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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小四的外形、內(nèi)飾、空間、底盤、油漆、鋼板厚度都很滿意，非常滿意！
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，上面說空間寬敞，空間寬敞的同時(shí)車輛的外形輪廓也會比較大，在小區(qū)開的時(shí)候很容易碰擦，尤其是新手需要特別注意！
外觀：第一眼看到只能用驚艷形容，外觀大氣，充滿了時(shí)尚感，活力感，非常適合我們年輕人，側(cè)面非常非常好看。
內(nèi)飾：做工沒的說，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、觸摸起來都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時(shí)候，擱著很舒服。
空間：整體來說很滿意，我1.8米的身高180斤的體重坐進(jìn)去，頭部、膝部空間都綽綽有余。我平時(shí)都習(xí)慣把駕駛座盡量的往后調(diào)，后排乘客還感覺不到擁擠，基本上前后排都可以翹起二郎腿了，不論是前排還是后排的空間坐起來都很舒適，長途旅行也不會很累。儲物空間方面，后排座位上面不能把放些小東西，主要是內(nèi)凹式后玻璃提高了后備箱的開口，使后備箱可以放開較大的物品，這樣的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，適合家用。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：2013款1.8手智，手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動(dòng)力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時(shí)候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動(dòng)機(jī)異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
此車雖然板車懸掛 但不得不佩服它的調(diào)教 指向性很準(zhǔn) 手動(dòng)箱子上手極快 從德系車過度而來沒有什么不適應(yīng)的感覺 懸掛不像福克斯那種極硬 也不像日系那種特軟 鑒于兩者之間 高速過大角度彎道 車體傾斜幅度完全在接受范圍內(nèi) 過彎照�？怂股圆� 但差別不是特別的大
油耗：個(gè)人認(rèn)為油耗還好吧，因?yàn)槲蚁矚g猛踩猛剎，比較費(fèi)油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實(shí)稍有欠缺 也因?yàn)槭前遘噾覓?過減速帶舒適度 確實(shí)差點(diǎn) 但對比我常開的實(shí)際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因?yàn)檫@樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實(shí)小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時(shí)間驗(yàn)證吧 后期肯定換個(gè)米胖體驗(yàn)下
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偵鲜械男萝�，選擇空間比較小，因?yàn)橹庇密囐I了手動(dòng)的，要是有自動(dòng)擋就好了，我指的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過再過2個(gè)月聽說自動(dòng)擋和1.8L的就出來了，我是享受不到了，希望看到這條口碑的車友可以再等等，價(jià)格到時(shí)候也有優(yōu)惠，就算沒有送的配套小東西就比較多了，不像我只要了一幅腳墊，呵呵
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間方面表現(xiàn)相當(dāng)出色 后排腿部空間在我1.74的駕駛?cè)苏{(diào)整好座椅后還有2拳 頭部后排也比較厚道 沒有頂頭 有3指左右的空間 尾箱方面因?yàn)閭�(gè)人只放煙酒以及礦泉水 所以也是很夠用的 另外兩側(cè)的儲物格 放點(diǎn)小東西很方便。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：2013款1.8手智，手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動(dòng)力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時(shí)候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動(dòng)機(jī)異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
