觀致汽車-觀致3
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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度小（317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：5分。8英寸的中控那是相當(dāng)贊，朋友們一上車手就沒離開過中控，不過發(fā)現(xiàn)沒有游戲后，又去看手機(jī)了…兩指滑動(dòng)可以盲滑，但切換MP3和FM還是要停下來點(diǎn)，導(dǎo)航尋找興趣點(diǎn)都找到了。期待廣州車展的逸云2.0，沒想到中控也能升級��！要是神車估計(jì)得下一代了。新車車內(nèi)氣味不重，甲醛測試儀0.2mg/m3，材質(zhì)沒有明顯的瑕疵。后排的安全座椅接口用起來很方便。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：中控臺(tái)、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計(jì)能撐到車報(bào)廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯(cuò)，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒提到的基本都是優(yōu)秀++。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11788公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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