觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度小（317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沉穩(wěn)大氣，整車比較圓潤，側(cè)面線條簡單大氣，顏值相當高。前大燈俊秀有神，像正在搜索獵物的雄鷹，日間行車燈非常漂亮，后尾燈LED燈管，在十多萬的車里面很少見，逼格提升不少。配置17寸馬牌輪胎，市場價890一條，用料可以說是相當厚道。整車配置雖然說像電動座椅，抬頭顯示等特別高大上的配置沒有，但是例如ESP,胎壓檢測，上坡輔助，導(dǎo)航，車載藍牙，真皮座椅等比較實用的配置都有！空間挺大，比同級別昂科塞拉要大上不少，后排三個人無壓力，左右遮陽板都配備化妝鏡以及燈光，中控按鈕較少，看起來比較高端，分區(qū)空調(diào)很實用，后配中間配備頭枕，且后排配備出風(fēng)口！
缺點：沒有鎖車一鍵升窗（奇瑞車主均表示不能接受），頂板和前檔玻璃接縫處，處理粗糙，不打火不能掛檔，熄火就全盤斷電，不是很方便。
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：也是見仁見智的問題。不過，我想說，做工用料比我坐過的同價位的或貴一點的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學(xué)方面，可能就是由于三胖腰線高問題，左邊手開車時候久了沒地方擱（估計是考慮安全性問題，本來就不應(yīng)該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因為他渾圓的車身，YYP自己也說了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級車中最大的，不要相信車外尺寸，新�？怂�1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對的胖子。胖胖的感覺很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評論了。
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價比太低云云。但是，我認為，一個車的性價比，應(yīng)該是性能價格比，而不是配置價格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價比是不錯的，至少比神車性價比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個重要的原因，一個是4S店太少，另一個是，絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：動力這個方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動力是夠用的。如果要做對比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實事是，正常加速換檔非常平順，感覺不到換檔。不過在嚴重堵車走走停停的時候，偶爾會有頓挫。要完全消除頓挫，我覺得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因為自動變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
方向盤力度很輕，女性用上估計會對三胖趨之若鶩，愛不釋手。三胖的方向盤過多打死還有友情提示....本人菜鳥有一次倒車塞不進去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新車沒概念把把打死，最后就來了個助力系統(tǒng)友情提示。熄火冷車啟動后，提示消失，可見三胖對安全性照顧還是比較周全的。（在此贊下雷達，要沒前雷達，估計前面的翼搏車主和樓主我就躺槍了）。
油耗：目前1萬5千余公里，從未清零，表顯5.9。實際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點點，口算了下，和表顯差不多。當然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個油。應(yīng)該不算高吧？不過我在網(wǎng)上看到，有車友2萬多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來的。
舒適：觀致的底盤偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說就是，把你整個人包起來了。后排我坐得非常少，沒法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個非常強大之處，就是，后面兩個輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀致安全性能高，外觀漂亮不驚艷，內(nèi)飾簡介實用，綜合油耗一般維持在百公里6.3升左右。選擇觀致還有重要一點--雖為合資車但其屬自主合資自主品牌
缺點：手動變速箱1,2檔掛檔不順暢，沒有標配大燈透鏡。
