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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8719公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，被同事譽為小寶馬
缺點：油耗市區(qū)有點偏高，市區(qū)不開空調(diào)大概1元/公里,夏天開空調(diào)大概1.4元/公里~不過我主要是上下班開開，所以也就還好~but way 高速還是很給力，定速巡航一開，6.3個油百公里~
外觀：各有所愛。我喜歡，覺得不錯，不過整車比例似乎車頭比例偏小，身子大，唯一的不足。
內(nèi)飾：高檔，科技感強，異味小，比較環(huán)保
空間：空間的話,朗逸和C4L來比還真不是一個檔次的,朗逸后排三個人和C4L后面坐4個人感覺差不多,我試過副駕駛坐兩個,后面坐四個還抱兩個寶寶的.有點擠,但還沒到難受的程度.
配置：這個不好說，我覺得還可以，但是有些人說比較貴，但是只要你開過就知道，這個車絕對值這個價。
動力：1.6T動力不是吹出來的，帶動1.43噸的車輛很輕松，如果和以前的1.6自然吸氣比較的話，我想說，1.6自吸是馱著我在走，而1.6T是推著我在跑。
操控：
不知道什么是操控。反正我180碼放雙手也不跑偏
油耗：稍微有點高，要是能開到10個就滿足了！動力帶來了弊端就是油耗比較高
舒適：舒適性還不錯,后輪非獨立懸掛決定了走爛路時效果不太好
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7054公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是動力了，超個車輕輕松松，我本來開1.8的瑞虎都是超車輕松，更不用說這個車了，提速超快！
缺點：沒什么特別不滿意的地方，嫌杯架小那就去買個能塞得下的杯子，一般的水瓶扔門上的儲物格就行了，手機放中控那個小格子里最合適了，可惜很多人加裝了導(dǎo)航，導(dǎo)致沒地方放手機，唉，我覺得是因為中國人普遍有開車時手持接打電話的陋習(xí)才對手機儲物格有很高的要求
外觀：還好，不是很丑，看久了就順眼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，做工精細
空間：大愛 副駕駛做LD后排坐父母加2個寶寶都完全適應(yīng)
配置：個人感覺比同價位的其他品牌車的性價比強
動力：1.6T到底是和寶馬合作的發(fā)動機，就一個字爽。
操控：
過彎時，有過一次60多70碼一腳 踩 就停下了 不甩，ESP的功勞呀
油耗：說實話，沒開前真沒想到這么省油，以為會有10幾個油，但是結(jié)果卻是很令我滿意，可能跟我平時的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，總體很滿意。
舒適：前后排都非常舒服，尤其是后排，而且有航空枕。車在過小坑洼懸掛所表現(xiàn)出的韌性是給了我非常大的驚喜的�？赡芤仓挥蟹▏丝梢园寻遘噾覓煺{(diào)教的如此舒服�？梢枣敲廓毩覓炝�。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.35萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力，真的沒話說，輕踏油門車子就像博爾特一樣沖出去啦！
缺點：后備箱關(guān)門聲音很難聽力
外觀：本來是去看K3的，無意之中看到小4，深深的被他的外觀迷住，買他就為了這個動力和外觀，以前一直開的是韓國車嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很豪華的樣子,軟質(zhì)材料摸著很舒服,不像大眾車那樣硬梆梆的,還簡單.感覺就像是幾萬的車一樣.C4L不同,在車里感覺比較豪華,很理想的感覺,特別是黑內(nèi)飾,因為本人就是黑色的,其他的顏色,暫時沒感受過.
空間：很大。但是想要在后排翹二兩腿郎腿還是需要比較瘦的的人，最少我172 90kg有點費事。
配置：該車該有的都有了，不該有的也有了。目前為止感覺性價比還不是十分的突出。畢竟將近17萬的價格，目前都可以買B級車了，希望價格還能在降點。
動力：自己的車動力一般，起步很肉；但是開別人的同樣款式的車，起步就非常給力。這點很不滿意。
操控：
操控較準確
油耗：高速勻速省油，一旦市區(qū)內(nèi)堵車油耗偏高，不過平時開的不多，在可以接受的范圍內(nèi)，加上自己駕駛比較激烈，沒有過分在意油耗。
舒適：真皮座椅，包裹性很好，各部位的支撐也還到位。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾舒適度相當(dāng)完美
缺點：這個東西我就事論事的說說，給以后買車的人一點參考：1、天窗有點小了，真的；2、駕駛座車窗下降的時候有噠噠噠的聲響，很煩人；3、儀表盤有過一次電流聲響，不過過了一會兒就沒了；4、冷車啟動時有時會轉(zhuǎn)速達到1000轉(zhuǎn)，并且伴有發(fā)動機艙抖動和聲響，這個時候熄火再發(fā)動一次就好了；5、有一次啟動后打方向時方向盤里好像有什么東西在摩擦一樣，向哪個方向打都會有，好像有什么東西在刮方向盤一樣，我把車停到路邊熄火然后再啟動，然后就好了，一直到現(xiàn)在再也沒有發(fā)生過，不知道什么原因，也沒去4S檢查，以我對4S的了解，這種時有時無的毛病他們肯定什么也檢查不出來。
外觀：相當(dāng)時尚，大器
內(nèi)飾：一般，做工還可以
空間：滿意
配置：優(yōu)惠1.1萬，送3000禮包，價格還是高了，希望優(yōu)惠繼續(xù)加大。
動力：發(fā)動機參數(shù)較大，變速箱嚴重拖后腿
操控：
操控也沒得說，精準。方向的指向性佷好，穩(wěn)重不漂，回潰力度稍弱，習(xí)慣了就好。剎車佷到位，點到就有，要想急剎車，也能停住，沒有拖泥帶水的感覺。
油耗：小高 可以接受
舒適：舒適性相對其它家用轎車還是很不錯的。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾，特別是內(nèi)飾，個人覺得是我見過同等價位同級別里面最好看的了，外形前臉十分犀利，很符合年輕人口味，又不是穩(wěn)重。
缺點：起步如果控制不好，竄的有點厲害.
