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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一個(gè)字“靚”，不是因?yàn)檫@個(gè)可能就選擇C5了，車子整體感覺厚重，加速有力，內(nèi)飾材質(zhì)較好。
缺點(diǎn)：做工的確是有點(diǎn)欠，左右大燈接縫都不勻；雖說動(dòng)力真的沒話說，但是油耗真的也沒話說，目前接近12升，比大眾8T還高，真有點(diǎn)高。
外觀：滿意
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的用料和造型都很不錯(cuò)，金屬材料的搭配，和運(yùn)動(dòng)型碳纖維貼紙，朋友的口碑都還是不錯(cuò)的。就是那個(gè)煙灰缸的位置，確實(shí)設(shè)計(jì)在那個(gè)位置的話還不如不要這個(gè)配置，實(shí)用性不高，又占地方，我都是自己買的圓筒形煙灰缸，如果在儀表臺(tái)增加一個(gè)折疊杯架，我愿意用煙灰缸來?yè)Q，呵呵！
空間：ok，A級(jí)車中佼佼者
動(dòng)力：1.6T很牛X
操控：
不虧是wrc奪冠車輛，底盤杠杠的，操控性非常好
油耗：提車到目前開了3908KM了，高速大約800KM，其他市區(qū)，在武漢那個(gè)堵啊，但是如果溫柔一些駕駛的話，市區(qū)應(yīng)該在11以內(nèi)，高速也沒有特別省油，120KM/H巡航，大約7.5-8之間波動(dòng)。感覺這個(gè)車載70-80KM/H之間是最省油的，那個(gè)時(shí)候油耗只有6個(gè)，我綜合油耗大約10個(gè)，考慮到強(qiáng)勁的動(dòng)力和1.43噸的車重，覺得可以接受。
舒適：一貫的雪鐵龍風(fēng)格，乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間是本人最滿意的。本人身高188cm，體重110kg，一般的緊湊型車坐進(jìn)去都很憋屈。選車時(shí)由于資金有限，對(duì)空間又有很大的要求，所以即使喜歡也排除了很多車。偶然間看到的評(píng)測(cè)，說是C4L在這個(gè)級(jí)別的空間算是不錯(cuò)的，之后開始關(guān)注。試駕時(shí)，坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)空間真的可以滿足我的要求。
外觀：沖著外觀買的，喜歡前臉的感覺，比雪鐵龍以前的車型看著犀利，老賽納只能下滑到第二了
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)使用較多，真皮座椅是真的真皮，這點(diǎn)很贊。
空間：在A級(jí)車?yán)锩婵隙ㄊ欠浅４蟮�，但是橫向空間還是和B級(jí)車有差距，后背箱空間一般，只能說夠用。定位于家庭一般用車，空間足夠。
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)！相比同價(jià)位的車型配置還是挺厚道的！無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、折疊后視鏡、天窗、日行燈、自動(dòng)大燈、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)......不是同價(jià)位每款車型都能擁有的，相當(dāng)先進(jìn)上檔次！
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈不費(fèi)力。女生開完全沒問題。就是下方的金屬設(shè)計(jì)在打方向盤時(shí)有可能出現(xiàn)滑手現(xiàn)象，這個(gè)要注意才行。
油耗：油耗方面不是很滿意，甚至是失望，油耗過大。
舒適：內(nèi)部空間寬敞，后排乘客有頭部航空頭枕的包裹更顯舒適。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力，1.6THP名不虛傳，目前最快也就開到140，在這個(gè)范圍之內(nèi)動(dòng)力都是隨叫隨到的，超個(gè)車什么的輕而易舉；
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：兇悍的眼神，動(dòng)感十足的外行，運(yùn)動(dòng)范十足。外觀無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：做工好，用料足。
