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捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新捷達的外觀和油耗方面是我比較滿意的。
缺點：噪音太大了，胎噪、發(fā)動機噪音、異響...平時開車必須開著音樂，要不然聽著噪音相當煩躁了。手扶箱與手剎有設計缺陷，用起來相當不方便。中配竟然沒有真皮座椅，大眾這是要摳死�。�
外觀：總體看就是瞅著小了點，沒啥缺陷。有了大眾臉譜，新捷達比老款漂亮多了，白色的尤其好看，就是有點愛臟，經(jīng)常洗洗就好了；加裝了車窗亮條和后保險杠反光條，感覺更好看了些。
內(nèi)飾：換了一體機后還比較有感覺，但是白色織物內(nèi)飾太多，一年后的樣子讓人擔心。
空間：很不錯，我1.78的個頭還把座椅調(diào)整最高，喜歡高視野，頭頂還是有空間，雖然軸距沒什么突出的地方，但是后座空間坐起來一點也不覺得擁擠，應該是角度設計的問題，這點不得不佩服大眾的空間設計。后備箱空間倒是很寬敞，但可惜的是后排座椅不能放倒！如果可以哪絕對杠杠的。
配置：還行稍有點高
動力：有點肉，幸虧沒要1.4的，肯定會后悔。
操控：
大眾型
油耗：手動的油耗大家都差不多
舒適：座椅的舒適性感覺還可以，這個價位的感覺都這樣（不是真皮的也不是帶電動的）必要的話自己加個電加熱，東北的冬天感覺比較實用。比較滿意的有這幾點1.后視鏡帶加熱，這對于東北的可以是比較不錯的功能，新捷達能加上這個我確實感到有些意外，但不能電動折疊（這個就不奢求了）2.增加了后面的出風，去車展看車的時候銷售重點介紹了，開始我以為是在扶手箱后面，結(jié)果不是，是在前面座椅的下面有兩個出風的地方（感覺很人性，贊一個）3.儲物空間比較多，扶手箱后面有一個，前面門兩側(cè)的設計也比較合理。說一說不足1.感覺減震效果一般，走石頭路晃的厲害。2.油箱得用鑰匙開的，每次加油麻煩些。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡潔大方，已經(jīng)沒有老捷達的影子啦。軸距加長舒適度提高，
缺點：密封不好，車內(nèi)噪音大，熱天開空調(diào)那個風扇好比鼓風機，內(nèi)飾不符合年輕人，太古板了。后排不能整體放倒是個遺憾。保養(yǎng)費用偏高，二保去4SDI店花了630院，我15000的時候去4S店換了機油花了463個大洋，有點貴。我買車的時候必須強加東西，加了個導航，換了皮座椅，前排座椅加熱，所以我裸車就10.5W，都說買貴了。
外觀：：很滿意，白色新捷達感覺很精神，適合年輕人
內(nèi)飾：覺得駕駛臺的顏色有點亂，臺子是黑色的，中縫條是灰色的。
空間：我個子不高，夠用，家人3個坐在后排空間還是不擠。
配置：動力性能、油耗低、空間大，內(nèi)飾雖然簡單單不失風范。作為緊湊型車來說，對于家庭選擇10萬左右的車來，對于省油保養(yǎng)廉價的今天來說1.6的新捷達還是不二之選！
動力：動力十足，只是在起步的時候，提速有點慢。掛進一檔加油門時候要停頓半秒才加速，聽說這樣設計是為了降低油耗。不過大腳給油，動力還是非常給力的。
操控：
電動助力方向盤，操控起來很輕盈，剎車性能也很好，配合給力的發(fā)動機，加以良好的駕駛技術，絕對可以做到想快就快、想站就站、達到隨心所欲的駕駛境界。擋位清晰，指向精準，超車輕松。離合器行程很深，要踩很深才到底，這樣半聯(lián)動的速度就很好控制了，可以微調(diào)各種速度適應較難通過的路況了。
油耗：最低時候，坐4個人，還拉了點東西，3.7L/100km。市內(nèi)9L左右，郊區(qū)平均6.5L。油耗不錯。
舒適：空間感比較好，就是后排中間的鼓包不應該，這個可是一個前置動力車，沒有必要把后面做那么大一個鼓包吧，影響后排中間乘客的舒適性，這點大眾做得不好，要跟小鬼子學習哦！
