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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1012）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車門窗戶，密封條，質(zhì)量一般，內(nèi)飾黑色材料不好
外觀：空間寬裕，尤其是后排空間，翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題^^，后備箱空間夠用，雖不算大，但是設(shè)計(jì)較規(guī)整，兩邊有小儲(chǔ)物空間，比較滿意。
內(nèi)飾：1.8的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭非常好。和老款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步更加有力。超車、等燈起步，毫不費(fèi)力。不過(guò)車速超過(guò)130以后，后續(xù)就比較平淡了，比不上1.6T的。不過(guò)和老款的偏高轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比（1.6及2.0）起步區(qū)別還是很明顯的。
空間：操控起來(lái)很舒服（感覺(jué)變速桿行程有點(diǎn)長(zhǎng)，雖然順滑但是沒(méi)有吸入感）有點(diǎn)小遺憾。
配置：現(xiàn)在行駛1300公里耗7.7可能跟操控技術(shù)有關(guān)希望過(guò)磨合后會(huì)慢慢降下來(lái)
動(dòng)力：無(wú)鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來(lái)了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，睡覺(jué)真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
操控：
外觀這個(gè)是大愛了，當(dāng)初就是沖著這個(gè)外觀去的，小4不是徒有虛表的，內(nèi)在也是很美的，這個(gè)車的車尾實(shí)在是太漂亮的，“壓尾式”的造型簡(jiǎn)直是酷斃了，最喜歡的還是前臉的人上人的新車標(biāo)，飽滿有神，動(dòng)感的雙腰線，立體感特強(qiáng)！
油耗：內(nèi)飾足夠精美。比速騰好多了。實(shí)話。哥們買的1.4T速騰低配17萬(wàn)落地。啥也沒(méi)有。里頭還那么粗糙。C4L足夠秒殺同級(jí)別的內(nèi)飾舒適性和隔音。8喇叭音響也還滿意。那個(gè)航空頭枕還不夠你臭屁的？
舒適：參加了雙十一瘋狂搶購(gòu)活動(dòng)，寧波地區(qū)，優(yōu)惠幅度，1.3W，獲贈(zèng)油卡一枚，算1.3+0.1吧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：底盤過(guò)低，大燈太暗——戲稱燭光；皮太薄，車頂被煙花砸了幾人坑。
外觀：2710的軸距，每個(gè)同事上車都說(shuō)你這個(gè)車空間真大，后排三個(gè)人也沒(méi)什么壓力，而且后排的座椅傾斜的角度很舒服，還有航空頭枕！長(zhǎng)途換開的時(shí)候自己終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了一把，很不錯(cuò)，睡覺(jué)也可以了，哈哈！
內(nèi)飾：① 廠家主打的是與寶馬聯(lián)合的T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但T對(duì)我來(lái)說(shuō)有些過(guò)剩了，后續(xù)的保養(yǎng)、維修等費(fèi)用很不劃算。況且，我已經(jīng)過(guò)了追求動(dòng)力的年紀(jì)，現(xiàn)在家庭最重要，1.8L的C4L想超車，只要肯給油，動(dòng)力還是隨叫隨到。尤其在高速上，不知不覺(jué)時(shí)速就超100了，新車還在磨合期啊，趕緊松油門，定速巡航90，瞬時(shí)油耗5.9。② 在去西北自駕游的旅途中，除了寶馬、奔馳等好車以外，基本上都是我在超車、領(lǐng)航。
空間：操控感覺(jué)很好，方向盤很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒(méi)有一點(diǎn)停止感，唯一的一點(diǎn)小小的遺憾就是掛擋沒(méi)有吸入感，掛擋的時(shí)候有點(diǎn)澀澀的，掛起擋的時(shí)候有點(diǎn)小阻力，而且過(guò)顛簸路段的時(shí)候路況反饋的有點(diǎn)強(qiáng)烈，方向盤隨著車而動(dòng)，有點(diǎn)小不舒服，后面慢慢習(xí)慣就好了。
配置：新車磨合期城市綜合油耗8.1，郊區(qū)路況5.9
動(dòng)力：很好
操控：
外觀時(shí)尚大氣，家族式前臉，大燈眼神犀利，日行車燈大愛呀!100分的話可以給90分。
油耗：內(nèi)飾漂亮，時(shí)尚。有面子。中控臺(tái)上軟性材質(zhì),內(nèi)部鍍鉻裝飾,真皮坐椅,全黑內(nèi)飾,儀表大橘子紅色數(shù)字速度表,中控臺(tái)上的面積很大,不像某些車很小的.
