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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格77.29萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高檔大氣是這款車給我的感覺，貴有貴的道理，無論是外形還是內(nèi)室，都令我非常的滿意，畢竟錢花到哪哪好。
缺點(diǎn)：在我眼里沒有缺點(diǎn)，要是硬要說點(diǎn)缺點(diǎn)的話，那就是貴，畢竟是大幾十萬，不過看在開出去特別有面兒的份上，也是值得的。
外觀：大氣，非常大氣，特別大氣，重要的事情必須說三遍，猶如一個英俊的美男子，開出去別提多有面子了，特別適合成功人士，哈哈。
內(nèi)飾：全皮座椅就不用說了，中控儀表盤彰的高檔氣息撲面而來，液晶顯示給人高大上的感覺，駕駛在其中視野也非常的寬闊。
空間：車子內(nèi)室寬敞，前排駕駛座椅與方向盤的距離調(diào)節(jié)之后可以將腿伸直，后排空間容納三個人也不會顯得擁擠，非常的不錯。
配置：價(jià)位畢竟不低，配置當(dāng)然不會太差勁，全皮的座椅，彰顯高檔的氣質(zhì)，全皮的方向盤把握起來也非常的舒適，液晶顯示讓駕駛者在開車的時(shí)候也能看的清晰。
動力：這款車的動力也是大家有目共睹的，馬力十足，油門踩到底給你飛一般的感覺，當(dāng)然我們在開車的時(shí)候還是要安全第一的。
越野：
方向盤靈活，手感也好，操作起來非常的流暢，給人很輕便的感覺，即使急轉(zhuǎn)彎也非常的穩(wěn)當(dāng)，沒有方向盤漂的感覺。
續(xù)航：畢竟是越野級別的車，耗電量也是非常可觀的，不過現(xiàn)在充電也方便，也就不用考慮那么多，只要條件允許，買這款車還是非常不錯的選擇。
舒適：全皮的座椅，舒適的設(shè)計(jì)，完美的貼合腰身，即使駕駛長途，也不會感覺到特別的疲憊，視野寬闊，駕駛起來非常的舒適。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格87.29萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名牌車！外形夠酷！牌子夠響亮，開出去以后各種路人都會忍不住駐足觀望，它的樣子真的很好看，尤其是車標(biāo)非常醒目！就喜歡這種高回頭率的感覺！
缺點(diǎn)：這車唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是價(jià)格過高了，當(dāng)初買車的時(shí)候還有一點(diǎn)小心疼，不過現(xiàn)在覺得很值，雖然沒有什么贈品，但是現(xiàn)在卻越來越喜歡它了。
外觀：外觀還用我說嗎？相信看過的人都會驚訝于它的時(shí)尚外觀吧！流暢的車身造型搭配酷炫的異形大燈，非常有感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是走的高檔儒雅風(fēng)，沒有那么多花里胡哨的裝飾元素，做工很細(xì)膩，也沒有味道，這一點(diǎn)我還是很滿意的！
空間：整個車身就很長，所以內(nèi)部的空間也就隨之增大了，最喜歡它的駕駛位，很舒適，調(diào)節(jié)座位能夠讓腿部空間變大，坐進(jìn)去之后馬上就會放松了。
配置：盡管這款特斯拉是一臺電動車，但是它其中的配置卻不輸給同品牌的燃油車，除了擁有華麗外觀之外，它的配置也依舊讓人心動��！
動力：動力怎么說呢？就加速很快，和朋友飆車的時(shí)候，我一腳油門能夠超過他很遠(yuǎn)！哈哈連他都說服了服了！
越野：
每次開車的時(shí)候都會被它的方向盤操控感徹底征服，真的是太好開了，拐彎的時(shí)候也能輕輕松松，基本上是打哪指哪，無虛位！
續(xù)航：因?yàn)檐囎佑锌斐�，所以續(xù)航多少都沒有關(guān)系，只要發(fā)現(xiàn)快沒電了，趕去充電樁充電就行了。這臺車?yán)m(xù)航我還是非常喜歡的！
舒適：真皮座椅做進(jìn)去瞬間就會淪陷，真的很舒服，后排座位也有調(diào)節(jié)功能，另外車子內(nèi)的氣味清新，沒有怪味。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
購買商家
紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格77.29萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大屏加上氛圍燈，加了一絲時(shí)尚感與科技感
缺點(diǎn)：畢竟車的重量在那擺著呢。起步動力有點(diǎn)弱，每次要想快點(diǎn)起步必須舍得踩電門。
外觀：外觀很滿意，符合大部分人，低調(diào)不張揚(yáng)，大氣也有，實(shí)在的家用車
內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，是我比較喜歡的風(fēng)格，不會太花俏，做工中等，用料還行
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大，每個位置都有好的地方
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的
動力：動力要說用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就差點(diǎn)
越野：
操控很好吧，電門和剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。
續(xù)航：市區(qū)開也很合理的水平，適合市區(qū)通勤很OK，比較省心
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯的。底盤調(diào)校也比較適中，對過減速帶或較差路面時(shí)，顛簸不會很大
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
購買商家
岳陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀，我敢保證不管誰看到這款車的外形心里都會為之一動，大氣感很好。
缺點(diǎn)：具體還沒發(fā)現(xiàn)出來哈
外觀：外觀還用說，泡妞用，適合年輕人不超過30的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一貫的那種，比較容易看膩，我也差不多看膩了
空間：空間ok吧，畢竟是轎跑，不要想太大空間了
配置：配置有點(diǎn)奇葩，該有的沒有，不常用的就有
動力：動力還不錯，提速比較快，一般車子還真沒他的加速快
越野：
比較硬，開起來過彎就穩(wěn)些，動力也不錯，開起來，想地板電就地板電，也就電耗高些
續(xù)航：我感覺續(xù)航滿意，非常期待，充滿可以跑很遠(yuǎn)的路程，減少了我的路程焦慮
舒適：舒適性也好，不過時(shí)比普通轎車版偏運(yùn)動了點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面都挺不錯的。
缺點(diǎn)：車子是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就是銷售人員的態(tài)度一般般。
外觀：車子的外觀屬于耐看型，買回來之后越看越好看，剛買車的時(shí)候感覺一般買回來之后覺得自己的車是最好看的。
