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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于動力控的我來說，全新C4L我最滿意的還是這臺1.2T的發(fā)動機(jī)了，確實夠勁道，開起來從來不輸給誰，只要舍得給油，誰與爭鋒？
缺點：輪轂不喜歡。鹵素大燈效果不好。
外觀：外觀這東西是蘿卜白菜各有所愛！反正我是蠻喜歡新款的外觀！車燈設(shè)計：有點后悔沒加led大燈，勸朋友們有條件的話可以加！還有前方向燈太靠里，不知道設(shè)計師是怎么想的！個人就喜歡高爾夫的長led方向燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：乘坐空間這個級別算中等吧！座椅比較厚實也會感覺空間小點，但座著更舒服！
配置：我認(rèn)為性價比最高的就是1.2T精英了，還有的配置都有了，除了LED大燈。如果預(yù)算夠，就上1.6T的，動力會更好。
動力：本人新手，沒開過幾輛車，這車感覺起步稍微有些肉，不過家用絕對是足夠了，適合溫柔駕駛。我開親戚家的思鉑睿，人家的車輕輕碰一下油門都竄出去，這車你得踩油門把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高才動得起來。
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：非常到位，屏上顯示百公里6.8。我自己算了下，提車5公里，加了200油。開了450顯示還能跑30公里。就按200塊油跑470公里，一公里4毛2�；竞碗娔X顯示油耗一致，我非常滿意。
舒適：剛才說了，這車地盤很舒適，可以過濾地面的坑坎。座椅很厚很舒適，后排頭枕能夠窩起來，把頭放在上面，睡覺時不會偏來偏去。AQS可以在外界空氣不好的時候自動轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，特別在大車后面時，不會讓尾氣進(jìn)去車內(nèi)。另外，這車噪音控制的很不錯，無論胎噪、風(fēng)噪還是發(fā)動機(jī)噪聲都控制的很好，這都得歸功于發(fā)動機(jī)艙的隔音棉和車門處大量的膠條。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置 同價位配置性能都可以
缺點：后悔沒有多花4400選裝LED大燈和霧燈，有時候車道偏離提醒會叫的很大聲，已經(jīng)關(guān)掉的狀態(tài)，中控居然沒有改，和老款一樣。。
外觀：看中就是犀利外觀，新的前臉最吸引我
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說太多的新意到也沒有，鍍鉻裝飾條倒是點綴的很到位，讓車內(nèi)多了一些時尚感，液晶屏幕看起來很好看，出風(fēng)口造型還湊合，以后新款我覺得可以嘗試更加大膽有新意的設(shè)計模式會帶來更多的視覺沖擊。碳素紋一樣的裝飾物我很喜歡，有了些跑車的味道，前面說了，如果這個碳素紋再加上跑車風(fēng)格設(shè)計的內(nèi)飾的，那樣就更加完美了，材質(zhì)手感倒是挺好的，新車提回來就沒有什么難聞的味道，不像我朋友的�？怂�，提回來里面一股味兒，臭死。竹炭包足足放了3個月才有改善，估計材質(zhì)是真心不咋地吧。
空間：家里人都不是很魁梧，坐滿五個人不覺得擁擠。乘坐空間：前排頭部腿部空間都很充裕。坐在里面不覺得壓抑，后排我?guī)缀醪蛔�。但是老婆帶我崽坐后面說腿部空間挺足的。特別是那個航空頭枕。舒服儲物空間：尾箱空間感覺都壓縮到乘坐空間去了。放我崽的推車基本就放不下什么東西了。還有就是前排駕駛室感覺沒什么地方可以放手機(jī)。
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：動力一直是我最滿意的點了，1.2T的發(fā)動機(jī)別看它排量小，馬力和扭矩比1.6L的自然吸氣強(qiáng)了太多了，而且起步就能爆發(fā)出最大扭矩，可以說是瞬間車子就出去了，后期開到90以上再提速也是不費勁，以它的排量來看的話，我覺得已經(jīng)很好了。