外觀：適合年輕人 ，動感，時尚，開出去還是十分的有面子的。
內(nèi)飾：很好。很上檔次
空間：空間絕對杠杠的啊，2.71的軸距在同級車中無人能敵，本人身高1.77，在前排駕駛座調(diào)整到舒適后，后排仍然有很大的空間給后排乘客。后備箱也十分的大，而且相當(dāng)方正，有利于東西的歸置整齊。
配置：性價比比大眾還是要強一點點的。
動力：在高速跑到過160無壓力，平時等個紅綠燈起步時的那種速度和感覺真的是好喜歡�。�
操控：
指向清晰，轉(zhuǎn)向良好，方向盤偏大。
油耗：油耗不談了！剛才已經(jīng)吐過槽了。目前市區(qū)偶爾加高速，均速24，平均油耗11.5�？偟膩碚f，小四不是一輛省油的車。不過油耗這東西還真不好說，和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。希望出了磨合期油耗能再降點，目標10個油！嘿嘿。如果一直糾結(jié)油耗的話還是選日系，但是日系不安全呀，太薄不厚道。
舒適：舒適性總體來說不錯。后排航空頭枕是亮點，唯獨中間沒有，小小的遺憾。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格16.99萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，雨雪天駕駛很安全，esp不是擺設(shè)很管用。雨天跑過100，沒出現(xiàn)打滑跑偏。雪天跑過70，特意剎車，輕微跑偏后修正，感覺非常棒。
缺點：不得不說小四的油耗，目前6600公里了，整體油耗12.4，之前大熱天空調(diào)最高14.2，也沒辦法，上海的路。。。。。。
外觀：各有各的眼光啦。個人覺得日行燈很亮，尾燈部位的導(dǎo)光管也很不漂亮，遠看近看都很漂亮。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，加鍍鉻鑲邊，科技感十足！
空間：空間非常棒，這個是前面說了的，都超過了一些B級的，車尾箱相對了說就小了點了，但是畢竟是A車，可能空間都讓到車內(nèi)空間里面來了吧。
配置：該車該有的都有了，不該有的也有了。目前為止感覺性價比還不是十分的突出。畢竟將近17萬的價格，目前都可以買B級車了，希望價格還能在降點。
動力：不需要多解釋了 ，帶T的動力杠杠的。瞬間爆發(fā)力很強,當(dāng)然油耗也是不低的。
操控：
買這個車不是沖著個目的，主要還是家用，操控沒啥感覺
油耗：希望我能控制自己的激素分泌，讓銀子溜出去的速度和車速成反比！
舒適：6t勁智，全真皮座椅，后排的航空頭枕是這個車的亮點，坐起來很舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：自動變速箱頓挫感明顯，尤其是起步階段，油門稍微加大一點就拱一下，然后突然沖了出去，一開始很難適應(yīng)。
外觀：車頭、車位比較短，也許這就是車內(nèi)空間大的原因吧，所以看起來稍微有那么一點點的不和諧，但是總體來說還是很出色。
內(nèi)飾：人性化設(shè)計十足，前排的操作臺設(shè)置時尚、耐看，所用材質(zhì)比較厚道，真皮座椅比較上檔次，做工也比較考究，氣味比較小。前扶手可滑動加儲物功能，放下后排中座折疊扶手，增加了舒適感，引入的航空枕可調(diào)，可心愜意。后排設(shè)置兒童座椅接口。車內(nèi)多處亮銀鍍鉻裝飾，讓純黑的內(nèi)飾亮起，顯得有活力；車外亮銀鍍鉻鑲嵌在車窗上，顯得很提神。總之車內(nèi)布局合理得體，與車外帥氣時尚相得益彰。
空間：我的第一輛車，也沒和其他的車比過，反正我是比較滿意的了，坐在里面感覺很舒服。后備箱也不覺得小。
配置：不錯
動力：1.6THP發(fā)動機，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，基本上就是全時渦輪了。動力隨叫隨到。
操控：
方向盤比較輕，駕駛起來很舒服很輕松
油耗：偏高，530公里油耗12.6，一直這些，后來重新計算一次，還是12.6這個油耗。
舒適：座椅很厚很寬很舒服