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，最多7個油。
缺點：動力不足。
外觀：前面說了最滿意的就是外觀和油耗。我 敢說買新捷達的，如果是老款的話。沒有這么好的銷量。、這款車怎么看怎么喜歡。相信各位新捷達車主購車的理由，外觀占了很大比例吧。
內(nèi)飾：我買的舒適版，內(nèi)飾視覺效果不錯。中控臺更換了導航一體機，馬上感覺提升了不少檔次，車上鋪的墊子是媽媽親手用毛線織的，感覺不錯吧嘿嘿
空間：很不錯，我1.78的個頭還把座椅調(diào)整最高，喜歡高視野，頭頂還是有空間，雖然軸距沒什么突出的地方，但是后座空間坐起來一點也不覺得擁擠，應該是角度設計的問題，這點不得不佩服大眾的空間設計。后備箱空間倒是很寬敞，但可惜的是后排座椅不能放倒！如果可以哪絕對杠杠的。
配置：一直看好大廠子的東西最起碼品質(zhì)第一，操控性好。不像一些國產(chǎn)車樣子內(nèi)飾不錯，開起來也就一般
動力：動力還行。家里正常使用動力還是十足的，1檔2檔必須加大油才能路起來，2000轉(zhuǎn)以上吧。如果跑起來，3檔基本上不到2000轉(zhuǎn)，感覺就很快了，我最高跑到80邁，5檔也沒有上2000轉(zhuǎn)，當然了，1檔上大坡的時候，必須3000轉(zhuǎn)左右，2檔我一個人的時候也能上去，不過坐滿人的時候我沒用過2檔，都是1檔，上坡速度也是老快了，3000轉(zhuǎn)啊，油耗我就不說了，好幾十。
操控：
非專業(yè)玩家談不上啥操控，減震不是很舒服，但是車輛整體性比較好。剎車的問題完全不用擔心，本人一不小心實測了剎車性能，過程很驚悚，但是最終是剎下來了。毋庸置疑。
油耗：最低的時候顯示過3.8時速在50到60之間 市區(qū)在6~7個油左右
舒適：座椅包裹性很好，比福美來，悅動強多了。發(fā)動機噪音稍微大點，要是能加上機體隔音棉就更好了。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀比較扎實看上去
缺點：4S車價優(yōu)惠幅度太小，輪子尺寸偏小，后輪鼓剎，沒有后防撞梁，后排座椅不能放倒，駕駛位置的門電動玻璃電機聲音偏大。
外觀：外觀方面，蘿卜白菜。我自己感覺一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說比較簡單實用，塑料感很強，硬邦邦的。
空間：空間是大大的，坐在里面很舒服，沒有一點感覺到壓抑的感覺。
配置：很多人說性價比很低，曾經(jīng)有人花同樣價錢買的經(jīng)典�？怂�308配置都比新捷達高。但同樣是合資車，德系車除外其他任意國家的車無論進口還是國產(chǎn)車四個車門鉸鏈機構(gòu)是鋼板折彎的，看起來很不結(jié)實。而新捷達的車門鉸鏈機構(gòu)是非常厚實的鋼塊結(jié)構(gòu)，寶馬奔馳保時捷車門鉸鏈機構(gòu)保持一致。還有很多除德系以外的合資車包括二十萬左右的車頂棚兩側(cè)都有兩根很長的黑色膠皮密封條，車身與頂棚是電焊上去的再在車頂加兩塊黑色密封膠皮防水，奇丑無比。大眾全系激光滿焊且不變形。這種工藝除了大眾全系標配以外。其他的奧迪奔馳寶馬同樣一致。個別很高端的合資品牌也有采用。308與經(jīng)典福以及世嘉愛麗舍那陳舊的發(fā)動機實在是不敢恭維，1.6L百公里8升多傷不起……。起碼大眾用的是新款發(fā)動機，總之貴一定有他貴的道理。
動力：還沒出磨合期（我用車不多），感覺1、2檔比較肉，遜色于很多其他車，我這個慢脾氣都嫌費勁，要狠狠踩踩夠用，甚至有親戚試駕我的車時候以為車壞了。。。。。。后來感覺是設計車的時候故意設計成提速不太快的，為了安全和節(jié)油？？？？？3檔最給力，提速很好用，4、5也沒問題
油耗：市里油耗在7-8個左右，經(jīng)常市郊運行。平均下來6.5個左右。非常省油。