操控：
方向盤手感非常好，有人體工程學(xué)。指向精準(zhǔn)！不完全是電子方向所以路感很清晰，前輪任何路感都會傳動到方向盤上。就看自己喜不喜歡！
油耗：7.3個油也還好
舒適：懸架還可以，過減速帶比較硬，高速行駛比較軟，小震過濾很好，座椅加熱還是有用，天冷開車很實用。方向盤沒加熱不足之處�？照{(diào)：自動空調(diào)比較方便，分區(qū)又很實用，自帶空氣過濾也是個好東西。座椅舒適性：作為一個胖子，腰不好，開車一個多小時沒感覺不舒服（上班椅子坐久一點點就各種不舒服）。A柱：比較大，視線比較差，特別是晚上影響比較大。噪音控制：高速上基本聽不到噪音，國道上胎噪比較大，跟輪胎寬度有關(guān)系。
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低，怠速時車內(nèi)很安靜
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：整體給人的感覺很不錯，外觀漂亮，色彩飽和度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的風(fēng)格，簡約中帶點時尚，材質(zhì)用料良心扎實，新車提回來沒有異味，滿意。中控的大屏顯示方便好用看的清晰。座椅的軟硬程度正好，坐著時間長了也不會腰酸背痛，滿意。
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個成年人腿部空間還是夠用，開朋友的�？怂沟臅r候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買下來以后也省油
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢
操控：
車子懸掛軟，拐彎非常靈活，方向盤力度也適中
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：最值得贊揚的是全新C4L的后排腿部空間，因為后排地板平整，后排坐三個人也沒有擁擠的感覺，還能翹起二郎腿，懸架偏軟轉(zhuǎn)彎過坑簡直輕松，沒有什么顛簸的感覺，中高速時躁音較低，可見在做工上下了不少工夫。對車上的乘坐人員來說是一種享受。
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于動力控的我來說，全新C4L我最滿意的還是這臺1.2T的發(fā)動機(jī)了，確實夠勁道，開起來從來不輸給誰，只要舍得給油，誰與爭鋒？
缺點：并沒有。
外觀：外觀其實就車頭比較喜歡，側(cè)面，尾部都不太好看，買這車就是覺得這車三大件不錯才買的，外觀，真的不如之前考慮的凌渡還有威朗，論壇混時間長了，有雙離合恐懼癥。。。做工車漆：一次掉頭不小心碰了下旁邊的寶馬，人家一點事都沒有，我直接掉了一塊漆，尼瑪。。。車燈設(shè)計：選了led的大燈，藍(lán)色的切線很漂亮，亮度也足夠，還有彎道輔助照明功能，往那邊打那邊霧燈就亮了，很不錯。。。車身造型：車頭比較時尚，車尾不是很喜歡，后風(fēng)擋是雪鐵龍?zhí)赜械碾p曲率后風(fēng)檔，但是我感覺就和少了一塊似的，還是喜歡溜背的造型，側(cè)面腰線有點多，把后輪轂上面一條和前面的連起來我覺得會更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：當(dāng)初本來打算買B級車的，空間大嘛，看中斯柯達(dá)新速派，后來因為雙離合，當(dāng)然最重要的是預(yù)算有限只好放棄，降低預(yù)算嘛，選不到大空間的，神車名圖又無愛，加上不選雙離合，空間又要大的，看了一圈下來，c4l全都符合要求。乘坐空間：我1.74前排調(diào)整好后，后排腿部還有個10厘米左右的空間吧，沒細(xì)算，反正不拘束，加上座椅本來就有點點躺，滿意，當(dāng)然要像B級車翹腿有點勉強(qiáng)了。丈母娘當(dāng)初不太同意我買這個小車，坐過后，夸我有眼光。就是加上座墊后，后背不服帖，視覺上壓縮了空間。放行李：后備箱算寬敞的啦，深度夠，高度也夠，反正夠用啦。橫向?qū)Ρ龋航档皖A(yù)算后媳婦曾相中福克斯，這車我單身的時候是挺中意的，有家室后，加上馬上有小寶，空間必須不能僅僅是能夠坐人，必須越大越好，c4l空間在這個級別算大的了，說個笑話，4s店里小4的廣告語標(biāo)榜的是中級車0.0儲物空間：說一點就夠了吧，門板隨便擱幾大瓶礦泉水都無壓力
