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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（245）+1 配置豐富（173）+1 空間充裕（142）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（110）+1 外觀時(shí)尚好看（91）+1 感覺不錯(cuò)（62）+1缺點(diǎn)：
做工略粗糙（227）+1 中控異響（201）+1 動(dòng)力提速不行（159）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件好，質(zhì)量穩(wěn)定
缺點(diǎn)：說到底最不滿意的地方還是這款車型簡配部分有些不合理，特別是內(nèi)飾是硬傷。內(nèi)飾裝潢也太簡單了一點(diǎn)，雖說目前是看得習(xí)慣了，但是實(shí)在也是簡單得讓人很不舒服；門板內(nèi)部的塑料材質(zhì)，有點(diǎn)劣質(zhì)的感覺，中控鎖和升降窗位置多加點(diǎn)燈光應(yīng)該不是什么大問題吧，引擎蓋隔音棉讓人無語嗎，原來一直聽說車身縫隙過大，有點(diǎn)不太相信，直到見了自己的真車才知道，果然如此，后輪還是采用鼓剎，OZ。。。。不過瑕不掩瑜，我選擇了，我也能接受它的缺點(diǎn)。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個(gè)三廂車，但實(shí)際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因?yàn)橛^念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 手機(jī) 2015年10月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、起步較快》
空間：空間很大，尤其是后排空間本人1.78米做后排一點(diǎn)也不覺得擁擠。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，買車買的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)放心，看滿大街老騏達(dá)就知道這發(fā)動(dòng)機(jī)好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點(diǎn)老但是換擋平順，故障率小，維護(hù)便宜。去騏達(dá)論壇看過，不少cvt車主想換這個(gè)4at哈哈。
操控：
比較靈活，還可以
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá)，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個(gè)水平是非常可觀的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會(huì)帶來更多的驚喜。
舒適：因?yàn)檐嚴(yán)锴昂笞笥�，和上下的空間都比較滿意，所以坐里面舒適度很高。有些車人坐里頭都頂頭，多難受啊。。就是過減速帶時(shí)減振不太好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的車型對比來說舒適性比較高。性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：價(jià)格雖說比老款騏達(dá)便宜了不少，但是打著日產(chǎn)平臺(tái)的口號(hào)，生產(chǎn)出來的東西也確實(shí)不像說的那么邪乎，尤其是尾箱蓋那里的接縫，大得離譜。都沒有長安逸動(dòng)好。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達(dá)，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達(dá)漂亮，新騏達(dá)真沒看中，不然就上新騏達(dá)了。感覺跟老騏達(dá)還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達(dá)好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會(huì)省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強(qiáng)點(diǎn)，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點(diǎn)錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價(jià)硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個(gè)兩三千把車裝飾下，消費(fèi)者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：一家三口再帶上老人們?nèi)ヌ接H，自駕游那是絕對的誠心，舒心，絕對可以秒殺10幾W的后排憋屈車。
配置：當(dāng)時(shí)十萬以下兩廂車無敵，現(xiàn)在出了新飛度有點(diǎn)打折扣。買車之前也看了很多兩廂車，感覺性價(jià)比最高的就是小五了，價(jià)格便宜，三大件質(zhì)量過硬。國產(chǎn)車價(jià)格也便宜配置也高，可是發(fā)動(dòng)機(jī)心里沒底，不想開個(gè)兩三年變成拖拉機(jī)，不保值不說，賣都不好賣。前兩天問老婆，如果新飛度那時(shí)出了，你還買r50嗎？老婆說還是r50好看，看著大氣。
動(dòng)力：油門很輕，起步不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達(dá)一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺(tái)代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時(shí)速以后貌似就開始到頂了，估計(jì)手動(dòng)擋車型會(huì)稍微好點(diǎn)。
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯(cuò)的。油門靈敏，剎車的話，估計(jì)要稍微點(diǎn)深一點(diǎn)才能獲得較好的制動(dòng)性能，本人還算是新手吧，但是這款自動(dòng)波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：自動(dòng)擋真心不省油，剛買來頭一個(gè)月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會(huì)就到了。跑了兩次國道，這自動(dòng)擋車也就六個(gè)油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個(gè)左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點(diǎn)小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點(diǎn)麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點(diǎn)差了，路面情況不好的時(shí)候，后排乘客估計(jì)不會(huì)很舒服了，希望以后車型能改進(jìn)~車子夠安靜，有時(shí)候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會(huì)影響車內(nèi)乘員談話，平時(shí)市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，真簡陋和面包車有的一拼。經(jīng)常坐好車，坐完好車回到我的小五，感覺從皇宮回到了茅草屋。油漆太薄，一碰就掉漆，日產(chǎn)真會(huì)省錢。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個(gè)三廂車，但實(shí)際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因?yàn)橛^念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點(diǎn)，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計(jì)師該換了，我只能這么說。
