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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格77.10萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是覺的挺喜歡的
缺點(diǎn)：開著不如以前的3系，感覺有點(diǎn)笨重
外觀：外觀很酷，本身車型就不錯(cuò)，再加上選裝的LED大燈，車頭很是犀利，運(yùn)動(dòng)范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以，操作都比較簡單，就是座椅皮面容易被染色，清洗起來有點(diǎn)費(fèi)勁，不擦由看著那黑乎乎的凳子不舒服
空間：沒在后排座過 前排空間感十足 視野非常好
配置：性價(jià)比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動(dòng)力，GT還是比較不錯(cuò)的綜合，舒適度可以，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快，最快跑到過253，動(dòng)力沒得說，只要敢踩，
操控：
市區(qū)行駛方向盤略沉，高速才發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗完全滿意，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，2噸的車重，11.6的油耗我覺得完全可以接受，不過用車基本不在堵車時(shí)出門，高速不多，很滿意
舒適：給個(gè)滿分絕對(duì)沒問題！座椅調(diào)節(jié)功能太強(qiáng)大，后座稍微向后傾斜，做長途會(huì)很爽
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：寶馬的專業(yè)音響雖然比華晨5系的標(biāo)配音響好。但是追求音響個(gè)可以選擇哈曼卡頓或者BQ
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：個(gè)人感覺很寬敞，畢竟是短軸7系的地盤，長途旅行會(huì)很舒服的.
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：家庭用車平常開開足矣，加速偶爾路上比快也沒壓力。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評(píng)價(jià)
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電吸門 電動(dòng)后備箱 無框玻璃
缺點(diǎn)：開著不如以前的3系，感覺有點(diǎn)笨重
外觀：外觀很酷，本身車型就不錯(cuò)，再加上選裝的LED大燈，車頭很是犀利，運(yùn)動(dòng)范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：經(jīng)久耐用型，內(nèi)飾照明后期一定會(huì)換成高亮LED光源，鹵素實(shí)在看不清
空間：沒在后排座過 前排空間感十足 視野非常好
配置：性價(jià)比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動(dòng)力，GT還是比較不錯(cuò)的綜合，舒適度可以，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快，最快跑到過253，動(dòng)力沒得說，只要敢踩，
操控：
市區(qū)行駛方向盤略沉，高速才發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗完全滿意，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，2噸的車重，11.6的油耗我覺得完全可以接受，不過用車基本不在堵車時(shí)出門，高速不多，很滿意
舒適：給個(gè)滿分絕對(duì)沒問題！座椅調(diào)節(jié)功能太強(qiáng)大，后座稍微向后傾斜，做長途會(huì)很爽
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀不錯(cuò)，動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方去后車窗，實(shí)在是無力吐槽，還有沒有空氣懸掛，不可以升降地盤
外觀：犀利的車頭，無邊框車門確實(shí)是5GT的賣點(diǎn)是一部非常個(gè)性的車
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯(cuò) 至于設(shè)計(jì)語言不評(píng)價(jià)
空間：大，坐姿比小車高，空間很好。
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，3.0T不是蓋的，比X6快
操控：
寶馬的強(qiáng)項(xiàng)不用說了。
油耗：油耗13L左右，也沒太關(guān)注。畢竟這個(gè)價(jià)位的車了。油錢差距一年下來無非一頓請(qǐng)哥們吃大餐的事情。
舒適：隔音還不錯(cuò)，怠速也很安靜，經(jīng)常不確定自己有沒有熄火，懸掛適中，不會(huì)太軟也不會(huì)太硬
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格62.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點(diǎn)：標(biāo)配的音響比較不符合這個(gè)價(jià)位車的檔次，買的現(xiàn)車沒加裝哈曼 幾千塊錢 這個(gè)應(yīng)該加 也沒標(biāo)配舒適進(jìn)入 原因同上
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間夠大，五口之家出行的話沒有任何壓力，全景天窗的使用在視覺上也把空間延伸了
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時(shí)速就開到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再強(qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
一貫的寶馬風(fēng)格，懸架硬朗，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。超車并線很有信心，有人車合一的感覺