舒適：買車的時(shí)候11個(gè)人團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠1w，在去年6月份的西安來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不小的優(yōu)惠了，自己覺(jué)得很實(shí)在，感謝團(tuán)長(zhǎng)，又幫我們團(tuán)了保險(xiǎn)也是比較優(yōu)惠的價(jià)格。用車以來(lái)一年大約8000km，跑的也不是很多，差不多一個(gè)月油錢在600左右，覺(jué)得還是不錯(cuò)的，外觀內(nèi)飾都比較上檔次，拉過(guò)不少人，大家都覺(jué)得很不錯(cuò)的一個(gè)車。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)，外后視鏡一鍵折疊功能。 C4L全系標(biāo)配ABS、EBD、EBA、TCS、ESP、HAC，我想要的主動(dòng)安全裝備都有。厚道！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大
外觀：1.82的人前排調(diào)整到最舒適坐姿，后排標(biāo)準(zhǔn)坐姿頭部空間偏少一點(diǎn)，但是腿部有2拳，坐姿高，視野比起速騰要好很多。從數(shù)字上來(lái)看后備箱偏小，但是內(nèi)部很規(guī)整，一般也滿足家用。
內(nèi)飾：1.8的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭非常好。和老款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步更加有力。超車、等燈起步，毫不費(fèi)力。不過(guò)車速超過(guò)130以后，后續(xù)就比較平淡了，比不上1.6T的。不過(guò)和老款的偏高轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比（1.6及2.0）起步區(qū)別還是很明顯的。
空間：首先值得一提的是上坡輔助這個(gè)功能，作為手動(dòng)擋的車碰到坡起真考驗(yàn)技術(shù)，其次ABS、車速穩(wěn)定系統(tǒng)等真不能少，我有一次在高速上準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回行車道，當(dāng)時(shí)觀察后視鏡200米內(nèi)無(wú)車輛跟隨，于是開始并線，突然車子右后方上來(lái)一輛車，速度很快，估計(jì)130以上，因?yàn)檫@車右側(cè)超過(guò)我后轉(zhuǎn)瞬之間就不見了，我嚇出一身冷汗，本能的往左打方向，打的時(shí)候有點(diǎn)急，幸好車操控系統(tǒng)好，沒(méi)有出現(xiàn)事故，事后一想以后換車的話一定換安全系統(tǒng)齊全的車。
配置：能接受不算很高
動(dòng)力：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜非常小，關(guān)上車門和天窗的話很安靜，總是以為車沒(méi)有發(fā)動(dòng)。還有高速的時(shí)候過(guò)減速帶那種感覺(jué)很爽。音響的話不是發(fā)燒友的話還是不錯(cuò)的�？照{(diào)系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候的天氣沒(méi)有貼膜開一會(huì)兒就涼下來(lái)了。十分滿意，特別是后排的航空頭枕。
操控：
外觀可以算的上同級(jí)別內(nèi)數(shù)一數(shù)二了。外型大氣，加上那日間行車燈，更加的陽(yáng)光。
油耗：本來(lái)我是想買1.6的手動(dòng).可是沒(méi)的選內(nèi)飾.只有白色的,于是我就只能入手1.8了.為了黑色的內(nèi)飾.也值了.白色外殼加上黑色內(nèi)飾真的很完美.加上鍍鉻裝飾條.看起來(lái)很大氣.真皮沙發(fā).真皮方向盤.在加上黑色的軟塑料.真的不錯(cuò).