空間：真心大，沒話說的，家里人都說后排坐著寬敞、舒服，9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩，必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒放倒后排座椅的話，應(yīng)該可以說算夠用了，平時(shí)去超市買一堆日用品的裝上去綽綽有余，放倒的話，估計(jì)能當(dāng)小貨車用呢，當(dāng)然，假如能像老款騏達(dá)一樣，后排座椅可以前后調(diào)整移動(dòng)，能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，買車買的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)放心，看滿大街老騏達(dá)就知道這發(fā)動(dòng)機(jī)好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點(diǎn)老但是換擋平順，故障率小，維護(hù)便宜。去騏達(dá)論壇看過，不少cvt車主想換這個(gè)4at哈哈。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點(diǎn)，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點(diǎn)彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動(dòng)擋在市區(qū)開太省心了，開手動(dòng)擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動(dòng)擋，就是費(fèi)點(diǎn)油。
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá)，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個(gè)水平是非�？捎^的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會(huì)帶來更多的驚喜。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車?yán)锍闊煹模�很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個(gè)腰靠，這樣就不會(huì)累腰了，我買了一個(gè)倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點(diǎn)了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價(jià)格在那擺著呢。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用，外觀漂亮，操控性比較好。
缺點(diǎn)：車皮薄，油漆也很薄，上高速的時(shí)候小石子打到的話，都見底漆了和后輪不是碟剎，廠家為了省成本連最基本最主要的功能都省了，老騏達(dá)都是四輪碟剎的。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個(gè)三廂車，但實(shí)際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因?yàn)橛^念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會(huì)省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強(qiáng)點(diǎn)，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點(diǎn)錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價(jià)硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個(gè)兩三千把車裝飾下，消費(fèi)者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：乘坐空間很大，比十多萬的車空間也不小，出去旅游坐五個(gè)人一點(diǎn)也不擠，因?yàn)槭莾蓭嚨木壒屎髠湎涓杏X稍稍有點(diǎn)小，如果在大點(diǎn)就更好了
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：油門很輕，起步不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達(dá)一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺(tái)代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時(shí)速以后貌似就開始到頂了，估計(jì)手動(dòng)擋車型會(huì)稍微好點(diǎn)。
操控：
電動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向力度非常非常的輕，本人比較喜歡轉(zhuǎn)向力度輕的車子，R50真合適！本人開車比較老實(shí)，開車不怎么快，但是感覺下高速公路匝道的圈圈路的時(shí)候速度不能快，一旦快了感覺車身側(cè)傾還是比較嚴(yán)重的！總感覺談操控是性能車的事，R50就是開著坐著舒服，用車省心！
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá)，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個(gè)水平是非常可觀的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會(huì)帶來更多的驚喜。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點(diǎn)小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點(diǎn)麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點(diǎn)差了，路面情況不好的時(shí)候，后排乘客估計(jì)不會(huì)很舒服了，希望以后車型能改進(jìn)~車子夠安靜，有時(shí)候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會(huì)影響車內(nèi)乘員談話，平時(shí)市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34608公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音還算滿意，不止一次被朋友夸獎(jiǎng)，噪音好小，空間大，尤其坐后排那叫一個(gè)享受，朋友開我車，我都直接坐后排享受，提速也可以