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：中控不是全真皮我也是無語 原廠音響高音就是渣
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級(jí)別中是最好的，沒有之一。比轎車的坐姿高，頭部空間好，視線好過大多數(shù)SUV。后排由于坐椅角度可調(diào)，雖然沒有D級(jí)車寬敞，但長途舒適性優(yōu)于大多數(shù)C級(jí)車。只是貯物空間不多，持別是四個(gè)門內(nèi)側(cè)，基本上不能放東西。中空抽屜設(shè)計(jì)得很好，但并排的水杯放水后基本上沒法打開。后備廂雖然標(biāo)有520升，但沒有三廂天籟能裝。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時(shí)速就開到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再強(qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和變速箱
缺點(diǎn)：標(biāo)配的音響比較不符合這個(gè)價(jià)位車的檔次，買的現(xiàn)車沒加裝哈曼 幾千塊錢 這個(gè)應(yīng)該加 也沒標(biāo)配舒適進(jìn)入 原因同上
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：后備箱不如外觀看起來大，夠用了。擋板下面有儲(chǔ)物格，很實(shí)用。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時(shí)速就開到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再強(qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
強(qiáng)大�；ヂ�(lián)駕駛的很多初級(jí)體驗(yàn)已讓人有耳目一新的感覺。
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格60.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬大 舒適度很好
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：沒的說，經(jīng)常有人會(huì)問這是什么車，小眾即逼格！肥臀見仁見智，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：寬大。前排舒適，后排簡直就是寬敞，連習(xí)慣于外出乘坐副駕位的，都只想享受后排的空間。相對(duì)于普通轎車來說，其后排的空間絕對(duì)是屬于奢侈那類。
配置：自上市以來，528GT這車動(dòng)輒20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠幅度。性價(jià)比還是很高的。四缸黑們可以自動(dòng)略去不喜歡的話。但是比起35來，動(dòng)力和什么所謂的平順性。。。�；緵]有什么兩樣
動(dòng)力：充沛。對(duì)于不是太執(zhí)著于速度的車主來說，這已經(jīng)能帶出相當(dāng)?shù)鸟{駛激情了。
操控：
這里就要說到重點(diǎn)了，寶馬的操控還真的不賴，油門響應(yīng)很快，各個(gè)階段的回饋也不一樣，多試幾次駕駛員就能通過油門踏板感覺到車子的動(dòng)力輸出在什么階段了，不像有的車，各個(gè)階段油門踏板都是一個(gè)回饋力度。方向盤指向很精準(zhǔn)，回饋力度也很好，打方向的力度偏沉一點(diǎn)，只是一小點(diǎn)，方向盤感覺比奧迪的要好一點(diǎn)，讓人開著很舒服，底盤給人的感覺也很扎實(shí)，偶爾激烈駕駛一下也沒有松散的感覺，懸掛支撐良好，而且這是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車在起步的時(shí)候相比前驅(qū)車還是有優(yōu)勢(shì)的，就是在冰雪地活著泥濘的土路上就不好開了，會(huì)甩尾。
油耗：車子自重在那 不開空調(diào)11.5 夏天開空調(diào)12.5的樣子 很滿意 90市區(qū) 均速不到30
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)屬于這拉風(fēng)的外觀，這造型，大溜背，雖然現(xiàn)在的溜背車也挺多的，但是這個(gè)GT還是會(huì)給人帶來一種拉風(fēng)的感覺，無框車門很動(dòng)感，至少我覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：關(guān)門比較難關(guān)
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：這個(gè)是很多人在意的地方，我個(gè)人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對(duì)半，ECO很肉 適合城市塞車時(shí)跟車，舒適模式動(dòng)力在市區(qū)也就夠了 超車?yán)? S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對(duì)該車動(dòng)力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點(diǎn)
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：車子自重在那 不開空調(diào)11.5 夏天開空調(diào)12.5的樣子 很滿意 90市區(qū) 均速不到30
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格61.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀強(qiáng)大
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強(qiáng)的。。。。why�。。�
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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皇冠
輝昂
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