大，座椅舒適性算過得去，前排頭部鏤空面積很大，經(jīng)常脖子酸。
操控：
外觀那不用說，漂亮。我的是皓月灰，這顏色大氣穩(wěn)重，雖然很喜歡白色，無奈，習(xí)俗原因，還是放棄了。
油耗：用料比較實(shí)在，上檔次，比有些B級車做的都要好
舒適：價(jià)格較高，性價(jià)比一般
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾工藝不錯(cuò)。還有就是藍(lán)牙功能不錯(cuò)，比較適合電話多的人。
缺點(diǎn)：放置茶杯的設(shè)計(jì)太差，手剎處只要地方還只能放小杯子，悲催！
外觀：本人1.84米座位調(diào)到最低剛剛合適，還是很舒服的。目前沒有做過后排，聽坐的朋友說，后排空間挺大。還有個(gè)朋友坐過我的車后直接訂了一輛小4.
內(nèi)飾：這個(gè)車重，動力適中。我比較少最求速度。滿足我的使用要求。用97比93感覺油門反應(yīng)快。
空間：操控還行，方向盤大了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)起來總覺的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，方向感覺重了一點(diǎn)
配置：目前油耗在8點(diǎn)幾個(gè)油，正常加200塊錢的油跑300多公里，高速油耗基本在4到5個(gè)左右，市區(qū)路段稍微高些，9到10，有時(shí)候瞬時(shí)油耗在11點(diǎn)多，油耗其實(shí)和駕駛者的習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系，對于c4l這個(gè)自重的小胖墩，8點(diǎn)幾的油耗，本人還是相當(dāng)滿意的
動力：不錯(cuò)，新車開幾天以后把氣壓恢復(fù)正常就舒服多了。
操控：
外觀一級棒，特別是前臉。
油耗：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年01月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《沒有失望》
舒適：還可以吧，開始看中的是英朗GT，后來選了c4l覺得比英朗值。
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