一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力確實沒說的
缺點：油耗偏高，目前是磨合期，油耗一直穩(wěn)定在14.5，跑了300公里，可能和我駕駛有關(guān)系，怕轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，不敢跑快，速度低，轉(zhuǎn)速也低，油耗也高，希望磨合期過了之后能降到10就滿足了！
外觀：最滿意的是腰線 很有動感 最不滿意的是前臉 遠看跟世嘉一個德行。。。。
內(nèi)飾：黑色真皮座椅，黑色內(nèi)飾再配了點白色金屬鍍鉻點綴，感覺很上檔次。只可惜去汽配城安裝了個地板膠是米黃色的，本來是想凸出立體感的，但是達不到效果，還是全黑色的好看，有時間再去換個黑色的。
空間：軸距長度很好，高度有點緊。
配置：油耗能低點就更好了。
動力：ok，A級車中佼佼者
操控：
指向性不怎么明確，換擋還是非常平順，s檔幾乎不用，用了之后無非就是換擋變慢，一直保持高扭矩輸出。
油耗：油耗很高，動力也大現(xiàn)在跑了4000公里，基本上高速不多，都是市區(qū)均速24油耗12.5。希望首保后能降到10個左右就滿意了。
舒適：這個就不用說了，非常滿意。在A級車里后懸是個痛，除了高6和明銳外
|
|
購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和外觀
缺點：銷售定價政策太水/降價太快/傷害的是自身的品牌價值，是真正認可她的客戶。完全有必要學習學習大眾車的銷售策略。若是市場因素導致降價過快，就更說明當初的定價策略缺乏戰(zhàn)略眼光，人家大眾就怎么沒這么多理由，東雪應反思�。�！
外觀：那豈是一個漂亮能形容的，簡直是完美。
內(nèi)飾：年輕動感，身邊的人都說好
空間：2.71米的軸距帶來的是更寬敞的腿部空間，女生駕駛，后排的空間就相當奢侈，對于比較重視車內(nèi)空間的消費者來說是很滿意的。
配置：性價比的確不高，價格還是有點貴了，不過一分錢一分貨。
動力：選車時候試駕了很多款車，當試駕到C4L時候，銷售一個勁的說1000轉(zhuǎn)渦輪介入balabala，也不明白，等到自己一腳油門起步了，心里就一個字：爽�。≈苯泳颓枚ㄊ撬�！就是因為它的動力。起步，提速，超車等等，一切都游刃有余。我平時一直加的95號汽油，自己的車，喂好點，貴不了多少錢。你對車好，車子自然會更賣力！
操控：
在這一級別車很不錯
油耗：稍高
舒適：乘坐非常舒適
|
|
購買時間2013年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：內(nèi)部儲物空間有點雞肋，后排中間的儲物杯架就是個擺設(shè)，駕駛室的一塊地方總覺得不是很夠用，有稍微大一點的東西就只能放后排和尾箱里了。
外觀：特別的滿意 哈哈 正面一看就是一猛男 有點狠 有點壞的感覺 特別的喜歡
內(nèi)飾：豪華
空間：乘坐空間沒得說,座椅調(diào)整好,178的身高進去沒有任何壓迫感,這個上面比�？怂购煤芏�.不太滿意的就是儲物空間設(shè)計欠缺考慮,杯架淺,門邊的儲物設(shè)計比較低,稍微高一點的瓶子就無法豎立.
配置：太貴了，不過在A級能有這個配置還是很少見的，算小眾吧，個性車
動力：最滿意了，要快就快，而且還沒有頓挫
操控：
方向指向清晰，油門一點就有，變速箱的調(diào)教也非常貼合這款發(fā)動機，對于一個家用車來說，相比同級別來說是非常優(yōu)秀的了！
油耗：基本能夠接受，綜合百公里11升左右。
舒適：前后排都非常舒服，尤其是后排，而且有航空枕。車在過小坑洼懸掛所表現(xiàn)出的韌性是給了我非常大的驚喜的�？赡芤仓挥蟹▏丝梢园寻遘噾覓煺{(diào)教的如此舒服�？梢枣敲廓毩覓炝�。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力：這個1.6T的發(fā)動機太給力了，據(jù)說渦輪隨時都處于工作狀態(tài)，確實起步很生猛，加速感覺很爽。
缺點：沒有氙氣燈
外觀：兇悍的眼神，動感十足的外行，運動范十足。外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，動感，大量軟性材料讓人覺得很高檔，還有仿碳纖維和鍍鉻飾條，覺得這個車很有“面子”，本人買的是白外黑內(nèi)，黑色略有壓抑，不過還好坐墊顏色豐富，儀表盤很喜歡，炮筒式設(shè)計，不管你是多么沒激情的人看到了一定會充滿激情，中控臺按鍵比較豐富，按鍵彈性還不錯。
空間：個人認為非常好,這個尺寸能做成這樣,比那些把座位做窄的假空間好多了.
