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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動(dòng)力卻是真正的強(qiáng)大，這點(diǎn)我最滿意。
缺點(diǎn)：個(gè)人還是非常喜歡旗艦版的運(yùn)動(dòng)外觀的，可惜銀子不夠啊，不然直接上個(gè)旗艦版簡(jiǎn)直爽。
外觀：外觀我自己當(dāng)然是覺得非常帥氣的，相對(duì)比老款的來說，新款的前臉變成了一體化的設(shè)計(jì)，看起來動(dòng)感流暢，大燈的流線弧度也是非常有質(zhì)感，整體看起來時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，符合我的年紀(jì)，年輕嘛當(dāng)然要風(fēng)騷一點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感，然后一鍵啟動(dòng)啥的也是逼格滿滿，總之還是非常喜歡的。
空間：本人身高1.8，買轎車很少有頭部空間坐進(jìn)去不感覺壓抑的，全新C4L就不會(huì)讓我感覺到壓抑，尤其是在我把駕駛位調(diào)整好以后，后排的空間仍然是比較充裕的，完全不會(huì)影響后排的乘坐空間，這點(diǎn)我很滿意，儲(chǔ)物空間也是比較豐富，多少小東西都放得下，后備箱空間也很大，平時(shí)使用完全足夠。
配置：我對(duì)比過的車子還是我朋友的那輛思域自舒，比我貴，配置比我少了大屏幕（他后來自己買了裝上去），一鍵啟動(dòng)也沒有，我這樣看的的話，全新C4L自動(dòng)領(lǐng)先的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的，而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力，渦輪介入時(shí)間非常早，全程沒有那種特別生硬的感覺，開著比較舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤調(diào)校平衡。方向盤手感偏輕，很靈活，指哪兒打哪兒，高速時(shí)會(huì)變沉穩(wěn)，操作感不錯(cuò)，懸掛偏軟。 底盤及懸架：懸架偏軟，地盤較低，下農(nóng)村走爛路得小心翼翼。
油耗：前面就說過最慢的就是動(dòng)力和油耗了，我現(xiàn)在開下來油耗基本是在6.3左右的，感覺非常省油，和我朋友的思域比的話還要少一點(diǎn)，思域已經(jīng)是公認(rèn)比較省油的了畢竟，沒想到全新C4L比思域還要更加省一點(diǎn)。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，空間也是非常寬敞，后排顛簸很小，過坑的能很好的過濾不會(huì)難受，噪音也是控制得相當(dāng)好，開到100也不嫌吵。隨便放一首歌就聽不到了，完美！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動(dòng)力卻是真正的強(qiáng)大，這點(diǎn)我最滿意。
缺點(diǎn)：基本沒有，非要說那就是白色的車身是真心不太耐臟，需要每個(gè)月花個(gè)幾十塊洗車費(fèi)。
外觀：滿意，蘿卜青菜各有所愛，很運(yùn)動(dòng)，很拉轟，鋁合金輪轂，回字大燈沒誰了，開大街上，回頭率高的讓我有點(diǎn)不相信自己了，總感覺車上多了或少了點(diǎn)什么，怎么總看我……
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)相對(duì)這個(gè)價(jià)位和級(jí)別應(yīng)該說不算差了，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很有科技感，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)給內(nèi)部的感覺加分不少。
空間：空間平時(shí)可以說是完全夠用，后面坐三個(gè)也可以，但是說躺著或是跑長(zhǎng)途還是算了吧，推薦用房車，直接上高速給朋友拉了接近30平大桶洗衣液，沒問題，后來又給我姐家搬家，真的裝東西還是很有一套的，后排全放倒也很有用
配置：性價(jià)比這個(gè)東西那肯定是要比了，就跟我朋友的速騰1.6自舒比吧，他的速騰連倒車影像和日行燈都沒有，價(jià)格倒是比我的要貴出不少，動(dòng)力上更是別提了，幾乎是碾壓的。我覺得全新C4L的1.2T自動(dòng)領(lǐng)先性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：小小排量大大動(dòng)力，用在1.2T的全新C4L身上真是再正確不過了，別看排量小，起步起來速度可是非常驚人的，隨便一腳油門車就出去了，超車啥的真是毫不費(fèi)勁，平時(shí)最看不慣轟油門嚇人的，這種人就是該治治，全新C4L教他什么叫起步。
操控：
