觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和內(nèi)飾。看觀致3之前，去了現(xiàn)代、斯柯達(dá)、大眾等4S店，那些車子價格合適的樣子和內(nèi)飾就太丑，內(nèi)飾好看點的價格就高的離譜，當(dāng)時只覺得現(xiàn)代的名圖還行。后來天貓上出觀致3試駕，我就帶著老婆去觀致4S店看了下，然后就我倆都中了觀致3的毒，無法自拔。 還要說一點，就是觀致3的油漆很硬，新手出小區(qū)的時候撞到一根立柱，油漆只有點淡淡的痕跡，沒漏底漆。
缺點：還是后排 我181 腿部支撐要比博瑞差 駕駛座包裹性比較差 比不上老款明銳
外觀：很滿意，幾年前的設(shè)計現(xiàn)在還不過時
內(nèi)飾：剛上面說了用料實在！不管是中控還是車門等等，都是讓人感覺挺有檔次的！異味異響：剛開始有點點異響，后面沒了。可能是走顛婆路段的原因吧？
空間：比一些B級車還大
配置：物超所值，現(xiàn)在官方降價了，更值得。
動力：動力對我來說完全夠用，轉(zhuǎn)速在2600左右起步，加速十分流暢，比某些車起步發(fā)動機(jī)嘶吼的叫聲，這車好的太多了，以前不覺得，最近開了幾個車，對比起來觀致的動力及變速箱調(diào)教十分不錯
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)就是過點坑坑洼洼能感覺出來。
油耗：目前行駛了400多公里，主要是跑了100多高速，重慶市區(qū)堵車嚴(yán)重啊，油耗從17降到8.3 應(yīng)該還能降，不過市區(qū)應(yīng)該也不會下7.5，
舒適：開起來是滿舒服的。主要是底盤功力，觀致底盤說是寶馬工程師調(diào)的。感覺是滿OK的。
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.01萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚商務(wù)的外觀，大氣的感覺，安全的設(shè)計，環(huán)保的材料，貼心的配置，值得擁有。目前半個月了，開了兩千多公里，油耗7個左右浮動，基本滿意，爭取向6以下進(jìn)軍。高水準(zhǔn)的做工，材質(zhì)高于同級，2690的軸距，坐在駕駛座很舒服，寬度可比帕薩特，舒適。平時發(fā)動機(jī)安靜、沉穩(wěn)、優(yōu)雅！有兩次出去辦事，車忘了熄火！沉穩(wěn)呢開高速一個字爽，120碼從容不迫，120碼變道并線，游刃有余，絕對可以過140以上，試過一次，不過安全第
缺點：方向盤瑕疵，和后備箱沒有外設(shè)按鍵
外觀：外觀靚麗，回頭率非常高，多次等紅綠燈時候停車的時候各種時候被關(guān)注。如果車頭鍍鉻條別這么寬就好了。整車尺寸大，但并不顯得大。比如寬度比凌度寬，但看起來窄了好幾號�？傮w胖胖乎乎的只有在有對比的時候才顯出體積。
內(nèi)飾：沒有亂七八糟的按鈕，沒有花哨的鍍鉻，簡潔、大方、有內(nèi)涵。
空間：比一些B級車還大
配置：這個價格能否買到這么實惠的車而且還是歐級車
動力：動力只能說夠用，啟動加速一般，紅燈后起步老是慢，不知道是不是還沒掌握技術(shù)。
操控：
操控沒得說了 這個級別價格里面數(shù)一數(shù)二的 高速120穩(wěn)的一逼 YYP測試 比�？怂沟臉O限還要高
油耗：提車加了200跑了400公里，算低的吧，還是跑了幾次高速，我親眼看見我們同事手動擋的五點幾的油耗，不知道怎么開的...目前為止加了400塊錢的油跑了822公里，還算不錯吧
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程777公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚商務(wù)的外觀，大氣的感覺，安全的設(shè)計，環(huán)保的材料，貼心的配置，值得擁有。目前半個月了，開了兩千多公里，油耗7個左右浮動，基本滿意，爭取向6以下進(jìn)軍。高水準(zhǔn)的做工，材質(zhì)高于同級，2690的軸距，坐在駕駛座很舒服，寬度可比帕薩特，舒適。平時發(fā)動機(jī)安靜、沉穩(wěn)、優(yōu)雅！有兩次出去辦事，車忘了熄火！沉穩(wěn)呢開高速一個字爽，120碼從容不迫，120碼變道并線，游刃有余，絕對可以過140以上，試過一次，不過安全第
缺點：還是后排 我181 腿部支撐要比博瑞差 駕駛座包裹性比較差 比不上老款明銳
外觀：設(shè)計有自己的想法 很耐看
內(nèi)飾：不喜歡花俏，觀致的內(nèi)飾簡約，中控臺也是軟的，座椅是皮布混合的，坐上去很舒服，關(guān)鍵是新車無異味，關(guān)鍵是新車無異味，關(guān)鍵是新車無異味，重要的事情說三遍
空間：空間同級別數(shù)一數(shù)二
配置：真的不能說很高，畢竟是一個新品牌，社會認(rèn)知度還比較低，4S店還比較少，價格還一直高居不下。
動力：沒有T，起步動力很肉，但是60以上提速很快
操控：
有點虛位，轉(zhuǎn)向很輕，平時調(diào)頭轉(zhuǎn)彎很舒服。缺少了操控性，但舒適性更強(qiáng)。