空間：超長(zhǎng)軸距，堪比部分B級(jí)車。后排頭頂和腿部非常大，坐上去非常的舒服，特別是航空頭枕的設(shè)計(jì)很是貼心。再試試駕駛座，整個(gè)座椅的包裹性非常的好，而且視野很開闊有些SUV的感覺，不會(huì)讓人感到憋屈。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：動(dòng)力充沛 很給力
操控：
虛位不多，指向還算精準(zhǔn)，反正我感覺操控還可以，就是方向盤略大略沉，女生開著略微不太舒服，比如我媳婦，哈哈，我自己開著還好些了。
油耗：這個(gè)目前開的距離近，開到750公里時(shí)，平均油耗是10.4升，現(xiàn)在是1100公里，已降到9.6升！在廣州市區(qū)，油耗明顯大，估計(jì)再長(zhǎng)點(diǎn)，會(huì)有進(jìn)一步降低，需要說明的是，在300公里時(shí)，讓4S去上牌，那群白癡，開出過15.4升的高油耗，這種4S我看到他們都怕，車子給他們保養(yǎng)，我都不放心呀！若不是他們中間開高了，估計(jì)我都開到8升左右了。
舒適：內(nèi)部空間寬敞，后排乘客有頭部航空頭枕的包裹更顯舒適。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：各種問題，而且都是設(shè)計(jì)方面引起
外觀：這個(gè)因人而己，我感覺C4L很耐看，不缺少法式的浪漫，也不缺少吸血鬼的激情，總有一種想咬人的感覺。尤其是珠光白色的，到了晚上和白色的車子一比就知道。泛著幽幽的白光。很耀眼很醒目。
內(nèi)飾：同價(jià)位中間沒見過幾款能超過本車型的，比較滿意的地方。
空間：空間很大，視野也好
配置：一般，原廠價(jià)格定價(jià)有些高。
動(dòng)力：渦輪增壓確實(shí)不錯(cuò)，1000轉(zhuǎn)就介入，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
指向精準(zhǔn)，數(shù)據(jù)上方向盤比其他車要稍大一點(diǎn)，不過對(duì)新手來說沒比較沒發(fā)言權(quán)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)新手來說很好用，我習(xí)慣倒車的時(shí)候可以把靠臺(tái)階的一邊后視鏡往下調(diào)，可以看清距離，很好用，老駕駛員勿噴。還配備有定速巡航、限速設(shè)置。
油耗：既然上了渦輪增壓，并且是低轉(zhuǎn)速介入的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗肯定不會(huì)低到哪去。本人過磨合期真實(shí)數(shù)據(jù)：總公里：4080KM 均速36KM每小時(shí) 油耗：9.0L百公里。我只能說個(gè)人習(xí)慣造成差異，有朋友與我均速相同只有8.1個(gè)油�？偟膩碚f，小四的油耗并不高。
舒適：座椅寬大，駕乘均可。尤其后排頭枕很舒適，定速巡航、最高限速等功能使用非常方便。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很讓我吃驚，真的是給力，雖然油門踏板不靈敏，但是給地板油后車子的動(dòng)力反饋很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒有機(jī)械液壓的路感又沒有電子助力的輕 感覺很別扭
外觀：帥
內(nèi)飾：銀色飾條和仿碳纖維裝飾條絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，模擬和數(shù)碼統(tǒng)一的儀表是吸引人的地方，接觸面全軟性材質(zhì)，舒適真皮座椅，全黑年輕內(nèi)飾，4幅多功能方向盤，給你舒適的駕馭感受。細(xì)節(jié)也很牛，遮陽(yáng)板化妝鏡有自動(dòng)小燈，駕駛席有眼鏡盒，左側(cè)擱腳處有銀色運(yùn)動(dòng)飾板，7字形手剎，可調(diào)節(jié)高度中間扶手，好多好多。我很滿意他的內(nèi)飾。
空間：前排空間足夠大 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍也夠大 后排沒親自體驗(yàn)過 據(jù)乘客說空間夠大
配置：1.6T的價(jià)格和1.4T不想上下，但是配置卻是要高了點(diǎn)，所以覺得值。機(jī)頭國(guó)產(chǎn)后價(jià)格應(yīng)該還能下探。
動(dòng)力：1.6thp去了康定高原，充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)，很給力。爬坡很輕松。在高速動(dòng)力源源不斷，在省道超車，超煩人的運(yùn)渣車，也是一氣呵成，毫無(wú)拖泥帶水。
操控：
指向性很好，抓地力不錯(cuò)，該車用了米其林的輪胎，這一點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M意