沒的說，指哪打哪。不過也沒做什么劇烈動(dòng)作，因?yàn)槭切萝嚕赃�沒超過80邁，等以后有機(jī)會了試試再來更改吧。剎車還是很靈敏的，有次一個(gè)電動(dòng)車闖紅燈我就在距離他一米左右的地方剎住了。嚇得周圍的人都呆住了。不過電動(dòng)車主倒是沒事，停都沒停，直接沒影了。我去，趕上飛機(jī)了。
油耗：經(jīng)過一段時(shí)間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要?dú)w功于平時(shí)的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點(diǎn)，這降一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)字“貴”。
舒適：貌似在空間中提到了。。重復(fù)了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗比較好，主要是我一直跑長途，并且在前期的磨合期，車輛的磨合比較好。
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進(jìn)去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動(dòng)擋的，不滿意一點(diǎn)就是換擋的時(shí)候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時(shí)候擋把居然會跳動(dòng)，估計(jì)這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：第一眼看到只能用驚艷形容，外觀大氣，充滿了時(shí)尚感，活力感，非常適合我們年輕人，側(cè)面非常非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：小四的空間沒的說，她的軸距達(dá)到了2710mm，超過了神車速騰。每次有同事或生人坐我的愛車時(shí)，總是由衷的贊美小四的大空間，尤其是我一個(gè)開神車速騰的姐姐，一個(gè)勁兒的夸小四的空間、內(nèi)飾和音響好，俺的心里那叫一個(gè)美！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：1.6L的排量，1.4噸的車身，要說好到哪里也是不可能的，不過滿載上長坡覺得動(dòng)力還可以，瞬時(shí)油耗到了12，心在滴血，你懂的。平成不太喜歡我前面有車，奧迪、寶馬、奔馳都一路超，估計(jì)是人家不跟我比速度。但提速 明顯沒有速騰1.4T的快。
操控：
沒的說，指哪打哪。不過也沒做什么劇烈動(dòng)作，因?yàn)槭切萝�，所以還沒超過80邁，等以后有機(jī)會了試試再來更改吧。剎車還是很靈敏的，有次一個(gè)電動(dòng)車闖紅燈我就在距離他一米左右的地方剎住了。嚇得周圍的人都呆住了。不過電動(dòng)車主倒是沒事，停都沒停，直接沒影了。我去，趕上飛機(jī)了。
油耗：車買回來開回家40多公里比較順暢，到家油耗6.5L/Km,后來來回蘇州到常熟，油耗基本上穩(wěn)定在7.0左右，最近200公里都是在蘇州市區(qū)開，比較擁堵，目前油耗到7.5L/km，我覺得1.4噸的車，這個(gè)油耗可以接受吧！，至于怎么開的，我有一篇帖子，有興趣的同學(xué)可以看看。
舒適：舒適性真的沒有話語可言了，很棒！很舒服！就是我一個(gè)車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是C4L的空間，在同級別的車型當(dāng)中，它是綜合能力最好的，當(dāng)初愛上它也是因?yàn)榭臻g寬敞；另外就是C4L在行駛中的平順性，底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：感覺坐上一兩個(gè)人的話動(dòng)力輸出就稍微欠缺
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：對于家用來說絕對夠用 而且后座相對于一般A級車都大。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：車經(jīng)常是老爺子開 駕照剛下來 但曾經(jīng)有開各類農(nóng)用車 收割機(jī)之類的 上道很熟練 開車極穩(wěn)我駕齡也僅僅7年 不喜歡開快車 喜歡舒適安逸感 當(dāng)初訂車后也擔(dān)心1.6這CVVT的動(dòng)力總成不夠用 提車后 發(fā)現(xiàn) 完全適應(yīng) 真心夠用 滿載超個(gè)車啥的并不弱 當(dāng)然 真不能和掛渦輪的比 和曾經(jīng)開過的國產(chǎn)1.8的機(jī)器對比過 還真差不多
操控：