缺點(diǎn)：后備箱接縫處不是一般的大。后盤減掉了碟剎，變成了鼓剎。雖然實(shí)際使用中很舒服，但是心里不舒服。但是價(jià)位合適，我忍了！為什么副駕駛位遮陽板有鏡子，主駕駛位遮陽板沒有鏡子？歧視駕駛員？呵呵。還有大燈為傳說中的“蠟燭燈”！最不滿意的就是后視鏡沒有防炫目，夜晚開車，眼睛真心難受，影響安全。但是話說回來了這價(jià)格，性價(jià)比還是很高的！只是覺得影響“安全”的東西最好別簡配！例如前霧燈，后雨刮（我這款高配都有，貌似低配的沒有），另外防炫目后視鏡真心非常必要！R50后門邊的儲(chǔ)物格開口小了點(diǎn)！
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達(dá)，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達(dá)漂亮，新騏達(dá)真沒看中，不然就上新騏達(dá)了。感覺跟老騏達(dá)還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達(dá)好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點(diǎn)，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計(jì)師該換了，我只能這么說。
空間：挺大的， 不過后排車門打開很小， 而且車門很容易被腳刮到，塑料材料 所以留下劃痕擦不掉
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：前段提速還是可以的，0-90KM/H還是沒有壓力的。輕踩油門換擋平順，深踩油門急加速的時(shí)候換擋頓挫還是非常明顯的。而且配備1,2陡坡檔和緩坡檔。變速箱還是兢兢業(yè)業(yè)的。發(fā)動(dòng)機(jī)還是延用了老TIDA的HR16DE的“全鋁”發(fā)動(dòng)機(jī)，
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯(cuò)的。油門靈敏，剎車的話，估計(jì)要稍微點(diǎn)深一點(diǎn)才能獲得較好的制動(dòng)性能，本人還算是新手吧，但是這款自動(dòng)波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：因?yàn)榇蟛糠诌�是在城區(qū)跑，油耗在百公里7毛左右（表顯9.1L/百公里），對于1.6自動(dòng)檔來說，還算省油的，已經(jīng)測試幾次，沒次油表亮紅燈馬上加200元油，都是跑260-270公里。高速和手動(dòng)沒什么區(qū)別，表顯為6.0-6.5L/百公里。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點(diǎn)小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點(diǎn)麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點(diǎn)差了，路面情況不好的時(shí)候，后排乘客估計(jì)不會(huì)很舒服了，希望以后車型能改進(jìn)~車子夠安靜，有時(shí)候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會(huì)影響車內(nèi)乘員談話，平時(shí)市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格7.95萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子大氣美觀，空間寬敞舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，動(dòng)力夠，聲音低，節(jié)油
缺點(diǎn)：行進(jìn)中加速慢、太輕、噪音比較大
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達(dá)，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達(dá)漂亮，新騏達(dá)真沒看中，不然就上新騏達(dá)了。感覺跟老騏達(dá)還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達(dá)好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會(huì)省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強(qiáng)點(diǎn)，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點(diǎn)錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價(jià)硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個(gè)兩三千把車裝飾下，消費(fèi)者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：真心大，沒話說的，家里人都說后排坐著寬敞、舒服，9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩，必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒放倒后排座椅的話，應(yīng)該可以說算夠用了，平時(shí)去超市買一堆日用品的裝上去綽綽有余，放倒的話，估計(jì)能當(dāng)小貨車用呢，當(dāng)然，假如能像老款騏達(dá)一樣，后排座椅可以前后調(diào)整移動(dòng)，能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：起步比較快典型的日系車，動(dòng)力可以中規(guī)中距，夏天開冷氣的時(shí)候都感覺不到吃力，畢竟是款家用代步車，不能跟運(yùn)動(dòng)系列的車型來比較，四速的變速箱有點(diǎn)落后，現(xiàn)在都流行六速以上了，不過四速的變速箱在市區(qū)開沒有什么問題，還算省油，上高速車速達(dá)到120公里的時(shí)候油耗就有點(diǎn)偏高了。
