一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:給油就走,說停就停。
缺點:16.99萬的車價竟然沒有迎賓踏板和變色儀表。
外觀:完美的外觀,飽滿而不失去流線
內(nèi)飾:我相信很多買C4L的車友都是因為其華麗麗的內(nèi)飾而買它的。用現(xiàn)下流行的一句話來說就是“高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵”,此點無需多做解釋,大家去4S店親身感受一下就知道,20萬以內(nèi)合資A級車的內(nèi)飾,C4L無出其右。
空間:光從空間來看,完全夠用了,后排坐著也會很舒服。但如果結(jié)合2710mm的軸距來說,表現(xiàn)只能說比較一般,因為很多軸距更小的車,后排都更寬敞。
配置:高,17寸輪轂,215米胖子輪胎,真皮坐椅,寶馬&PSA1.6T發(fā)動機配愛信6AT變速箱完美搭配,各項安全配置全面
動力:動力也沒得說,1.6T的,120KW,拉這輛1400多公斤的車還是夠用。咱C4L號稱百米沖刺王,名不虛傳啊,現(xiàn)在磨合期,還不敢暴躁駕駛,不過80公里的時速以內(nèi)稍加油就會有明顯的推背感,普通超個車啥的沒問題,佷有信心。
操控:
自己沒開過很多車,反正個人認為這個車還是操控性能比較好的,指向什么的都很清楚明確。就是車頭沒有雷達,已經(jīng)蹭了好幾次了T T。。。
油耗:的油耗,不覺得節(jié)油,但是又要節(jié)油又要動力,那就不是這個價的車了,要就上混動吧!市區(qū)很少,但是山區(qū)道路百分之九十,以前的小瑞納7個油不到。
舒適:很舒服,一鍵啟動和無鑰匙進入很方便。但是太舒適了也不是太好。我曾經(jīng)試過鑰匙掉了都不知道,后來車子差點被陌生人開走。!還有要多研究說明書,法系車有些地方設(shè)計的就是與眾不同!
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點:很難選出來一點,這車各方面很均衡,如果非要選出來一點的話,我還是會選這個THP發(fā)動機的動力水平,開上他,就會愛死這種感覺
缺點:音響開大了門飾板有共振(異響)
外觀:本人首先就是被小4的外觀迷惑的,簡單協(xié)調(diào)之美,前檔超大,后檔較小了點,亮點在尾燈點亮之后
內(nèi)飾:同級別車里面做工最好的車之一。(跟速騰、英朗不相上下,比Focus好)
空間:同級別里令人滿意,空間夠大,不輸很多中級車,一家自駕出游基本沒問題。
配置:還算滿意
動力:東北話怎么說的;這家伙動力杠杠的。當然是相對于在這個級別的車來說的。變線或者超車非常舒服。高速上160碼很輕松,基本沒有什么感覺就已經(jīng)到位了。
操控:
剎車踏板有點高,第一天長途駕駛又堵車的時候,腿部抽筋了。方向沒有特別的感覺。
油耗:目前磨合期,市區(qū)油耗相對高點,平均12個多,郊區(qū)10個多,綜合11個多。過了磨合期估計在10-11之間,想在10個以下,一要看什么路上開,二要看駕駛水平了
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力、外觀、操控
缺點:油門比較靈敏,市區(qū)油耗高
外觀:尾部漂亮 前臉雷同新世嘉
內(nèi)飾:內(nèi)飾不論做工還是用料都是同級里很優(yōu)秀的了,比大眾的的千篇一律更顯時尚,比通用的更顯精致;
空間:我183cm,自己調(diào)好駕駛座,再坐到后排也還松松的。朋友坐我車都夸空間大。
動力:動力方面 一般A級三廂家用車 能跑到8秒的 一只手就能數(shù)過來 選擇6T我完全不擔心這個方面的問題
操控:
操控雖到不了指哪打哪的境界,但小4的指向性及路面的反饋還是比較清晰的。平時最要跑城市道路和高速,沒有體驗過山路S彎,有機會去嘗試下,感受下小4山路的操控性能。
油耗:說道這個,想必大家都明白,這車的油耗必然不會底,1.6THP的渦輪增壓,一千轉(zhuǎn)的提早介入,這些都必然要靠犧牲油耗來體現(xiàn),我目前行駛近900公里,雖然還沒有過磨合期,但是8.8的油耗讓我還是相當滿意的,沒有想到我一介新手也能開出這樣的油耗,已讓我十足欣慰.......