油耗：高速跑了200多公里，降到5.1
舒適：懸架雖然不是獨立懸架，但是調(diào)教的還是很舒適的噪音控制：車門兩層隔音，效果很棒。發(fā)動機(jī)附近好像沒隔音措施，有時能聽到發(fā)動機(jī)無力的嘶吼�？照{(diào)：自動空調(diào)超給力，省心方便。制冷制熱都很快，分區(qū)控制更加人性化。
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然還是外觀，是我最喜歡的車，沒有之一
缺點：也沒有最不滿意的，就是減震感覺偏硬，路況不好顛的厲害，不過操控好，魚和熊掌不可兼得吧。
外觀：外觀沒什么說的，絕對的大氣漂亮，我最喜歡的車，沒有之一
空間：空間非常滿意，所有人坐了都說空間非常大
配置：性價比對于這個車型配置來說，覺得非常的值得，
動力：自吸的動力夠用，高速到120以上 提速就慢了
操控：
操控非常滿意，能夠隨心所欲，可以說指哪打哪。
油耗：油耗目前穩(wěn)定在8個左右 實際算下來 按目前6.2元的95號油算，基本在0.4-0.5元
舒適：發(fā)動機(jī)噪音和震動控制的比較好，就是過爛路的時候有點顛
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購買時間2014年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾是最滿意的��！站在外面看足以吸引任何人！坐里面體驗一下就像官網(wǎng)上有個人評價的那樣，第一感覺就是帶她回家！�。」�！提車那天，交完錢去加油，放加油站一停，馬上有好幾個年輕人圍上來看，說是第一次見到，超漂亮，然后是洗車的時候，老板認(rèn)識，說是第一次見到真車了！！從側(cè)面看還以為是寶馬、奧迪呢，其實觀致的設(shè)計本來也是德系的車身設(shè)計，今天從邯鄲回來的路上，一輛車超車從我左邊超過去，副駕駛猛回頭看我車頭。哈哈��！
缺點：后座有點矮，做長途有點累，后排坐墊也有點短，對大腿的乘托不是很好，希望日后改進(jìn)。再就是減震稍微硬了那么點，要是稍微再軟點，舒適性應(yīng)該會更好。再就是被圍觀啊，你得回答別人很多問題，唉，雖然很有滿足感，但時間長了也是一種痛，有利有弊吧。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：空間沒得說，一個字大！尤其是橫向空間，1830多的空間不是蓋的，??。提車后碰巧同事也提了車，坐進(jìn)了我的新車試了試，直接驚嘆，橫向空間真大，比他的c4l大了不少！縱向空間也不錯，同級別中上水平！后備箱空間在兩廂中算不錯的了，裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用！
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：我的是1.6自然吸氣的，對我一個新手來說完全夠用了，可以說這個動力對一般家用真的夠了！只是起步廠調(diào)效得慢一些，中段加速不是很快的！
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強(qiáng)于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側(cè)傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準(zhǔn)，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實聲音略大。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車從外觀、內(nèi)飾、做工、用料都相當(dāng)不錯，對得起這個價
缺點：空調(diào)有異響，一陣一陣的，所以暫時沒法免費更換，過段時間再說吧。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥�。�
內(nèi)飾：外形內(nèi)飾。這車的外形確實好看，內(nèi)飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說好看。去車管所掛牌的時候有點晚了，辦業(yè)務(wù)的很少，結(jié)果好幾個工作人員跑出來圍著車子看來看去，還坐進(jìn)去體驗了一下，一個負(fù)責(zé)驗車的打開發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)動車子看了看說：這車做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說你的車子是高檔車，應(yīng)該加97號的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結(jié)果多花了10多塊錢。我去加油，加油員也遠(yuǎn)遠(yuǎn)地指揮我去97號加油口，不過我只加93號的。有一次接一個同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車經(jīng)過的人十有八九會扭頭看。在縣城里面慢慢開的時候，經(jīng)�？吹絼e人沖著我指指點點，其中不少人還能說出這個車的名字，看來觀致的影響也越來越大了。
