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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力最滿意，加速提速很快，油門普通模式下就很靈敏
缺點：開空調(diào)后的起步有點小肉，中控的水杯設置有點小，雨刮的更換和清理時必須要打開前引擎蓋，所以清理和更換不是很方便
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設計給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因為實在不能忍受夜間開車遠近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點睛的作用，整車給人很高級的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說說原車導航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準確，但是我一開始卻覺得導航超級難用，好多地圖上能看到的地點都搜索不到，要手動去定位，挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會用，地址搜索點一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時雨過天晴了。不過還真得吐槽一點，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時候開車真得仔細瞧著點，要不可能會帶來罰單呢。
空間：內(nèi)部非常大，A級車的外形，B級車的內(nèi)部空間�，F(xiàn)在擁堵的城市，實在不想買大車，能夠小就小點吧。
配置：當是買車時候還是原裝進口的1.6T發(fā)動機，覺得這個價格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價比來說，勁智比勁馳更高了。
動力：本車動力可以說是最大的亮點，用隨叫隨到來形容完全不為過，如果掛上S擋，又可以體驗更強的彈射感覺，不過本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順，和這款發(fā)動機的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見，能領會駕駛者的意圖去進行換擋，雖然有時猛踩油門會有短時間的遲滯，不過完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個人感覺S擋時不管任何情況都不會出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時候再說吧。
操控：
操控嘛···還是差點點意思，總覺得轉(zhuǎn)向路感很模糊，而且方向盤有點點大，手感也不是很好
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個環(huán)節(jié)了，因為開高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當?shù)陌惨莸模ㄗ^的人都知道），但如果后排坐三個人的話，中間那個位置就不是那么舒適了，特別是坐個大人長途行駛就不好說了。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機提速凌厲
缺點：沒有氙氣大燈，電子手剎，座椅加熱，內(nèi)部儲物空間
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設計給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因為實在不能忍受夜間開車遠近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，用料很厚道，還有仿碳纖維的材料，很時尚，我相信5年后也不會落伍。眼鏡盒要點贊�。。�
空間：腿部空間還行，頭部感覺有點小，總體滿意，畢竟是A級車。我坐人家的凱美瑞也頂頭呢。
配置：當是買車時候還是原裝進口的1.6T發(fā)動機，覺得這個價格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價比來說，勁智比勁馳更高了。
動力：動力是最牛逼的了，當初買車就是被這車的動力所折服，起步開始就推背，一直維持到將近100，真心覺得不是其他同級車能夠比擬的。
操控：