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯(cuò)的。油門靈敏，剎車的話，估計(jì)要稍微點(diǎn)深一點(diǎn)才能獲得較好的制動(dòng)性能，本人還算是新手吧，但是這款自動(dòng)波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：因?yàn)榇蟛糠诌�是在城區(qū)跑，油耗在百公里7毛左右（表顯9.1L/百公里），對于1.6自動(dòng)檔來說，還算省油的，已經(jīng)測試幾次，沒次油表亮紅燈馬上加200元油，都是跑260-270公里。高速和手動(dòng)沒什么區(qū)別，表顯為6.0-6.5L/百公里。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點(diǎn)小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點(diǎn)麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點(diǎn)差了，路面情況不好的時(shí)候，后排乘客估計(jì)不會(huì)很舒服了，希望以后車型能改進(jìn)~車子夠安靜，有時(shí)候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會(huì)影響車內(nèi)乘員談話，平時(shí)市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。老爸一米八多，坐老姐的新款帕薩特伸展不開，做我的r50感覺很寬敞舒服，老媽坐在后邊老夸空間大，放腿舒服。儲(chǔ)物格多放東西很方便。動(dòng)力不錯(cuò)，騏達(dá)老三樣放心。
缺點(diǎn)：4S店服務(wù)不專業(yè)，售后去日產(chǎn)店的話要想被接待要打幾個(gè)電話才行
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達(dá)，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達(dá)漂亮，新騏達(dá)真沒看中，不然就上新騏達(dá)了。感覺跟老騏達(dá)還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達(dá)好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點(diǎn)，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計(jì)師該換了，我只能這么說。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間�？赐庑尾淮罄锩孢�是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：油門很輕，起步不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達(dá)一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺(tái)代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時(shí)速以后貌似就開始到頂了，估計(jì)手動(dòng)擋車型會(huì)稍微好點(diǎn)。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點(diǎn)，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點(diǎn)彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動(dòng)擋在市區(qū)開太省心了，開手動(dòng)擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動(dòng)擋，就是費(fèi)點(diǎn)油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點(diǎn)之一，確實(shí)這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計(jì)就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個(gè)是和個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時(shí)要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會(huì)被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個(gè)檔次的車，有幾個(gè)能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點(diǎn)上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用，外觀漂亮，操控性比較好。
缺點(diǎn)：后備箱接縫處不是一般的大。后盤減掉了碟剎，變成了鼓剎。雖然實(shí)際使用中很舒服，但是心里不舒服。但是價(jià)位合適，我忍了！為什么副駕駛位遮陽板有鏡子，主駕駛位遮陽板沒有鏡子？歧視駕駛員？呵呵。還有大燈為傳說中的“蠟燭燈”！最不滿意的就是后視鏡沒有防炫目，夜晚開車，眼睛真心難受，影響安全。但是話說回來了這價(jià)格，性價(jià)比還是很高的！只是覺得影響“安全”的東西最好別簡配！例如前霧燈，后雨刮（我這款高配都有，貌似低配的沒有），另外防炫目后視鏡真心非常必要！R50后門邊的儲(chǔ)物格開口小了點(diǎn)！
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個(gè)三廂車，但實(shí)際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因?yàn)橛^念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：額。不想說了，真心不想再吐槽了。簡潔是種美�；蛟S吧~
空間：一家三口再帶上老人們?nèi)ヌ接H，自駕游那是絕對的誠心，舒心，絕對可以秒殺10幾W的后排憋屈車。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：油門很輕，起步不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達(dá)一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺(tái)代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時(shí)速以后貌似就開始到頂了，估計(jì)手動(dòng)擋車型會(huì)稍微好點(diǎn)。
操控：
方向指向清晰，輕重合適，只是車胎有點(diǎn)窄，要是205那就完美了。后鼓啊后鼓，敗筆，大大的敗筆，不想說什么，只能說廠商忒小氣了