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22394公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、超車輕松、空間很大很舒服！
缺點：小4的缺點也有一些，首先就是油耗。城區(qū)跑油耗在10個油，有時還要高點，我最高開過百公里15個油。無語了。其次就是沒有順手的儲物格，杯架也很小，稍大點的杯子就放不下了。還有點不太滿意就是隔音不太好，開過同事的雅閣，做進去感覺車內(nèi)很安靜，小4的噪音就相對高些。
外觀：在速騰和C4L之間選擇，外觀沒法說啊 ，必須贊，要不怎么一眼就看上眼了呢。新速騰永遠都是那種外觀，老氣代表沉穩(wěn)，可是不是年輕人的選擇啊。
內(nèi)飾：整體上看很不錯，設(shè)計很是用心，看上去也賞心悅目。唯一不好的就是中控前端、后端分別采用的硬、軟塑料，分別太明顯了，影響整體美觀。
空間：夠用，后排坐4個很輕松。本人海拔183CM，體重80公斤。無壓迫局促感。
配置：從本人角度來看，價格偏高了點。
動力：動力很好，超車無壓力，有安全感（換了燃油泵后動力變?nèi)酰?/span>
操控：
低速時轉(zhuǎn)向很輕，高速就會增大轉(zhuǎn)向的阻力，剎車很輕即達到你要的效果，可謂點到而止。
油耗：高速90公里巡航油耗最低，大概5多一點，市區(qū)就有點殘忍了，初步估計12左右。
舒適：很舒服
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很值得一贊的有兩點，一.就是動力方面，十分充沛，給油就來勁，發(fā)動機的動力很強勁，反正自己開著就知道有多給力。二.空間很大，前排空間先不說，后排空間很充裕，加上座椅坐著很舒服。
缺點：保養(yǎng)周期有些短哦，相對費用就高了些，是東雪太保守嗎？
外觀：一般，不是特別突出的那種！
內(nèi)飾：非常喜歡，同級別算高的。
空間：很大很舒適，特別是后排的頭等艙座椅已經(jīng)頭枕，簡直就是B級車的享受！
配置：性價比我個人覺得還是很不錯了，拋開優(yōu)惠，單從定價來說，我覺得雪鐵龍盲目樂觀了一點，但是各地區(qū)優(yōu)惠過后，特別是比起神車來說，那簡直是性價比好到不能再好！
動力：略點油門，動力反應(yīng)敏感。后勁足。
操控：
方向盤有點虛位，方向盤有點大，給人一個假象是開了輛很大的車的感覺。
油耗：油耗方面至少不怎么省油。如果開車溫柔一點，油耗8-9升，但是在上海的路況，超過9升是我經(jīng)常開出來的。
舒適：很舒服，駕駛位坐姿高，視野好。其他座位就更不用說了，舒服啊。還有就是后排中間位置，坐著比較高比較硬，還沒有頭枕，車里塞5個人時，這人會比較痛苦，哈哈。還是建議4個人吧，大家都會舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 空間
缺點：油耗稍高，夜晚燈光不是很亮（要是裝配氙燈就完美了） 才幾千公里排氣管就銹了
外觀：見仁見智，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：整體上看很不錯，設(shè)計很是用心，看上去也賞心悅目。唯一不好的就是中控前端、后端分別采用的硬、軟塑料，分別太明顯了，影響整體美觀。
空間：空間不用說了,在A級車里最大了,甚至比一些B級車還寬敞,而且是在沒有減少座椅厚度的前提下,非常厚道.
配置：該車在上市時公布的各系車型價格中，個人感覺都高了那么8000元，所以性價比方面只能說一般了。
動力：同級別里佼佼者，也是該車跟人最滿意的一點。
操控：
湊合，勉強算靈敏。路感比較強，懸掛經(jīng)常有咚一聲，到底的感覺.
油耗：主要在市區(qū)開，有時候堵車相當(dāng)嚴重，平時主要上下班，自駕，剛開始提車的時候油耗是15，后來經(jīng)常自駕油耗穩(wěn)定在9左右，最近將油耗一清零，一直在市區(qū)跑，目前是10左右，油耗統(tǒng)計二依舊是9，所以現(xiàn)在按近況來說是10.
舒適：后排舒適性個人感覺同級別車型中第一，厚道的座椅，舒適的航空靠枕，完全不會壓抑的空間，確實應(yīng)該算是標桿，坐過我的車的人沒有一個不稱贊的
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