一鍵砍遍全城
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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格42.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格38.86萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：3GT的選配較3系來說偏軟，重心高，拐彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，偏舒適，日常溝溝坎坎的減震過濾效果非常不錯，加上大空間給與了舒適性不少的加分；但是座椅還是有些偏硬，還不如蒙迪歐的座椅舒服，可能是由于運(yùn)動座椅的緣故吧；328GT的前排運(yùn)動座椅，具有腿部支撐、腰部支撐、兩側(cè)收緊的功能，可以提供給前排乘客不錯的乘坐感受，長途駕駛增加了舒適性，拐彎的時(shí)候也可以緊緊地包裹住身體不至于兩側(cè)滑動，腰部支撐也是可以上下左右前后的調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)舒適的位置。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：3GT的選配較3系來說偏軟，重心高，拐彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，偏舒適，日常溝溝坎坎的減震過濾效果非常不錯，加上大空間給與了舒適性不少的加分；但是座椅還是有些偏硬，還不如蒙迪歐的座椅舒服，可能是由于運(yùn)動座椅的緣故吧；328GT的前排運(yùn)動座椅，具有腿部支撐、腰部支撐、兩側(cè)收緊的功能，可以提供給前排乘客不錯的乘坐感受，長途駕駛增加了舒適性，拐彎的時(shí)候也可以緊緊地包裹住身體不至于兩側(cè)滑動，腰部支撐也是可以上下左右前后的調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)舒適的位置。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格50.75萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：3GT的選配較3系來說偏軟，重心高，拐彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，偏舒適，日常溝溝坎坎的減震過濾效果非常不錯，加上大空間給與了舒適性不少的加分；但是座椅還是有些偏硬，還不如蒙迪歐的座椅舒服，可能是由于運(yùn)動座椅的緣故吧；328GT的前排運(yùn)動座椅，具有腿部支撐、腰部支撐、兩側(cè)收緊的功能，可以提供給前排乘客不錯的乘坐感受，長途駕駛增加了舒適性，拐彎的時(shí)候也可以緊緊地包裹住身體不至于兩側(cè)滑動，腰部支撐也是可以上下左右前后的調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)舒適的位置。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：3GT的選配較3系來說偏軟，重心高，拐彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，偏舒適，日常溝溝坎坎的減震過濾效果非常不錯，加上大空間給與了舒適性不少的加分；但是座椅還是有些偏硬，還不如蒙迪歐的座椅舒服，可能是由于運(yùn)動座椅的緣故吧；328GT的前排運(yùn)動座椅，具有腿部支撐、腰部支撐、兩側(cè)收緊的功能，可以提供給前排乘客不錯的乘坐感受，長途駕駛增加了舒適性，拐彎的時(shí)候也可以緊緊地包裹住身體不至于兩側(cè)滑動，腰部支撐也是可以上下左右前后的調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)舒適的位置。
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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寶馬3系GT
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