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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是內(nèi)飾了！勁馳版的C4L就我個人而言，絕對是AA+的（此A并非A級車的A，是A評價的A！），完全可以媲美大部分的B級車。
缺點：日行燈略顯山寨，排氣管太過低調(diào)，大燈不具殺傷性，幾乎沒有儲物功能，后排手托丐幫設計，前車輪轂自動熏黑，油價上調(diào)舍不得開，空調(diào)開大像開壺，檔位不夠精確，三段鉸鏈彈勁足，后段動力憋紅臉！
外觀：法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運動氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動感，后擋玻璃造型與眾不同，對開式的雨刷和B柱的設計都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：車子其實不大，但是在里面你會覺得比較寬敞，后座的話你坐三個人可以，4個人你會受不了 因為它的后排位置不是平的，放水的地方?jīng)]有 這個有點尷尬 。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：1.8家用足夠 我是因為老婆所以買了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護 還有油耗都比1.6T要好點。1.6個人感覺有點跟不上時代，開空調(diào)，在裝4個人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應該要上1.6T.當然都是錢的因素。
操控：
對于新手的我來說，不知道應該怎么描述這個問題。平時開短途長途都不覺得累，方向盤大小覺得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松。總之對我而言很順手。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說明這項：平均時速20KM以下時油耗會大于10L；平均時速30KM時油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當時路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時速25KM油耗在9.2左右。其實油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習慣都有關(guān)系，只要自己覺得能接受就行。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，這車屬于比較中庸的，之所以這樣說是因為沒什么特點，但每樣都給你覺得可以，非要說滿意就是空間了，軸距沒有C5長，但后排不輸C5，軸距不代表空間，最典型的的就是表哥的原裝凱迪拉克ATS，不考慮檔次只考慮乘坐感，特別是后排，你會覺得40多W的車還不如10多W的。
缺點：前排有迎賓踏板，但是后排無迎賓踏板、喇叭按起來比較吃力，經(jīng)常想按的時候沒按動，每次都要非常用力的按才行。別人都說后排的水杯架比較淺，我的后排水杯架重來沒有使用過，前排的適合放小瓶的圓筒形瓶子的礦泉水，如小號農(nóng)夫山泉、康師傅都可以，也可以放在側(cè)門。還有就是發(fā)動機的噪音，2000轉(zhuǎn)一下沒什么動靜，過了2000轉(zhuǎn)就比較鬧人。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，見“最滿意的”。絕對完爆同級別的車，我一同事干脆直接說，你這車的內(nèi)飾有點奧迪A4的感覺啊。有點美中不足的是，車內(nèi)還是有點異味，得想辦法除掉才行！
空間：參考最滿意
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：1.8的動力雖然沒1.6t的那么澎湃，但是自家使用是絕對夠的了，只要舍得踩油門，那加速度和推背感真是說有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動，都被那高達15+的瞬時油耗給按下去了。沒買小四的時候，我經(jīng)常幫領(lǐng)導開他的13款2.5尊貴版天籟，可以負責任地說，小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了，當然，天籟的隔音是小四望塵莫及的！
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時由于風洞作用，可以感受到晃動，這輛車的晃動非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨立懸掛，后座在過爛路時顛簸感強，可惜我基本上沒機會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：最新油耗更新，行駛到目前，一共1682公里，平均時速28KM，油耗8.3L(竊喜，我目標是能開到10個油耗以內(nèi)就滿足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市區(qū)，而且堵過幾次都在40分鐘以上的車。總得來說，油耗是比較滿意的，畢竟1.43噸的車重擺在那里。引用論壇某人的話，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的動力�。ú恢肋@話有沒夸張，但目前就我個人而言，還是有點譜的）
