觀致汽車-觀致3
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觀致3
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網友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6255公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全安靜空間大
缺點：目前來說2000公里以內油耗有點高，可能和個人駕駛習慣有關，此外逸云的導航有點渣，此外，聽說逸云升級需要和導航綁定的做法有點不厚道，建議免費升級！此外沒有配備備胎貌似不怎么合理，跑個高速真的擔驚受怕；馬牌輪胎說不上好或者不好，但的確容易扎釘子，現在已經扎了兩個了。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：我身高178，體重185.，對于我來說空間很大，這點很不錯，前排頭部空間很充足，后排頭部、腿部、和橫向空間絕對可以滿足3個和我這個體格的人！瘦點的人擠一擠的話可以擠進去4個！！
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉向力度可能剛上手不習慣，但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調噪音有點大，是空調發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通病），不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常寬敞，空間足夠大，外觀漂亮拉風。滿意的地方有很多地方待我一一道來，首先當然是外觀，大氣優(yōu)雅，不愧是紅點大獎獲得者。再就是內飾，遵循的簡單就是美的原則，很給人好感，再加上車內細膩的真皮，驚喜的做工，讓人挑不出什么毛病，大愛。再就是配置，雖然不是很高，也沒有什么高科技配置，但是該有的都有，全系中控大屏，觀致逸云系統(tǒng)，非常方便，很有科技感，電容屏，反應很快，很流暢，還有呢，全系esp，很厚到。
缺點：對于新手沒什么不滿意的
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：整體內飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數一數二，當然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細看了下內飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內飾做工還是很不錯。
空間：空間比想象的好很多，外觀看著不大，但觀致車體很寬，內部橫向空間很富足，后排坐3個成年人沒一點擁擠感！腿部空間也完全夠用了，這點很家用很滿意，后備箱的空間也很大，有403L的容積，后排放倒的話達到1105L的容積，真是不錯！
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力只能說夠用，如果說經常高速，速度120以上，緊急提速超車啥的估計略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的，市區(qū)行駛動力足以，只要舍得給油，動力源源不斷。在此不得不說發(fā)動機中后期動力儲備非常充裕，速度起來后提速比較輕快。
操控：
新手不太懂操控，但是方向盤很準！開過的都說穩(wěn)，相當穩(wěn)��！
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調噪音有點大，是空調發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，用料，做工。在同級別中非常實在的配置。
缺點：目前來看，低速或是跟車時，油門控制不好的話偶爾會有頓挫感！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：外形內飾。這車的外形確實好看，內飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說好看。去車管所掛牌的時候有點晚了，辦業(yè)務的很少，結果好幾個工作人員跑出來圍著車子看來看去，還坐進去體驗了一下，一個負責驗車的打開發(fā)動機蓋，發(fā)動車子看了看說：這車做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說你的車子是高檔車，應該加97號的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結果多花了10多塊錢。我去加油，加油員也遠遠地指揮我去97號加油口，不過我只加93號的。有一次接一個同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車經過的人十有八九會扭頭看。在縣城里面慢慢開的時候，經常看到別人沖著我指指點點，其中不少人還能說出這個車的名字，看來觀致的影響也越來越大了。
空間：橫向橫間比號稱寬體轎跑的0度還寬，后排坐三個人妥妥的。軸距夠長，所以后排縱向空間相當不錯。
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：自吸的動力起步有點慢，紅綠燈要提前做準備起步，上了30碼后動力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：目前1700公里，70%擁堵市區(qū)，20%高速，10%縣道，油耗8出頭，主要是上下班開，中途有一段龜速走走停停，夏天基本上空調，加上磨合期，這樣的油耗感覺還湊合！
舒適：駕乘感受�？偟膩碚f就是低速輕盈，高速穩(wěn)重，底盤很整，韌性很好，剎車很線性有信心，剎車效果很好但不突兀，座椅寬大舒服，說不清哪里舒服，但是跑幾百公里不覺得累，總之很好開，很容易上手。噪音控制不錯，80公里之內各種噪音都很小，可以忽略不計。但是超過100公里之后，噪音就有點大了，感覺是從后面?zhèn)鬟^來的，主要是胎噪和風燥。雖然轉速設計得有點高，100公里時速轉速能到2300多轉，但是發(fā)動機聲音很小，前幾天在高速上急加速油門踩到4000多轉，發(fā)動機聲音也很好聽，是很厚重純凈的聲音。還有很多人說的頓挫問題，這車提車的時候就是S3系統(tǒng)，頓挫已經很小了，不刻意去感受是基本沒有頓挫的，后來升級了2015S1版本，駕駛的平順性就更好了。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀，動力。