配置：還是比較推薦的�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度也挺大的。相比初期出現(xiàn)的各種問題，現(xiàn)在應該解決的也差不多了吧。
動力：動力強勁，1.6THP發(fā)動機的“T”動力快到“起步就有”。
操控：
第一輛車,談不上什么操控,反正蠻好開的
油耗：高！本人主要是市區(qū)，平均時速22KM，平均油耗每百公里10.6L，前期跑高速倒是挺省油，不過不能整天泡在高速上啊。
舒適：：不錯，舒服。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機：PSA標志雪鐵龍與寶馬公司合作生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機
缺點：偶爾有異響
外觀：套用目前比較流行的一句話“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”
內(nèi)飾：在同級車中表現(xiàn)上乘，做工精細。
空間：空間足夠大,5個成人完全很輕松
配置：購買時無優(yōu)惠
動力：當然是我最滿意的地方，兩個字“帶勁”，起步，提速，中段加速，超車，一氣呵成，一點不拖泥帶水，一直想試下百米沖刺王的感覺，但在馬路上不安全，也舍不得給地板油，所以沒有嘗試。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準，對路面震動的過濾也還行。耗油底盤的調(diào)校絕對是同級別里面的最佳，通過一點坑洼的路段的時候顯得非常從容，通過性很高，如果過彎道，或著突然變道超車，小4的表現(xiàn)都讓我十分滿意。
油耗：我跑遠道多，市區(qū)少，平均時速31，表顯油耗仍然9.3。這車不省油，開著爽的車也別指望省油。
舒適：舒適性很滿意，特別是前后排的空間，和后排的航空頭枕，增加了高級感，雖然是A級車，但是有點B級車的特征，長途開車也不會太累，真皮座椅比較舒服，家用絕對足夠。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得就是動力了，2000轉(zhuǎn)就介入的渦輪不是擺著給你看的，只要油門踩下去，動力立馬給你，底盤感覺也很穩(wěn)，雖然是板車懸掛，但雪鐵龍出色的懸掛和底盤調(diào)教還是加分不少，最起碼我這個小白感覺不出與奧迪A4差多少，還有就是內(nèi)飾不得不說，絕對的精致
缺點：1.儲物空間偏少，且不合理。2.燈光不給力。
外觀：比較符合年輕人的口味。。其他各人各看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，感覺很酷，軟性塑料，手感不錯，有些接縫的地方縫隙有點大，儲物空間對我來說夠用了，就是杯架有點蛋疼，有些瓶子放不進去。
空間：空間大，滿足家用需求，商務也可
配置：還是不錯的。
動力：1.6T車型動力非凡 特別要提一下THP發(fā)動機是一款相當經(jīng)典優(yōu)秀的發(fā)動機
操控：
很不錯，
油耗：有點偏高
舒適：舒適性說的過去，就是所謂的方向盤路感傳遞可以取消了，過不平的路很受罪，建議廠家換成舒服的電子助力，尤其是下地庫搓衣板路的時候方向盤感覺要散架了，這種東西感覺給這車的檔次一下就被拉下來了，沒見過比這方向盤動的還厲害的車了。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子提速較快，外觀時尚動感，車內(nèi)座椅和裝飾看著大氣，符合年輕人口味。
缺點：后懸掛過顛簸路真是難過
外觀：線條勾列清晰，運動感和穩(wěn)重并存。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不要再說了，完全DS4翻版，看多了大眾一模一樣的內(nèi)飾，覺得這個還是挺有新意的，但愿這個車不要買的太火
空間：很不錯，四人乘坐很舒適
配置：相對于1.6T這款車型的話性價比也不算是很高，畢竟在加點錢基本可以上B級車了，但是，相比“雞頭和鳳尾”我還是選擇了“雞頭”！該有的配置一點都沒有少，一些中級車才有的配置小四也全都有了，在安全跟配置上可以體現(xiàn)出這款車的性價比所在，在加上有一顆澎湃動力的心臟，想必大家早有耳聞！當然1.8的車型也非常不錯，家用來說已經(jīng)綽綽有余了!
