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捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 還是非常省油的
外觀：外觀總體還是挺好，我就覺的新捷達的外觀挺漂亮，有些同事說不好看，有些說好看，但說好看的還是占大多數(shù)，這東西就是蘿卜白菜各有所愛。說實話新捷達的正前臉確實不怎么太好看，給人一種窄、方正的感覺（如果車身在寬5公分感覺就完美了，呵呵），不過45度和側(cè)面是相當漂亮。還有就是強烈建議大家把中網(wǎng)噴黑（淺色車身的），因為我的是白色的車，中網(wǎng)也是白色的，感覺前臉很空曠少了點東西，這個我感覺是新捷達外觀設計的最大敗筆，看看大眾別的車下中網(wǎng)都是黑色的，中網(wǎng)噴黑后感覺立馬就有了立體感，整體協(xié)調(diào)了，前臉視覺上寬了，完全上了個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有著明顯的大眾家族特質(zhì)，硬塑料材質(zhì)接縫均勻，黑色內(nèi)飾振添幾分穩(wěn)重感，采用了仿碳纖維印花的銀色裝飾條。中控區(qū)域按鈕與旋鈕結合，排布簡潔。
空間：空間比較滿意
配置：團購的價格，還算合適，等了兩個月才有車。
動力：舍得給油還是可以的，起步前輪也會稍微空轉(zhuǎn)，也小有推背感。后排不坐人動力還可以，平路上還可以。坐滿人或者坡度較大就不行了，畢竟就這么大排量。補充一下，我起步的時候瞬間油耗基本都是49.9（可能是行車電腦能顯示的最高值了吧），所以感覺動力還是挺好的。
操控：
穩(wěn)，高速方向盤很穩(wěn)，力度剛好，不會向某些品牌方向盤太輕，駕駛起來沒有安全感，低速行駛方向盤又比較輕，不會有沉重笨拙感和費勁感！高速轉(zhuǎn)彎120沒有一點問題，不會有側(cè)傾的感覺，最高跑過170沒感覺發(fā)飄！再快沒試過，畢竟跟suv沒法比，錢在那呢對吧，而且安全最重要，只要安全到達，就是贏家！
油耗：油耗我很滿意。綜合百公里不到7個油。按現(xiàn)在油價計算一公里4毛錢，上班開著也不會心疼油費（中國的油價我就不吐槽了，司機們都是無奈的恨著）。
舒適：還行
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我家的第一輛�。。。。�！那就說點吧，這車的動力不用質(zhì)疑，地盤懸掛沒問題遇到不是多大的坑車基本沒什么感覺，為什么這樣說那，我哥的別克和我的車開起來是兩種感覺，那車開上遇到小坑避震器是噔噔的聲音，這車沒什么感覺，方向盤電子助理的啊，打起來不費多大力氣，女士開一點不用擔心，動力你只要給油你還怕超不過別人的車，起步基本不用點油門在平路上，上坡給它點油他要竄啊。百米加速不是問題，剎車不用說，當你把剎車踩死的情況下方向不會跑。底盤高度你跑鄉(xiāng)下的土路只要路上沒大石子你別怕，俺拿上車的時候去工地接岳父，走錯路了，那路上很厚的刨刨土，我掛的2檔地盤擦著土，那個心疼啊，可是沒事。給我的感覺這車外形夠好動力夠足，你只要不挑剔是可以選擇的。開了800多公里了我加了400的油還沒燒完。
缺點：發(fā)動機噪音大，胎噪大
外觀：挺好的，耐看�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是最驚喜的一點。比較上檔次，荔枝紋路的內(nèi)飾風格很好，非常不顯廉價。鍍鉻的裝飾條效果不錯，畫龍點睛，一點不輸寶來的內(nèi)飾做工。手套箱和扶手箱內(nèi)部都是抓絨的設計，細節(jié)很滿意。毫無粗糙感。一分錢一分貨嘛，十萬塊不是白花的。不過到處都是硬塑料，手感沒辦法，確實一般般。
空間：說實話是驚喜，原來家里有個小面的，橫向空間比較小但是完全不用考慮縱向空間，頭頂上總是很富裕的，所以總認為小轎車的話會“頂頭”，不過捷達基本上沒這個問題，很驚喜，后排坐3個也不算擠。
動力：上坡的時候那叫一個肉
操控：
電動助力讓方向盤輕而易舉
油耗：滿意