配置：優(yōu)惠到個2萬的話，性價比還是不錯的，現(xiàn)在只能說早買早用。畢竟購置稅也能省下好幾千塊錢選裝配置：Led，有條件選裝上不會后悔，亮度比鹵素?zé)粢炼嗔耍?200.還是比較實在的
動力：推背感還是有的，加速比較快，就是啟動那一下，速度不好控制，感覺必須要踩重一點才能啟動，這樣就會啟動速度太快，感覺這邊還有待后續(xù)磨合吧
操控：
感覺手感有些虛，不像開親戚的車時那種指哪打哪。放正方向盤以后，位置沒跑偏。
油耗：開了300公里，越開油耗越高??，一開始七個多，現(xiàn)在快十個了，當(dāng)初選1.2的就是想油耗低一點，這尼瑪，看看磨合期過了會不會好一些。城市路段表現(xiàn)：下雨天上班真痛苦，平均速度就8公里每小時，油耗17個，嚇?biāo)缹殞毩�，以后忙的時候還是坐公交吧，公交車畢竟有專道啊。。。
舒適：關(guān)上窗挺不錯的，安靜，有穩(wěn)重感。跑高速時候胎噪，風(fēng)噪處于中上水平。低速行駛，打開窗，發(fā)動機(jī)艙里面的異響我不是很能接受，煩心。音響嘛，收音機(jī)級別，不知道你們懂不懂，價格擺在這，我覺得對得起這個級別。
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 和田
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多滿意的了， 雷達(dá)、并線、自動駐車、一鍵啟停、該有的功能都有了，而且價格不貴！
缺點：廣州4s店才兩家，而且很偏遠(yuǎn)，維護(hù)保養(yǎng)非常不便。胎壓監(jiān)測是閹割版，只能報警，不報數(shù)值。
外觀：看中就是犀利外觀，新的前臉最吸引我
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)啟停開關(guān)位置不好按，方向盤上/下一曲按鍵給人的感覺很虛，其他都滿意手感材質(zhì)：新車味道大，內(nèi)飾軟包偏少，硬塑料檔桿附近，車窗附近降低整車質(zhì)感異味異響：左前車窗半開情況時不時有異響，中控臺偶爾打火啟動后有小異響
空間：空間非常滿意，坐在后排可以翹腿。
配置：性價比算挺高的了，1.2T自精的配置該有的都有了，要是氣囊能再多幾個就完美了～
動力：本人新手，沒開過幾輛車，這車感覺起步稍微有些肉，不過家用絕對是足夠了，適合溫柔駕駛。我開親戚家的思鉑睿，人家的車輕輕碰一下油門都竄出去，這車你得踩油門把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高才動得起來。
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：900公里 8個油左右 1.2都要這么高
舒適：底盤很穩(wěn)，加上米其林的胎，平坦的路開起來很安靜很穩(wěn)，還是隔音也不錯！這些加起來舒適性很好！ 碎石路和坑洼路段基本都是慢行，一些顛簸也是被底盤過濾的差不多了了，開在爛路上也沒什么特別的感覺。安靜舒適，坐過我車的朋友都是這么評價的。
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 喀什
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力
缺點：放音樂車窗異響
外觀：路上的小精靈
內(nèi)飾：整體上說是非常滿意的，中控部分按鍵數(shù)分布比較合理，不像有的車密密麻麻的按鍵。配上7寸多媒體，搭配合理。原裝真皮座椅坐著很舒服，不需要自己再加裝，后排的航空枕頭那叫一個舒服。還有后排杯架，整個設(shè)計感覺就是中級車的趕腳??。唯一不滿意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的，比較粘灰，這點不是很好，不過問題不大，買塊墊子就行了，建議后期出新款把這里改成軟塑料的。