駕駛感覺舒服，開起來讓人感覺很好。法國底盤無弱旅，雪鐵龍的底盤調(diào)校很好。
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個環(huán)節(jié)了，因為開高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：坐我車的人都覺得這車不錯，有些人說我車門太重，但我每次都微微一笑，這也說明了這車的扎實啊。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 舟山
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7878公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間了，空間非常的大，比起其它車子來說，大的不是一點點，而且真皮座椅也比較舒適，后排也是帶了出風口的，這一點比較好，照顧了后排乘客，而且后面的航空頭整也是比較好的，舒適性好，包裹性強，睡覺舒服。自動空調(diào)也是方便省心，只需要一鍵啟動就行，還帶負離子發(fā)生器。
缺點：因為剛上市的新車，選擇空間比較小，因為著急用車買了手動的，要是有自動擋就好了，我指的是自然吸氣發(fā)動機。不過再過2個月聽說自動擋和1.8L的就出來了，我是享受不到了，希望看到這條口碑的車友可以再等等，價格到時候也有優(yōu)惠，就算沒有送的配套小東西就比較多了，不像我只要了一幅腳墊，呵呵
外觀：猛一看很驚艷，時間長了很耐看！外觀是見仁見智的東西，我很喜歡C4L的線條，不過不一定每個人都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：一：前后排橫向縱向空間都是很寬敞的，前排調(diào)好基本后排要有超過2拳的距離，對比過英朗，�？怂梗衮v，應該說空間不輸于他們?nèi)齻�； 二：后備箱因為開口有凹的弧線，所以放大件東西很方便； 三：儲物柜的話，門內(nèi)側(cè)可以放水瓶但是會碰到門板開動起來的時候會有聲音，杯座不大，不太方便，其他的放小東西的儲物格還是挺多的，扶手箱內(nèi)的空間挺大。
配置：我是團購的，價格是相當相當優(yōu)惠，所以對我來說性價比超級高，本來怕新出的名圖，高爾夫，觀致性價比還要高，當這幾個車價格公布以后，我慶幸自己買了C4L！
動力：1.6L備受爭議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，更不用說買了，我買了，我天天開，我說這1.6L動力好校調(diào)的好，只有肉人沒有肉車，再說車買來是小心翼翼的開的，我開車4年了，從來沒有亂轟油門，有了這車我現(xiàn)在都在跟其他車比起步，1擋深踩一點，馬上切2擋，半離合，2-3秒不到的時間加速到30碼，很爽哈哈，前提是信號燈要那種讀秒的。。。
操控：
相當不錯，法系車的底盤調(diào)教真不是蓋的，開了你才知道，電子液壓助力轉(zhuǎn)起來很輕松，轉(zhuǎn)彎很輕松，很舒服。我在鄉(xiāng)村小路，70碼的時候，很平穩(wěn)，沒有很強烈的顛簸感。
油耗：不是經(jīng)常跑市區(qū) 就在過年那期間跑 電腦平均油耗7.5~7.8之間徘徊 因為是冬天 沒車庫 東北極冷狀態(tài)下也是一下著火 冷車高怠速的噪音控制的很好 并不會嚇到你 甚至感覺和平常區(qū)別不大 因此大多時間都在準備出門前先著火熱車 雖然這樣并不好 但太冷了 沒辦法啊 現(xiàn)在不一樣了 開春了經(jīng)常跑省道 油耗穩(wěn)定在6.5以內(nèi)了 油耗我比較滿意 但并不值得吹噓 如果換個1.5 1.3的車型 跑我這的道路估計都在5.多吧
舒適：寬大的真皮座椅，非常非常舒適，像家里的沙發(fā)，航空頭枕也是一大亮點，頭頸部得到很充分的支撐，坐久了也沒覺得累，噪音也很小，這在同級里面也算絕對處于領先地位了。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率高：同級別的車里外形是靚的冒泡了，尤其是后視鏡可以自由伸縮，低端大氣上檔次！在動力方面1.6的發(fā)動機也是很給力的。