舒適：都是我開車，我只能提供開車時的感覺。大眾的底盤技術確實牛X,我在第一次試駕捷達時就能非常清楚的感受到底盤的扎實，這6000KM下來，感覺尤其深刻。其它感受無。。。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程58362公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗當然是最滿意的了，還有就是老捷達傳承下來的皮實、耐用以及良好的口碑。
缺點：經(jīng)常在論壇里看到有人說新捷達拉皮車，POLO平臺基礎上研發(fā)�？陀^講這個觀點是很中肯的，本來這車的價位就在這擺著。地盤大架的確沒法跟真正的緊湊級車型比，這一點在它的整備質(zhì)量上就可看出。整備質(zhì)量1.1噸。相對于還比較寬敞的內(nèi)部空間，與重量不成正比。不得不讓人擔心它的安全性。不過不經(jīng)常跑高速。正常上下班購物�；救范蜗匏佟Ｈf一出點事故撞擊力度最多不過70碼 保命足矣。跑高速的話要慎重慎重。車速不能過快。但這個缺點的背后，其中也有廠家考慮了整備質(zhì)量減重設計，如新高爾夫7系。就進行了諸多的減重設計。它的整備質(zhì)量不比捷達重多少。取而代之的是低能耗省油才是硬道理。
外觀：時尚大氣，家族風
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，因為我買的是舒適型，所以座椅是布的，不是真皮的。如果換上真皮座椅，我相信，內(nèi)飾肯定會大大的提高。其他方面不多說，都是嘎嘎的。
空間：對我而言，1.7米的身高，67公斤的體重，空間足夠了。后排的空間也大，如果中間凸起的梁低一點兒就更好了。后箱也很大，提車后剛好放寒假，有兩個親戚家的小伙隨車一起走，原來擔心車小，他們的物品裝不下，大包小包全裝進去后竟然還有空間。
配置：比同檔次的國產(chǎn)車貴一些。
動力：推背感很強烈
操控：
新捷達底盤很扎實,高速行駛十分穩(wěn)當,給人安全感
油耗：很滿意，提車后30公里加滿一箱油54升，從昆明到騰沖跑了500多公里的高速，其余主要是城郊，現(xiàn)在1074，減掉加油前的30公里，也已經(jīng)上千公里了，還剩下最后一格油，這樣一算百公里5L，每公里4毛錢。
舒適：提車后自己把地膠和座椅都換了真皮，灰地膠，黑座椅。車是黑內(nèi)飾。這是我喜歡的。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：老捷達的皮實是全國公認的，但是那個外形，內(nèi)飾，音響，座椅舒適度實在不敢恭維啊。當我在去年底知曉全新捷達要上市的時候，就一直在關注。首先，靚麗的外觀一下就吸引了我的眼球，夸張點說就是開不上就有點抓心撓肝的。其次，新捷達的內(nèi)飾是我一直喜歡的風格，開闊的中控，新式方向盤造型，再也不是老捷達那樣別別扭扭的感覺了，空調(diào)依然延續(xù)老捷達的品質(zhì)，凍得慌。四個喇叭，音質(zhì)算不上最好，但是足夠我這沒音樂不上路的愛好者用了，而且還提供多種音頻輸入方式，一個字“喜歡”，哈哈哈。最后說說空間，從網(wǎng)上關注過，家人都說捷達小，但是等真正看到現(xiàn)車的時候，誰再說空間小，我就抽丫的！！十分寬敞，特別是后排，我180cm的身高坐那還有兩拳的空間呢！還有來說下，這可是我人生的第一個天窗，痛快，怎么就那么舒坦呢，要是頂頭我就開開，小風颼颼的，哈哈，我都不知道我是不是有精神�。。。�
缺點：起步慢，適合慢性子，不過恰好我是個慢性子，每次回家公里沒車也照樣跑60，誰受得了。
外觀：外觀很沉穩(wěn)大氣不失活力、朋友說后腚象帕薩特，很多路過的人好奇指點，現(xiàn)在已經(jīng)聽到好幾撥夸贊新捷達漂亮。選擇了銀色，耐臟、中庸，很適合70后的我。大燈設計的挺好看，好像有熏黑的效果。非常喜歡十幅的輪轂，覺得比豪華版的五幅有味道。
內(nèi)飾：簡潔大方，要是能多用的軟質(zhì)材料就更愛了。
空間：空間夠家用，行李箱很實用很大基本夠用，車內(nèi)空間也不錯。比起其他車來講還是表現(xiàn)很不錯的。
配置：總體感覺挺不錯的、畢竟平常家庭一個、挺知足的！
動力：綜合油耗6個多，比較省油
操控：
非常滿意畢竟是這個價位的，就不用太挑剔。輪胎有點小，抓地不是很穩(wěn)。
