一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
尾箱很大(127)+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特(94)+1 兼具時(shí)尚實(shí)用(85)+1 帥氣(56)+1 操控很不錯(cuò)(43)+1缺點(diǎn):
屁股不好看(196)+1 頭燈不好看(103)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力方面還算不錯(cuò)的,隔音還能接受的。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小小故障,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:造型美觀,符合年輕人審美尤其是完美車身腰線,也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾:座椅還行,就是容易贓,而且突出性不強(qiáng)
空間:本人170CM空間絕對夠用,空間更不用說 把空間利用的如此完美,大贊喔
配置:配置方面,沒有突出的亮點(diǎn)可言,就不多說一句了。
動力:2.0T的動力,我用是絕對足夠的,就算坐滿人也是說走就走的,利索得很。
操控:
車子的方向 夠輕盈,速度快覺得有些飄飄然方向不會變緊,難免有些恐懼
油耗:新車油耗是10升每百公里,老公說油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。
舒適:懸架偏硬,坑路給人感覺不爽,顛簸的感覺不好,有暈車的,會有很大反應(yīng)
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)很滿意。就是屁股有點(diǎn)翹。
缺點(diǎn):不知道是什么水平,感覺油耗有點(diǎn)偏高,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),
外觀:滿意 大氣 漂亮 重要事情要說三遍!就是沖著這個(gè)外觀來買的
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),用料也不錯(cuò),就是中控的塑料感有點(diǎn)重,畢竟價(jià)格擺在那里。
空間:比同級別的車都要大,后排空間大,坐3個(gè)大人一點(diǎn)也不擠,
配置:可以說性價(jià)比很不錯(cuò),值得購買
動力:家用夠,但是要舍得踩油門的話,動力就不是那么給力了,不過我也不追求速度。
操控:
還行吧!就是感覺方向有些沉,不過我喜歡這種感覺。
油耗:由于是新車 還在磨合以后再來補(bǔ)充吧
舒適:后排空間很大 坐著也很舒服
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力、尺寸的核心數(shù)據(jù)都很漂亮,光看參數(shù)表就絲毫不懷疑這輛車的實(shí)力。
缺點(diǎn):唯一不滿的是車身偏窄,大約1820mm,如果增加30~50mm的話,正面視覺效果會更舒服,目前沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)寬度對操控有什么影響。
外觀:看個(gè)人喜好吧,有的人嫌他不夠低,怕操控不好,有的人嫌他不夠大,怕不夠面子。對我來說,他很完美,恰到好處的尺寸和流線,不失個(gè)性又不覺張揚(yáng)。
內(nèi)飾:可以說是“優(yōu)秀”,不能說是“驚喜”,該有的都有,用料、用色、布局等等都很到位。
空間:駕乘空間很夠用,但因?yàn)檐嚿韺挾认拗,后排不太適合坐三個(gè)人;掀背式后備箱很實(shí)用,儲物能力驚人(補(bǔ)充:我以前開歌詩圖,感覺用慣了掀背以后,完全不尿三廂轎車);前排儲物空間不滿意,中置扶手箱很淺,放不了什么東西,車門上也沒有能放手機(jī)或零錢的地方,而且連買個(gè)副廠配件的余地都沒有。
配置:HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、全車影像、自動泊車、無框車門、內(nèi)外后視鏡防炫目等等,能裝的基本全裝了。
