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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面還算不錯(cuò)的，隔音還能接受的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小小故障，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美尤其是完美車身腰線，也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾：座椅還行，就是容易贓，而且突出性不強(qiáng)
空間：本人170CM空間絕對夠用，空間更不用說 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面，沒有突出的亮點(diǎn)可言，就不多說一句了。
動力：2.0T的動力，我用是絕對足夠的，就算坐滿人也是說走就走的，利索得很。
操控：
車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然方向不會變緊，難免有些恐懼
油耗：新車油耗是10升每百公里，老公說油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。
舒適：懸架偏硬，坑路給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的，會有很大反應(yīng)
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很滿意。就是屁股有點(diǎn)翹。
缺點(diǎn)：不知道是什么水平,感覺油耗有點(diǎn)偏高,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),
外觀：滿意 大氣 漂亮 重要事情要說三遍!就是沖著這個(gè)外觀來買的
內(nèi)飾：做工不錯(cuò),用料也不錯(cuò),就是中控的塑料感有點(diǎn)重,畢竟價(jià)格擺在那里。
空間：比同級別的車都要大,后排空間大,坐3個(gè)大人一點(diǎn)也不擠,
配置：可以說性價(jià)比很不錯(cuò),值得購買
動力：家用夠,但是要舍得踩油門的話,動力就不是那么給力了,不過我也不追求速度。
操控：
還行吧!就是感覺方向有些沉,不過我喜歡這種感覺。
油耗：由于是新車 還在磨合以后再來補(bǔ)充吧
舒適：后排空間很大 坐著也很舒服
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、尺寸的核心數(shù)據(jù)都很漂亮，光看參數(shù)表就絲毫不懷疑這輛車的實(shí)力。
缺點(diǎn)：唯一不滿的是車身偏窄，大約1820mm，如果增加30~50mm的話，正面視覺效果會更舒服，目前沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)寬度對操控有什么影響。
外觀：看個(gè)人喜好吧，有的人嫌他不夠低，怕操控不好，有的人嫌他不夠大，怕不夠面子。對我來說，他很完美，恰到好處的尺寸和流線，不失個(gè)性又不覺張揚(yáng)。
內(nèi)飾：可以說是“優(yōu)秀”，不能說是“驚喜”，該有的都有，用料、用色、布局等等都很到位。
空間：駕乘空間很夠用，但因?yàn)檐嚿韺挾认拗�，后排不太適合坐三個(gè)人；掀背式后備箱很實(shí)用，儲物能力驚人（補(bǔ)充：我以前開歌詩圖，感覺用慣了掀背以后，完全不尿三廂轎車）；前排儲物空間不滿意，中置扶手箱很淺，放不了什么東西，車門上也沒有能放手機(jī)或零錢的地方，而且連買個(gè)副廠配件的余地都沒有。
配置：HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、全車影像、自動泊車、無框車門、內(nèi)外后視鏡防炫目等等，能裝的基本全裝了。
動力：2.0T高功率配合八檔四驅(qū)，絕對不會令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時(shí)能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率的優(yōu)勢吧。
操控：