操控個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，方向盤能夠跟著自己需要方向去跟隨。
油耗：經(jīng)過一段時(shí)間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要?dú)w功于平時(shí)的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點(diǎn)，這降一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)字“貴”。
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實(shí)稍有欠缺 也因?yàn)槭前遘噾覓?過減速帶舒適度 確實(shí)差點(diǎn) 但對比我常開的實(shí)際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因?yàn)檫@樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實(shí)小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時(shí)間驗(yàn)證吧 后期肯定換個(gè)米胖體驗(yàn)下
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗沒有之前別人嚇唬的那么高，主要在市區(qū)道路目前8.5L，在預(yù)期之內(nèi)；安全配置很好，全系ESP對車主很負(fù)責(zé)；外觀大氣，車身線條和比例很好，養(yǎng)眼
缺點(diǎn)：我對小四總是那樣的喜歡，總體還是很喜歡很喜歡的but還是有那些不足的地方，百年一遇的高溫天，真的考驗(yàn)了小四的空調(diào)動(dòng)力，手動(dòng)擋的空調(diào)阻力加個(gè)人上來，起步有點(diǎn)肉肉的，正常行駛后也沒有什么感覺了，還是動(dòng)力十足，空調(diào)威武！操控的茶杯座，感覺有點(diǎn)小了，比較一般的被子怎么擠也擠不進(jìn)去，只能買了個(gè)苗條的杯子擱置在茶杯座里，那是剛剛好的，開心ing。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：做工沒的說，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、觸摸起來都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時(shí)候，擱著很舒服。
空間：空間沒得說，太大了，比C5的感覺還大。出門旅行很不錯(cuò)。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：手動(dòng)擋1.6 CWT的動(dòng)力說實(shí)在的，在滿座和開空調(diào)的情況下，起步是比較肉的，但勻速穩(wěn)定后動(dòng)力還是可以的，超車也不再話下隨給隨有，動(dòng)力完全夠用，就是猛踩油門，油耗就上去了，平時(shí)還是勻速駕駛，畢竟新車還在磨合期呀。
操控：
一：方向盤大小適中，其實(shí)用習(xí)慣了都好； 二；轉(zhuǎn)向力度上，低速的時(shí)候很有感覺，不是那種沒有原則的輕，隨著速度上來方向盤的力度會有一個(gè)線性的提升； 三；在車正常的行駛的時(shí)候，地面的起伏和坑洼會比較明顯的傳遞到方向盤上，但是是很正常的傳遞，不會過度的傳遞； 四：方向盤的回正力度上，適中吧，也許是我習(xí)慣了，感覺比較自然。
油耗：經(jīng)過一段時(shí)間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要?dú)w功于平時(shí)的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點(diǎn)，這降一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)字“貴”。
舒適：寬大的真皮座椅，非常非常舒適，像家里的沙發(fā)，航空頭枕也是一大亮點(diǎn)，頭頸部得到很充分的支撐，坐久了也沒覺得累，噪音也很小，這在同級里面也算絕對處于領(lǐng)先地位了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樣式新穎，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，安全配置齊全，氣囊較多，對于我1.8米的身高空間夠用。