油耗：這個(gè)。。。為了速度 只好接受！
舒適：個(gè)人感覺座椅有點(diǎn)硬，其它還是不錯(cuò)滴
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車已經(jīng)有2個(gè)月了，主要用于上下班代步，周末出游。最讓我滿意的是車輛車操控性和空間，家人坐在后排，空間非常舒適。駕駛的操控性也讓我十分的滿意
缺點(diǎn)：應(yīng)該說油耗是最讓我頭疼的。畢竟是6T，油耗相當(dāng)于2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。暫時(shí)還沒聽誰(shuí)說6T的油耗低的，本人暫時(shí)9個(gè)多，而且個(gè)人的駕駛習(xí)慣肯定也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，本人有點(diǎn)小暴力，路上總愛超個(gè)車。暫時(shí)這個(gè)油耗還算可以接收，希望以后平穩(wěn)駕駛油耗能有所下降。
外觀：側(cè)面和后面比較喜歡，不喜歡前臉。這個(gè)就仁者見仁智者見智啦
內(nèi)飾：真皮還有軟儀表盤都是最愛啊，高大上的感覺。
空間：同級(jí)別來說 后備箱除了明銳干不過估計(jì)全部秒殺。后排空間也算是佼佼者 不比B級(jí)差 當(dāng)然特殊車型也除外 比如說干不過騏達(dá)
配置：一個(gè)字，高
動(dòng)力：東北話怎么說的;這家伙動(dòng)力杠杠的。當(dāng)然是相對(duì)于在這個(gè)級(jí)別的車來說的。變線或者超車非常舒服。高速上160碼很輕松，基本沒有什么感覺就已經(jīng)到位了。
操控：
簡(jiǎn)易，13款的檔桿很運(yùn)動(dòng)化，方向盤也是頗有賽車方向盤的D型風(fēng)格。
油耗：在東營(yíng)市 城里10個(gè)左右，出了城 6-8 都可能
舒適：不錯(cuò)，車被協(xié)警小混混扣的時(shí)候都說車好就是不一樣
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程21323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的駕乘空間，澎湃的駕駛動(dòng)力，外貌協(xié)會(huì)榮譽(yù)出品。
缺點(diǎn)：無(wú)水溫表
外觀：車頭、車位比較短，也許這就是車內(nèi)空間大的原因吧，所以看起來稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不和諧，但是總體來說還是很出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，但是總體在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的啦。儀表臺(tái)軟質(zhì)材料比較顯檔次。
空間：空間很好！很大！前排后排座位空間很大
配置：感覺性價(jià)比一般吧，6T價(jià)格有點(diǎn)高了，畢竟此價(jià)位可上好多B級(jí)車了，國(guó)人的審美就是大車，越大越好，雖然好多車只是大車，但價(jià)位可是相當(dāng)?shù)牡�，綜合性價(jià)比是很有殺傷力的，比如索8，大邁。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，用一個(gè)詞形容“從容”。油門初段調(diào)教的比較靈敏，起步容易竄車（城里并線利器），開了幾天就適應(yīng)了，行駛中重新給油時(shí)，油門反應(yīng)比較遲鈍，過1秒才有動(dòng)作，希望廠家能優(yōu)化一下。
操控：
操控還是非常精準(zhǔn)的，雪鐵龍最強(qiáng)大的地方就是底盤調(diào)校，但因?yàn)椴皇仟?dú)立后懸架，遇到減速帶，橫向擺動(dòng)比較大，油門較輕，剎車適中，方向盤的造型我比較喜歡，有點(diǎn)賽車的感覺，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗同級(jí)別偏高
舒適：特別喜歡后排的航空睡眠頭枕，老婆的最愛，現(xiàn)在都不陪我坐副駕駛了，可以折疊，包裹頭部又舒服又安全。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速?gòu)?qiáng)勁，超大車給力
缺點(diǎn)：左后車窗和右側(cè)中柱附近偶發(fā)性異響，到4S檢查后無(wú)法解決。
