一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2018年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
購買時間2018年11月
購買地點福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價格36.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
|
購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
舒適:NVH沒有我以前的歌詩圖好,這款車畢竟更偏向運動一些。兩車相比,GT330的小顛簸感更多、更明顯一些,但是并不是因為懸掛過硬,更像是一種“匯報”,GT會把路面上很細微的道路狀況反饋給駕駛員,但是如果真是遇到比較大的坑洼,避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,不會有不舒適的感覺,但是有的人不太接受罷了。其他方面,座椅包裹度很不錯,靜音做的也很好,值得一提的是,空調(diào)和座椅對副駕駛非常友好。
|
購買時間2019年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
|
購買時間2019年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格44.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
舒適:跟日系和奔馳還有差距,但跟老X1(E90底盤)比,舒適性已經(jīng)提升了不止2個檔次,最直接的懸掛底盤變軟,隔音更好和更大空間,對路面坑洼的震動過濾也很到位,明顯沒有了顛飛起的囧況。前排座椅電動調(diào)節(jié)包裹性很好,還有可拉長腿部支撐,整體還是還舒適。后排座椅比前排略硬,加上座墊偏短腿部支撐不足,乘坐長時間會有點疲勞。因為加裝了舒適進入,所以有無鑰匙進入和啟動,腳踢開關后備箱功能非常方便,建議都加選上。其他還有一些就是HUD抬頭顯示,互聯(lián)駕駛,座椅加熱,手機藍牙連接等,也有助提高便捷舒適的感受。
|
購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
|
購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時間2016年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|