舒適:懸掛偏軟
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力+6AT
缺點:這車油耗偏高,確實高了,不管怎么跑,都比同級別的高.
外觀:外觀很拉轟,路上回頭率較高。很多美女開思域看到我了,就要朝我看。
內(nèi)飾:充滿激情的黑內(nèi)飾,紅色燈光感覺不如別克的藍色舒服,但是習慣了蠻好的。
空間:空間還可以,尤其是后座非常的寬敞,頭枕的設(shè)計也很任性化
配置:小四的性價比不算高,入手的時候有沒有優(yōu)惠,只送了贈品和3M貼膜,如今上海已經(jīng)有很誘人的優(yōu)惠幅度,目前是很好的入手時機
動力:1.6T的動力真的沒話說!1000轉(zhuǎn)介入的推背感!無與倫比
操控:
底盤很穩(wěn),抓地力很強,方向指向準確,在高速公路上時速達到120左右仍然沒有發(fā)飄的感覺,超車一個字:爽。
油耗:目前9100公里平均油耗為9.56,3000km過后油耗明顯下降。城里堵車的話還是比較悲觀的大約是10,即使跑高速,60升的油箱安全的續(xù)航里程也就是600多公里。之前開慣了我家的雅閣2.0手動擋,開C4L總覺得寸步寸金
舒適:懸掛偏軟
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程19696公里
綜合評分
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缺點:整體來說,最不滿意的就是油耗問題。中控的行車電腦顯示油耗,在市區(qū)跑的話,就我一個人在車里,只要時速低于60,要差不多10個油以上!!將近20萬的車,連導(dǎo)航都沒有。
外觀:很好,唯一缺點前后臉長度稍短,寬度稍窄,兩個方面有所增加的話絕對完美
內(nèi)飾:高端大氣上檔次都不能解釋。
空間:我的第一輛車,也沒和其他的車比過,反正我是比較滿意的了,坐在里面感覺很舒服。后備箱也不覺得小。
配置:還行,便宜點就更好了
動力:動力強勁,當初買車就是沖著這車的發(fā)動機去的,謠傳為寶馬5系改小排量的1.6T動力相當澎湃,適合上進青年駕駛。
操控:
操控說起來其實差點理論知識,不知道正確的操作順序。這個很糾結(jié)。畢竟第一輛車。
油耗:基本預(yù)期
舒適:不錯,中控設(shè)計,座椅舒適度,行車電腦和導(dǎo)航,倒車影像,對駕車來說都提供極大的方便。藍牙語音撥號和控制是我大愛,避免了整天開車接電話危險駕駛。尾箱空間也不錯,旁邊還有兩個空位可以放點東西,
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.6T最滿意的肯定是動力了,杠杠的沒得說,超車信心十足,可以說短距離想超就超。剛開始時起步我還不適應(yīng),老是往前竄,經(jīng)常嚇出冷汗。
缺點:提車早,裝的原廠導(dǎo)航(非原車導(dǎo)航),實在坑爹
外觀:線條流暢,動感十足,要是雙菊花就更漂亮了。
內(nèi)飾:比較大氣,不錯。
空間:空間家用足矣。
配置:我覺得蠻高的,尤其是輪胎,米其林的,很實在
動力:20萬以內(nèi)的車,動力算頂尖的,特別是S檔,另外超車起步都給力
操控:
法系品質(zhì) 信心實足
油耗:確實挺費油,我剛開始加300元97#的電腦顯示能跑350公里左右,我一直都是加97#的。親戚說高速還好,如果是市區(qū)開空調(diào)的話,加97#的油大概要1.2~1.3元/公里,我覺得差不多,特別是海南油價比內(nèi)地貴大約0.6元/升。
舒適:由于空間大,所以舒適度方面自然加分。車子的隔音很好,到了80km的時速才能感覺到發(fā)動機的聲音,而且是很悅耳的那種。噪音主要來自底部的路噪。懸掛稍微有一點點偏硬。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:油耗高
外觀:外形大愛啊,車身的肌肉感也是哥的大愛啊、、
內(nèi)飾:黑色真皮座椅,黑色內(nèi)飾再配了點白色金屬鍍鉻點綴,感覺很上檔次。只可惜去汽配城安裝了個地板膠是米黃色的,本來是想凸出立體感的,但是達不到效果,還是全黑色的好看,有時間再去換個黑色的。
空間:超越同級的2710mm超長軸距,為我們帶來寬敞的縱向空間,183CM的本人在正常坐姿時,目測與前排右10厘米的間隙,與B級車可以說不逞多讓;高度方面,本人正常坐姿在駕駛位上,目測距離車頂8、9里面左右,沒有壓抑感。儲物空間只能說一般,后備箱容積小于另幾款熱門車,但是夠用。
配置:車輛綜合性能不錯,唯一缺陷就是油耗偏高。整體性價比稍低。
動力:動力充足
操控:
C4L操控還是不錯的,轉(zhuǎn)彎的時候路感也比較強,50碼過一個高架上的大彎輕松自如。最高跑到133碼,車很穩(wěn),沒有飄的感覺。由于有電子液壓助力,所以方向盤還是很好操控的。
油耗:油耗偏高
舒適:不錯!