操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、底盤硬朗，方向盤有隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕、高速沉穩(wěn)很舒適的，握著方向盤就象握著自行車把的感覺一樣 ，想那打那隨心所欲 ，只要輕輕一動(dòng)車頭同時(shí)就有動(dòng)作，指向性是相當(dāng)精準(zhǔn)！再加上全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，高速上急速躲避障礙物不用擔(dān)心側(cè)傾漂移（關(guān)鍵時(shí)刻ESP系統(tǒng)的功能可以保住你的生命）底盤調(diào)整的很好，即舒適 又偏運(yùn)動(dòng)。我曾70碼過彎（大于90度）沒有漂移和側(cè)傾。
油耗：油耗還沒出磨合，但是我能接受，6個(gè)多點(diǎn)吧，買的起車還考慮油錢，就好比又想馬兒跑，又不給吃草一樣，都是你的
舒適：雪鐵龍車子的底盤牛逼真不是吹的，無論什么路況都能毫無壓力地輕松駕馭，座椅軟硬適中，空調(diào)給力。長(zhǎng)期乘坐也不會(huì)有特別大的疲勞感，風(fēng)噪胎噪也都是很滿意。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和油耗了，1.2T的動(dòng)力比我想象中的要強(qiáng)勁，而且在動(dòng)力保持不弱的情況下百公里油耗保持在了6.5以內(nèi)，能耗比很突出。
缺點(diǎn)：個(gè)人還是非常喜歡旗艦版的運(yùn)動(dòng)外觀的，可惜銀子不夠啊，不然直接上個(gè)旗艦版簡(jiǎn)直爽。
外觀：騷氣的外觀我給滿分。畢竟我這個(gè)碧璽橙的顏色回頭率那真是一個(gè)高啊，嘿嘿。加上帥氣的車身線條和LED大燈帶來的視覺沖擊，把妹那真是好用不解釋。
內(nèi)飾：用料非常豪華精致，很有感覺，能夠觸碰到的所有地方都是軟材質(zhì)的，摸著很有感覺，一鍵啟動(dòng)和大屏這些功能，也是讓車內(nèi)的科技感爆棚。
空間：關(guān)于空間方面我個(gè)人認(rèn)為還是因人而異吧。本人身高一米七七，前排座椅調(diào)整到合適位置的時(shí)候，后排坐一個(gè)一米八的人絕對(duì)沒問題。后排坐兩個(gè)人可以很舒服。對(duì)于后備箱。因?yàn)槲抑饕巧舷掳啻�，很少�?huì)跑長(zhǎng)途。所以后備箱對(duì)我來說足夠足夠了。如果實(shí)在是有很多東西拿的話，后排座椅還可以放倒。我覺得夠用。
配置：雖說俗話說得好，一份價(jià)格一分貨，但是那也要購買的人有足夠的慧眼會(huì)挑選，懂得選擇，全新C4L的性價(jià)比我覺得還是很高的，不然13萬出頭找個(gè)帶一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像的合資車我看看呢？
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的，而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力，渦輪介入時(shí)間非常早，全程沒有那種特別生硬的感覺，開著比較舒服。
操控：
方向盤比較地輕盈。簡(jiǎn)單易上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也是非常高的。剎車比較靈敏，稍微輕點(diǎn)一下車速就下來了，不需要很用力踩就能停住車，感覺還是很能給我駕駛信心的。
油耗：前面就說過最慢的就是動(dòng)力和油耗了，我現(xiàn)在開下來油耗基本是在6.3左右的，感覺非常省油，和我朋友的思域比的話還要少一點(diǎn)，思域已經(jīng)是公認(rèn)比較省油的了畢竟，沒想到全新C4L比思域還要更加省一點(diǎn)。
舒適：沒開過太好的車、整體感覺還是對(duì)得起價(jià)格的，舒適性：座椅比較舒適，航空頭枕真不是吹的，靠著是比較舒服，對(duì)于脖頸都很享受，空調(diào)：空調(diào)比較不錯(cuò)，制熱制冷都使用過很快，噪音控制的也是相當(dāng)不錯(cuò)，只有當(dāng)速度超過110的時(shí)候才會(huì)開始吵起來，底盤我覺得是比較出色的，無論是平坦的柏油路還是顛簸的泥路，總是能夠很好的過濾掉多余的顛簸，坐在車?yán)锓浅Ｊ娣?/span>
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，底盤扎實(shí)，過彎道很有信心，，車用料實(shí)誠，很上檔次，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，值了。中控大屏，導(dǎo)航給力，多功能方向盤配合中控按鈕，高大上的趕腳，關(guān)上車門，車內(nèi)很安靜，開著音響，有感覺，泡妞神器，新手都能直接開車上路……還有就是過溝過檻的，感覺不到太顛，除非你高速過去，那我還沒試過。
缺點(diǎn)：還沒有讓我感到什么不滿意的.