舒適：一般，后排腿部空間比較大，還算舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，無論是乘坐還是拉物件，足夠日常家庭使用，車內(nèi)噪音也控制的很好，加速到60KM也幾乎感覺不到太大的噪音，就像有的車友所說的即便熄火了，都渾然不知，方向的指向性也很好，低速的時候很輕，幾乎不用太大的力氣就可以游刃有余。最喜歡的就是頭頂?shù)奶齑傲耍m然很多人說這個天窗沒什么太大的實用價值，但是有天窗的車友們誰有誰知道，雖然在日常駕駛的過程中很少有打開的狀態(tài)，但是偶爾打開一下，會有一種呼吸大自然的感覺。
缺點：前排中央扶手和手剎嚴重沖突
外觀：很喜歡外觀，跟速騰白色的 非常接近，從后面看 根本就看不出來跟速騰的區(qū)別， 唯一的是捷達比較矮
內(nèi)飾：大眾一貫的樣子，不知道好壞
空間：乘坐空間在相同級別車型中算比較大的了,駕駛員座位可以高低前后調(diào)節(jié),基本可以滿足大部分身高的人,后排坐三個成人也不感覺擠,兩個成人一個小孩兒更是松松的、妥妥的。后備箱空間很大我很滿意，完全可以滿足家庭一般需求。
配置：性價比高這是我選擇他的最主要的原因。感覺后期保養(yǎng)真的是非常劃算，每次保養(yǎng)說是不會花超過300的錢，每隔7500或者10000公里才保養(yǎng)，感覺真的對于我這種上班族來說非常適合。
動力：動力很弱。提速太慢使勁踩油門也不行。很失望
操控：
這個價位，操控是奢談。不過，小達子的方向指向很準，不算是指哪打哪，但也絕對是非常聽話。關鍵時候一把方向就夠了。但是方向回正太慢，我一般都是自己掰回來哈哈。電子助力很好用，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，不錯。時速100公里以上時感覺有點飄，可能是車子太輕的原因吧。
油耗：平時主要在市郊跑，6個油吧
舒適：坐著可以，個人覺著長時間坐車啥車都累疼。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9899公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 很低
缺點：減震過砍快了有吱吱聲
外觀：外形前臉跟屁股像寶來，側(cè)面像速騰！ 把后面的字扣了 人家都不認識
內(nèi)飾：10萬的價格，這樣的內(nèi)飾也算可以吧。黑色的顯得更上檔次。
空間：車就這么大，縱向還行，橫向空間的話前后排都差點意思。一米八以上的朋友坐后排會頂頭吧。后備箱夠大，雖然座椅不能放倒，但絕大多數(shù)時候都夠用了。乘坐空間：本人身高172，坐哪都夠用。。順便說句方向盤不支持前后調(diào)節(jié)實在差點意思，一旦別人開過你的車，你就得費挺大工夫調(diào)回你原來的狀態(tài)�；氐娇臻g這個話題，后排坐三個人，只要沒有胖子，都是沒問題的。儲物空間：后備箱挺大，門板儲物格也夠大，但中控沒有順手的地方放手機呀。。。杯座里邊那個儲物格太雞肋了，實在不知道設計師怎么想的。手剎旁邊的卡槽很實用，高速卡停車卡拿到之后隨手放里邊，再也不用到處找啦。
配置：還是覺得高了點，當時買的時候車比較緊張，沒辦法著急回老家
動力：一個人開的時候動力還夠用，沒試過大油門（因為新車不敢踩），滿載的情況下稍稍有點吃力。只能說1.6的排量家用可以了。本人6年駕齡PK朋友4年駕齡的朋友的凱越也能完勝。
操控：
坐姿較低，現(xiàn)在我把座椅已經(jīng)調(diào)到最高，但還是看不見車頭，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了；行駛中尤其是等紅綠燈時，你只能看見前車的屁股，之光的視野會好很多，能看見前面的車，可以提前加減速度，可以提高行駛安全；也會造成判斷車速不太準確，至少與之光對比參照物要改變一下。
油耗：非常省油
舒適：還可以
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購買時間2014年08月