剛剛提車以后，開出去20分鐘就有種人車合一的感覺，車對駕駛員的響應(yīng)很有默契。以今為止摸過不少車，A6、帕薩特、CC、Q50、天籟等等，每上手一臺車都是駕駛員去了解車的性能，唯獨(dú)GT330給我的感覺是——他在主動了解我的風(fēng)格，隨之而來的操控感，真的是很讓人感動。
油耗：油耗不算低，但是，既然選擇了這個(gè)1.8噸高功率四驅(qū)的車型，肯定不是為了省油。不過我畢竟開的很少，持續(xù)觀察吧。
舒適：NVH沒有我以前的歌詩圖好，這款車畢竟更偏向運(yùn)動一些。兩車相比，GT330的小顛簸感更多、更明顯一些，但是并不是因?yàn)閼覓爝^硬，更像是一種“匯報(bào)”，GT會把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員，但是如果真是遇到比較大的坑洼，避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不會有不舒適的感覺，但是有的人不太接受罷了。其他方面，座椅包裹度很不錯(cuò)，靜音做的也很好，值得一提的是，空調(diào)和座椅對副駕駛非常友好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性，很喜歡，品牌好，，各方面都很好，外觀上特別符合家用豪華這個(gè)定位，尤其是在路上跑起來也特別吸引注意力。
缺點(diǎn)：車漆是真心薄，一不小心，就會留下傷痕
外觀：外觀不算有多驚艷，需要細(xì)細(xì)的品味，總體感覺車型比較年輕化，屬于有張力，富有激情的那種，車身線條比較有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不能用很精致來形容，但是確實(shí)是不錯(cuò)的，對比其它合資品牌也沒什么大問題。
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間出色，頭部空間做得很好。
配置：無匙啟動、進(jìn)入、上坡輔助實(shí)用。
動力：這款車的動力對于我足夠了，平時(shí)坐多少都不會覺得車子動力跟不上。
操控：
操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好
油耗：油耗8個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)挺滿意，確實(shí)很省油
舒適：座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐感好
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是先看外觀了，我覺得定價(jià)很準(zhǔn)確，避開了競品車型，
缺點(diǎn)：一直到這個(gè)月才提上車，而且還不是原定的銀色，換成了白色。雖然現(xiàn)在看著白色很大氣，但是等待的滋味實(shí)在是難熬啊
外觀：至于美丑只能仁者見仁智者見智了，反正我開出去不止一次被問到這車了，一般第一個(gè)問題就是小車很漂亮��？緊接著就會問多少錢
內(nèi)飾：非常精致，各個(gè)接縫比較均勻，估計(jì)是后期有所改進(jìn)�？p線營造了運(yùn)動感的同時(shí)也提升了檔次。內(nèi)飾整體應(yīng)該達(dá)到較高水準(zhǔn)了！
空間：大，真大！大到?jīng)]朋友，凡是看到、坐過的家人朋友都很滿意！這樣在自駕游時(shí)，就可以露營或者是和親密愛人做些讓大家身心愉悅的事情！若果說空間不滿意的話，應(yīng)該是后備箱了。
配置：電動助力、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車可視都有
動力：調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步
操控：
整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈，方向指向性也很準(zhǔn)，回中力較大，需要適應(yīng)，比較容易上手
油耗：我個(gè)人可接受范圍是綜合油耗10個(gè)以內(nèi)，這么大的車，還是可以的！
舒適：座椅包裹性很好，仿皮材質(zhì)舒適透氣，視野好，沒有壓抑感，腿部空間充裕，還有空調(diào)出風(fēng)口位置可以
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人新手,對于動力請求不太高。感覺動力夠用。
缺點(diǎn)：:馬馬虎虎。塑料件感實(shí)足,但這個(gè)價(jià)錢的車車也就那樣。