缺點：有時掛一檔和推進三檔的時候比較發(fā)澀，時速超過160公里/小時的時速后；右邊前門玻璃好像漏風，有咝咝的聲音，有點不爽。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間沒得說，太大了，比C5的感覺還大。出門旅行很不錯。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：不追求極速，動力家用夠用，市內(nèi)用著還行，就是離合有點高，一不注意不是發(fā)出咆哮聲，就是出現(xiàn)抖動或者頓挫，這都是離合油門配合不默契的原因。唯一覺得動力不足的時候是起步又剛好把方向打死的時候，一不小心就會抖動甚至熄火。今天第一次上高速，由于是磨合期，就95一路巡航，沒高過100，轉(zhuǎn)速沒過3000，不知后續(xù)動力如何。但在巡航時，如時速85時按巡航95，會突然加速馬上到位，動力還是不錯的。還有就是市區(qū)堵車時，1.6手動就有點煩了，考驗油離配合�？赡�1.8就舒適多了，不加油抬離合也能走。這可能也是1.8油耗和1.6差不多的重要原因。
操控：
日常駕駛，過坑和減速帶后懸掛還是偏硬，我舅舅教我胎壓不要太高，我缺乏安全感，都是整到2.6，哈哈
油耗：一開始磨合期的時候速度一般不超過80-90公里，因為我上下班開基本上是在城郊國道路段，平均速度較高，油耗很滿意，最低的時候合計一箱油才6.38，后來磨合期過后速度就上來了，一般上下班路途中維持在90-110左右，油耗也就相應增加到了7.1左右，但還是比較合理的。
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因為這樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時間驗證吧 后期肯定換個米胖體驗下
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后座航空頭枕，內(nèi)飾和外觀，后視鏡自動折疊
缺點：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動擋的，不滿意一點就是換擋的時候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時候擋把居然會跳動，估計這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：猛一看很驚艷，時間長了很耐看！外觀是見仁見智的東西，我很喜歡C4L的線條，不過不一定每個人都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間舒適，全長4620軸距2710高度1498，對于我180的個子坐在駕駛座還搓搓有余，后排大腿和前面還有2個拳頭空間的距離，從購車時試駕的同級車里可以說是佼佼者了，空間真的超贊。車門的儲物空間也夠用，瓶裝礦泉水3瓶絕對沒問題，后備箱的儲物空間很大很實用，居家出游折疊車、救生圈等物品來者不拒，后備邊門的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何樂而不為呀！
配置：小4性價比很高，唯一遺憾的是我13.69買了輛1.6l的，送了我原車導航。我給我灌輸?shù)乃枷胧�，我的比你們的好。�?充滿時尚感和運動感的外觀設計，不錯的內(nèi)部空間，比較高檔的內(nèi)飾，總體動力性能不錯，操控也還好。有定速巡航。。。相當不錯，高速很方便�？傊�，與同級別品牌的車相比，小4性價比蠻高的！我的選擇，值得信賴
動力：1.6L備受爭議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，更不用說買了，我買了，我天天開，我說這1.6L動力好校調(diào)的好，只有肉人沒有肉車，再說車買來是小心翼翼的開的，我開車4年了，從來沒有亂轟油門，有了這車我現(xiàn)在都在跟其他車比起步，1擋深踩一點，馬上切2擋，半離合，2-3秒不到的時間加速到30碼，很爽哈哈，前提是信號燈要那種讀秒的。。。
操控：
多功能的方向盤駕駛起來很輕，可能是有電子穩(wěn)定系統(tǒng)吧，方向指哪是哪。多功能盤上的定速限速、音響控制按鈕給駕駛帶來很多的便捷和快樂，蛇腕型的操作手感很舒適，操縱的手感很順滑沒有遲鈍感，換擋也比較順手。
油耗：不是經(jīng)常跑市區(qū) 就在過年那期間跑 電腦平均油耗7.5~7.8之間徘徊 因為是冬天 沒車庫 東北極冷狀態(tài)下也是一下著火 冷車高怠速的噪音控制的很好 并不會嚇到你 甚至感覺和平常區(qū)別不大 因此大多時間都在準備出門前先著火熱車 雖然這樣并不好 但太冷了 沒辦法啊 現(xiàn)在不一樣了 開春了經(jīng)常跑省道 油耗穩(wěn)定在6.5以內(nèi)了 油耗我比較滿意 但并不值得吹噓 如果換個1.5 1.3的車型 跑我這的道路估計都在5.多吧