空間：兩廂車中的“戰(zhàn)斗機(jī)”，內(nèi)部空間比�？怂�、高爾夫7、昂科塞拉都要寬敞。寬度橫掃其他競爭品，長度逼近一般三廂車了，本人1.63，后備箱放倒后能躺下當(dāng)床睡，哈哈，外出旅游可以臨時充當(dāng)休息場所！內(nèi)部空間儲物槽多，中控附近，門板附近隨手可以放很多東西，雖然是兩廂車主打運動性，但空間設(shè)置一點都沒有向運動妥協(xié)，適宜家用，比�？怂箯�(qiáng)太多。
配置：性價比很多人說國產(chǎn)車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個車款應(yīng)該算是性價比比較高的，整個車落地14W。算算其實買個飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個價位其他的相同品質(zhì)的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個就是少那個的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：動力情況。雖然排量只有1.6，車子也很沉，但是提速比較輕松，跟車沒問題，開了空調(diào)動力會受到一些影響，不過仍然可以接受，特別是跑起來之后動力很好，可以說家庭用的話這個動力足夠了。我覺得動力更多是一種感覺，要看平時的開車習(xí)慣，也要看以前經(jīng)常開什么車，如果不是經(jīng)常飆車，也不經(jīng)常開大馬力的車子，這個動力就沒問題。
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預(yù)期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：駕乘感受�？偟膩碚f就是低速輕盈，高速穩(wěn)重，底盤很整，韌性很好，剎車很線性有信心，剎車效果很好但不突兀，座椅寬大舒服，說不清哪里舒服，但是跑幾百公里不覺得累，總之很好開，很容易上手。噪音控制不錯，80公里之內(nèi)各種噪音都很小，可以忽略不計。但是超過100公里之后，噪音就有點大了，感覺是從后面?zhèn)鬟^來的，主要是胎噪和風(fēng)燥。雖然轉(zhuǎn)速設(shè)計得有點高，100公里時速轉(zhuǎn)速能到2300多轉(zhuǎn)，但是發(fā)動機(jī)聲音很小，前幾天在高速上急加速油門踩到4000多轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)聲音也很好聽，是很厚重純凈的聲音。還有很多人說的頓挫問題，這車提車的時候就是S3系統(tǒng)，頓挫已經(jīng)很小了，不刻意去感受是基本沒有頓挫的，后來升級了2015S1版本，駕駛的平順性就更好了。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，用料，做工。在同級別中非常實在的配置。
缺點：目前來說2000公里以內(nèi)油耗有點高，可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，此外逸云的導(dǎo)航有點渣，此外，聽說逸云升級需要和導(dǎo)航綁定的做法有點不厚道，建議免費升級！此外沒有配備備胎貌似不怎么合理，跑個高速真的擔(dān)驚受怕；馬牌輪胎說不上好或者不好，但的確容易扎釘子，現(xiàn)在已經(jīng)扎了兩個了。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：兩廂車中的“戰(zhàn)斗機(jī)”，內(nèi)部空間比�？怂�、高爾夫7、昂科塞拉都要寬敞。寬度橫掃其他競爭品，長度逼近一般三廂車了，本人1.63，后備箱放倒后能躺下當(dāng)床睡，哈哈，外出旅游可以臨時充當(dāng)休息場所！內(nèi)部空間儲物槽多，中控附近，門板附近隨手可以放很多東西，雖然是兩廂車主打運動性，但空間設(shè)置一點都沒有向運動妥協(xié)，適宜家用，比�？怂箯�(qiáng)太多。
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：自吸的動力起步有點慢，紅綠燈要提前做準(zhǔn)備起步，上了30碼后動力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準(zhǔn)，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進(jìn)。
油耗：目前1700公里，70%擁堵市區(qū)，20%高速，10%縣道，油耗8出頭，主要是上下班開，中途有一段龜速走走停停，夏天基本上空調(diào)，加上磨合期，這樣的油耗感覺還湊合！