空間：日常情況下是完全夠用，后排的可以用的空間也是非常豐富，后備箱容積可以吧，中途旅行沒壓力，目前就我和我媳婦兩個人用車，她出門東西多，我沒什么東西，反正我覺得是完全足夠了。
配置：性價比我還是很滿意的，比較配置高，同價位少有的高配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入啟動、超清行車監(jiān)控、四輪獨立胎壓監(jiān)測，13.7萬的價格，還真是沒哪一款車有這樣豐富的配置了。
動力：動力4星比較符合1.2的了，輸出平順，深踩油門動力也能上跳下串的
操控：
沒試過昂克賽拉和思域，自己上下班開，也就開個20-40碼，市區(qū)又跑不起來，除非跑高速。c4l的操控，還是蠻合我的胃口的。
油耗：7.3個油也還好
舒適：底盤是雪鐵龍的招牌 板車懸掛但是減震過濾的還可以的
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是舒適性了，底盤加厚座椅，不是蓋的
缺點：后悔沒有多花4400選裝LED大燈和霧燈，有時候車道偏離提醒會叫的很大聲，已經(jīng)關(guān)掉的狀態(tài)，中控居然沒有改，和老款一樣。。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，反正我喜歡！
內(nèi)飾：感覺還多運動的，賽車方向盤，皮的包裹性非常好
空間：空間很大，不擁擠，大人小孩坐進(jìn)去不會感到擁擠不舒適，前兩天家里人坐在車上，感覺沒有一點擁擠，所以感覺還是可以的
配置：我就是因為性價比才買的這倆車！比威朗速騰配置高，相同價錢動力也更好。
動力：對于一個只開過捷達(dá)教練車和本田繽智的人來說，這動力可以了，1.2T渦輪介入的時候還是很有推背感的！
操控：
操控好 沒有虛位
油耗：跑了800多公里，平均油耗6.8，發(fā)動機(jī)啟停挺實用的。
舒適：懸架挺軟的，座椅也很厚實，對于路面的震動過濾的也很好。噪音控制：發(fā)動機(jī)的聲音啟動的時候真的不是特別好聽，速度起來以后，聽起來還是比較有力的，但是我這個音樂的時候，駕駛位的窗戶有一些共鳴聲，音樂響，它也跟著響，很煩人，有時候有，有時候沒有，首保的時候問一下，這個真的讓人挺不爽的。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很年輕化，前臉比老款好看太多，大燈組包圍的鍍鉻裝飾，下面還有一條鍍鉻裝飾，三條貫穿中網(wǎng)，非常大氣好看，側(cè)面流線型顯得很強(qiáng)壯的感覺，屁股比較圓潤，熏黑的尾燈，晚上LED的多重C型包圍的回旋，很漂亮；配置上秒殺同級別，有電動座椅，座椅加熱，定速巡航，防預(yù)警碰撞，車道偏離提醒，并線輔助，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，電動天窗，自動大燈，自動感應(yīng)雨刷，防眩目后視鏡，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動等等。
缺點：目前還沒有，以后再發(fā)感受
外觀：行車燈犀利，加分不少，后輪往后的外殼偏軟，摸起來掉檔次。后視鏡電動調(diào)節(jié)用起來很舒心車燈設(shè)計：全系標(biāo)配led就好了，我的是鹵素?zé)�，弱爆了車身造型：很有力量感，前臉很好看，法系車很多鍍鉻裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說太多的新意到也沒有，鍍鉻裝飾條倒是點綴的很到位，讓車內(nèi)多了一些時尚感，液晶屏幕看起來很好看，出風(fēng)口造型還湊合，以后新款我覺得可以嘗試更加大膽有新意的設(shè)計模式會帶來更多的視覺沖擊。碳素紋一樣的裝飾物我很喜歡，有了些跑車的味道，前面說了，如果這個碳素紋再加上跑車風(fēng)格設(shè)計的內(nèi)飾的，那樣就更加完美了，材質(zhì)手感倒是挺好的，新車提回來就沒有什么難聞的味道，不像我朋友的�？怂梗峄貋砝锩嬉还晌秲�，臭死。竹炭包足足放了3個月才有改善，估計材質(zhì)是真心不咋地吧。