舒適：舒適性真的沒有話語可言了，很棒！很舒服！就是我一個車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：始終喜歡的是C4l那性感流線型的腰身和性感的翹PP，大愛小四那舒適的空間，雖然手動擋的小四缺少日間行車燈，但那微微上翹流線型的霧燈和大燈，總是讓人看了那樣的著迷，非常的大氣。小四的安全系數(shù)也非常高，還配置了ESP的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓我的駕駛更加安全！
缺點：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動擋的，不滿意一點就是換擋的時候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時候擋把居然會跳動，估計這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間舒適，全長4620軸距2710高度1498，對于我180的個子坐在駕駛座還搓搓有余，后排大腿和前面還有2個拳頭空間的距離，從購車時試駕的同級車里可以說是佼佼者了，空間真的超贊。車門的儲物空間也夠用，瓶裝礦泉水3瓶絕對沒問題，后備箱的儲物空間很大很實用，居家出游折疊車、救生圈等物品來者不拒，后備邊門的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何樂而不為呀！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：1.6L備受爭議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，更不用說買了，我買了，我天天開，我說這1.6L動力好校調(diào)的好，只有肉人沒有肉車，再說車買來是小心翼翼的開的，我開車4年了，從來沒有亂轟油門，有了這車我現(xiàn)在都在跟其他車比起步，1擋深踩一點，馬上切2擋，半離合，2-3秒不到的時間加速到30碼，很爽哈哈，前提是信號燈要那種讀秒的。。。
操控：
多功能的方向盤駕駛起來很輕，可能是有電子穩(wěn)定系統(tǒng)吧，方向指哪是哪。多功能盤上的定速限速、音響控制按鈕給駕駛帶來很多的便捷和快樂，蛇腕型的操作手感很舒適，操縱的手感很順滑沒有遲鈍感，換擋也比較順手。
油耗：個人認為油耗還好吧，因為我喜歡猛踩猛剎，比較費油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：舒適性真的沒有話語可言了，很棒！很舒服！就是我一個車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性感的外形，厚道的配置：最早準備買車的時候，我和我老婆就一直想買新福，盡管新福空間小，耗油還有點高，但是仍然喜歡，就是因為外形和厚道的配置，后來因為新福學大眾，加價提車，就準備改其他車子了。一次無意的在4S店看到C4L，從此移情C4L，別戀新福，被C4L的性感年輕及其有活力的外形以及厚道的配置所吸引。
缺點：談不上特別不滿意，上面說空間寬敞，空間寬敞的同時車輛的外形輪廓也會比較大，在小區(qū)開的時候很容易碰擦，尤其是新手需要特別注意！
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：裝配工藝很好 細節(jié)處理整體很好 個別小瑕疵還是有的 好在做的很隱蔽對比著價位 這內(nèi)飾工藝 還是蠻劃算的 儲物能力也很強 手套箱的深度著實雷了我一下
空間：本人身高168，感覺座椅只要不升到最高就沒問題，后排空間對于我們一家人來說完全夠用，而且可以翹二郎腿哦，完全秒殺�？怂�。福克斯車友們坐上我車后，紛紛后悔當時咋沒看到這車，嘿嘿！說的我還是很爽的。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：2013款1.8手智，手動擋的動力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動機異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
說實話，我是新手，大家別見笑，這是俺苦命攢錢買的第一輛車，沒開過其他車，所以這個操控性來說我覺得比駕校的車好太多了，真的，好太多了~~~~