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。贿^感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實聲音略大。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：同級中空間優(yōu)勢明顯
配置：性價比很多人說國產(chǎn)車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個車款應(yīng)該算是性價比比較高的，整個車落地14W。算算其實買個飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個價位其他的相同品質(zhì)的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個就是少那個的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強(qiáng)于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側(cè)傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準(zhǔn)，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預(yù)期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。贿^感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實聲音略大。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，內(nèi)置高檔簡潔、空間寬敞。
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：空間當(dāng)然是我選擇觀致的原因之一了，像我個子高的人坐在后排一點都不會覺得壓抑，也不會擠，真心是很大的空間
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：買的1.6自然吸氣的，由于米不夠沒上1.6t的，沒辦法，誰讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動機(jī)怎么說呢，起步階段稍有點肉，速度上來后感覺還是不錯的，超車什么的也很輕松，在市里開開跑跑絕對夠用了，主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守，可能也導(dǎo)致了起步感覺不是很順暢，動力有點延遲，要想提速快，上1.6t的，絕對杠杠的，踩多少有多少，隨心所欲，推背感也足啊，不過我覺得家用1.6完全足夠，何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實聲音略大。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計驚艷，優(yōu)雅。內(nèi)飾用料和做工達(dá)到合資一線水準(zhǔn)。高速行進(jìn)底盤質(zhì)感高級。
缺點：目前來說2000公里以內(nèi)油耗有點高，可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，此外逸云的導(dǎo)航有點渣，此外，聽說逸云升級需要和導(dǎo)航綁定的做法有點不厚道，建議免費升級！此外沒有配備備胎貌似不怎么合理，跑個高速真的擔(dān)驚受怕；馬牌輪胎說不上好或者不好，但的確容易扎釘子，現(xiàn)在已經(jīng)扎了兩個了。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：我身高178，體重185.，對于我來說空間很大，這點很不錯，前排頭部空間很充足，后排頭部、腿部、和橫向空間絕對可以滿足3個和我這個體格的人！瘦點的人擠一擠的話可以擠進(jìn)去4個��！
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：買的1.6自然吸氣的，由于米不夠沒上1.6t的，沒辦法，誰讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動機(jī)怎么說呢，起步階段稍有點肉，速度上來后感覺還是不錯的，超車什么的也很輕松，在市里開開跑跑絕對夠用了，主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守，可能也導(dǎo)致了起步感覺不是很順暢，動力有點延遲，要想提速快，上1.6t的，絕對杠杠的，踩多少有多少，隨心所欲，推背感也足啊，不過我覺得家用1.6完全足夠，何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實聲音略大。
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