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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形，我購買GT的原因一個(gè)是因?yàn)樗庑螇驇涱佒祲蚋�，而且跟我一樣是一個(gè)靈活的大胖子！其次就是GT的大空間和澎湃的動(dòng)力。隨叫隨到，讓你隨時(shí)想要飚一下的時(shí)候輕松跑贏人家。
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害。還有杯架的位置設(shè)計(jì)太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計(jì)只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個(gè)胖子都不擠。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：很給力，動(dòng)力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長(zhǎng)途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評(píng)價(jià)
舒適：GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加裝的Led大燈，照明效果很好，自動(dòng)切換的遠(yuǎn)近輔助光也很智能，外形很帥
缺點(diǎn)：氛圍燈沒有找到
外觀：外觀很酷，本身車型就不錯(cuò)，再加上選裝的LED大燈，車頭很是犀利，運(yùn)動(dòng)范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以，操作都比較簡(jiǎn)單，就是座椅皮面容易被染色，清洗起來有點(diǎn)費(fèi)勁，不擦由看著那黑乎乎的凳子不舒服
空間：空間不錯(cuò)，后排很舒服，腿部空間很大，后備箱有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動(dòng)力，GT還是比較不錯(cuò)的綜合，舒適度可以，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快，最快跑到過253，動(dòng)力沒得說，只要敢踩，
操控：
操控一般般，屁股太大，車身有點(diǎn)高 ，自重大，不是很靈敏，不過應(yīng)該算是同級(jí)別里面不錯(cuò)的操控了，四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還沒有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該不會(huì)很差
油耗：油耗完全滿意，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，2噸的車重，11.6的油耗我覺得完全可以接受，不過用車基本不在堵車時(shí)出門，高速不多，很滿意
舒適：舒適性感覺一般般，開長(zhǎng)途還是會(huì)腰不舒服，不知道是座椅的位置沒有調(diào)節(jié)好還是座椅本身的問題，只感覺是找不到舒服的位置，那么多的調(diào)節(jié)方式感覺來的不直接，不是很實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW互聯(lián)駕駛，自動(dòng)制動(dòng)。GPS地圖交通狀況顯示，哪里堵哪里不賭一目了然。
缺點(diǎn)：要說這車如果20-30萬左右的話 10年前的話 這個(gè)配置確實(shí)不算低了
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲(chǔ)物空間不是非常多
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動(dòng)機(jī)6缸直噴，動(dòng)力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時(shí)，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評(píng)價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門、個(gè)性外觀
缺點(diǎn)：車子鑰匙跟普通的5系沒有差別，一樣的，很輕沒有質(zhì)感。這點(diǎn)不如奔馳..
外觀：大3號(hào)的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對(duì)成員舒適性來說寬才是王道 加長(zhǎng)什么的不夠?qū)捲偌娱L(zhǎng)都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個(gè)面包車完全可以拉貨用
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力匹配8速變速器，帶動(dòng)這個(gè)家伙還是很不錯(cuò)的，能 感受到有強(qiáng)烈的推背感.
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長(zhǎng)途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評(píng)價(jià)
舒適：GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格74.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，保有量相對(duì)較少
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害。還有杯架的位置設(shè)計(jì)太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計(jì)只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對(duì)成員舒適性來說寬才是王道 加長(zhǎng)什么的不夠?qū)捲偌娱L(zhǎng)都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個(gè)面包車完全可以拉貨用
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長(zhǎng)途也很很輕松。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力，操控，外形
缺點(diǎn)：價(jià)格偏貴，同樣的價(jià)格就拿寶馬里面的車型來說，535GT的科技、舒適配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上比GT還便宜幾萬的730。不過GT的確夠帥夠低調(diào)，這些缺點(diǎn)就無所謂了。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，但是寶馬的內(nèi)飾都差不多，不過這價(jià)位沒有真皮中控，太不厚道了。
空間：前排肯定足夠，后排沒有好好的坐過。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動(dòng)機(jī)6缸直噴，動(dòng)力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時(shí)，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
方向比X6的輕，可能由于車重原因，稍微有點(diǎn)笨笨的感覺，有點(diǎn)不夠靈活.但是畢竟這是BMW，能夠接受
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：開在路上感覺車身比較穩(wěn)重，底盤懸掛在BMW車系中屬于偏軟。整體感覺比普通5系舒服，當(dāng)然和7系還有一點(diǎn)點(diǎn)差距
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門、個(gè)性外觀
缺點(diǎn)：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：大3號(hào)的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲(chǔ)物空間不是非常多
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了，由于我是女孩子不敢開太快只能說動(dòng)力是絕對(duì)給力的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個(gè)頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：還可以，比公司的GL8省油多了，哈哈！
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格81.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 舒適
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害。還有杯架的位置設(shè)計(jì)太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計(jì)只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯(cuò) 至于設(shè)計(jì)語言不評(píng)價(jià)
空間：個(gè)人感覺很寬敞，畢竟是短軸7系的地盤，長(zhǎng)途旅行會(huì)很舒服的.
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個(gè)頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：還行吧，寶馬的懸掛較硬些，前排沒有空氣懸掛，路面反饋較強(qiáng)，后排有空氣懸掛，應(yīng)該會(huì)好些，不過平時(shí)都是自己開車，還沒享受過后排 - -
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，有轎跑的感覺。
缺點(diǎn)：賣的有點(diǎn)貴。沒辦法，這里是china.
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對(duì)成員舒適性來說寬才是王道 加長(zhǎng)什么的不夠?qū)捲偌娱L(zhǎng)都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個(gè)面包車完全可以拉貨用
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
沒認(rèn)真艸過不評(píng)價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定還是外型的~
缺點(diǎn)：氛圍燈沒有找到
外觀：外觀很酷，本身車型就不錯(cuò)，再加上選裝的LED大燈，車頭很是犀利，運(yùn)動(dòng)范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以，操作都比較簡(jiǎn)單，就是座椅皮面容易被染色，清洗起來有點(diǎn)費(fèi)勁，不擦由看著那黑乎乎的凳子不舒服
空間：乘坐空間綽綽有余，加上平時(shí)拉人比較少。后備箱空間中規(guī)中矩吧�？紤]到車輛整體形態(tài)，后備箱做大了車就沒那么好看了。
配置：性價(jià)比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動(dòng)力，GT還是比較不錯(cuò)的綜合，舒適度可以，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：對(duì)得起3.0T的動(dòng)力。高速上動(dòng)力儲(chǔ)備充沛
操控：
操控一般般，屁股太大，車身有點(diǎn)高 ，自重大，不是很靈敏，不過應(yīng)該算是同級(jí)別里面不錯(cuò)的操控了，四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還沒有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該不會(huì)很差
油耗：比想象中的要高點(diǎn)，不過，誰讓咱在首堵呢！
舒適：舒適性感覺一般般，開長(zhǎng)途還是會(huì)腰不舒服，不知道是座椅的位置沒有調(diào)節(jié)好還是座椅本身的問題，只感覺是找不到舒服的位置，那么多的調(diào)節(jié)方式感覺來的不直接，不是很實(shí)用。
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