舒適：坐椅偏硬，高速的話車速超過100明顯感覺噪音較大
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購買時間2013年05月
購買地點山西 太原
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗和后排空間，目前就哈爾濱擁堵的路況加上夏天開空調(diào)基本上是不到6毛錢一公里，最多也不到7毛錢一公里，換算成百公里油耗也就是7-10個油。后排空間有將近一拳半吧，比老捷達好太多了，我們這兒的出租都是老捷達，做過老捷達的都知道做在后面是什么感受，腿都擠到前面的靠背了。新捷達就比這好太多了。外觀非常年輕，不再像以前那樣的老氣了，好多人看前臉和側(cè)面以為是寶來呢，如果是白色的再把下唇噴黑就更帥了。
外觀：外觀比較時尚，前臉比較大氣，側(cè)面腰線不錯，后面稍顯小氣！車身在寬一些就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，大眾的一貫硬殼塑料操控臺和面板，唯一區(qū)別的亮點就是根據(jù)配置的不同分為仿皮座椅和布座椅！
空間：很好很寬敞
配置：沒有副駕駛的側(cè)安全氣囊，
動力：離合點較高，油門行程大，前三分之一反應遲緩，起步較肉，轉(zhuǎn)速2000后加速性能不錯，高速140后噪音較大，車速120后油耗明顯增多！風噪增加明顯！
操控：
操控性能優(yōu)越，很有德系車的味道一點不馬虎，指向性準確。因為底盤和懸掛調(diào)教的原因過大點減速坎的時候稍微有點散，是那么一點點根本不容易察覺，我這個業(yè)余人士是通過車內(nèi)物品搖晃的幅度來判斷的嘿嘿 。�？赡懿惶珳蚀_。。再者就是高速并線和急轉(zhuǎn)彎車輛的支撐還是能給人很好的信心的，very good！自己在空曠的場地試過0-80撒手達子還是很厲害的無跑偏方向盤也不抖一個字穩(wěn)，從80到0剎停方向盤沒抖動也沒偏向 這點相當滿意！（因為沒出磨合期所以沒超過八十據(jù)說他們有跑到一百的�。≡僬咦鲞@個測試有風險不提倡我是在個廢舊跑道試的安全第一�。�
油耗：市區(qū)經(jīng)常5點幾 早上車少4點幾 平均6個吧
舒適：舒適性還可以只不過是懸掛調(diào)教較硬可以接受
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，比較省油。不開空調(diào)4.8-5.5左右，視道路決定，基本不堵車，多數(shù)為省道和快速路。開空調(diào)6個油左右。
缺點：起步非常肉，內(nèi)飾比較簡單，掛一檔時候出現(xiàn)過幾次卡檔 很郁悶
外觀：有時候好看，有時候不好看，分時候。
內(nèi)飾：選擇了黑色內(nèi)飾，自己很喜歡。用料方面大面積都是硬塑料給人感覺比較廉價，同價位的國產(chǎn)車都已經(jīng)軟質(zhì)材料了，方向盤比較細可以自己套一個把套。織物座椅比較喜歡，雖然沒有皮質(zhì)的高檔，但坐上去舒服，不會發(fā)出皮膚和皮質(zhì)材料摩擦的尷尬聲音。扶手箱比較少，基本放不了啥，也是織物材質(zhì)的�？椢锊牧先菀着K也是缺點之一。
空間：很好，前后都很寬敞，我1.83M的身高在里面毫無壓力，后排頭部空間和腿部空間都特別寬敞
配置：團購的價格，還算合適，等了兩個月才有車。
動力：動力夠用了。1.6L的排量,160的扭矩,我覺得就可以滿足家庭轎車的基本需求了。有的人說捷達起步很肉,甚至還有人說沒有推背感。起步肉,確實有點,一擋二擋感覺車提速較慢,三擋提速感最強,四擋五檔感覺尚可。對起步肉慢慢習慣了就好,實在不行你地板油踩著,捷達也可以爆發(fā)出讓你滿意的動力的。要說推背感,這不是越野車更不是跑車,玩什么推背感。那些推背感強的車,排量都不是1.6吧?新捷達主打的是節(jié)油,相比起來動
操控：
這個比較好，感覺學車的時候那個方向盤太輕了，特別是開快點的時候，這車好像不會，最快試過120，還是在國道上，十秒的樣子就減速了，就是外面胎噪很響，發(fā)動機聲音也明顯了。 制動感覺還不錯，緊急剎過好幾次，都是分心和判斷有誤，反正妥妥的