外觀：外觀方面還是挺喜歡的 比較年輕化 看起來憨厚老實(shí) 實(shí)際上有一顆強(qiáng)力的心臟 很容易被它的外觀所欺騙有點(diǎn)神似科魯茲的感覺 個(gè)人比較喜歡改裝 可惜的是還沒有出來好的改裝方案 過期本人自己也會(huì)慢慢摸索小四的改裝路線
內(nèi)飾：做工還算比較好了，這個(gè)價(jià)位而言，我很滿意。
空間：空間沒得說，這可以說是這車的一大賣點(diǎn)，空間我只能說誰(shuí)用誰(shuí)知道，空間那是相當(dāng)給力的。
配置：太貴了，不過在A級(jí)能有這個(gè)配置還是很少見的，算小眾吧，個(gè)性車
動(dòng)力：就是看中這動(dòng)力才買的車！
操控：
方向盤對(duì)于我來說打彎不會(huì)太重也不會(huì)太輕，很適中也很靈敏，開過甲殼蟲覺得方向盤非常難打，日系車方向盤又非常沒有質(zhì)感，小四取了中間值，過彎、變道、急剎都沒問題，又一次暴雨開高速，很怕打滑，開到100碼變道也挺穩(wěn)的~謝謝小四帶我安全到家
油耗：磨合期，市區(qū)+高速現(xiàn)在8.9，還有下探空間喲。
舒適：座椅軟硬度比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得屁股難受，坐墊寬寬的，那種被肉掌托住的感覺很棒。至于令人贊嘆后排的航空頭枕，想必就不用多介紹了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外形拉風(fēng)，空間舒適寬敞！
缺點(diǎn)：油耗比較高
外觀：流線的外形，適合法國(guó)的風(fēng)格，個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：用料還可以，做工有些地方要注意，比如手套箱開關(guān)，永遠(yuǎn)吊在那里。最滿意的就是帶鍍鉻裝飾的方向盤，夠大，夠漂亮。
空間：還不錯(cuò),2710MM的軸距，畢竟是A級(jí)車，家里面也沒有超過1.8M的人，都覺得很滿意。
配置：綜合來看，個(gè)人覺得性價(jià)比不錯(cuò)！的確有不足之處，像杯座設(shè)計(jì)不太合理、油耗偏高（本人一直以為“油耗”不是毛病，而是特點(diǎn)）等，但瑕不掩瑜。沒有十全十美的車子，各車有各車的“性格”，除非各個(gè)品牌各個(gè)型號(hào)各買一輛。
操控：
一般化，比起世嘉差一些，但在同級(jí)別中還是較有駕駛樂趣。
油耗：這個(gè)目前開的距離近，開到750公里時(shí)，平均油耗是10.4升，現(xiàn)在是1100公里，已降到9.6升！在廣州市區(qū)，油耗明顯大，估計(jì)再長(zhǎng)點(diǎn)，會(huì)有進(jìn)一步降低，需要說明的是，在300公里時(shí)，讓4S去上牌，那群白癡，開出過15.4升的高油耗，這種4S我看到他們都怕，車子給他們保養(yǎng)，我都不放心呀！若不是他們中間開高了，估計(jì)我都開到8升左右了。
舒適：舒適性較為舒適，尤其是后排座位舒適度比較好
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，內(nèi)飾精良，搭配的顏色比較喜歡。因?yàn)槭羌矣茫黜?xiàng)指標(biāo)都比較滿意。
缺點(diǎn)：換擋頓挫
外觀：還好，不是很丑，看久了就順眼了
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間很大，視野也好
配置：性價(jià)比不算很高，這個(gè)主要是看自己喜歡不喜歡咯。購(gòu)買者的年紀(jì)，口味也很重要。
動(dòng)力：沒的說，很聽話的車，讓她快她就有能力加速，1000轉(zhuǎn)接入的渦輪不是蓋的。
操控：
操控最大的問題我個(gè)人意見是方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不準(zhǔn)確，在低速時(shí)感覺它不能給我很好的回饋，之前一直開福克斯，開過�？怂沟娜硕紤�(yīng)該知道這個(gè)車的操控性有多爽，所以我會(huì)拿�？怂箒碜鰳�(biāo)準(zhǔn)，操控方面C4L我只能給到3星。
油耗：1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢(shì)，一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是新一代渦輪技術(shù)，但相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L的油耗還是不錯(cuò)的，至少要強(qiáng)過2.0的標(biāo)志408車型。
舒適：座椅角度和填充物軟硬都很舒服，尤其是號(hào)稱航空專用的后排頭枕的確名不虛傳。
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