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進(jìn)去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動(dòng)擋的，不滿意一點(diǎn)就是換擋的時(shí)候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時(shí)候擋把居然會跳動(dòng)，估計(jì)這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：一：儀表臺基本都是軟，摸著感覺很舒服； 二： 方向盤的真皮稍微有點(diǎn)硬，汗手會打滑，自己手縫真皮方向盤套，手感一級棒，就是冷車還是太冷啊，早上起來都是戴手套開車，多功能方向盤用起來很爽！ 三：中控上的按鍵說實(shí)話感覺稍微有點(diǎn)繁瑣了，到目前還沒有全弄會，基本上的功能在多功能方向盤上都能用！
空間：空間這個(gè)就不用說了，估計(jì)很多朋友買車的時(shí)候都真真實(shí)實(shí)的對比過，小四的空間絕對可以完勝同級車，大空間，舒適，再也不用憋手憋腳的了，可以拉伸的坐在里面了駕駛員前后挪動(dòng)的位置也比較大，像我這種高個(gè)子的坐在里面都不感覺到憋屈。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：2013款1.8手智，手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動(dòng)力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時(shí)候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動(dòng)機(jī)異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
操控好，以前是吉利熊貓的，50下高速時(shí)感覺人都坐不住了，C4L沒有這種感覺，到60時(shí)也還好。方向指向性好。2500以上轉(zhuǎn)換檔很平順。法系車的懸掛是賣點(diǎn)，也是我選擇的重點(diǎn)理由。
油耗：個(gè)人認(rèn)為油耗還好吧，因?yàn)槲蚁矚g猛踩猛剎，比較費(fèi)油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：我覺得舒適度主要就是說座椅的舒適度吧，座椅的真皮在冬天的時(shí)候冷，硬！等溫度上來了很舒服，腰部支撐很不錯(cuò)，最長開過2個(gè)小時(shí)，腰一點(diǎn)不累。PS個(gè)建議，加坐墊會損失很大的舒適度！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的舒適與靚麗。
缺點(diǎn)：買的也算是1.6排量的頂配了，居然沒有自動(dòng)擋配置，沒有日行燈，導(dǎo)航也木有。。。。
外觀：這個(gè)不好說啊 見仁見智吧 我和老爺子對比同級車 就看中C4L了 沒辦法
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間上以我的身高夠用了（178cm），當(dāng)時(shí)買的時(shí)候一部分就是沖著空間買的，前排調(diào)好后我再坐在后排很舒服！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：我的事1.6手動(dòng) 動(dòng)力還行 家用足夠
操控：
底盤做的不錯(cuò)，準(zhǔn)確的說跟福克斯比起來特色不同，�？怂固幚淼目�，c4l處理的柔和，后懸掛有點(diǎn)兒硬，前座做動(dòng)作感覺還是很棒的，我這邊是丘陵地帶，常跑山路，入彎感覺很好。方向算明確，但沒有福克斯高爾夫精準(zhǔn)，方向盤略大，助力手感很好，無論是進(jìn)彎還是高速
油耗：一開始磨合期的時(shí)候速度一般不超過80-90公里，因?yàn)槲疑舷掳嚅_基本上是在城郊國道路段，平均速度較高，油耗很滿意，最低的時(shí)候合計(jì)一箱油才6.38，后來磨合期過后速度就上來了，一般上下班路途中維持在90-110左右，油耗也就相應(yīng)增加到了7.1左右，但還是比較合理的。
舒適：舒適性，很不錯(cuò)，和日系車有得比。最重要的是后排航空頭枕，那個(gè)舒服啊，但我是很少有機(jī)會享受的，這是我選擇勁智的重要理由。但也有一點(diǎn)就是軸距太長了，又是板車懸掛，側(cè)著過減速帶時(shí)會感覺很坐船，有點(diǎn)暈乎。車內(nèi)時(shí)沒感覺什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。在車內(nèi)幾乎聽不到怠速聲，但到了車外，就和日系車有差距了。這對于我來說不糾結(jié)，車內(nèi)沒聲就行了，必竟是我開車。目前車內(nèi)無異響。上高速時(shí)，噪聲就出來了，95巡航時(shí)，感覺噪音還是挺大的。一開始以為是風(fēng)噪，后來經(jīng)過一些修補(bǔ)的路時(shí)，偶爾噪音很小，才知道原來是路噪，這時(shí)候瑪吉斯輪胎的弱點(diǎn)就出來了。估計(jì)換成米胖子噪音會小很多。還有就是50km/h半開窗戶時(shí)，窗戶噪音太大了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主被動(dòng)安全配置 最強(qiáng)B柱+ESP 空間寬敞