動力:2.0T高功率配合八檔四驅(qū),絕對不會令人失望,踩多少給多少,不猶豫不墨跡,隨便一腳輕松破百,而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣,迅猛提速的同時(shí)能感到一種溫順的舒適,這可能就是高功率的優(yōu)勢吧。
操控:
剛剛提車以后,開出去20分鐘就有種人車合一的感覺,車對駕駛員的響應(yīng)很有默契。以今為止摸過不少車,A6、帕薩特、CC、Q50、天籟等等,每上手一臺車都是駕駛員去了解車的性能,唯獨(dú)GT330給我的感覺是——他在主動了解我的風(fēng)格,隨之而來的操控感,真的是很讓人感動。
油耗:油耗不算低,但是,既然選擇了這個(gè)1.8噸高功率四驅(qū)的車型,肯定不是為了省油。不過我畢竟開的很少,持續(xù)觀察吧。
舒適:NVH沒有我以前的歌詩圖好,這款車畢竟更偏向運(yùn)動一些。兩車相比,GT330的小顛簸感更多、更明顯一些,但是并不是因?yàn)閼覓爝^硬,更像是一種“匯報(bào)”,GT會把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員,但是如果真是遇到比較大的坑洼,避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,不會有不舒適的感覺,但是有的人不太接受罷了。其他方面,座椅包裹度很不錯(cuò),靜音做的也很好,值得一提的是,空調(diào)和座椅對副駕駛非常友好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)性,很喜歡,品牌好,,各方面都很好,外觀上特別符合家用豪華這個(gè)定位,尤其是在路上跑起來也特別吸引注意力。
缺點(diǎn):車漆是真心薄,一不小心,就會留下傷痕
外觀:外觀不算有多驚艷,需要細(xì)細(xì)的品味,總體感覺車型比較年輕化,屬于有張力,富有激情的那種,車身線條比較有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不能用很精致來形容,但是確實(shí)是不錯(cuò)的,對比其它合資品牌也沒什么大問題。
空間:空間很不錯(cuò),后排空間出色,頭部空間做得很好。
配置:無匙啟動、進(jìn)入、上坡輔助實(shí)用。
動力:這款車的動力對于我足夠了,平時(shí)坐多少都不會覺得車子動力跟不上。
操控:
操控,畢竟主要還是家用,感覺好就好
油耗:油耗8個(gè)多點(diǎn),這個(gè)挺滿意,確實(shí)很省油
舒適:座椅柔軟,包裹性很好,整車的底盤很穩(wěn),避震偏舒適,乘坐感好
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):肯定是先看外觀了,我覺得定價(jià)很準(zhǔn)確,避開了競品車型,
缺點(diǎn):一直到這個(gè)月才提上車,而且還不是原定的銀色,換成了白色。雖然現(xiàn)在看著白色很大氣,但是等待的滋味實(shí)在是難熬啊
外觀:至于美丑只能仁者見仁智者見智了,反正我開出去不止一次被問到這車了,一般第一個(gè)問題就是小車很漂亮?緊接著就會問多少錢
內(nèi)飾:非常精致,各個(gè)接縫比較均勻,估計(jì)是后期有所改進(jìn)?p線營造了運(yùn)動感的同時(shí)也提升了檔次。內(nèi)飾整體應(yīng)該達(dá)到較高水準(zhǔn)了!
空間:大,真大!大到?jīng)]朋友,凡是看到、坐過的家人朋友都很滿意!這樣在自駕游時(shí),就可以露營或者是和親密愛人做些讓大家身心愉悅的事情!若果說空間不滿意的話,應(yīng)該是后備箱了。
配置:電動助力、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車可視都有
動力:調(diào)教偏重低扭,。給人的感覺是一二三檔有力,四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大,因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步
操控:
整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈,方向指向性也很準(zhǔn),回中力較大,需要適應(yīng),比較容易上手
油耗:我個(gè)人可接受范圍是綜合油耗10個(gè)以內(nèi),這么大的車,還是可以的!