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)內(nèi)飾外觀，做工用料，配置都非常滿意
缺點(diǎn)：可能就是油耗沒(méi)有大眾的1.4T低，不過(guò)高不了多少，市區(qū)這個(gè)油耗比較理想了聽說(shuō)首保以后更理想
外觀：相當(dāng)滿意，大的驚人。座椅寬敞很舒適，同級(jí)別里排第一
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)：說(shuō)動(dòng)力前一定要強(qiáng)調(diào)下這發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)神龍?zhí)柗Q低轉(zhuǎn)速高扭矩，其實(shí)是說(shuō)比以前的法系發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，并不是針對(duì)日系的發(fā)動(dòng)機(jī)所以想要?jiǎng)恿Τ渑嬲?qǐng)保持在3000轉(zhuǎn)速以上的動(dòng)力輸出那么這個(gè)1.8的動(dòng)力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力同時(shí)還很耗費(fèi)燃油。只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內(nèi)，超車不在話下。
空間：方向盤偏大但很適合于我，2圈半的圈數(shù)在掉頭停車操作起來(lái)很隨意，吐槽一下?lián)鯒U，掛檔手感和速騰相比差太遠(yuǎn)了，4S還說(shuō)試駕過(guò)的人都說(shuō)C4L的擋桿手感好，那么好吧，各位自己去試吧，不過(guò)習(xí)慣了也就這樣。過(guò)坑洼路段有明顯的路感反饋，但是總體來(lái)說(shuō)懸掛偏舒適，過(guò)濾的很好，沒(méi)有試過(guò)很高速度過(guò)灣，但是非獨(dú)立后懸掛的先天劣勢(shì)可能難免會(huì)出現(xiàn)較大側(cè)傾的姿態(tài)，不過(guò)一般也很難有這樣的駕駛情況。
配置：目前7.7左右開了1000公里左右.均速30KM.手動(dòng)的確實(shí)很省油.
動(dòng)力：地盤是法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是調(diào)教的可以說(shuō)很不錯(cuò)了，過(guò)鐵路道口的時(shí)候比較舒適而且車速越快越是感覺(jué)不到顛簸，老婆和父母都說(shuō)很舒服比以前的北斗星和丈母娘的卡羅拉都要好多了，底盤在高速過(guò)彎和急加速的時(shí)候支撐性都很好，側(cè)傾也不是很厲害，高速駕駛的時(shí)候十分的穩(wěn)定，140碼沒(méi)有飄得感覺(jué)讓我很有信心。
操控：
高端大氣上檔次，側(cè)面非常大氣，正面有點(diǎn)顯小
油耗：應(yīng)該算得上這一級(jí)別里最厚道的吧?中控臺(tái)大面積軟材料包裹，磨紗反光處理，電子儀表盤等等，反正就是很漂亮了，哈哈!