舒適：依然是沒話說，各種配置都有：自動大燈、自動雨刷、胎壓監(jiān)控、電動座椅，6喇叭音響等等等等，也不能太舒適了，不然，舒適過度，昏昏欲睡是要出大事的。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是1.8L勁馳，配置高是我最滿意的一點，沒想到在16萬多元（優(yōu)惠后）的車上，安全、操控、自動化等等配置應有盡有。對我來說，常年就我和老伴兩人乘車，只用于外出自駕游，發(fā)動機動力及其匹配的變速箱都很滿意，足夠了。
缺點：油耗有點高，不過動力在那兒放著呢
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：車子其實不大，但是在里面你會覺得比較寬敞，后座的話你坐三個人可以，4個人你會受不了 因為它的后排位置不是平的，放水的地方?jīng)]有 這個有點尷尬 。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：這是我猶豫不定的地方。當初買車的時候首先看的是1.6T的勁智，對其動力性比較看好。但是隔了一段時間再去看的時候，1.8cvvt已經(jīng)擺在展廳，考慮到我本人可能比較溫柔駕駛，所以選擇了1.8排量的這一款�，F(xiàn)在看來有兩個方面的失誤：1）1.8的動力確實沒有1.6T強勁，后來開習慣了才發(fā)覺想飚的時候還是有點欠缺。2）隨著1.8異響問題的浮出，讓我對此車的好感度也有一些降低。
操控：
對于新手的我來說，不知道應該怎么描述這個問題。平時開短途長途都不覺得累，方向盤大小覺得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松�？傊畬ξ叶院茼樖�。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號油，算下來7毛（多）。實際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了，平常一點點的不覺得，當自己慢慢看著統(tǒng)計的數(shù)字，才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5432公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾真心不錯 空間夠大 科技配置比較高
缺點：加速時升檔頓挫感比較明顯，夏天開空調(diào)后車子的聲音明顯偏大，原裝的導航有點笨。A柱有些擋視線。
外觀：法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運動氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動感，后擋玻璃造型與眾不同，對開式的雨刷和B柱的設計都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：車子其實不大，但是在里面你會覺得比較寬敞，后座的話你坐三個人可以，4個人你會受不了 因為它的后排位置不是平的，放水的地方?jīng)]有 這個有點尷尬 。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：1.8提速挺快，動力很足，往往感覺沒怎么踩油門卻已經(jīng)到60多時速了，有時開中環(huán)高架不知不覺就到90時速。爬坡上橋?qū)π∷亩哉媸翘p松了。夏天開空調(diào)使用下來對動力沒什么影響，提速加速都很輕松。
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比�？怂沟脑� 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說明這項：平均時速20KM以下時油耗會大于10L；平均時速30KM時油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當時路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時速25KM油耗在9.2左右。其實油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習慣都有關(guān)系，只要自己覺得能接受就行。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀控，滿意小四的外表以及內(nèi)飾，因為是外觀控，所以選擇了勁馳版，藍色儀表盤+液顯屏幕，這也是選擇這部車的一個最大選擇點。
缺點：發(fā)東西怒吼聲，從起步——加速——正常行駛，簡直揮之不去，聽得讓人心煩意亂。感覺像在開老式中巴。杯架太小90%的礦泉水放不進去，只有怡保和昆侖山可以。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：沒話說。當初就是老伴在4S店試坐了C4l的后座后才動了換車的念頭。只可惜，常年就兩人坐的車，舒適的后座也常年在那空著，浪費了。本車駕駛座電動調(diào)控，可升得高高的，我1.74米的個子也不會覺得頭頂拘束，如同在開SUV。
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動 無鑰匙進出 負離子發(fā)生器 導航 可視倒車雷達 自動天窗 ESP 日間行車燈 等 我個人是比較滿意的
動力：1.8動力，起步的時候基本50碼之前是緩緩提升的，同跟1.6T比較的話，前提比較弱一點。超過70碼后，1.6T的感覺就沒有1.8好了。不過，比11款速騰1.4T的要好很多。動力方面也滿足了我的需求。
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比�？怂沟脑� 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號油，算下來7毛（多）。實際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了，平常一點點的不覺得，當自己慢慢看著統(tǒng)計的數(shù)字，才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方。起步動力好強！