動力：有勁、決對不滯后，超車爽歪歪。
操控：
新手，這個不好談，反正感覺方向很好控制，比較滿意，考完照一年沒摸車了， 9月29日提車，一人開回來的。
油耗：一個字 高。。。13款不帶啟停.....
舒適：一般吧，沒長時間坐過其他的車！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8669公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很給力，加速什么也是剛剛的，耳朵很給力，撞了那么多次還是啥事沒有
缺點：沒覺得有啥不滿意的，也許在擁擠的市區(qū)，渦輪1000轉(zhuǎn)的介入點讓油耗有點高。
外觀：就是喜歡這車的外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常精細，比很多B級車做工要好很多
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。朋友坐我車都夸空間大。
配置：單從價格來說相比其他的車型會有點高，但是從全車的各種配置來說C4L真的物有所值。大家可以綜合比較一下其他車型和小4的配置。
動力：超車很給力，而且動力充足。
操控：
低速操控一般，過減速帶車的避震較硬，不是很舒服。高速操控一流，信心很足。
油耗：對比了論壇上車友的油耗，我的9L左右的油耗算是比較低了，總之想要圖暢快的加速當然就要多犧牲銀子了。
舒適：懸掛偏硬，路感明顯，可能追求舒適的人不太適應，一過溝溝坎坎的相當明顯。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個毋庸置疑，購買6T車型，就是沖著動力去的，顯然，C4L的動力沒有讓我失望，平時城里跑，超車的感覺非常爽，不需踩多深，有個2500轉(zhuǎn)，那動力，杠杠的，超車神馬的都是浮云。追求動力，6T的表現(xiàn)會讓你相當滿意，但是如果說你想有一個駕駛舒適，起步平穩(wěn)的家用轎車，那6T車型依然可以滿足你的要求，只需要你溫柔的對待腳下的油門，那么，小4給你帶來的不僅僅是舒適的駕乘體驗，還會給你帶來低油耗的經(jīng)濟性！
缺點：油耗略高啊！但是在論壇上看了其他1.6車主的帖子覺得油耗都還行，可能是我是新手的原因吧。
外觀：絕對拉風，回頭率高！
內(nèi)飾：比上不足 比下有余 ，習慣就好！
空間：比較大
配置：無優(yōu)惠，所以性價比不高。
動力：1.6T到底是和寶馬合作的發(fā)動機，就一個字爽。
操控：
還可以，雖然不是獨立懸掛，但是畢竟只是家用跑跑，方向的指向性還是比較精確的
油耗：油耗目前來說還能接受，畢竟還在磨合期，勻速也不高，到時候過了磨合期保養(yǎng)之后希望能夠下降。
舒適：后排座椅軟硬適中，舒適
|
|
購買時間2012年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾和空間，還有動力
缺點：油耗偏高，市區(qū)要百公里10.5接近11個油，小毛病很多
內(nèi)飾：真皮座椅，基本軟材料。我覺得很好···贊一個。
空間：家庭用足矣，一家五口出游正好
配置：現(xiàn)在價格，性價比上來了，13年買的時候 性價比不高，就為了這個進口的發(fā)動機！
動力：發(fā)動機的動力充沛，給油就有動力，渦輪介入調(diào)校不錯，很給力。
操控：
操控還不錯，至少方向盤的急轉(zhuǎn)向比較及時
油耗：不滿意，油耗12升，超過預期了。
舒適：座椅：包裹性很好，前后排乘坐都很舒適。特別是后排，同事乘坐我的車上班，坐后排很容易睡著，可調(diào)式頭枕的功勞不小。懸掛：個人感覺，20萬以下的車，獨立懸掛和非獨立的區(qū)別不大，包括在過坎的時候，所以也就沒必要糾結(jié)是否為獨立懸掛。音響：音質(zhì)一般，屬于能接受的范圍。噪音：速度高于70后，底盤傳來的噪音居多�？諝膺^濾：配備了負離子發(fā)生器和花粉過濾，能讓小女很好的避開PM2.5的污染。負離子發(fā)生器開啟后中控臺會有電流的聲音，這個小毛病希望可以改進。
|