舒適：如果油耗能到7升。那么堪稱一代性價(jià)比之冠了。。。我的油耗啊�。。�！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)模式說(shuō)好也好 ，但是聽歌的時(shí)候不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)就斷電了。。。聽歌呀 能費(fèi)多少電。。。
外觀：空間不必多說(shuō)，2710的軸距，非常寬裕，身高不到185的人在后排輕松蹺起二郎腿，190的人坐進(jìn)去也不憋屈。同級(jí)差不多價(jià)位來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧�？傮w來(lái)說(shuō)很滿意了。當(dāng)然，后排那個(gè)中央的凸起，有點(diǎn)不便，如果后排3個(gè)乘客，中間那位就要稍微難受點(diǎn)啦。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我最滿意的了，低轉(zhuǎn)高扭，適合市區(qū)。當(dāng)然，在高速上，中后段加速感覺(jué)就沒(méi)有那么給力
空間：對(duì)于我一個(gè)新手司機(jī)（目前才一年）來(lái)說(shuō)，操控還是覺(jué)得不錯(cuò)的，一般直角彎，一個(gè)手足夠了。就是方向盤太大了，而且有些重，雖然很好看，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于女生來(lái)講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長(zhǎng)，剛開始開的時(shí)候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來(lái)逐漸適應(yīng)了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開過(guò)同事的高爾夫和福克斯，差的挺多的。說(shuō)點(diǎn)好的吧，那就是限速和自動(dòng)巡航，這兩個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用了，慶幸自己當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇勁享自動(dòng)，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來(lái)沒(méi)超速過(guò)，很滿意！
配置：油耗這個(gè)東西感覺(jué)不太靠譜，因?yàn)榕c開車的人還有路況等關(guān)系很大。我朋友幫我提車時(shí)顯示5點(diǎn)多，第二天我開就變13點(diǎn)多了�？偟膩�(lái)說(shuō)稍大，但可以接受，對(duì)于家用，特別是我這種開得不多的可以忽視了。
動(dòng)力：整體來(lái)講由于懸掛調(diào)節(jié)的比較軟，在路況比較好的道路上，以及高速上，這個(gè)車是很穩(wěn)的，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)比我同事的思域還好一些。
操控：
外觀不是特出眾，但也不差，適中，畢竟我不是外觀控，買之前朋友都說(shuō)雪鐵龍難看，買回他們看后都說(shuō)好看
油耗：軟塑料包裹，顯得挺有檔次的，就是些小鍵盤、小空格啥的擦起來(lái)太麻煩。
舒適：C4L是一輛好車，就是價(jià)格有點(diǎn)偏貴，適合家用，噪音不大，油耗不高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；駕乘相當(dāng)舒適，各項(xiàng)配置很有以人為本的精神。性價(jià)比有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開始看中FKS，后來(lái)因?yàn)榭臻g問(wèn)題只能放棄，正好看見C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗(yàn)了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個(gè)人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點(diǎn)也不擁擠，油門 剎車踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒(méi)碰到前排座位，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，對(duì)于A+車?yán)�，這樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個(gè)月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽(yáng)，西安來(lái)回跑，不是很擁擠）對(duì)于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點(diǎn)：1、后備箱的每次開啟讓我十分不滿意，沒(méi)有外部手動(dòng)拉手，也不帶感應(yīng)器，遙控開啟也不夠靈敏，開啟很不方便；更沒(méi)有液壓頂桿，有一次開啟后備箱蓋子后結(jié)果反彈了回來(lái)，我忙著拿東西，結(jié)果可想而知，頭上被砸了個(gè)包（改天得買個(gè)彈簧裝上）；�？怂埂⒕瓦BPolo這樣的車都有液壓頂桿，不知道法國(guó)人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩牵犝f(shuō)在法國(guó)緊湊型的車都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：寡人身高1.76，無(wú)論前排或后排，表示無(wú)壓力！
內(nèi)飾：充沛
空間：這是我的第一輛車,而且以前還很少開其他的車,開過(guò)朋友的思域,感覺(jué)還沒(méi)有我的小白開著舒服來(lái),嘿嘿.