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力很強勁~內(nèi)飾做工精美
缺點:隔音不太好,尤其是高速開到一定速度時,噪音較大,另外就是在急加速時發(fā)動機的動靜都可以傳遞到駕駛室內(nèi),另外中控部分的儲物空間不太好,13款的沒有大屏幕,只有小紅屏,導(dǎo)航啥的需要另裝不太理想
外觀:相當時尚,大器
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上沒什么異味,異味也是坐墊和腳墊裝上去之后有的,去去味就還好了。內(nèi)飾設(shè)計我問了幾個人,普遍年輕人比較喜歡,上了年紀的人會覺得過于花哨。各花入各眼唄~最主要還是自己喜歡啦~
空間:前排不評價,后排有航空頭枕,可折疊設(shè)計很實用,頭不會兩邊偏,舒適些。相對一些頸椎不好的是福音,并且后排空間很充足,遺憾是后排中間并沒有頭枕。
配置:不是很高 以當時那個價格來說的話。
動力:動力是強項,手動模式更給力,現(xiàn)在是半自半手了
操控:
不錯
油耗:有點高,特別是跑市區(qū)。如果跑高速、郊區(qū)那還是可以承受
舒適:老爸太挑剔,說減震不好,我覺得很好啦,速度快了過個小坑小坎的很有信心
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子空間大,動力足,有駕駛樂趣
缺點:可惡的杯架,還是這杯架的問題。
外觀:仁者見仁智者見智了,個人覺得車子非常漂亮,媳婦也說這車越看越好看。
內(nèi)飾:純黑內(nèi)飾,帶來的運動感自不必說,合理的按鍵布局,為操作帶來了方便,簡單明了,不會讓人覺得繁瑣
空間:家庭用車完全滿足。
配置:價格高了點。
動力:加速快
操控:
特別喜歡C4L的大方向盤,操控性精準,握感非常舒服。定速巡航的位置在方向盤左側(cè)非常利于操作方便,比放到方向盤下方來操作定速巡航方便。
油耗:行駛了3320公里(其中約1200公里是高速,其余為市區(qū)),平均油耗8.6L/100km(97#),平均時速29km/h。前1000km平均油耗約9.3L,總體來說比較滿意,在我接受的范圍以內(nèi),畢竟自重1.4+噸。像我這樣有一定路怒癥的人來說,見不得前面的人開慢車,即使這樣,該車油耗都控制得還算理想。我的目標油耗是8.5以下,距離不遠了。
舒適:避震較軟,較舒適。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點::外形比較拉風
缺點:油耗稍高,但這也只是實在找不出其他更差的地方了,對于接近2.4L的動力,還能再要求什么呢。
外觀:我最喜歡后45度的樣子,白色也是我的最愛,安全色嘛。
內(nèi)飾:皮質(zhì)粗糙,這里粗糙不是貶義詞,因為他就是很粗糙。但是沒有我想像的都是細膩的拋光皮,是另一種風格。
空間:很不錯,四人乘坐很舒適
配置:降價后性價比還是比較高
動力:20萬以內(nèi)的車,動力算頂尖的,特別是S檔,另外超車起步都給力
操控:
轉(zhuǎn)向操控還湊合吧,并線沒有問題,因為開過C5所以對C4的轉(zhuǎn)向操控表現(xiàn)并不滿意,還是有一點模糊,車身穩(wěn)定還可以。
油耗:可能技術(shù)還不行吧,現(xiàn)在偏高,高速上還是可以的
舒適:舒適還可以,但確實沒法和C5比,畢竟級別不一樣,車子整體還是比較靜音,雖然猛啟動時發(fā)動機聲音明顯,但我喜歡這種感覺,之前看過一篇關(guān)于?怂梗衮v和小4的比較,視頻上的發(fā)動機加速聲音讓我喜歡上了這車。天冷,前胎2.5后胎2.6,路感強
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