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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)屬于這拉風(fēng)的外觀，這造型，大溜背，雖然現(xiàn)在的溜背車也挺多的，但是這個(gè)GT還是會(huì)給人帶來一種拉風(fēng)的感覺，無框車門很動(dòng)感，至少我覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：關(guān)門比較難關(guān)
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：這個(gè)是很多人在意的地方，我個(gè)人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對(duì)半，ECO很肉 適合城市塞車時(shí)跟車，舒適模式動(dòng)力在市區(qū)也就夠了 超車?yán)? S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對(duì)該車動(dòng)力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點(diǎn)
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：車子自重在那 不開空調(diào)11.5 夏天開空調(diào)12.5的樣子 很滿意 90市區(qū) 均速不到30
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格61.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀強(qiáng)大
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強(qiáng)的。。。。why�。�！
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GT的掀背造型確實(shí)好看，配合無框車門 比較有感覺 后排舒適，頭部空間充足，加了液晶儀表 很漂亮
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間很大，前排后排都挺大，坐在車內(nèi)就給人很寬敞的感覺，就是這個(gè)后備箱的空間沒有外觀看起來的那么大，后備箱蓋板下面有個(gè)儲(chǔ)物格，可以放點(diǎn)東西，車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間不是很多了。全景天窗讓后排的乘客不會(huì)有壓抑感，橫向空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間也不錯(cuò)，就是相比5系LI會(huì)差一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大氣，外觀漂亮
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：這個(gè)是很多人在意的地方，我個(gè)人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對(duì)半，ECO很肉 適合城市塞車時(shí)跟車，舒適模式動(dòng)力在市區(qū)也就夠了 超車?yán)? S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對(duì)該車動(dòng)力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點(diǎn)
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：寶馬原廠的音響實(shí)在不敢恭維，車子都到這個(gè)級(jí)別，竟然連哈馬卡頓還要選裝，哎 后悔沒出那7800
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：寬大。前排舒適，后排簡直就是寬敞，連習(xí)慣于外出乘坐副駕位的，都只想享受后排的空間。相對(duì)于普通轎車來說，其后排的空間絕對(duì)是屬于奢侈那類。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速穩(wěn)定，爆發(fā)力還可以，上了高速簡直舒服，一不當(dāng)心就超速了。
操控：
只能說一般，比較5M的車 城市開有點(diǎn)大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：沒的說，開過的車?yán)镒钍∮偷囊豢睿C合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂�？怂�1.8.油耗都在10個(gè)以上。乍一開，太驚喜了。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 通過性比較好
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間夠大，五口之家出行的話沒有任何壓力，全景天窗的使用在視覺上也把空間延伸了
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：充沛。對(duì)于不是太執(zhí)著于速度的車主來說，這已經(jīng)能帶出相當(dāng)?shù)鸟{駛激情了。
操控：
一貫的寶馬風(fēng)格，懸架硬朗，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。超車并線很有信心，有人車合一的感覺
油耗：沒的說，開過的車?yán)镒钍∮偷囊豢�，綜合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂�？怂�1.8.油耗都在10個(gè)以上。乍一開，太驚喜了。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格61.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，中控臺(tái)有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個(gè)電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗(yàn)一下了。
空間：空間很大，前排后排都挺大，坐在車內(nèi)就給人很寬敞的感覺，就是這個(gè)后備箱的空間沒有外觀看起來的那么大，后備箱蓋板下面有個(gè)儲(chǔ)物格，可以放點(diǎn)東西，車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間不是很多了。全景天窗讓后排的乘客不會(huì)有壓抑感，橫向空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間也不錯(cuò)，就是相比5系LI會(huì)差一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時(shí)速就開到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再強(qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
這里就要說到重點(diǎn)了，寶馬的操控還真的不賴，油門響應(yīng)很快，各個(gè)階段的回饋也不一樣，多試幾次駕駛員就能通過油門踏板感覺到車子的動(dòng)力輸出在什么階段了，不像有的車，各個(gè)階段油門踏板都是一個(gè)回饋力度。方向盤指向很精準(zhǔn)，回饋力度也很好，打方向的力度偏沉一點(diǎn)，只是一小點(diǎn)，方向盤感覺比奧迪的要好一點(diǎn)，讓人開著很舒服，底盤給人的感覺也很扎實(shí)，偶爾激烈駕駛一下也沒有松散的感覺，懸掛支撐良好，而且這是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車在起步的時(shí)候相比前驅(qū)車還是有優(yōu)勢的，就是在冰雪地活著泥濘的土路上就不好開了，會(huì)甩尾。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，中控臺(tái)有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個(gè)電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗(yàn)一下了。
空間：夠?qū)�，腿部空間絕對(duì)夠用
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
只能說一般，比較5M的車 城市開有點(diǎn)大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌度高，外型酷。
缺點(diǎn)：剎車有絲的聲音，后座出風(fēng)口不出熱風(fēng)，甩尾現(xiàn)象嚴(yán)重，音響效果一般
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：一貫的寶馬風(fēng)格，一坐進(jìn)這車，你就會(huì)意識(shí)到這是一輛寶馬。寶馬內(nèi)飾風(fēng)格也該變變了！
空間：很滿意，后排的空間和后備箱的空間很大，很滿意
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強(qiáng)的。。。。why�。�！
操控：
好 寶馬沒得說
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格57.30萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點(diǎn)：音響太差，重低音都沒有，60萬的車沒有舒適進(jìn)入
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：堪比7系 寶馬里的高水準(zhǔn)了 跟奔馳比不了 小抽屜很贊
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級(jí)別中是最好的，沒有之一。比轎車的坐姿高，頭部空間好，視線好過大多數(shù)SUV。后排由于坐椅角度可調(diào)，雖然沒有D級(jí)車寬敞，但長途舒適性優(yōu)于大多數(shù)C級(jí)車。只是貯物空間不多，持別是四個(gè)門內(nèi)側(cè)，基本上不能放東西。中空抽屜設(shè)計(jì)得很好，但并排的水杯放水后基本上沒法打開。后備廂雖然標(biāo)有520升，但沒有三廂天籟能裝。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：真好。不管是駕駛者，還是搭乘者，都充分體驗(yàn)到出行的暢快！
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