舒適:座椅包裹性很好,仿皮材質(zhì)舒適透氣,視野好,沒有壓抑感,腿部空間充裕,還有空調(diào)出風(fēng)口位置可以
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):本人新手,對于動力請求不太高。感覺動力夠用。
缺點(diǎn)::馬馬虎虎。塑料件感實(shí)足,但這個(gè)價(jià)錢的車車也就那樣。
外觀:時(shí)尚大氣,回頭率高,很有個(gè)性。我的車是白色的。很好看,就是車漆太薄了。
內(nèi)飾::一般般。硬塑感實(shí)足,無非這個(gè)價(jià)格的車車也就那樣。
空間:比我原來的車空間大多了,我身高180,體重180,坐后排也不感覺擁擠
配置:感覺還可以吧,畢竟現(xiàn)在的價(jià)格也是很不錯(cuò)了,
動力:本人新手,對動力要求不高。感覺動力夠用。
操控:
一般吧,方向盤有點(diǎn)沉。不過高速的情況下還是挺穩(wěn)的。
油耗:本人新手新車油耗有點(diǎn)高 后期再觀察
舒適:整體舒適性還是不錯(cuò)的。就是座椅有點(diǎn)硬,長時(shí)間開車會很累,如果有腰部支撐就更好了
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):亮騷的埃斯托藍(lán)色,無框車門加自動尾翼M套件,見了都說好看;M方向盤的手感和觀感都異常性感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)用了就放不下;245馬力的動力充足,加速明顯推背感,乘坐空間大,配置齊全,舒適進(jìn)入非常方便
缺點(diǎn):內(nèi)飾觸感太硬,拉低不少檔次;這個(gè)價(jià)位居然沒有眼鏡盒不能理解;后排座椅偏硬且座墊偏短
外觀:流線造型,悶騷的藍(lán)色,全景天窗,M套件以及個(gè)性的無框車門,自動尾翼,加上選裝的598M大輪轂,怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾大家都說得比較多了,其實(shí)加了M套的內(nèi)飾視覺效果我還是比較滿意,布局合理,有運(yùn)動感,鋁板加藍(lán)色飾條顯得年輕生動,但是摸上去就比較失望,大部分都是硬塑料,這種生硬的觸感顯得廉價(jià)了一些,這也是寶馬內(nèi)飾通病,用料不足,豪華感欠缺。
空間:2920長軸距加上掀背造型,家用已經(jīng)非常足夠,頭部腿部空間都很充足;后排座椅放倒后就是1.8M的大床,躺人拉貨皆相宜,后備箱底板下面還有儲物空間可以放一些零散的物件,而上隔板也可以收納到下底板下面,可以更好的提高空間利用率,這樣的空間表現(xiàn)實(shí)在沒什么可挑剔的了。
配置:對于3GT這樣的進(jìn)口車型,談不上什么性價(jià)比,雖然我訂車時(shí)拿到的優(yōu)惠還算不錯(cuò),但有國產(chǎn)車型的標(biāo)桿,就還是只能是小眾只選,首先要喜歡才會接受這個(gè)價(jià)格。
動力:平常駕駛基本用舒適模式,動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了,變道超車一踩就有,絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車;唯一一次SPORT模式,一腳油門下去,轉(zhuǎn)速就到4000了,推背感強(qiáng)烈,磨合期不敢多踩,但試過一次也就清楚這個(gè)發(fā)動機(jī)的潛力了,和寶馬老直六N52相比這個(gè)4缸甚至感覺更暴力,更直接。
操控:
操控是寶馬的看家本事,所以盡管3GT車身較大,懸掛較軟,而底盤重心也比普通3系高,但駕駛起來還是得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向精確,整體感強(qiáng),加上M方向盤出眾的手感,還是有很好的駕駛感受,快速過彎也能給駕駛者很強(qiáng)的信心。另外就是所搭配8速自動變速箱邏輯清晰,換擋順暢,使得操控駕駛上更增添了車隨心動的感覺。唯一遺憾是因?yàn)橐w現(xiàn)舒適性側(cè)傾略大,相比大多數(shù)家用車來說這樣操控已是一流。