油耗：個人認為油耗還好吧，因為我喜歡猛踩猛剎，比較費油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：舒適性，很不錯，和日系車有得比。最重要的是后排航空頭枕，那個舒服啊，但我是很少有機會享受的，這是我選擇勁智的重要理由。但也有一點就是軸距太長了，又是板車懸掛，側(cè)著過減速帶時會感覺很坐船，有點暈乎。車內(nèi)時沒感覺什么噪音，發(fā)動機聲音也不大。在車內(nèi)幾乎聽不到怠速聲，但到了車外，就和日系車有差距了。這對于我來說不糾結(jié)，車內(nèi)沒聲就行了，必竟是我開車。目前車內(nèi)無異響。上高速時，噪聲就出來了，95巡航時，感覺噪音還是挺大的。一開始以為是風噪，后來經(jīng)過一些修補的路時，偶爾噪音很小，才知道原來是路噪，這時候瑪吉斯輪胎的弱點就出來了。估計換成米胖子噪音會小很多。還有就是50km/h半開窗戶時，窗戶噪音太大了。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還不錯。
缺點：沒有水溫表，有點怕怕。熱車的時候啊 ，跑時間長了啊，沒有個參考，宗覺得心里不放心，希望后續(xù)車型上要有。
外觀：好看，不好看能買他啊，呵呵，車身也比較大，有面子，對了說到面子插句話，這車讓我最有面子的事！！笑死了，有一次去萬達看電影停車，當時天氣熱，窗戶和天窗都開著，老婆叫我去停車旁邊的麥當勞買甜筒，她先坐電梯去買票，就是看泰囧！我買完東西，我看車離我還有幾步呢，我懶��！我就鎖車長按鎖車鍵，天窗、窗戶全自動關(guān)了，后視鏡也折進去了。就在旁邊剛停好車的司機一看羨慕死了，他老婆就跟他說看你買的車！我爽��！要是他們前幾天還看了315晚會不郁悶死�。∈裁窜囄揖筒徽f了。。爽
內(nèi)飾：做工沒的說，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、觸摸起來都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時候，擱著很舒服。
空間：車子空間在同級車子中沒的說，車長達到4.62米，特別是軸距達到了2.71米，空間特別敞亮，人坐在車子里，一點也感覺不到壓抑。
配置：小4性價比很高，唯一遺憾的是我13.69買了輛1.6l的，送了我原車導航。我給我灌輸?shù)乃枷胧�，我的比你們的好。�?充滿時尚感和運動感的外觀設計，不錯的內(nèi)部空間，比較高檔的內(nèi)飾，總體動力性能不錯，操控也還好。有定速巡航。。。相當不錯，高速很方便�？傊c同級別品牌的車相比，小4性價比蠻高的！我的選擇，值得信賴
動力：動力的話，1.8號稱黃金排量，動力的話只能說一般，和1.6T的比差遠了，不過要是超個車的話還是不錯的。我在高速路上面跑過140，150，160，整車都不叫穩(wěn)當，但是自然吸氣的比不了渦輪的，踩下去隨時都會有動力來，自然的話就是要有一個線性，慢慢來加，才能感受到動力的出來，在高速路上面我跑過最高的190，不過也就幾秒中的時間就減速停了下來，畢竟安全最重要。
操控：
新手，剛拿完駕照，駕校學的是手動，買車就想買手動，好玩，C4L沒讓我失望，各種操作都很好，就是法系車子，高轉(zhuǎn)速，剛開始有點不適應，慢慢就習慣了。兩個小耳朵可以隨時折疊，這為我擠大橋提供了很多的便利啊，哈哈。
油耗：油耗比較滿意，7800多公里了，住在城里，工作在郊區(qū)，10分鐘市區(qū)路(3KM，30分鐘郊區(qū)(41KM),有陡坡幾個，路不太平整，5000公里時綜合油耗6.1，堵車1小時，油耗一直下不來，現(xiàn)在6.2，平均速度47，對于這個車重，雖說沒有達到心目中的目標5.8，但和鬼子棒子車有得一拼，算是知足吧。
舒適：要說起舒適性，不能不提小四的以下幾個特點：一是長軸距，保證了后排乘客的腿部空間，甚至可以翹著二郎腿乘車；二是后排座椅角度非常好，乘坐很長時間都不覺得累；三是后排座椅長度夠長，做好了，幾乎整個大腿都在座位上，根本不需要腳來支撐，這是要比大眾朗逸強的很多的地方；四是航空頭枕，舒服，就一個字；五是法系車底盤調(diào)教不是吹的，那叫一個舒服，比鬼子和棒子的二十多萬的車都舒服的不是一點半點。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性感的外形，厚道的配置：最早準備買車的時候，我和我老婆就一直想買新福，盡管新�？臻g小，耗油還有點高，但是仍然喜歡，就是因為外形和厚道的配置，后來因為新福學大眾，加價提車，就準備改其他車子了。一次無意的在4S店看到C4L，從此移情C4L，別戀新福，被C4L的性感年輕及其有活力的外形以及厚道的配置所吸引。
缺點：價格略高 車型太新 改裝件 裝飾件 太少 1.6沒辦法選擇黑色內(nèi)飾但現(xiàn)在1.8的可以選擇黑內(nèi)飾啦 關(guān)注此車的朋友可以考慮下手了 在東北 進入臘月 鎖車自動折疊后視鏡功能 有些影響 不如夏天流暢 偶爾出現(xiàn)無法折疊 只能手動輔助了 希望能選擇關(guān)閉或打開此功能 空調(diào)吹風位置拉線凍過一次旋轉(zhuǎn)無法到位