缺點：1.6動力提速稍弱，變速箱低速行進邏輯有點神經質。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間對我們一家人來說算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個寶寶用車 當時買車的時候都沒有考慮過空間,因為家里面一共有四臺車了 基本上出行的話每個車都坐不滿的
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉向力度可能剛上手不習慣，但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調 油耗8.2. 總體來說符合購車前預期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機油應該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調噪音有點大，是空調發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，流線型。內飾穩(wěn)重，配置豐富。
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經過這段時間的駕駛，總結下來頓挫產生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間對我們一家人來說算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個寶寶用車 當時買車的時候都沒有考慮過空間,因為家里面一共有四臺車了 基本上出行的話每個車都坐不滿的
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力情況。雖然排量只有1.6，車子也很沉，但是提速比較輕松，跟車沒問題，開了空調動力會受到一些影響，不過仍然可以接受，特別是跑起來之后動力很好，可以說家庭用的話這個動力足夠了。我覺得動力更多是一種感覺，要看平時的開車習慣，也要看以前經常開什么車，如果不是經常飆車，也不經常開大馬力的車子，這個動力就沒問題。
操控：
操控必須好評，首先轉向精準指哪打哪，在彎道中很能給你信心，讓你控制好車頭，電動助力，低速輕，高速重，回饋力度舒適，也很線性。懸架支撐很足，回彈也迅速，在彎道中能很好的控制側傾，給人十足的信心，很富有樂趣，跑高速時，很穩(wěn)而且也很愜意，足足的質感啊，不知不覺就到一百邁了，但是完全覺不出來，很有歐系味道的小車，大愛啊。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內關上那厚重的車門，在車內幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據說懸掛重新調教，調舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾是最滿意的��！站在外面看足以吸引任何人！坐里面體驗一下就像官網上有個人評價的那樣，第一感覺就是帶她回家�。�！哈哈�。√彳嚹翘�，交完錢去加油，放加油站一停，馬上有好幾個年輕人圍上來看，說是第一次見到，超漂亮，然后是洗車的時候，老板認識，說是第一次見到真車了！！從側面看還以為是寶馬、奧迪呢，其實觀致的設計本來也是德系的車身設計，今天從邯鄲回來的路上，一輛車超車從我左邊超過去，副駕駛猛回頭看我車頭。哈哈！！
缺點：油門踏板有抖動，車窗沒有一鍵升，沒有倒車雷達和備胎。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥！！
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間沒得說，一個字大！尤其是橫向空間，1830多的空間不是蓋的，??。提車后碰巧同事也提了車，坐進了我的新車試了試，直接驚嘆，橫向空間真大，比他的c4l大了不少！縱向空間也不錯，同級別中上水平！后備箱空間在兩廂中算不錯的了，裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用！
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自然吸氣，起步調教偏省油，要超過其他車的話需要提前做出動作，或者加大油門；60-100km/s區(qū)間段的加速隨叫隨到；
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側傾，開著很有信心。
油耗：油耗情況�，F在車子已經5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內關上那厚重的車門，在車內幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據說懸掛重新調教，調舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計驚艷，優(yōu)雅。內飾用料和做工達到合資一線水準。高速行進底盤質感高級。
缺點：起步時候太柔，自動擋換擋邏輯比較糾結
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：從尺寸上來說就看出空間非常滿意了，內部空間也足夠，特別是后排空間完全滿足需要，后備箱的話也非常充足。
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力只能說夠用，如果說經常高速，速度120以上，緊急提速超車啥的估計略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的，市區(qū)行駛動力足以，只要舍得給油，動力源源不斷。在此不得不說發(fā)動機中后期動力儲備非常充裕，速度起來后提速比較輕快。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調噪音有點大，是空調發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀和扎實的做工。這兩點是我從很多備選車里脫穎而出的重要因素。