油耗:開的時(shí)間不長,基本都是上下班,高峰時(shí)間段在魔都可想而知,就這樣,油耗也只有11.2,比起老X1,這樣的油耗還是可以接受,估計(jì)能跑兩次高速,應(yīng)該可以10以內(nèi)。
舒適:跟日系和奔馳還有差距,但跟老X1(E90底盤)比,舒適性已經(jīng)提升了不止2個(gè)檔次,最直接的懸掛底盤變軟,隔音更好和更大空間,對路面坑洼的震動過濾也很到位,明顯沒有了顛飛起的囧況。前排座椅電動調(diào)節(jié)包裹性很好,還有可拉長腿部支撐,整體還是還舒適。后排座椅比前排略硬,加上座墊偏短腿部支撐不足,乘坐長時(shí)間會有點(diǎn)疲勞。因?yàn)榧友b了舒適進(jìn)入,所以有無鑰匙進(jìn)入和啟動,腳踢開關(guān)后備箱功能非常方便,建議都加選上。其他還有一些就是HUD抬頭顯示,互聯(lián)駕駛,座椅加熱,手機(jī)藍(lán)牙連接等,也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):無框車門--自動尾翼--M套件,相當(dāng)騷包,而且我是選得M套件埃蘭,哈哈,我老婆都覺得開著車太騷氣了
缺點(diǎn):哈哈,太喜歡了,所以覺得什么都好
外觀:高端大氣上檔次,高調(diào)奢華有內(nèi)涵,裝逼利器,年輕人的話絕對是選它沒錯(cuò)了
內(nèi)飾:BMW嘛,都這樣,雖然塑料件多,但做工扎實(shí)
空間:本人188,老婆180,乘坐空間完全夠,后排放倒后可以去搬磚,空間大到超乎想像,如果在某寶上再買個(gè)充氣床墊,嘿嘿嘿,省略一萬字的不可描述,居家旅行的不二選擇!。
配置:最早考慮買車的時(shí)候,并沒有考慮BBA,感覺太爛大街了,隨意我左挑右看,相中了林肯的MKX,4兒子走了不知道多少家,準(zhǔn)備買了,不知道家父從哪里聽來的林肯質(zhì)量不好,結(jié)果流產(chǎn)了。沒多久,又和我說幫我挑中一輛車,我絕對會喜歡的。好吧,半信半疑的去看了,結(jié)果確實(shí)一見鐘情!因?yàn)檫x配的話時(shí)間太久,不喜歡等,就買了現(xiàn)車,就是圖上這輛啦。 我是2016年8月1日提的車,開到今天2017年1月19日,已經(jīng)6400公里了(迷の不知道自己開去了那些地方,竟然跑了這么多路!。┚湍壳岸,雖然這車車價(jià)都能買國產(chǎn)頂配的525了,很多人都說我買這車不合算,可是個(gè)人還是覺得性價(jià)比超高!畢竟是德國丁格芬出品的,品質(zhì)不是國產(chǎn)的華晨可比的哦。】臻g的話感覺也不比5系小多少呀,后排空間要你相信,放倒之后簡直是超乎想像的大,躺4個(gè)人一點(diǎn)都沒問題。之前有人說無框車的話風(fēng)噪會很大,不過個(gè)人感覺在高速上120左右的話也完全在可接受的范圍內(nèi),并沒有說的那么糟糕。這車最大的亮點(diǎn)還是它是在寶馬目前所有的車系中,唯一一款擁有自動升降尾翼的車了,不得不說這騷包的尾翼極大滿足了年輕人裝逼的心理,哈哈哈。別的方面的話,這輛3系GT和正常的3系幾乎看不出太大差別(尤其是前臉,不少人看臉都第一時(shí)間會覺得是一輛普通的3系),不過只有當(dāng)你自己擁有了這輛車,你才會覺得這車確實(shí)物有所值! 最后,年輕人選擇這輛車準(zhǔn)沒錯(cuò)啦,哈哈哈。
動力:換擋及時(shí),加速平順,做過我車的朋友都覺得這車穩(wěn)
操控:
既然是3GT,肯定操控略遜于正常的3系,不過一如既往的完美,哈哈,畢竟是旅行車嘛底盤及懸架:底盤原本是還可以的,不過我選了M套件,這下就有點(diǎn)偏低的,不過個(gè)人海事局的挺滿意,畢竟買的不是SUV
油耗:2.0T高功率版本,9.6的油耗,相當(dāng)省油了,而且基本都是在市區(qū)走,難得上上高速高速路段表現(xiàn):可以哦,哈哈,蠻省油的的,如果是巡航定速的話,油耗低到超乎想像
舒適:座椅相當(dāng)舒適,后排略硬,考慮到長途旅行的話,符合GT的氣質(zhì)空調(diào):感覺沒有人家說的那么不堪,個(gè)人感覺還行,夏天太熱的話就把風(fēng)量開到最大吧