外觀：外觀設(shè)計(jì)犀利時(shí)尚的大燈和LED日行燈，以及流線型設(shè)計(jì)的腰線，大氣中夾雜著時(shí)尚元素，任何人群都能接受……
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感，然后一鍵啟動(dòng)啥的也是逼格滿滿，總之還是非常喜歡的。
空間：空間真的非常大，我坐過的一些同級(jí)車?yán)锩嫔儆心芎退瓤臻g的，尤其是頭部空間，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑感，這點(diǎn)真心可以點(diǎn)個(gè)大大的贊。
配置：同級(jí)別最齊全的配置：一鍵啟動(dòng)、倒車影像、天窗，應(yīng)有盡有了，絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位追求配置的人的不二之選其他：智能系統(tǒng)非常不錯(cuò)，界面簡(jiǎn)潔醒目，操作速度流暢。另外我還要專門說下這款愛信的6AT變速箱，有的人說換擋不夠聰明不夠積極，在我看來這款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配已經(jīng)夠出色了，相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來說。甚至于和我開過的更高級(jí)別的豪華品牌來比也差距不大，首先是平順性非常好，另外換擋時(shí)機(jī)這個(gè)是與各人的駕駛風(fēng)格和油門開度相關(guān)的，我用D檔模式，平穩(wěn)加油，基本都是1000多轉(zhuǎn)升檔，沒有別人說的換擋不積極的情況。還有這車的S檔非常給力，誰用誰知道。
動(dòng)力：我選的1.2T排量。對(duì)比全新C4L的1.6T肯定遜色一些，但是對(duì)比同級(jí)別的1.6L的在動(dòng)力輸出方面絲毫不弱，尤其是起步的時(shí)候，幾乎是秒殺一起等紅燈的車型的，初始扭矩就爆發(fā)出來了，后期的提速也是非常迅速，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤調(diào)校平衡。方向盤手感偏輕，很靈活，指哪兒打哪兒，高速時(shí)會(huì)變沉穩(wěn)，操作感不錯(cuò)，懸掛偏軟。 底盤及懸架：懸架偏軟，地盤較低，下農(nóng)村走爛路得小心翼翼。
油耗：油耗還沒出磨合，但是我能接受，6個(gè)多點(diǎn)吧，買的起車還考慮油錢，就好比又想馬兒跑，又不給吃草一樣，都是你的
舒適：一個(gè)字，爽，二個(gè)字，舒適，三個(gè)字，真舒適！座過我車的朋友都說很舒適，四輪獨(dú)立懸架，空間大，座椅軟硬適中，小的顛簸路面能過濾的干干凈凈，有清晰的路感，而且沒有顛簸感，大的坑哇路面也只是上下浮動(dòng)幾下，象座船一樣很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.32萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動(dòng)力卻是真正的強(qiáng)大，這點(diǎn)我最滿意。
缺點(diǎn)：旗艦版的鍍鉻裝飾條我很喜歡啊，外面加裝又不能完美匹配，如果領(lǐng)先版也能選擇這個(gè)鍍鉻裝飾條就好了。
外觀：最滿意的就是外觀了，買個(gè)動(dòng)力好內(nèi)飾好，外觀不是你的菜，你每天作伴的看著不煩嗎！選車第一個(gè)就是外觀，運(yùn)動(dòng)范兒的流線型看起來真心是很漂亮 然后車身看起來是那種很飽滿！很大氣優(yōu)雅 又穩(wěn)重耐看型的！就是我的菜！感覺就是為我量身定做的！哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)融入了現(xiàn)代時(shí)尚的元素。超大彩色的行車電腦顯示屏，以及人性化的后排等等都給人一種適合的感覺，材質(zhì)用的大多是軟材質(zhì)，手感還算可以……