購買地點江西 上饒
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：外觀 年輕十足 適合年輕人開， 第二：空間大平常家用帶什么行李的足夠 第三：定速巡航這個厲害了 在路況好的路段用定速巡航非常省油
缺點：車內(nèi)有異響，4S店也沒檢查出來。
外觀：外觀沒的說遠處看有點大腕范，克隆戰(zhàn)術讓達達有了一個很帥的面孔，總結(jié)起來就兩點，大氣，時尚，多少還帶點中庸范，耐看，向縮小版的寶來特別是頭燈和尾燈的設計，不過自己還是怪喜歡桑塔納的屁股嘿嘿可能有點虛榮因為實在是跟passt的pp太像。
內(nèi)飾：真心一般般，還和凱越比，除了顯示屏比凱越大其他真不如人家，儲物格沒人家的大，沒人家的合理，內(nèi)飾材料和人家也必是一個檔次的，再加個用不成的扶手，內(nèi)飾真的失敗
空間：空間表現(xiàn)不錯！駕駛位座椅可以前后上下四項調(diào)節(jié)，我170cm的海拔坐進去，沒問題！后排絕對夠用！腿部空間大概有兩拳，頭部空間有一拳吧！
動力：動力1-2檔比較肉 上了3檔就可以了
操控：
坐姿較低，現(xiàn)在我把座椅已經(jīng)調(diào)到最高，但還是看不見車頭，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了；行駛中尤其是等紅綠燈時，你只能看見前車的屁股，之光的視野會好很多，能看見前面的車，可以提前加減速度，可以提高行駛安全；也會造成判斷車速不太準確，至少與之光對比參照物要改變一下。
油耗：現(xiàn)在才剛開始使用，油耗還算挺滿意的。市內(nèi)車流比較多的8.6/100左右，車流少的話8升左右，經(jīng)濟實用~！加了300塊錢97，現(xiàn)在油表還降不下來呢~！
舒適：一般，不如日系的豐田花冠，過減速帶的時候，有點塌屁股！
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購買時間2014年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當不錯，普通家庭第一家轎選擇是不錯的定位
缺點：輪胎與輪轂.后制動
外觀：時尚大方，前后保險杠太單調(diào)了，前下中網(wǎng)要是改成黑色的是不是顯得更加協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：我選的是米色內(nèi)飾加裝的皮革座椅（見圖），柔軟的座椅配上光滑的皮革，看起來十分舒服和高端大氣。階梯式對稱的中控臺也顯得很中庸、很大氣，按鍵設計的很好，看過很多同價位的車，一坐進去就對中控臺的設計和布局很不滿意，大眾的內(nèi)飾設計符合國人的主流審美。三幅方向盤我十分喜歡，顯得既年輕又有一種運動氣息，給人以很強的駕駛欲望。炮筒式儀表盤和空調(diào)出風口，加之亮色包邊，也顯得既年輕又有一種運動氣息。晚上開燈之后紅色的背光，同樣透出顯得既年輕又有一種運動的氣息。對于內(nèi)飾的用材來說，確實一般，硬硬的塑料，也沒有太多炫目的裝飾，不過話說回來，咱買的就是緊湊車型，畢竟價錢擺在那兒，一分價錢一分貨，咱也不能奢望太多了。
空間：空間很大，我170，坐進去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳的空間，后排身體不胖的人坐四個都沒問題。
配置：不錯，感覺該有的，都有，差不多了。
動力：動力充沛，在1.6排量里算好的，最喜歡發(fā)動機的韌勁，起步階段扭矩稍顯不足，得油離配合到位。
操控：
變速箱還是那么順滑，掛檔輕松行程短吸入感很強，電子助力操控不費勁，我加裝了ESP（儀表盤圖），急轉(zhuǎn)彎的時候開啟過一次，很給力
油耗：配備定速巡航，綜合油耗7-10個。在高速上定速100是最省油的。
舒適：只能說一般座椅坐著很累。后排不錯很好