外觀：談到外觀還是有非常多的優(yōu)點，當時選購這款車型時，外觀設(shè)計也是給我留下很好的印象，特別是前燈和尾燈的設(shè)計，非常滿意！前臉設(shè)計最突出的是它的日間行車燈，夜間開啟非常的迷人。尾部設(shè)計最突出的特點是尾燈，頗有寶馬汽車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗。》
空間：車子外觀來看緊湊結(jié)實，但內(nèi)部空間著實不小，橫向空間自不必說，后排縱向空間也不錯，唯一一點遺憾式后排為了空間犧牲了座椅的大腿支撐，怎么坐都不得勁，后排經(jīng)常做人跑長途的話還是要考慮下。后備箱，儲物空間都還不錯就扶手箱小了點。
配置：配置方面還是比較人性化，基本上所有的常用配置都有，不管從實用性或價格方面一般來說，在中低層收入的人士家庭是完全可以接受。
動力：跟�？怂�1.6手動的自然吸氣發(fā)動機沒什么區(qū)別，家庭用夠了。為什么和�？怂贡�，是因為1.6手動自然吸氣的家用車里面就�？怂箘恿Ρ容^理想。而且同事買的就是1.6手動福克斯，也開過好多次！個人覺得要是1.8的就跟完美了！
操控：
操控性還是比較舒適的，也比較簡單明朗，并不像德系和美系品牌控制按鈕那多，相反觀致的功能按鍵非常的少，而且簡易。
油耗：異地提車，直接高速開回來，第二天又開車出差，最低油耗4.9。當然這可能沒有代表性。平時都是市內(nèi)開，偶爾下鄉(xiāng)。最好油耗是冬天，熱車加空調(diào)8.9。夏天開空調(diào)，平均保持在7.6。油耗優(yōu)勢最好的表現(xiàn)就是，我和老婆出門逛超市，都不坐公交車了，兩人來回8塊錢的公交費，我開車去還用不到。油耗漲價，也沒那么肉疼。
舒適：后排座椅設(shè)計的比較平，會導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空，長期乘坐會有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴實。
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購買時間2017年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很運動，有點寬體的感覺，駕駛感受，隔音發(fā)動機噪音處理表現(xiàn)都不差于合資車
缺點：內(nèi)飾布局簡潔像上一時代的車子，應(yīng)該說沒什么眼前一亮的布局設(shè)計
外觀：很喜歡外形的設(shè)計，整車的比例非常協(xié)調(diào)，遠近看都很美，很有歐洲車的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，雖然缺少了點高級細膩感，用料處理還能接受
空間：車子軸距長，車身寬度也很出色，乘坐的空間表現(xiàn)非常滿意，后排腿部空間給我驚喜特別大
配置：無匙啟動、上坡輔助、電動天窗、自動頭燈
動力：提速很快，動力足，高速油門響應(yīng)好，超車很輕松
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，方向盤沒什么虛位，懸架調(diào)校軟硬適中
油耗：油耗對比合資車不算出色，稍比他們要費點油，平常駕駛大概多一升左右的油耗
舒適：軸距長，車體款，乘坐空間非常好，唯一不足就是后輪非獨立懸掛給這車舒適扣了點分，其他隔音做得還滿意
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購買時間2017年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很吸引力，圓潤有致，有自己的風(fēng)格，大屁股很性感，車身比例格外協(xié)調(diào)
缺點：座椅有點硬，細節(jié)做工有待加強，懸掛回彈濾震偏弱，可能跟構(gòu)造不同
外觀：外形時尚很特別，車身設(shè)計的長寬高比例很協(xié)調(diào)，有一種設(shè)計的美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較樸素，沒有讓我眼前一亮，中規(guī)中矩，論好看不算特別好看，就是耐看那種
空間：談不上大，在同級別里面算還可以，對本人來說日常夠用，滿載人也無壓力
配置：無匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動頭燈
動力：低速變速箱換擋表現(xiàn)不算好，有頓挫，對動力要求不高，夠用省油就好
操控：
沒開過很多的車，這車給我感覺反向盤輕，打方向轉(zhuǎn)彎迅速，踩油反應(yīng)還可以
油耗：油耗還滿意，聽說國產(chǎn)車比較吃油，開過之后其實做得還可以，不會很吃油
舒適：舒服程度還不錯，雖然沒有真皮座椅，后排舒適跟同級別車都差不多，買了也不后悔，還算滿意，隔音也有用心去做
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購買時間2014年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外型漂亮回頭類高
缺點：首先就是售后，買輛車有點小問題我覺得沒什么，只要售后給予及時的完美解結(jié)了就沒什么，但是觀致的ssss太少，我離最經(jīng)的ssss800公里，太遠了。80以上左側(cè)A柱處有好像是漏風(fēng)的聲音，噓噓噓噓的響；燈光不太咋地；3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機聲音還是有點大。