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面唯一不滿足的地方是顏色，1.6手動高配最起碼也應該是黑色內(nèi)飾。看起來也顯得高檔。內(nèi)飾的做工方面不錯，細節(jié)處理的很好，操作臺用料的質(zhì)感很不錯，摸起來很舒服。
空間：空間真心挺大的，有B級車的空間，坐起來很舒服，一般坐4個人最完美，后排座位也有大包圍。后備箱空間也很大，能放好多東西，雖說剛買來的時候想著別放太多，耗油，但是放著放著就一堆了，還放了個大的車衣進去，要是買的車子小點，還真不知道東西往哪里塞。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：手動擋1.6 CWT的動力說實在的，在滿座和開空調(diào)的情況下，起步是比較肉的，但勻速穩(wěn)定后動力還是可以的，超車也不再話下隨給隨有，動力完全夠用，就是猛踩油門，油耗就上去了，平時還是勻速駕駛，畢竟新車還在磨合期呀。
操控：
說實話，我是新手，大家別見笑，這是俺苦命攢錢買的第一輛車，沒開過其他車，所以這個操控性來說我覺得比駕校的車好太多了，真的，好太多了~~~~
油耗：經(jīng)過一段時間良好的駕駛習慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要歸功于平時的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點，這降一點是一點，畢竟現(xiàn)在油價一個字“貴”。
舒適：我自己司機的命，沒有享受過后排的太空枕和舒適的座椅，坐的人都說挺舒服，座椅包裹性很好的。選擇小四主要原因之一是我的老婆容易暈車，公交車什么的，甚至有的私家車她一會兒就覺得很難受。愛老婆，所以呢，重點考利小四，當時在同級車中舒適感排名第一，要的就是它。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程66999公里
綜合評分
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優(yōu)點：開在街上回頭率高，停車問價多，剛出的新車至今沒有看到另一輛兄弟車。�？臻g很大，配置齊全，尤其是坡道輔助功能從此不擔心在高架橋上堵車以及6個安全氣囊、定速巡航等等。
缺點：后懸掛太難受了 尤其是在過減速帶的時候
外觀：猛一看很驚艷，時間長了很耐看！外觀是見仁見智的東西，我很喜歡C4L的線條，不過不一定每個人都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間舒適，全長4620軸距2710高度1498，對于我180的個子坐在駕駛座還搓搓有余，后排大腿和前面還有2個拳頭空間的距離，從購車時試駕的同級車里可以說是佼佼者了，空間真的超贊。車門的儲物空間也夠用，瓶裝礦泉水3瓶絕對沒問題，后備箱的儲物空間很大很實用，居家出游折疊車、救生圈等物品來者不拒，后備邊門的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何樂而不為呀！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：不追求極速，動力家用夠用，市內(nèi)用著還行，就是離合有點高，一不注意不是發(fā)出咆哮聲，就是出現(xiàn)抖動或者頓挫，這都是離合油門配合不默契的原因。唯一覺得動力不足的時候是起步又剛好把方向打死的時候，一不小心就會抖動甚至熄火。今天第一次上高速，由于是磨合期，就95一路巡航，沒高過100，轉(zhuǎn)速沒過3000，不知后續(xù)動力如何。但在巡航時，如時速85時按巡航95，會突然加速馬上到位，動力還是不錯的。還有就是市區(qū)堵車時，1.6手動就有點煩了，考驗油離配合�？赡�1.8就舒適多了，不加油抬離合也能走。這可能也是1.8油耗和1.6差不多的重要原因。
操控：
多功能的方向盤駕駛起來很輕，可能是有電子穩(wěn)定系統(tǒng)吧，方向指哪是哪。多功能盤上的定速限速、音響控制按鈕給駕駛帶來很多的便捷和快樂，蛇腕型的操作手感很舒適，操縱的手感很順滑沒有遲鈍感，換擋也比較順手。
油耗：第一次加油時就清零了，當時油可能就要沒了。目前800多公里，加了800的油，續(xù)航540，電腦顯示為7.1，均速31，實際稍高點。
舒適：舒適性真的沒有話語可言了，很棒！很舒服！就是我一個車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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