配置：目前時(shí)速29km，油耗9.0km/h；基本可以接受，畢竟還在磨合期。希望后面油耗可以降到8左右。
動(dòng)力：無(wú)鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來(lái)了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，睡覺(jué)真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
操控：
藝術(shù)氣質(zhì)濃郁，但并不另類，充分考慮了中國(guó)人的審美
油耗：內(nèi)飾很多軟內(nèi)飾，摸著舒服，看著高檔
舒適：此價(jià)位除了自主品牌外，無(wú)敵了，合理又順手
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資同價(jià)位配置夠高；珍珠白外觀帥氣飽滿運(yùn)動(dòng)感十足又不失大氣；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工不錯(cuò)有檔次，真皮座椅（主駕駛6向電動(dòng)）偏運(yùn)動(dòng)天生腰拖宇航頭枕長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)累；雖然后架不是獨(dú)立但是底盤調(diào)教均衡完美，舒適沒(méi)得說(shuō)；看上去厚實(shí)略大但是一只手指能完成輕巧操控的四區(qū)獨(dú)立多功能方向盤指向準(zhǔn)確（多功能與隨速轉(zhuǎn)向功能很實(shí)用，輕松長(zhǎng)途）操控近似完美；盤腿空間（稍夸張嘿嘿）設(shè)計(jì)合理，堪比中級(jí)（但沒(méi)坐過(guò)的千萬(wàn)別說(shuō)我放屁）；原裝觸控超高清顯示屏（多媒體、導(dǎo)航、電話、倒車影像集成一體式，倒車影像十分精準(zhǔn)完美依賴）色彩艷麗看著心情好，后備箱獨(dú)特設(shè)計(jì)內(nèi)開口極具人性化很實(shí)用（包括設(shè)計(jì)在左側(cè)的一鍵啟動(dòng)）動(dòng)力紅燈轉(zhuǎn)綠燈第一名的節(jié)奏（小城市沒(méi)啥好車嘿嘿，動(dòng)力與1.6THP還是有一定差距的）總體令人十分滿意啦！
缺點(diǎn)：日行燈略顯山寨，排氣管太過(guò)低調(diào)，大燈不具殺傷性，幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物功能，后排手托丐幫設(shè)計(jì)，前車輪轂自動(dòng)熏黑，油價(jià)上調(diào)舍不得開，空調(diào)開大像開壺，檔位不夠精確，三段鉸鏈彈勁足，后段動(dòng)力憋紅臉！
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：法系的車做內(nèi)飾總是不會(huì)讓人失望 內(nèi)飾也是我買這個(gè)車的一個(gè)很重要的因素 車買來(lái)自己開 外面好看難看還是次要 主要還是自己舒服 你說(shuō)是嗎 座椅 操作臺(tái)的整體風(fēng)格 基本都是軟性材料 發(fā)生碰撞的時(shí)候可以減少對(duì)人的傷害 總體給人一種高端的感覺(jué) 一鍵啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)入 迎賓踏板 電動(dòng)車位調(diào)節(jié) 7英寸彩色DVD 觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng) 帶加熱和折疊功能的后視鏡 10幾萬(wàn)的車有20幾萬(wàn)的感覺(jué)
空間：沒(méi)話說(shuō)。當(dāng)初就是老伴在4S店試坐了C4l的后座后才動(dòng)了換車的念頭。只可惜，常年就兩人坐的車，舒適的后座也常年在那空著，浪費(fèi)了。本車駕駛座電動(dòng)調(diào)控，可升得高高的，我1.74米的個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得頭頂拘束，如同在開SUV。
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8提速挺快，動(dòng)力很足，往往感覺(jué)沒(méi)怎么踩油門卻已經(jīng)到60多時(shí)速了，有時(shí)開中環(huán)高架不知不覺(jué)就到90時(shí)速。爬坡上橋?qū)π∷亩哉媸翘p松了。夏天開空調(diào)使用下來(lái)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么影響，提速加速都很輕松。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過(guò)彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時(shí)由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動(dòng)，這輛車的晃動(dòng)非常小，幾乎感覺(jué)不到。據(jù)說(shuō)這車是非獨(dú)立懸掛，后座在過(guò)爛路時(shí)顛簸感強(qiáng)，可惜我基本上沒(méi)機(jī)會(huì)到后座上去體會(huì)它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問(wèn)題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說(shuō)明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會(huì)大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺(jué)得能接受就行。