缺點：急加速發(fā)動機聲音有點大，有的讓人接受不了！
外觀：法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運動氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動感，后擋玻璃造型與眾不同，對開式的雨刷和B柱的設計都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：對此車的喜愛之一就是其空間還不錯。當初在試坐了3008等車之后最終選擇的原因就是后排的空間足夠，前排的空間也是比較充足的。由于經(jīng)常要拉一些貨物，后備箱的容積也是令人驚訝的，很多朋友在看了后備箱之后，都說挺大的。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：1.8的動力雖然沒1.6t的那么澎湃，但是自家使用是絕對夠的了，只要舍得踩油門，那加速度和推背感真是說有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動，都被那高達15+的瞬時油耗給按下去了。沒買小四的時候，我經(jīng)常幫領(lǐng)導開他的13款2.5尊貴版天籟，可以負責任地說，小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了，當然，天籟的隔音是小四望塵莫及的！
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比福克斯的話 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個油之內(nèi)的 我想也一定能達到這個油耗的 還有就是上高速很少 所以這個油耗不會低的
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：,坐在車里很舒服，很享受。坐高挺高的，腳放著很舒服。
缺點：前排有迎賓踏板，但是后排無迎賓踏板、喇叭按起來比較吃力，經(jīng)常想按的時候沒按動，每次都要非常用力的按才行。別人都說后排的水杯架比較淺，我的后排水杯架重來沒有使用過，前排的適合放小瓶的圓筒形瓶子的礦泉水，如小號農(nóng)夫山泉、康師傅都可以，也可以放在側(cè)門。還有就是發(fā)動機的噪音，2000轉(zhuǎn)一下沒什么動靜，過了2000轉(zhuǎn)就比較鬧人。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：車子其實不大，但是在里面你會覺得比較寬敞，后座的話你坐三個人可以，4個人你會受不了 因為它的后排位置不是平的，放水的地方?jīng)]有 這個有點尷尬 。
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動 無鑰匙進出 負離子發(fā)生器 導航 可視倒車雷達 自動天窗 ESP 日間行車燈 等 我個人是比較滿意的
動力：1.8家用足夠 我是因為老婆所以買了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護 還有油耗都比1.6T要好點。1.6個人感覺有點跟不上時代，開空調(diào)，在裝4個人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應該要上1.6T.當然都是錢的因素。
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比�？怂沟脑� 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個油之內(nèi)的 我想也一定能達到這個油耗的 還有就是上高速很少 所以這個油耗不會低的
舒適：舒適度這種講究個人感覺的東西就比較難以描述了，你要是經(jīng)常做奔馳寶馬，那你就會覺得這個車的還行，不難做，不難開，還過得去。如果你平常都是開個貨車或者7座的話，那你就會覺得這個車開起來真爽，真舒適 ，Very good 。我個人覺得比�？怂箍隙ㄊ且孢m的，無論是前排還是后排，最少空間大，里面的人不會感到壓抑 。后排的座椅比前排的要舒服。
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購買時間2015年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，科技感強，使用3-5年不會落伍。
缺點：急加速發(fā)動機聲音有點大，有的讓人接受不了！
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：我1米72的中等個子覺得空間充裕，后排體驗空間也不錯。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：這是我猶豫不定的地方。當初買車的時候首先看的是1.6T的勁智，對其動力性比較看好。但是隔了一段時間再去看的時候，1.8cvvt已經(jīng)擺在展廳，考慮到我本人可能比較溫柔駕駛，所以選擇了1.8排量的這一款�，F(xiàn)在看來有兩個方面的失誤：1）1.8的動力確實沒有1.6T強勁，后來開習慣了才發(fā)覺想飚的時候還是有點欠缺。2）隨著1.8異響問題的浮出，讓我對此車的好感度也有一些降低。
操控：
神龍車的底盤調(diào)教那是不用說的，在同行業(yè)中是是很領(lǐng)先的，方向盤指向精準，帶有EPS系統(tǒng)，讓駕駛者更有足夠的信心進行彎道操作！過坑洼時候的顛簸感不是很強烈，可能跟17寸的大腳和底盤調(diào)教有關(guān)！總之操控在同級別中處于領(lǐng)先水哦平。