油耗：自動(dòng)擋真心不省油，剛買來頭一個(gè)月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會(huì)就到了。跑了兩次國道，這自動(dòng)擋車也就六個(gè)油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個(gè)左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點(diǎn)小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點(diǎn)麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點(diǎn)差了，路面情況不好的時(shí)候，后排乘客估計(jì)不會(huì)很舒服了，希望以后車型能改進(jìn)~車子夠安靜，有時(shí)候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會(huì)影響車內(nèi)乘員談話，平時(shí)市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子還是老三件，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配默契，行進(jìn)過程中幾乎無法察覺換擋過程。提速很快，在市里開著很輕便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，真簡陋和面包車有的一拼。經(jīng)常坐好車，坐完好車回到我的小五，感覺從皇宮回到了茅草屋。油漆太薄，一碰就掉漆，日產(chǎn)真會(huì)省錢。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個(gè)三廂車，但實(shí)際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因?yàn)橛^念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點(diǎn)，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計(jì)師該換了，我只能這么說。
空間：前面說了，買R50主要就是沖空間去的！我173cm駕駛位調(diào)整好位置，后排接近4拳！滿載人員的情況下，整車空間感覺不擁擠，后備箱空間我只能說夠用，比較不錯(cuò)的是后排座椅可以按比例“放倒”。這樣搬用一些大件物品R50還是可以勝任的。R50儲(chǔ)物空間我覺得很不錯(cuò)。中控上邊有一個(gè)大的儲(chǔ)物箱，檔把前面有個(gè)很大很深的儲(chǔ)物格子格子，另外中間還有2個(gè)放杯子的空間。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，買車買的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)放心，看滿大街老騏達(dá)就知道這發(fā)動(dòng)機(jī)好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點(diǎn)老但是換擋平順，故障率小，維護(hù)便宜。去騏達(dá)論壇看過，不少cvt車主想換這個(gè)4at哈哈。
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯(cuò)的。油門靈敏，剎車的話，估計(jì)要稍微點(diǎn)深一點(diǎn)才能獲得較好的制動(dòng)性能，本人還算是新手吧，但是這款自動(dòng)波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá)，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個(gè)水平是非�？捎^的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會(huì)帶來更多的驚喜。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車?yán)锍闊煹�，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個(gè)腰靠，這樣就不會(huì)累腰了，我買了一個(gè)倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點(diǎn)了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價(jià)格在那擺著呢。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是價(jià)格和車內(nèi)空間
缺點(diǎn)：車皮薄，油漆也很薄，上高速的時(shí)候小石子打到的話，都見底漆了和后輪不是碟剎，廠家為了省成本連最基本最主要的功能都省了，老騏達(dá)都是四輪碟剎的。
外觀：老騏達(dá)的影子，大燈樣式蠻好看的，個(gè)人覺得比新老騏達(dá)都好看，就是天線位置應(yīng)該設(shè)置在后面就好了。打開天窗就瞅見個(gè)38線，挺煞風(fēng)景的，抽空換了它~
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點(diǎn)，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計(jì)師該換了，我只能這么說。
空間：空間闊敞，比起同級別的車型空間占有一定的優(yōu)勢，身材高的人坐上去也不會(huì)有壓迫感，后排空間也可以，不會(huì)有頂膝蓋，免強(qiáng)可以蹊起二郎腿，后排比有些B級車的空間還要大
配置：當(dāng)時(shí)十萬以下兩廂車無敵，現(xiàn)在出了新飛度有點(diǎn)打折扣。買車之前也看了很多兩廂車，感覺性價(jià)比最高的就是小五了，價(jià)格便宜，三大件質(zhì)量過硬。國產(chǎn)車價(jià)格也便宜配置也高，可是發(fā)動(dòng)機(jī)心里沒底，不想開個(gè)兩三年變成拖拉機(jī)，不保值不說，賣都不好賣。前兩天問老婆，如果新飛度那時(shí)出了，你還買r50嗎？老婆說還是r50好看，看著大氣。
動(dòng)力：雖然4AT的，但油門很靈敏，加速給力，踩多深就給多少動(dòng)力，直接一腳地板油的話你會(huì)覺得你開的不是一輛啟辰。對了，還有個(gè)雞血小按鈕，你懂的……拉上5人上高速開空調(diào)的時(shí)候油門需要稍大一些，畢竟1.6的排量，完全可以接受
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點(diǎn)，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點(diǎn)彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動(dòng)擋在市區(qū)開太省心了，開手動(dòng)擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動(dòng)擋，就是費(fèi)點(diǎn)油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點(diǎn)之一，確實(shí)這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計(jì)就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個(gè)是和個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時(shí)要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會(huì)被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個(gè)檔次的車，有幾個(gè)能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點(diǎn)上來說，相對還是比較舒適的。
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東風(fēng)風(fēng)神H30
昕動(dòng)
東風(fēng)風(fēng)神A30
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