油耗：滿意
舒適：座椅很舒適加上真皮座椅更上檔次，就是發(fā)動機噪音大，胎噪也有的的一上70.噪音太大，
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，無論是乘坐還是拉物件，足夠日常家庭使用，車內(nèi)噪音也控制的很好，加速到60KM也幾乎感覺不到太大的噪音，就像有的車友所說的即便熄火了，都渾然不知，方向的指向性也很好，低速的時候很輕，幾乎不用太大的力氣就可以游刃有余。最喜歡的就是頭頂?shù)奶齑傲�，雖然很多人說這個天窗沒什么太大的實用價值，但是有天窗的車友們誰有誰知道，雖然在日常駕駛的過程中很少有打開的狀態(tài)，但是偶爾打開一下，會有一種呼吸大自然的感覺。
缺點：新車檢查的時候一個輪胎氣壓不夠，現(xiàn)在跑了一個月發(fā)現(xiàn)又有一個輪胎氣壓低于其他的輪胎，懷疑輪胎漏氣，行車中感覺車在路況很好的柏油路路面行駛不平衡，有顛簸感，準備再去查，看是不是又是那個輪胎氣壓下降了。路感清晰，胎噪比較大
外觀：說實話就是沖著捷達的全新外觀才相中的。大眾家族式前臉非常喜歡，看起來很霸氣。后屁股很高就是看起來有些窄，不是太協(xié)調(diào)，看起來最起碼比寶來窄一個手的寬度。總之整體上來看不論是前臉還是側(cè)面還是都不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，硬質(zhì)塑料會使人不太舒服。但各處的接縫還是比較好。另外扶手箱和門上的扶手處用了布質(zhì)材料不太好，臟了不太還打理吧。
空間：空間很大，前排乘員調(diào)好舒適坐姿后，后排二郎腿無壓力！后備箱很大，放很多東西無壓力！
配置：可靠的家用車。
動力：市區(qū)內(nèi)使用還算不錯 前段來的有點慢 后端加速不錯
操控：
整體感覺很不錯，還有定速巡航，路不直個人覺得用不習慣。
油耗：油耗方面很不錯，也許搭配跟路況有直接關系，我在市區(qū)基本達到7個左右。跑郊縣能控制在5個左右，我的是1.6的這樣的油耗很不錯了。
舒適：舒適性還好，就是覺著方向盤有點細，座椅有點軟，不知道以后開的時間長了會不會很累。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，定速80，油耗4.5l/100km。不過現(xiàn)在還是剛跑了200多公里呢，參考意義不大。之前還看過桑塔納、POLO，POLO由于后排空間PASS，桑塔納由于價格原因PASS。還有就是科魯茲，價格和油耗以及漏油PASS。
缺點：這里只說一點：配置太簡陋(既然都是舒適型了還沒有真皮方向、座套、自動空調(diào)，這還能舒適？沒有EBA...DSC這些安全措施就不說了）
外觀：個人感覺比新桑塔納好看，尤其是前臉。后屁股感覺大燈有點不協(xié)調(diào)，不過整體還是相當漂亮的，后備箱還有個小鴨尾。
內(nèi)飾：樸實耐看！實用派，一直就覺得大眾的內(nèi)飾最滿意！個人感覺！
空間：夠用
配置：性價比一直是國企的軟肋，該有的配置肯定不會超出你想象，不過，正如廣告語所說，捷達，理性的選擇，買大眾新捷達呢，用東北話來說，就是抗造，我媳婦開車不小心用前杠撞倒了一塊大水泥臺，保險杠竟然沒碎，只留下一個小坑，日本車韓國車的話……呵呵了，所以說，買捷達，放心開吧，絕對是家庭用車的不二選擇，經(jīng)濟實用。
動力：現(xiàn)在是處于磨合期，轉(zhuǎn)速還沒有超過2K轉(zhuǎn)去開，所以每次1500-2000之間就換擋，加速非常的平穩(wěn)，過了磨合期再試試加速的感覺，春節(jié)期間拖五個人感覺加速明顯很肉了，有點力不從心的感覺。
操控：
很好
油耗：現(xiàn)在才跑了200多，感覺油耗7個的樣子，磨合期過了的話應該在6個左右吧，總體感覺比較省油，尤其是定速巡航的時候，一句話，太安逸了！看著就舒坦。