舒適：舒適性真是沒(méi)話說(shuō)。底盤調(diào)教大師這稱呼可不是蓋的，車身非常平穩(wěn)，除了個(gè)別特別不平的路，一般的路況真的是會(huì)睡著人的，前提是后座。之前老媽就試過(guò)坐在后排，打開那個(gè)航空頭枕，直接睡著了。有機(jī)會(huì)我也要試著睡一把！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資同價(jià)位配置夠高；珍珠白外觀帥氣飽滿運(yùn)動(dòng)感十足又不失大氣；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工不錯(cuò)有檔次，真皮座椅（主駕駛6向電動(dòng)）偏運(yùn)動(dòng)天生腰拖宇航頭枕長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)累；雖然后架不是獨(dú)立但是底盤調(diào)教均衡完美，舒適沒(méi)得說(shuō)；看上去厚實(shí)略大但是一只手指能完成輕巧操控的四區(qū)獨(dú)立多功能方向盤指向準(zhǔn)確（多功能與隨速轉(zhuǎn)向功能很實(shí)用，輕松長(zhǎng)途）操控近似完美；盤腿空間（稍夸張嘿嘿）設(shè)計(jì)合理，堪比中級(jí)（但沒(méi)坐過(guò)的千萬(wàn)別說(shuō)我放屁）；原裝觸控超高清顯示屏（多媒體、導(dǎo)航、電話、倒車影像集成一體式，倒車影像十分精準(zhǔn)完美依賴）色彩艷麗看著心情好，后備箱獨(dú)特設(shè)計(jì)內(nèi)開口極具人性化很實(shí)用（包括設(shè)計(jì)在左側(cè)的一鍵啟動(dòng)）動(dòng)力紅燈轉(zhuǎn)綠燈第一名的節(jié)奏（小城市沒(méi)啥好車嘿嘿，動(dòng)力與1.6THP還是有一定差距的）總體令人十分滿意啦！
缺點(diǎn)：油耗 個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗有點(diǎn)難以接受，希望可以慢慢降下來(lái)。品牌價(jià)值一般。
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：空間真的沒(méi)得說(shuō)，我1.74的身高，在副駕調(diào)到自然舒適的位置，雙腳竟然可以伸直！而且關(guān)鍵是調(diào)好位置后，再坐到后排，雙腿離前排座椅還有兩拳上的空間！有多寬敞各位看官可以想象下！
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8家用足夠 我是因?yàn)槔掀潘再I了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動(dòng)力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護(hù) 還有油耗都比1.6T要好點(diǎn)。1.6個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)跟不上時(shí)代，開空調(diào)，在裝4個(gè)人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來(lái)很爽的，大家有條件的話應(yīng)該要上1.6T.當(dāng)然都是錢的因素。
操控：
這個(gè)不知道怎么說(shuō)，很多人說(shuō)方向盤有點(diǎn)大，可我怎么沒(méi)覺(jué)得啊，而且用起來(lái)挺順手的，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確也很靈敏，215的大腳起了很大的作用，跑高速那個(gè)叫穩(wěn)�。ㄔ徫覜](méi)開過(guò)什么豪車）。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問(wèn)題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說(shuō)明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會(huì)大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺(jué)得能接受就行。
舒適：舒適度這種講究個(gè)人感覺(jué)的東西就比較難以描述了，你要是經(jīng)常做奔馳寶馬，那你就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車的還行，不難做，不難開，還過(guò)得去。如果你平常都是開個(gè)貨車或者7座的話，那你就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車開起來(lái)真爽，真舒適 ，Very good 。我個(gè)人覺(jué)得比福克斯肯定是要舒適的，無(wú)論是前排還是后排，最少空間大，里面的人不會(huì)感到壓抑 。后排的座椅比前排的要舒服。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀非常漂亮、我的是白色的，勁馳的小四配置很高，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷，自動(dòng)折疊后視鏡，原廠導(dǎo)航，全程坡道輔助!開著很有檔次，雖然是緊湊型車但是壓了不少中級(jí)車的風(fēng)頭。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器，因?yàn)榈谝�，本人不抽煙：第二，車載鏈接電源時(shí)，蓋子無(wú)法關(guān)閉，所以特別討厭。所以通過(guò)自己的摸索，把原車點(diǎn)煙器拔了，另接一點(diǎn)煙器，通過(guò)拆裝，將點(diǎn)煙器，走線隱藏了。燈光，頂配車型也沒(méi)有疝氣大燈，燈光有點(diǎn)弱勢(shì)。
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：空間真的沒(méi)得說(shuō)，我1.74的身高，在副駕調(diào)到自然舒適的位置，雙腳竟然可以伸直！而且關(guān)鍵是調(diào)好位置后，再坐到后排，雙腿離前排座椅還有兩拳上的空間！有多寬敞各位看官可以想象下！