外觀：時(shí)尚大氣,回頭率高,很有個(gè)性。我的車是白色的。很好看,就是車漆太薄了。
內(nèi)飾：:一般般。硬塑感實(shí)足,無非這個(gè)價(jià)格的車車也就那樣。
空間：比我原來的車空間大多了,我身高180,體重180,坐后排也不感覺擁擠
配置：感覺還可以吧,畢竟現(xiàn)在的價(jià)格也是很不錯(cuò)了,
動力：本人新手,對動力要求不高。感覺動力夠用。
操控：
一般吧,方向盤有點(diǎn)沉。不過高速的情況下還是挺穩(wěn)的。
油耗：本人新手新車油耗有點(diǎn)高 后期再觀察
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的。就是座椅有點(diǎn)硬,長時(shí)間開車會很累,如果有腰部支撐就更好了
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：亮騷的埃斯托藍(lán)色，無框車門加自動尾翼M套件，見了都說好看；M方向盤的手感和觀感都異常性感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)用了就放不下；245馬力的動力充足，加速明顯推背感，乘坐空間大，配置齊全，舒適進(jìn)入非常方便
缺點(diǎn)：內(nèi)飾觸感太硬，拉低不少檔次；這個(gè)價(jià)位居然沒有眼鏡盒不能理解；后排座椅偏硬且座墊偏短
外觀：流線造型，悶騷的藍(lán)色，全景天窗，M套件以及個(gè)性的無框車門，自動尾翼，加上選裝的598M大輪轂，怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都說得比較多了，其實(shí)加了M套的內(nèi)飾視覺效果我還是比較滿意，布局合理，有運(yùn)動感，鋁板加藍(lán)色飾條顯得年輕生動，但是摸上去就比較失望，大部分都是硬塑料，這種生硬的觸感顯得廉價(jià)了一些，這也是寶馬內(nèi)飾通病，用料不足，豪華感欠缺。
空間：2920長軸距加上掀背造型，家用已經(jīng)非常足夠，頭部腿部空間都很充足；后排座椅放倒后就是1.8M的大床，躺人拉貨皆相宜，后備箱底板下面還有儲物空間可以放一些零散的物件，而上隔板也可以收納到下底板下面，可以更好的提高空間利用率，這樣的空間表現(xiàn)實(shí)在沒什么可挑剔的了。
配置：對于3GT這樣的進(jìn)口車型，談不上什么性價(jià)比，雖然我訂車時(shí)拿到的優(yōu)惠還算不錯(cuò)，但有國產(chǎn)車型的標(biāo)桿，就還是只能是小眾只選，首先要喜歡才會接受這個(gè)價(jià)格。
動力：平常駕駛基本用舒適模式，動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了，變道超車一踩就有，絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車；唯一一次SPORT模式，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速就到4000了，推背感強(qiáng)烈，磨合期不敢多踩，但試過一次也就清楚這個(gè)發(fā)動機(jī)的潛力了，和寶馬老直六N52相比這個(gè)4缸甚至感覺更暴力，更直接。
操控：
操控是寶馬的看家本事，所以盡管3GT車身較大，懸掛較軟，而底盤重心也比普通3系高，但駕駛起來還是得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向精確，整體感強(qiáng)，加上M方向盤出眾的手感，還是有很好的駕駛感受，快速過彎也能給駕駛者很強(qiáng)的信心。另外就是所搭配8速自動變速箱邏輯清晰，換擋順暢，使得操控駕駛上更增添了車隨心動的感覺。唯一遺憾是因?yàn)橐w現(xiàn)舒適性側(cè)傾略大，相比大多數(shù)家用車來說這樣操控已是一流。
油耗：開的時(shí)間不長，基本都是上下班，高峰時(shí)間段在魔都可想而知，就這樣，油耗也只有11.2，比起老X1,這樣的油耗還是可以接受，估計(jì)能跑兩次高速，應(yīng)該可以10以內(nèi)。