外觀：外觀是我的最愛，第一次在網(wǎng)上看到觀致的諜照我就知道了這是我的菜，前臉有點老明銳的意思，側(cè)面有點縮小版別克君越的感覺后屁股絕對原創(chuàng)的觀致范，相得益彰，唯一遺憾是低配輪轂樣式太難看了，同樣大小樣式上應(yīng)該省不了多少錢吧，正不知道設(shè)計師腦袋被門夾了還是被驢踢了整了這么個輪轂，白瞎16寸了。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗�！�
空間：足夠用。
配置：我的車參加活動，優(yōu)惠3萬 ，這個價格性價比太高了，直接導(dǎo)致我本來沒準備買這個車的，瞬間訂車，哈哈。
動力：作為一個1.32噸的轎車來說配合6速手動檔，動力完全不是問題，1.6L可以達到93KW的功率非常優(yōu)秀的了。前幾天回趟老家，加上我一共7個人在車上坐，尾箱滿載，山區(qū)地方，鄉(xiāng)村道路連續(xù)爬坡，最大坡度有35度樣子，掛在2檔保存35碼一直往上沖，相當?shù)捻槙�。大家開始以為要下來走路，結(jié)果令人吃驚。說這車動力差的人基本上是在瞎說。
操控：
方向的靈活性和指向均滿意，油門、離合輕松可控--但感覺2、3檔是有頓挫感
油耗：還是那句話，滿意。原諒我太容易滿足了，主要是被林蔭大道的油耗傷透了心，2.8的排量每年還交2000的車船稅，簡直坑爹啊。因為油耗換車時考慮過比亞迪的秦，但最終因為充電不方便和比亞迪的風(fēng)格太汽配城了，隨意放棄了。當前高油價環(huán)境下小排量車的流行不是沒有道理的。
舒適：很不錯的舒適性，地盤均衡性很好，雖然沒有卡羅拉那么舒適，但是舒適性還是不錯的對于路面的震動過濾非常到位，尤其是過一些井蓋，感覺沒有多余的彈跳，很給力。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，用料，做工。在同級別中非常實在的配置。
缺點：目前來說2000公里以內(nèi)油耗有點高，可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，此外逸云的導(dǎo)航有點渣，此外，聽說逸云升級需要和導(dǎo)航綁定的做法有點不厚道，建議免費升級！此外沒有配備備胎貌似不怎么合理，跑個高速真的擔(dān)驚受怕；馬牌輪胎說不上好或者不好，但的確容易扎釘子，現(xiàn)在已經(jīng)扎了兩個了。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：兩廂車中的“戰(zhàn)斗機”，內(nèi)部空間比�？怂埂⒏郀柗�7、昂科塞拉都要寬敞。寬度橫掃其他競爭品，長度逼近一般三廂車了，本人1.63，后備箱放倒后能躺下當床睡，哈哈，外出旅游可以臨時充當休息場所！內(nèi)部空間儲物槽多，中控附近，門板附近隨手可以放很多東西，雖然是兩廂車主打運動性，但空間設(shè)置一點都沒有向運動妥協(xié)，適宜家用，比福克斯強太多。
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：自吸的動力起步有點慢，紅綠燈要提前做準備起步，上了30碼后動力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：目前1700公里，70%擁堵市區(qū)，20%高速，10%縣道，油耗8出頭，主要是上下班開，中途有一段龜速走走停停，夏天基本上空調(diào)，加上磨合期，這樣的油耗感覺還湊合！
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10183公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、油耗表現(xiàn)突出、做工精良、完全符合預(yù)期。
缺點：低速檔提速無力，剎車肉，不是一點就有（也許是磨合期？）
外觀：談到外觀還是有非常多的優(yōu)點，當時選購這款車型時，外觀設(shè)計也是給我留下很好的印象，特別是前燈和尾燈的設(shè)計，非常滿意！前臉設(shè)計最突出的是它的日間行車燈，夜間開啟非常的迷人。尾部設(shè)計最突出的特點是尾燈，頗有寶馬汽車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗�！�
空間：非常寬敞，每次有人坐我車上都會說空間大，后排坐了4個人都可以。前排的空間設(shè)計很用心，特別是副駕那邊腿部空間相當?shù)膶捲�，原因就是中控臺設(shè)計的很緊湊，把更多的空間留給人乘車人。
配置：配置方面還是比較人性化，基本上所有的常用配置都有，不管從實用性或價格方面一般來說，在中低層收入的人士家庭是完全可以接受。
動力：家用足夠，一車坐滿，連司機六個成年人，山間公路，忽上忽下，沒覺得吃力。但是有次開親戚的邁騰，能明顯感覺的觀致的動力差距，當然油耗和價錢也是沒法比的。加速表現(xiàn)：起步肉，當然愿意踩油門的話一樣有推背感。高速加速超車沒問題。我的是自吸。動力平順性：低速頓挫，雙離合的最大問題，開習(xí)慣了，已經(jīng)可以有效減少頓挫的發(fā)生。30以上時速就非常流暢了。跑高速：一個字，穩(wěn)�。�！高速上車身給駕乘人員帶來的那種安全感是非常棒的。
操控：
操控性還是比較舒適的，也比較簡單明朗，并不像德系和美系品牌控制按鈕那多，相反觀致的功能按鍵非常的少，而且簡易。