油耗：最新油耗更新，行駛到目前，一共1682公里，平均時速28KM，油耗8.3L(竊喜，我目標是能開到10個油耗以內(nèi)就滿足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市區(qū)，而且堵過幾次都在40分鐘以上的車。總得來說，油耗是比較滿意的，畢竟1.43噸的車重擺在那里。引用論壇某人的話，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的動力�。ú恢肋@話有沒夸張，但目前就我個人而言，還是有點譜的）
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適度和外形
缺點：急加速發(fā)動機聲音有點大，有的讓人接受不了！
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：著重引起我購買欲的就是內(nèi)飾了。當年C5出世的時候就有了現(xiàn)在C4L的內(nèi)飾效果的兩廂車。那時我就被這個深深吸引。為什么選擇勁馳，也是由于儀表盤看起來跟我當年看到的完全一致，所以即使價格貴了很多，也沒能阻擋我下手的決心。
空間：2710的軸距在同級別車中很是領(lǐng)先，前排空間1.8米的個子坐上去都很富裕，副駕駛是領(lǐng)導的座位，空間豐富！后排空間更是選這個車的很重要因素，后排空間1.8的坐上去還有不少盈余！后備箱空間足夠，從來沒放滿過！
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。1.6T相當給力。EP6原廠標識，我發(fā)過幾個帖子，其他哥們也發(fā)過帖子證實100%整裝進口的，看清哦10FJBZ PSA5F06型號。13.2.20日神龍總經(jīng)理采訪時依然說EP6國產(chǎn)得年底了。。有保證。放心吧。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時由于風洞作用，可以感受到晃動，這輛車的晃動非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨立懸掛，后座在過爛路時顛簸感強，可惜我基本上沒機會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號油，算下來7毛（多）。實際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了，平常一點點的不覺得，當自己慢慢看著統(tǒng)計的數(shù)字，才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：真皮的座椅很好，全黑色也很上檔次。后排航空可調(diào)整頭枕很舒服，雖然我很少體驗，但是坐在后面的同志都說好。正應了那句話“誰用誰知道！”前面的座椅的包裹性不是被別好，但是也還是可以接受，真皮的座椅，夏天很熱的，每次啟動之前都要涼一會兒才可以，如果加個墊子我覺得顯得檔次上降了一點，索性什么都沒弄。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風雪鐵龍C4L的定速巡航功能很好，高速長途不累，還有上坡輔助功能，放心起步，不用擔心溜車。
缺點：到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，實在要說的話，那就是加速噪音的問題。打開窗戶，加速的聲音比較小也很正常，就是正常的引擎的聲音；但是把窗戶都關(guān)掉的話，那加速的聲音就變得低沉，而且有點小大，實在不明白為什么同樣的聲音開窗和關(guān)窗的區(qū)別會那么大，難道是車內(nèi)聲音處理的問題么，可為什么1.6T的就沒這個問題呢？（這個我不專業(yè)，不知道對不對）？真心希望廠家能出個解決方案。還好，聲音勉強能接受。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：法系的車做內(nèi)飾總是不會讓人失望 內(nèi)飾也是我買這個車的一個很重要的因素 車買來自己開 外面好看難看還是次要 主要還是自己舒服 你說是嗎 座椅 操作臺的整體風格 基本都是軟性材料 發(fā)生碰撞的時候可以減少對人的傷害 總體給人一種高端的感覺 一鍵啟動 無鑰匙進入 迎賓踏板 電動車位調(diào)節(jié) 7英寸彩色DVD 觸摸屏導航系統(tǒng) 帶加熱和折疊功能的后視鏡 10幾萬的車有20幾萬的感覺
空間：參考最滿意
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動 無鑰匙進出 負離子發(fā)生器 導航 可視倒車雷達 自動天窗 ESP 日間行車燈 等 我個人是比較滿意的
動力：1.8家用足夠 我是因為老婆所以買了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護 還有油耗都比1.6T要好點。1.6個人感覺有點跟不上時代，開空調(diào)，在裝4個人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應該要上1.6T.當然都是錢的因素。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時由于風洞作用，可以感受到晃動，這輛車的晃動非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨立懸掛，后座在過爛路時顛簸感強，可惜我基本上沒機會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個油之內(nèi)的 我想也一定能達到這個油耗的 還有就是上高速很少 所以這個油耗不會低的
舒適：舒適性真是沒話說。底盤調(diào)教大師這稱呼可不是蓋的，車身非常平穩(wěn)，除了個別特別不平的路，一般的路況真的是會睡著人的，前提是后座。之前老媽就試過坐在后排，打開那個航空頭枕，直接睡著了。有機會我也要試著睡一把！
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