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購買時間2014年04月
購買地點河北 保定
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11786公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀漂亮，保養(yǎng)不用很貴，內(nèi)部空間也很大的坐五個人也不覺得擠，前儀表臺簡潔大方，有用的開關都有不像某些車凈些開關能讓人看花眼了，
缺點：冬天開車有噠噠噠和呼嚕呼嚕的聲音。
外觀：外觀總體來說挺滿意的，夠時尚，白色的看起來也足夠精神，唯一不足的就是正前方看過去的話顯得車頭很窄，可能和機械蓋上線條和大燈的樣式設計有點關系，其他角度看上去還是蠻不錯的��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、精致，做工同級別中上水平吧！內(nèi)飾也不多做評論！我選擇我喜歡！蘿卜青菜各有所愛！
空間：后排和后備箱很滿意。
配置：在性價比上，我個人的意見就是買自己喜歡的車，做自己喜歡的事，很多車黑一直在侮辱大眾，錢是我們掙的，我們想怎么花就怎么花，沒必要在哪里唧唧歪歪，說大眾貴，就算是貴我也還是喜歡。我就是典型的“大眾控”，所以我覺得性價比很不錯！
動力：我的是1.6手動舒適型，全新發(fā)動機，動力強，在這個級別車里，我對新捷達的動力是滿意的�？偛荒苣盟ズ�2.0、3.0的比動力吧。坐滿5個人起步和提速都很順暢，超車也不困難。一檔和二檔起步扁肉，尤其是在紅綠燈位置，起步有些遲鈍，很容易就被別的車落遠了，但三檔以后，加速等有明顯的提升感覺，這個是很多人公認的。
操控：
還不錯,我新手也沒用開什么好車,不超速,感覺開起,方向重了點,沒抖動，高速最快100，比較穩(wěn)定
油耗：高速4.3升/百公里，市區(qū)6.5升/百公里，郊區(qū)油耗5.2升/百公里。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點要首先說說油耗，夏天跟冬天每百公里一直徘徊在4.2-6.0之間 。市郊與市中心一半一半。1.6的排量可以說是相當?shù)臐M意，這也是得益于EA211的發(fā)動機。當時剛買回來打開機艙蓋子，家里人說發(fā)動機頭像一個三輪車的發(fā)動機似的很蹩腳。意思很丑，沒有上一代EA111好看了，可能是上一代發(fā)動機頭有一個大眾的LOGO吧！比較協(xié)調(diào)。其次是空間，我們煙臺這里的出租車是寶來，坐在車里面除了軸距比捷達大座椅橫向?qū)挾缺冉葸_寬幾厘米外，其它頭部空間還有腿部空間沒有優(yōu)勢，我身高1.82米 坐在寶來后排直起腰頭根本抬不起來。。新捷達可以。這一點大家可以參考。
缺點：噪音控制不好，超過80公里每小時時，噪音開始影響車內(nèi)乘客交談。
外觀：外觀也很滿意，就是沖著新捷達去的。大眾套娃比較耐看。估計過幾年以后也會很耐看的。比較中規(guī)中矩。不像那種流線型很強的車，容易視覺疲勞。
內(nèi)飾：改裝后的不錯
空間：上面都寫了不多說，用在我家很配，我喜歡。兒子經(jīng)常在里面弄來弄去，很調(diào)皮，呵呵……也很安逸（快兩歲了，很好玩的時候，嘿嘿……）
配置：一般
動力：新車剛開時動力感覺不好，不提速，這趟長途回來就好多啦，要超車提速，只要你舍得燒錢，轉(zhuǎn)速很容易提到4000多。
操控：
好
油耗：油耗給這部車加了不少分！從日本車里搶了不少銷量！只能說油耗不輸日產(chǎn)的陽光！總體上講～原先油價沒降的時候五毛一公里左右～我是綜合路況～郊區(qū)市區(qū)都有�，F(xiàn)在油價降了～也就四毛左右吧～相當?shù)氖 ?/span>
舒適：良好。
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