空間：后排空間比較寬敞，尤其腿部空間。我身高178，調(diào)節(jié)好駕駛座后，后排腿部空間坐同樣身高的人基本沒有壓力。前排更是坐兩個(gè)大胖子都不會(huì)互相碰到手，比較滿意。
配置：這款車性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶亲罡叩牧�！這款車的配置要放在日系、德系車?yán)�，沒有15以上拿不下來，這款車的四輪獨(dú)立懸架，在大眾系列里只有速騰以上級(jí)別的車才有。而這款車的價(jià)錢僅僅不到13.5萬！
動(dòng)力：開過1.6L的速騰，感覺動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別里算是最強(qiáng)勁的一款車了。提車二天我就上了次高速，試了試動(dòng)力，只要肯踩油門，推背感馬上就來，同時(shí)瞬間油耗和轉(zhuǎn)速直線上升，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的加大，有一種開賽車的感覺……百公里加速只用了9秒多點(diǎn)，17秒車速達(dá)到了190……車身很穩(wěn)定沒有發(fā)漂的感覺，只是聲音大點(diǎn)，再加速還有，為了安全沒敢再加速了，立馬減到了120以下……
操控：
操控，不知道怎么說，我就簡(jiǎn)單說說吧，開起來非常輕松，感覺轉(zhuǎn)向啥的盡在掌握吧，不知道這個(gè)算是操控嗎？反正我覺得和我開過的車比起來都要輕松地多，我開過的車：教練車桑塔納、我哥的凱美瑞、同事的別克威朗這些。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班來，走走停停，坑坑洼洼，走的是7個(gè)油，自駕游跑了一趟不遠(yuǎn)不近的路，也沒上高速，畢竟實(shí)習(xí)期嘛，沒那膽子，來回差不多150公里吧，這趟跑下來油耗一下子降到了6.3，感覺一下子省了好多，所以，路況決定油耗這句話是沒錯(cuò)的，不過全新C4L的小排量確實(shí)省油也是真的。
舒適：車子隔音還算比較好，在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別應(yīng)該算是在平均水準(zhǔn)上吧。前排座椅軟硬適中，舒適性可以，稍有不足的是側(cè)向包覆和支撐不算好，如果過彎速度較快，車身仍然能夠保持平穩(wěn)，這是同級(jí)別其他車型做不到的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
福建世紀(jì)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性價(jià)比很高，內(nèi)飾外觀很漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧油耗和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：有些說故障什么的，我暫時(shí)沒遇到，以前一直潛水，現(xiàn)注冊(cè)一個(gè)號(hào)，希望和大家多多交流，向老車主學(xué)習(xí)。
外觀：外觀很耐看，當(dāng)然這也是吸引媳婦最后下決定的原因之一了，白色的車漆配上這個(gè)造型，確實(shí)非常好看。
內(nèi)飾：真心說比大眾和起亞的強(qiáng)， 做工很細(xì)致，一進(jìn)駕駛室就愛上這車了，做工太好了，絕對(duì)五星，這價(jià)位倆字，值了。
空間：空間足夠用吧，提車的時(shí)候就是一家人一起去，我和媳婦坐前面，爸媽和兒子在后面，剛剛好
配置：我覺得還行，要是再加上后排的出風(fēng)口的話就更好了。
動(dòng)力：剛提回來的時(shí)候不敢用力踩油門，畢竟自己還是新手，用力踩油門感覺要飛起來了了！
操控：
操控還可以，這是我自己的第一部車，學(xué)車出來后偶爾單位開下單位車，是老帕薩特。 感覺C4L更輕
油耗：現(xiàn)在開空調(diào)和暖風(fēng)合8.2個(gè)油，比自己預(yù)計(jì)的高了一個(gè)油，還可以把，要是九個(gè)油就有點(diǎn)不太好接受啊哦.