空間：后排有隆起儲物空間：后備箱和門邊空間超級好，放水杯比較方便，前排腿部空間可以，后排有點小隆起
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：很好，就是起步有點慢
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：目前綜合下來的表顯就是6.5，不過都是市區(qū)龜速爬，而且還在磨合，可能磨合后會好些，真考慮油耗就應(yīng)該選擇這款1.2T的，真心是非常省油，當(dāng)然這也看你的個人開車習(xí)慣和用車環(huán)境。
舒適：駕駛前排還可以，后排振動有點大，對于空調(diào)系統(tǒng)的致冷情況可能只有夏天才能確認(rèn)了。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力
缺點：中控不支持手機(jī)導(dǎo)航
外觀：路上的小精靈
內(nèi)飾：內(nèi)飾太單調(diào)了
空間：反正一家人用完全足夠了
配置：性價比算挺高的了，1.2T自精的配置該有的都有了，要是氣囊能再多幾個就完美了～
動力：第一輛車，所以沒什么感覺，但是油門反應(yīng)挺及時的。
操控：
轉(zhuǎn)向說精準(zhǔn)吧，感覺有較大虛位的，要說虛位吧，稍微動點方向盤，就能改變方向，挺矛盾的；前面說過，方向有點往左偏；路感挺好，我個新手都感覺挺好，不算硬也不算軟，但側(cè)傾有點明顯，不過70的速度過稍大的灣也沒問題；在4s試駕時快速過減震的時候，可以說非常平順，怎么自己的車開又不是那么回事了，有點顛，聲音也沒那么有感了；
油耗：我主要是快速路和市區(qū)路段。本來以為小排量渦輪增壓會有五點幾的油耗（我不吹，之前開1.6的寶來能有4.9的油耗），但由于車重，目前表二有6.7的油耗。感覺還是比較接受的。
舒適：真皮座椅，很舒服，如果隔音在做好點就更好了，不過十幾萬的車子要求不能太高，這已經(jīng)非常不錯了
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置最滿意
缺點：行駛里程少，后期追評。
外觀：外觀的話因人而異，我自己很喜歡新款的前臉，我看論壇好多人說老款的前臉更好看，這里就不多說啦，畢竟車是買來自己用的，起碼自己要接受，而且我覺得小4是耐看型。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩！不復(fù)雜，唯一一點就是按鍵為什么不是中文！
空間：乘坐空間：本人身高170，駕駛室頭部空隙一拳。其余副駕后排都還好，夠用而已，沒有評測員說的那么大空間。
配置：新車剛剛上市，優(yōu)惠不大，可以理解，喜歡就好。
動力：剛剛提車就發(fā)現(xiàn)油門肉得不行，跟試駕車天差地別。油給小了車子不動，給多了車子突然往前串！家里人坐著不舒服。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤略大，路感清晰，顛簸過濾不錯，但過大彎路，十字路口那種，50左右速度側(cè)傾還是挺明顯。
油耗：油耗目前還沒有發(fā)現(xiàn)大問題，評論油耗在7多一點！市區(qū)里面10！
舒適：不錯，自動空調(diào)，自動大燈，座椅加熱，鄙人很怕冷，說實話手腳冰冷，開空調(diào)都不一定很快熱起來，這個時候座椅加熱就很舒服了，后背和屁屁暖和了，人就不會顫栗，也許是體寒，陰天就感覺冷，還容易不自主的顫抖。過坑比較柔軟，后排航空頭枕比前排還舒服，就是后排座椅角度比較大，坐正容易下滑，只能靠著葛優(yōu)躺一下。。另外也許是我這條路的路況太差，很多坑，感覺左右晃動比開過的雅閣多，也許是后排非獨立懸掛的弱勢。
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