舒適：因為空間夠大，所以總的來說其實挺舒服的，就是有2個缺點：一是后排中間那個突起的梁有點礙事，如果后排要坐3個人，那么中間的那位放腳就有點不舒服；二是非獨立懸掛確實比較顛簸，只能盡量不要開太快，少走爛路。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯，新一代的EA211發(fā)動機的確在燃油經(jīng)濟性方面下足了功夫，雖然網(wǎng)上有網(wǎng)友說發(fā)動機有異響，但是我感覺我的愛車發(fā)動機聲音蠻正常的，莫非是上輩子好事做得太多了，人品大爆發(fā)，還有就是空調(diào)非常給力，開到最低檔時間長了就有點冷，不過唯一不足的是開空調(diào)的時候外面聲音很大，關上窗戶聽不見但是真心怕嚇著外面的路人，哈哈哈。
缺點：顛簸路段減振偏硬，后輪總是咣咣的。舒服感欠佳
外觀：沒得說，喜歡，很喜歡，超喜歡。我最中意尾燈的造型了。
內(nèi)飾：的能簡單的簡單
空間：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
配置：我選擇的9.83萬的車，手動舒適的。當時確實和8.83萬的手動時尚對比過，差的不少，鋁合金輪轂、音響和CD機、天窗、定速巡航、行車電腦、車內(nèi)和車外的亮條，除了沒有倒車雷達以外不差啥了。同事也買了同一款新捷達，比我的貴800元，但是出廠的時候就帶了前排座椅加熱，對于像哈爾濱這樣的城市非常的實用也挺合適的，當時我也想訂這個帶加熱的車，但后來不生產(chǎn)了。后來又問了一下出廠加EPS需要多少錢，銷售顧問說加8000，比較貴。
動力：舍得給油門就有動力，從3檔開始，就體現(xiàn)出洶涌的動力了，尤其稱贊的是5檔從80開始提速時加到120碼相當?shù)难杆�，挺不錯的。
操控：
操控方向指向精準，底盤通過性好，
油耗：發(fā)動機初期動力的舍棄換取了大眾引以為傲的油耗，我仔細研究了 無論從轉(zhuǎn)速表和碼表的字盤設計還有整體調(diào)教上，這部車很明顯就是不需要大油耗的。這個就不談了，只要你不是次次地板油起步，次次沖刺到紅燈前急剎車，我相信，任何新手都無法將它開到7.5以上。當然，我相信民間定有高手存在。
舒適：中配的車 該配備的都有了 不說怎么豪華 舒適感很有
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚了，比以前的老捷達漂亮了，即像寶來又像速騰哈哈。作為家用車，空間完全夠用，特別是后備箱，儲物空間較大。作為大眾的忠實用戶希望以后會出更好的車。
缺點：內(nèi)飾，我的是米色內(nèi)飾，挺溫馨的可是別克凱越低配的也是皮內(nèi)飾，捷達的內(nèi)飾和人家一比真的不是一個檔次的。
外觀：大眾家族式泛濫成災套瓷臉再次出現(xiàn)在了全新捷達的身上，容易接受，銀色鍍鉻加鋼琴烤漆的格柵顯得很精致，配合不再方方正正的大燈，前臉顯得很年輕，視覺效果不錯，整體輪廓線條十分飽滿，大燈和尾燈的折線設計看起來更活潑，造型交相呼應，下方的進氣格柵和大燈燈腔都很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：選擇了黑色內(nèi)飾，自己很喜歡。用料方面大面積都是硬塑料給人感覺比較廉價，同價位的國產(chǎn)車都已經(jīng)軟質(zhì)材料了，方向盤比較細可以自己套一個把套。織物座椅比較喜歡，雖然沒有皮質(zhì)的高檔，但坐上去舒服，不會發(fā)出皮膚和皮質(zhì)材料摩擦的尷尬聲音。扶手箱比較少，基本放不了啥，也是織物材質(zhì)的�？椢锊牧先菀着K也是缺點之一。
空間：空間除了窄點，其余很不錯，后排感覺非常滿意，平時老婆孩子做，挺滿意，即便四個人坐滿也是不錯，后備箱很大，能拉很多東西，儲物空間還可以，每個門子儲物盒都能放瓶水的情況下還能放點別的，這個價位我覺得還可以啊，
配置：不錯可以入手，大眾的logo是我購買的大部分原因吧
動力：在買車前詢問1.6的動力家用還是可以的，現(xiàn)在開著一般般。起步油門給得多動力還是可以的，不像網(wǎng)上說的肉。就是有點費油了，呵呵！
操控：
指向性還是不錯的
油耗：那叫個低啊，6.1你們自己說吧 1.2噸的車市區(qū)綜合下來高么，在說了開了定速才4個左右。那能補覺少么
舒適：座椅感覺非常好，好像叫什么包圍結構，舒服
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