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):回頭率爆表,哈哈哈。外觀、空間、動力都無可挑剔,無框車門、自動尾翼、掀背外觀、6秒加速、埃藍(lán)、M套件、全景天窗等等等等,實(shí)在是找不出什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):不懂車的老以為便宜,其實(shí)比525還貴點(diǎn)。不爽新款的320可以選埃藍(lán)。
外觀:滿分,M套件換了一輛車,不是因?yàn)橥庥^不選他了,最愛掀背。
內(nèi)飾:紅內(nèi)很騷,黑頂很爽,組合起來很美,但新奔馳的內(nèi)飾是最佳,只是我喜歡運(yùn)動的車型
空間:gt的空間就是用來旅行的,老爸老媽前面不同意這車,喜歡5系加長的,后來看到空間比較大,又是進(jìn)口車,最終還是同意了,朋友坐車都說很巴適。
配置:再便宜點(diǎn)點(diǎn)可能更好,但是太便宜了就不選它了,不喜歡街車。
動力:平常駕駛基本用舒適模式,動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了,變道超車一踩就有,絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車;一開SPORT模式,一腳油門下去,轉(zhuǎn)速就到4000了,推背感強(qiáng)烈,磨合期不敢多踩,不過說實(shí)在,跟家里的X5比,發(fā)動機(jī)聲音沒有那種咆哮。。。。
操控:
比開過的A4、雅閣、X5、C200L,E260L、CLS不知道爽到哪里去了,方向盤比奧迪A7的都要重,指向性奔馳的車沒法比,尤其是過彎的信心要強(qiáng)很多,但因?yàn)榈妆P稍微高,過彎時(shí)候所以比A7稍差。
油耗:目前還比較滿意,跑了幾百公里高速,油耗下來了。
舒適:因?yàn)槠矣茫员葒a(chǎn)3系、新奔馳C級、奧迪A7、X5舒適,比CLS、E260L稍差。但互聯(lián)駕駛,實(shí)時(shí)路況,座椅加熱,手機(jī)藍(lán)牙連接等,也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形最喜歡,空間很大,后備箱掀背很實(shí)用,進(jìn)口品質(zhì),國產(chǎn)軸距!拉風(fēng)的跑車外觀是我喜歡的。配上選配的598,簡直帥炸!
缺點(diǎn):內(nèi)飾不豪華,過得去,寶馬都那樣,后悔沒選擇真皮中控儀表臺了。選了之后檔次提升真的很多,估計(jì)寶馬也知道提升太多,后面17款的不能選了
外觀:很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾,就是有個(gè)瑕疵就是大燈清洗有點(diǎn)問題,后來到4S解決
內(nèi)飾:中控臺樣式較中庸,但用料考究,做工優(yōu)良,看起來很普通,寶馬的都那樣吧
空間:乘坐空間寬敞,儲物空間充足?臻g確實(shí)很大,后排和國產(chǎn)的加長軸距是一樣的,非常不錯(cuò)!后備箱是掀背,大東西很輕松的就放進(jìn)去了,還能一鍵放倒后排座椅放入很長的物件!
配置:談不上性價(jià)比了,性價(jià)比就不會買這個(gè)車了
動力:動力強(qiáng)勁,隨叫隨到。加速6S不是假的。。。平常都是舒適模式都感覺動力很充足。調(diào)到運(yùn)動模式更是源源不斷的動力推著你走~加速表現(xiàn):加速確實(shí)非?,也很穩(wěn),雖然是2.0排量,但是加速真心比一般的快多了。慶幸當(dāng)時(shí)選的328而非320 現(xiàn)在好多選320的都后悔了,哈哈
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),確實(shí)轉(zhuǎn)向操控很不錯(cuò),贊一個(gè)~
油耗:油耗消耗合理,基本上是9.5左右徘徊吧,堵車的話可能會高一點(diǎn)
舒適:座椅稍稍硬了點(diǎn),隔音因?yàn)槭菬o框,過的去,乘坐舒適
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