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經過這段時間的駕駛，總結下來頓挫產生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間很大，因為車子寬度1840毫米了，比帕薩特都寬，再加上接近2.7米的軸距，車里不管是縱向還是橫向的空間都很大，當然坐滿人的時候不多。
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉向力度可能剛上手不習慣，但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調 油耗8.2. 總體來說符合購車前預期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機油應該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內關上那厚重的車門，在車內幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據說懸掛重新調教，調舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,空間.內飾.安全
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經過這段時間的駕駛，總結下來頓挫產生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內飾：內飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間很大，后排沒有壓抑的感覺，腿部空間也很大。
配置：花一個合資車的錢買輛國產車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力只能說夠用，如果說經常高速，速度120以上，緊急提速超車啥的估計略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的，市區(qū)行駛動力足以，只要舍得給油，動力源源不斷。在此不得不說發(fā)動機中后期動力儲備非常充裕，速度起來后提速比較輕快。
操控：
轉向力度可能剛上手不習慣，但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：油耗情況�，F在車子已經5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內關上那厚重的車門，在車內幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據說懸掛重新調教，調舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，尤其日間行車燈亮的時候，那叫一個帥！
缺點：價格稍貴，超出預算。雖有倒車影像，但是沒有倒車雷達，有的時候倒車看影像里沒人，視線就轉看后視鏡或者什么的，這個時候有人突然經過車后的話，容易造成事故，如果有倒車雷達的話，起碼有個聲音提醒會安全一些。最近一直想加裝一個倒車雷達。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內飾：外形內飾。這車的外形確實好看，內飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說好看。去車管所掛牌的時候有點晚了，辦業(yè)務的很少，結果好幾個工作人員跑出來圍著車子看來看去，還坐進去體驗了一下，一個負責驗車的打開發(fā)動機蓋，發(fā)動車子看了看說：這車做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說你的車子是高檔車，應該加97號的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結果多花了10多塊錢。我去加油，加油員也遠遠地指揮我去97號加油口，不過我只加93號的。有一次接一個同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車經過的人十有八九會扭頭看。在縣城里面慢慢開的時候，經�？吹絼e人沖著我指指點點，其中不少人還能說出這個車的名字，看來觀致的影響也越來越大了。
空間：乘坐空間足夠寬敞，沒的說，后備箱還是小了點，不過平常也不拉什么東西，接受
配置：性價比很多人說國產車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個車款應該算是性價比比較高的，整個車落地14W。算算其實買個飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個價位其他的相同品質的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個就是少那個的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：動力系統(tǒng)是痛點，主要是雙離合變速箱，感覺低轉換擋邏輯的設置讓車開起來有時顯得慌亂，有點像新手開手動擋，20-40碼速度左右下一個較長坡時，轉速居然要拉的很高。但在高速過程中動力又非常順暢，真是兩種截然不同的性格！總之，動力系統(tǒng)的低速表現需要提高的空間大。
操控：
操控一流，頓挫感沒怎么感覺得到（我的是10月份的車)我沒開過太好的車，但是覺得比同級車來說，還是比較好的，但是比不上�？怂梗f實在的。
油耗：油耗情況�，F在車子已經5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：座椅有點偏硬，我跑了高速下來中途感覺PP有點難受，可能座椅長度偏短也是重要原因，后排空間寬敞，坐墊長度同樣偏短。駕駛中、怠速下的噪音控制水平優(yōu)秀，有跨級感覺。16寸的輪轂配上厚胎感覺路感雖然降低了但舒適性卻提高了，真是魚和熊掌不能兼得��！
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