舒適：座椅很寬大，后面還有可折疊頭枕，感覺不錯(cuò)，老爸都是對(duì)這個(gè)頭枕表示滿分評(píng)價(jià)，哈哈.
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，比大眾1.8的機(jī)頭力氣大
缺點(diǎn)：電瓶一年多剛出保就壞了，擔(dān)心以后維修費(fèi)用高
外觀：外觀不用說，犀利！
內(nèi)飾：黑色、做工優(yōu)良、現(xiàn)代感強(qiáng)，這是坐過C4L的人比較一致的評(píng)價(jià)。
空間：乘坐空間滿意，就是儲(chǔ)存空間，哎
配置：同比2013年推出的各種新車，這款車算是性價(jià)比很高的車了
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用充足，超車什么的也沒壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向器精準(zhǔn)一般，偏重。后懸掛太硬。
油耗：有點(diǎn)高 8毛一公里，不過在可接收范圍內(nèi)
舒適：前排濾震很好，后排偏硬，只是相對(duì)前排來說。總體舒適。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)快
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)坑，現(xiàn)在買飲料口徑大的果斷PASS有木有？
外觀：第一眼就是被他的外觀吸引的，剛提車時(shí)候有人問，是不是C5?C5改款了？
內(nèi)飾：做工和用料都令我滿意，有設(shè)計(jì)感
空間：后排座位3個(gè)人坐稍微有點(diǎn)擠
配置：降價(jià)后還可以
動(dòng)力：很好，非常喜歡的一點(diǎn)，我一個(gè)新手能在十字路口讓本地出租車吃灰，覺得已經(jīng)值得了
操控：
很不錯(cuò)
油耗：油耗目前感覺略高，頭兩天出去玩跑了160多公里，基本上一路暢通，看了下油耗九個(gè)多，半路堵了會(huì)車，沒看油耗，估計(jì)得上去不少
舒適：尚可
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，動(dòng)力很好，讓我老是超速。
缺點(diǎn)：：噪音比較大
外觀：相當(dāng)符合我個(gè)人的審美要求，大愛啊！ps:由于身邊的大部分出租車是雪鐵龍的，家族化前臉以后可能會(huì)導(dǎo)致類似外形的車漫大街。
內(nèi)飾：比起同價(jià)位的B級(jí)車還是要差點(diǎn)，但是也還算漂亮
空間：大愛 副駕駛做LD后排坐父母加2個(gè)寶寶都完全適應(yīng)
動(dòng)力：很好，市內(nèi)開隨便超
操控：
指向性好，家用足夠了。
油耗：目前油耗8.0均速32.路況綜合，城里去的相對(duì)少，主要是郊區(qū)路面。
舒適：舒適性可以打95分以上,減震系統(tǒng)可以應(yīng)付不同路況需要.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：價(jià)格。時(shí)過一年就降了2W。
外觀：時(shí)尚新穎，整體線條流暢大氣，輪轂設(shè)計(jì)極佳，配米胖子輪胎厚道，日行車燈明亮、時(shí)尚，尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚醒目豪華。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：同級(jí)第一陣營(yíng)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果還能再便宜想必是每個(gè)買車的車友最想要的
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，只有肯踩一定會(huì)有
操控：
操控還不錯(cuò)。方向盤指向較準(zhǔn)，路感清晰；手自一體的變速器用起來也挺方便。濾震上稍感不足。直線行駛感覺穩(wěn)定，速度快時(shí)拐彎有點(diǎn)側(cè)傾。
油耗：目前還有點(diǎn)高，但是目測(cè)開下去會(huì)減少。
舒適：做過的沒說不舒服的，噪音抑制少給一顆星
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