內(nèi)飾：是比同級別的來說算是優(yōu)秀了，不管是材質(zhì)方面，還是做工方面。
空間：我只有1.61 坐進(jìn)去很寬敞，通常最多就老公偶爾坐一下，他平時(shí)也開自己的車。
配置：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：起步稍弱，動力輸出挺強(qiáng)，家用開也足夠了。
越野：
操控真的很棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，有一種非常輕快的感覺。
續(xù)航：電耗差不多是18度，奔跑吧特斯拉。
舒適：這款車的舒適性我什么都不說了，直接給5分的好評了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格89.01萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，空間大，提速快，優(yōu)越感強(qiáng)，科技感很重，回頭率很高。
缺點(diǎn)：各方面都挺不錯的。
外觀：簡潔明快的車頭設(shè)計(jì)，超流線型的車身，沒有突出的車把手，喜歡得不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾奉行的是簡約的風(fēng)格，車內(nèi)的空間也是很寬裕的。
空間：本人176，坐著還是很寬敞的，一家人出行也不顯得擁擠。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：還沒有跑過高速，但就目前的市內(nèi)駕駛感受來說，跑高速絕對是非常輕松的。
越野：
方向盤指哪打哪，剎車也很有力道。
續(xù)航：電耗沒有超過20，目前就停留在18.
舒適：SUV中的極品真的很舒服。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無懸念的，這款車我最最看好的就是乘坐空間和續(xù)航能力，簡直了。
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：個性十足的外觀，停車時(shí)有人經(jīng)過會好奇問起這是什么車，解說一番，實(shí)在太棒了我的特斯拉。
內(nèi)飾：大屏很吸引人，但其他得感覺就一般般，就用料而言找不到百萬級別車的水準(zhǔn)。
空間：對于這款車的空間我是完全不用擔(dān)心的，不管是駕駛艙還是后排的乘坐空間都是很夠用的。
配置：360度全景影像等等，然后我還自己安裝了自動泊車入位。
動力：一腳下去，動力說來就來，很及時(shí)，路上超車也不會覺得心虛的，推背感還很強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向一流的，過彎平順，四輪驅(qū)動抓地性能非常穩(wěn)定，駕駛完全不用擔(dān)心的。
續(xù)航：續(xù)航里程很長，電耗差不多是17度，完全OK的。
舒適：座椅背靠的角度可以調(diào)節(jié)，在車內(nèi)還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，除了前臉外的外觀吧。 雖然有些小缺點(diǎn)，但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過一次異響，其他目前還 沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀好不好看，等我說個故事，有次隔壁大爺 問我這車得多少錢，一臉崇拜樣。
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯，但是 往細(xì)的方面看，精致程度不足
空間：我這人比較實(shí)在，買車 必須要挑，不壓抑空間好使的，這車我是滿意了。
配置：換個觸控大屏 比原廠的好用太多了啦
動力：動力 是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
越野：
指向精準(zhǔn) 但是方向盤我就覺得偏重
續(xù)航：還行，符合當(dāng)初 的預(yù)期，用比亞迪的電池技術(shù)不是虛的
舒適：底盤扎實(shí)，無異響。發(fā)動機(jī)震動、噪音 控制不錯，符合預(yù)期想象
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格85.51萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問的 耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒有 之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒得 說的
空間：應(yīng)該目前這個 品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動天窗 日常光照很不錯，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對得起這個價(jià)位了。
動力：動力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路 根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，耗電合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
方向盤 很清，操控性好
續(xù)航：目前跑高速在17左右，市區(qū)14 左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺舒適性 很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺很不錯。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格85.51萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，雖然這車的優(yōu)點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：簡簡單單，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：前臉格柵很霸氣，大燈有很犀利，啥都別說了好評就得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色的，除了黑色先霸氣外，也是比較耐臟的。
空間：空間我們家是夠的，平時(shí)上下班用，周末出游用都可以滿足需求。
配置：開車最應(yīng)該重視的就是安全問題了，這款車的安全配置也是很齊全的.
動力：提車到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問題都沒有，加速也還可以。
越野：
操控性能也是首屈一指的，完全就是跟著我的操控跑的。
續(xù)航：半市區(qū)的行駛路況下20°左右的電耗，低能耗高性能就是我的追求了。
舒適：舒適性達(dá)到我的要求了，空間夠用，座椅軟硬適中，坐久了應(yīng)該也不會特別累的。
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