缺點(diǎn)：嚴(yán)重減配，經(jīng)銷商騙人，優(yōu)惠幅度過少，1.8手動(dòng)領(lǐng)先型的變速箱是愛信的嗎？一直沒弄明白，從網(wǎng)上看這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，只有鋼蓋是鋁制的，可ssss卻說是全鋁的，到底誰說的是真話��？感覺還是ssss妹妹騙人，順便說一下，本人是一名大車司機(jī)，開慣了手動(dòng)擋車，但是腳狠，不知道這車禁造不？不知道網(wǎng)上說的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是怎麼回事，也許聽大車的聲音聽?wèi)T了吧，沒聲音還沒感覺呢！動(dòng)力一般般，還沒我以前的捷達(dá)沖，
外觀：挺喜歡這個(gè)形狀的，就是覺得屁股不大好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間沒得說！本人183.本來考慮思域的！結(jié)果進(jìn)去空間太小了，加上又是日本車，后來就看了好多十萬左右的合資車，朗動(dòng)，英朗，新科，卡羅拉，軒逸什么的反正就是沒感覺！最后了解到小四空間大，優(yōu)惠也給力，直接就下手了
配置：在緊湊型車?yán)锩嫠沩敿獾牧�！非常不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8排量 139 馬力 日常用車可以說動(dòng)力充足
操控：
操控好！轉(zhuǎn)彎精確到位！
油耗：純市區(qū)9.4算牛的了，而且個(gè)人喜歡提速剎車。
舒適：隔音差，胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，會有異響。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主被動(dòng)安全配置 最強(qiáng)B柱+ESP 空間寬敞
缺點(diǎn)：一檔動(dòng)力爛成渣、三擋38的時(shí)速油門2200轉(zhuǎn)加速沒反應(yīng)二擋蠻不錯(cuò)，不知道怎么設(shè)計(jì)的。看不懂，難道是還在磨合期的原因？反正我兩個(gè)人一檔怠速起步抖車，給點(diǎn)油門離合稍微控制不好就憋死了，反正還要磨，新車離合剎車油門都蠻緊，估計(jì)跑段時(shí)間會正常。離合行程有點(diǎn)長。還有就是哥哥啊，這大燈就是擺設(shè)，晚上只要對面有來車開著燈的就瞎了，分界線都看不到，只能跟著前車的屁股走（現(xiàn)在二十天之后追加，當(dāng)初一檔起步老是梗死，就像 @南京百度姚濤 他的口碑說的，手動(dòng)擋對新手來說太難了，不是難，我開愛麗舍都沒這感覺，離合確實(shí)高了點(diǎn)，大家都知道，松離合時(shí)，無非是齒剛剛接觸咬合的時(shí)候有動(dòng)力輸出，會有一下感覺，當(dāng)齒輪完全咬合時(shí)也會有一點(diǎn)輕微的感覺，現(xiàn)在跑了幾百公里了，沒有當(dāng)初的那種生澀感了，以后絕對給好評，）
外觀：外觀新穎，不會有審美疲勞；
內(nèi)飾：外面里面都用料很厚道，不像思域手按著門板里面，一按就下去！不知道那塑料有多薄，反正自己感覺眼睛能看到的地方都不錯(cuò)
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比可以，本人容易滿足，車展訂車 優(yōu)惠2.3，免息貸款50000
動(dòng)力：動(dòng)力一般！高速加速比較慢
操控：
操控好！轉(zhuǎn)彎精確到位！
油耗：油耗比較高！并沒有1.6的排量2.0的動(dòng)力！傷透心
舒適：舒適性很好，尤其后排，空間寬敞，座椅舒適并且后傾，坐著挺舒服
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格10.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意底盤高速穩(wěn)舒適性好，空間在同級別車型中算不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：乞丐版的方向盤太丑了。。。太丑了。。。丑了。。。了。。。
外觀：肉實(shí)，不錯(cuò)，個(gè)人喜歡。
內(nèi)飾：外面里面都用料很厚道，不像思域手按著門板里面，一按就下去！不知道那塑料有多薄，反正自己感覺眼睛能看到的地方都不錯(cuò)
空間：很大，后排朋友上來都說很大；
配置：一個(gè)字高，兩個(gè)字很高
動(dòng)力：1檔動(dòng)力還好，到了2.3檔動(dòng)力就上來了，感覺有推背感，
操控：
感覺不出來，反正我讓它走哪它就走哪……高速急彎什么的也感覺很穩(wěn)……沒開過別的車不好評價(jià)！就是感覺小四比思域方向盤要重一些！
油耗：1.8的排量跑了近2000油耗前期6.5現(xiàn)在油耗6.0后期會少于6.4
舒適：很好，座椅舒服
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