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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW互聯(lián)駕駛，自動制動。GPS地圖交通狀況顯示，哪里堵哪里不賭一目了然。
缺點(diǎn)：基本沒有，非要說，那就是靜音可以再好一些，方向盤比想象中的輕。
外觀：仁者見仁智者見智，不過個人覺得外形靚麗，配上錦緞紅，在陽光下很炫，但這顏色不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：后排空間不去a6 并不能翹起二郎腿 前排可以的
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯 畢竟優(yōu)惠幅度大
動力：家庭用車平常開開足矣，加速偶爾路上比快也沒壓力。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價(jià) 跑高速指向性很好 但這個時代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：剛剛提車的時候電腦顯示是29.5升。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)肯定會降很多 我估計(jì)平均15個油能算是正常水平吧.加第二箱油時再說.銷售說首保之后再考慮加燃油寶
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門、個性外觀
缺點(diǎn)：音響
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：相比各種加長版的車型，也只能說夠用。還有后排中間真不適合坐人，靠背硬，后排的空調(diào)面板太靠后，腳不好放， 由于燈的位置，剛好在后排中間頂部，所以頭部空間也一般。后備廂空間也一般，不過后排座椅放倒的話，還不錯。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價(jià) 跑高速指向性很好 但這個時代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個人的話中間最好別做成年人 傳動軸隆起的非常高
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：價(jià)格偏貴，同樣的價(jià)格就拿寶馬里面的車型來說，535GT的科技、舒適配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上比GT還便宜幾萬的730。不過GT的確夠帥夠低調(diào)，這些缺點(diǎn)就無所謂了。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，車內(nèi)都是軟質(zhì)材料包裹著，按鍵布局也很方便使用
空間：空間無可挑剔五米的車身對于駕駛者還是乘坐者來說都是非常的滿足。滿分
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動機(jī)6缸直噴，動力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
沒怎么式極限過彎，感覺沒上跑車懸掛還是對的，至少現(xiàn)在跑爛路沒有想象中的顛。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：家人坐的都說舒服，
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格72.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排也好后排也罷坐著都不算難受
缺點(diǎn)：基本沒有，非要說，那就是靜音可以再好一些，方向盤比想象中的輕。
外觀：雖然沒有X6的外形風(fēng)騷，但是他也有性感的屁股，也有轎跑式的無邊車門，比較有個性，個人覺得他要比7系還要好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個胖子都不擠。
配置：這個價(jià)格只能說還行 在這個級別競爭越來越大了 再降幾萬還差不多 呵呵
動力：3.0T直列發(fā)動機(jī)。參數(shù)百公里加速6.1秒。動力輸出平順。頓挫感不強(qiáng)。優(yōu)！
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：我開了半個月，高速都10個點(diǎn)，還是有點(diǎn)嚇人的，4S店說到3000以后會少點(diǎn)，不知真的假的
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格74.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了后備箱和音響都挺滿意
缺點(diǎn)：AUTO H 自動剎車不好把握剎車的力度，剎住就停下，只好踩油門，不然不會動。油耗太高！
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間無可挑剔五米的車身對于駕駛者還是乘坐者來說都是非常的滿足。滿分
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價(jià) 跑高速指向性很好 但這個時代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個人的話中間最好別做成年人 傳動軸隆起的非常高
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格72.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12876公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛舒適，換擋順暢，加速給力。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：灑脫�？缃�，本來就是個拉風(fēng)的體現(xiàn)，當(dāng)然會各有所愛，反正俺們是超級喜歡！
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，中控臺有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗(yàn)一下了。
空間：空間夠大，五口之家出行的話沒有任何壓力，全景天窗的使用在視覺上也把空間延伸了
配置：一般吧 當(dāng)時買貴了 落地72 現(xiàn)在的價(jià)格不能比
動力：舒適模式自動啟停自動駐車，基本沒用頓挫，起步超車沒壓力。
操控：
一貫的寶馬風(fēng)格，懸架硬朗，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。超車并線很有信心，有人車合一的感覺
舒適：操控性上去了。舒適性自然就降低了。不過還是在可以接受的范圍內(nèi)，雖然不能和奔馳比，但是和奧迪比，還是差不多的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格72.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 舒適
缺點(diǎn)：車子鑰匙跟普通的5系沒有差別，一樣的，很輕沒有質(zhì)感。這點(diǎn)不如奔馳..
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：很大很舒服，基本上后排坐3個大男人都沒問題。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯，保有量相對較少
缺點(diǎn)：車子鑰匙跟普通的5系沒有差別，一樣的，很輕沒有質(zhì)感。這點(diǎn)不如奔馳..
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個胖子都不擠。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾真的不錯。
缺點(diǎn)：GT528 領(lǐng)先的 方向盤的確 配不上這個價(jià)位的車
外觀：拉風(fēng)，絕對的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：一貫的寶馬風(fēng)格，一坐進(jìn)這車，你就會意識到這是一輛寶馬。寶馬內(nèi)飾風(fēng)格也該變變了！
空間：極其寬大的后排空間，頂部距離也高，媲美甚至超越很多SUV。尤其是無敵大的后備箱，朋友曾經(jīng)開玩笑把他塞進(jìn)去還有富裕。
配置：這個價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加速穩(wěn)定，爆發(fā)力還可以，上了高速簡直舒服，一不當(dāng)心就超速了。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：真好。不管是駕駛者，還是搭乘者，都充分體驗(yàn)到出行的暢快！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬互聯(lián)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害。還有杯架的位置設(shè)計(jì)太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計(jì)只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還不錯，但是寶馬的內(nèi)飾都差不多，不過這價(jià)位沒有真皮中控，太不厚道了。
空間：后排空間不去a6 并不能翹起二郎腿 前排可以的
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
寶馬的操控在同等級里對比是毋庸置疑的。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：開在路上感覺車身比較穩(wěn)重，底盤懸掛在BMW車系中屬于偏軟。整體感覺比普通5系舒服，當(dāng)然和7系還有一點(diǎn)點(diǎn)差距
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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