油耗：油耗的話一直在城鎮(zhèn)道路上行駛，保持在7個油可以接受，高速駕駛一般在5.5-6.3左右，所以說觀致汽車還是比較省油的，但這個數(shù)據(jù)來自我個人，油耗的高低還是因人而異，故而需要大家有一個良好的駕駛習(xí)慣。
舒適：后排座椅設(shè)計的比較平，會導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空，長期乘坐會有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴實。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：同級中空間優(yōu)勢明顯
配置：性價比很多人說國產(chǎn)車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個車款應(yīng)該算是性價比比較高的，整個車落地14W。算算其實買個飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個價位其他的相同品質(zhì)的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個就是少那個的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側(cè)傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預(yù)期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機油應(yīng)該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控簡單，動力家用足以，高速駕駛舒適
缺點：中配沒有多功能方向盤，逸云導(dǎo)航還不如免費的手機導(dǎo)航好用。
外觀：談到外觀還是有非常多的優(yōu)點，當時選購這款車型時，外觀設(shè)計也是給我留下很好的印象，特別是前燈和尾燈的設(shè)計，非常滿意！前臉設(shè)計最突出的是它的日間行車燈，夜間開啟非常的迷人。尾部設(shè)計最突出的特點是尾燈，頗有寶馬汽車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗�！�
空間：談到空間的話，觀致在這方面體現(xiàn)的比較好，在同價位同級別的車型中，還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢，前后排一般體型乘客，乘坐伸展空間比較大，后背儲物箱空間家用足以，不管是旅游或長途駕駛，裝載空間還是比較滿意的。
配置：配置方面還是比較人性化，基本上所有的常用配置都有，不管從實用性或價格方面一般來說，在中低層收入的人士家庭是完全可以接受。
動力：負責(zé)任的說1.6自吸絕對夠用，降擋超個車輕輕松松，起步換擋晚點也不落人后，后期維護費用絕對比渦輪增壓省一大筆錢，說實話渦輪增壓現(xiàn)在已經(jīng)爛大街了也不是什么高科技，是個國產(chǎn)廠家都能弄得出來。渦輪增壓的流行實際上是打了越來越嚴苛的排放法規(guī)的擦邊球省了稅錢。但耐用性和穩(wěn)定性上省出來的錢遲早得還回去，上帝是公平的。
操控：
操控性還是比較舒適的，也比較簡單明朗，并不像德系和美系品牌控制按鈕那多，相反觀致的功能按鍵非常的少，而且簡易。
油耗：油耗的話一直在城鎮(zhèn)道路上行駛，保持在7個油可以接受，高速駕駛一般在5.5-6.3左右，所以說觀致汽車還是比較省油的，但這個數(shù)據(jù)來自我個人，油耗的高低還是因人而異，故而需要大家有一個良好的駕駛習(xí)慣。
舒適：后排座椅設(shè)計的比較平，會導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空，長期乘坐會有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴實。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，內(nèi)置高檔簡潔、空間寬敞。
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：空間當然是我選擇觀致的原因之一了，像我個子高的人坐在后排一點都不會覺得壓抑，也不會擠，真心是很大的空間
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：買的1.6自然吸氣的，由于米不夠沒上1.6t的，沒辦法，誰讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動機怎么說呢，起步階段稍有點肉，速度上來后感覺還是不錯的，超車什么的也很輕松，在市里開開跑跑絕對夠用了，主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守，可能也導(dǎo)致了起步感覺不是很順暢，動力有點延遲，要想提速快，上1.6t的，絕對杠杠的，踩多少有多少，隨心所欲，推背感也足啊，不過我覺得家用1.6完全足夠，何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。贿^感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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