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：這是我猶豫不定的地方。當(dāng)初買車的時(shí)候首先看的是1.6T的勁智，對(duì)其動(dòng)力性比較看好。但是隔了一段時(shí)間再去看的時(shí)候，1.8cvvt已經(jīng)擺在展廳，考慮到我本人可能比較溫柔駕駛，所以選擇了1.8排量的這一款。現(xiàn)在看來(lái)有兩個(gè)方面的失誤：1）1.8的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有1.6T強(qiáng)勁，后來(lái)開習(xí)慣了才發(fā)覺(jué)想飚的時(shí)候還是有點(diǎn)欠缺。2）隨著1.8異響問(wèn)題的浮出，讓我對(duì)此車的好感度也有一些降低。
操控：
對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問(wèn)題。平時(shí)開短途長(zhǎng)途都不覺(jué)得累，方向盤大小覺(jué)得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松�？傊畬�(duì)我而言很順手。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問(wèn)題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說(shuō)明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會(huì)大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺(jué)得能接受就行。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問(wèn)題；無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒(méi)機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽坐過(guò)的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說(shuō)后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多了，外觀和內(nèi)飾都很漂亮大氣，勁馳版的輪轂非常有動(dòng)感，后排空間大，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)十分方便，藍(lán)光的儀表盤越看越喜愛，一些配置在使用上非常人性化和方便，緊湊型的定位堪比中級(jí)車的配置。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器，因?yàn)榈谝�，本人不抽煙：第二，車載鏈接電源時(shí)，蓋子無(wú)法關(guān)閉，所以特別討厭。所以通過(guò)自己的摸索，把原車點(diǎn)煙器拔了，另接一點(diǎn)煙器，通過(guò)拆裝，將點(diǎn)煙器，走線隱藏了。燈光，頂配車型也沒(méi)有疝氣大燈，燈光有點(diǎn)弱勢(shì)。
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：當(dāng)時(shí)決定買小四的時(shí)候就是因?yàn)榭粗辛怂暮笈趴臻g，雙腿離前排座椅至少兩拳的空間，帶父母出游長(zhǎng)途駕駛可以讓他們感到寬敞舒適。后備箱空間也很大，后排座椅還可以翻下來(lái)擴(kuò)大后備箱放東西的空間。
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力雖然沒(méi)1.6t的那么澎湃，但是自家使用是絕對(duì)夠的了，只要舍得踩油門，那加速度和推背感真是說(shuō)有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動(dòng)，都被那高達(dá)15+的瞬時(shí)油耗給按下去了。沒(méi)買小四的時(shí)候，我經(jīng)常幫領(lǐng)導(dǎo)開他的13款2.5尊貴版天籟，可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了，當(dāng)然，天籟的隔音是小四望塵莫及的！
操控：
對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問(wèn)題。平時(shí)開短途長(zhǎng)途都不覺(jué)得累，方向盤大小覺(jué)得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松�？傊畬�(duì)我而言很順手。
油耗：最新油耗更新，行駛到目前，一共1682公里，平均時(shí)速28KM，油耗8.3L(竊喜，我目標(biāo)是能開到10個(gè)油耗以內(nèi)就滿足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市區(qū)，而且堵過(guò)幾次都在40分鐘以上的車。總得來(lái)說(shuō)，油耗是比較滿意的，畢竟1.43噸的車重?cái)[在那里。引用論壇某人的話，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的動(dòng)力�。ú恢肋@話有沒(méi)夸張，但目前就我個(gè)人而言，還是有點(diǎn)譜的）
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問(wèn)題；無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒(méi)機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽坐過(guò)的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說(shuō)后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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