舒適：跟日系和奔馳還有差距，但跟老X1(E90底盤）比，舒適性已經(jīng)提升了不止2個(gè)檔次，最直接的懸掛底盤變軟，隔音更好和更大空間，對路面坑洼的震動過濾也很到位，明顯沒有了顛飛起的囧況。前排座椅電動調(diào)節(jié)包裹性很好，還有可拉長腿部支撐，整體還是還舒適。后排座椅比前排略硬，加上座墊偏短腿部支撐不足，乘坐長時(shí)間會有點(diǎn)疲勞。因?yàn)榧友b了舒適進(jìn)入，所以有無鑰匙進(jìn)入和啟動，腳踢開關(guān)后備箱功能非常方便，建議都加選上。其他還有一些就是HUD抬頭顯示，互聯(lián)駕駛，座椅加熱，手機(jī)藍(lán)牙連接等，也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門--自動尾翼--M套件，相當(dāng)騷包，而且我是選得M套件埃蘭，哈哈，我老婆都覺得開著車太騷氣了
缺點(diǎn)：哈哈，太喜歡了，所以覺得什么都好
外觀：高端大氣上檔次，高調(diào)奢華有內(nèi)涵，裝逼利器，年輕人的話絕對是選它沒錯(cuò)了
內(nèi)飾：BMW嘛，都這樣，雖然塑料件多，但做工扎實(shí)
空間：本人188，老婆180，乘坐空間完全夠，后排放倒后可以去搬磚，空間大到超乎想像，如果在某寶上再買個(gè)充氣床墊，嘿嘿嘿，省略一萬字的不可描述，居家旅行的不二選擇！�。�
配置：最早考慮買車的時(shí)候，并沒有考慮BBA，感覺太爛大街了，隨意我左挑右看，相中了林肯的MKX，4兒子走了不知道多少家，準(zhǔn)備買了，不知道家父從哪里聽來的林肯質(zhì)量不好，結(jié)果流產(chǎn)了。沒多久，又和我說幫我挑中一輛車，我絕對會喜歡的。好吧，半信半疑的去看了，結(jié)果確實(shí)一見鐘情��！因?yàn)檫x配的話時(shí)間太久，不喜歡等，就買了現(xiàn)車，就是圖上這輛啦。 我是2016年8月1日提的車，開到今天2017年1月19日，已經(jīng)6400公里了（迷の不知道自己開去了那些地方，竟然跑了這么多路！�。┚湍壳岸�，雖然這車車價(jià)都能買國產(chǎn)頂配的525了，很多人都說我買這車不合算，可是個(gè)人還是覺得性價(jià)比超高��！畢竟是德國丁格芬出品的，品質(zhì)不是國產(chǎn)的華晨可比的哦�。】臻g的話感覺也不比5系小多少呀，后排空間要你相信，放倒之后簡直是超乎想像的大，躺4個(gè)人一點(diǎn)都沒問題。之前有人說無框車的話風(fēng)噪會很大，不過個(gè)人感覺在高速上120左右的話也完全在可接受的范圍內(nèi)，并沒有說的那么糟糕。這車最大的亮點(diǎn)還是它是在寶馬目前所有的車系中，唯一一款擁有自動升降尾翼的車了，不得不說這騷包的尾翼極大滿足了年輕人裝逼的心理，哈哈哈。別的方面的話，這輛3系GT和正常的3系幾乎看不出太大差別（尤其是前臉，不少人看臉都第一時(shí)間會覺得是一輛普通的3系），不過只有當(dāng)你自己擁有了這輛車，你才會覺得這車確實(shí)物有所值��！ 最后，年輕人選擇這輛車準(zhǔn)沒錯(cuò)啦，哈哈哈�。�
動力：換擋及時(shí)，加速平順，做過我車的朋友都覺得這車穩(wěn)
操控：
既然是3GT，肯定操控略遜于正常的3系，不過一如既往的完美，哈哈，畢竟是旅行車嘛底盤及懸架：底盤原本是還可以的，不過我選了M套件，這下就有點(diǎn)偏低的，不過個(gè)人海事局的挺滿意，畢竟買的不是SUV
油耗：2.0T高功率版本，9.6的油耗，相當(dāng)省油了，而且基本都是在市區(qū)走，難得上上高速高速路段表現(xiàn)：可以哦，哈哈，蠻省油的的，如果是巡航定速的話，油耗低到超乎想像
舒適：座椅相當(dāng)舒適，后排略硬，考慮到長途旅行的話，符合GT的氣質(zhì)空調(diào)：感覺沒有人家說的那么不堪，個(gè)人感覺還行，夏天太熱的話就把風(fēng)量開到最大吧
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率爆表，哈哈哈。外觀、空間、動力都無可挑剔，無框車門、自動尾翼、掀背外觀、6秒加速、埃藍(lán)、M套件、全景天窗等等等等，實(shí)在是找不出什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不懂車的老以為便宜，其實(shí)比525還貴點(diǎn)。不爽新款的320可以選埃藍(lán)。
外觀：滿分，M套件換了一輛車，不是因?yàn)橥庥^不選他了，最愛掀背。
內(nèi)飾：紅內(nèi)很騷，黑頂很爽，組合起來很美，但新奔馳的內(nèi)飾是最佳，只是我喜歡運(yùn)動的車型
空間：gt的空間就是用來旅行的，老爸老媽前面不同意這車，喜歡5系加長的，后來看到空間比較大，又是進(jìn)口車，最終還是同意了，朋友坐車都說很巴適。
配置：再便宜點(diǎn)點(diǎn)可能更好，但是太便宜了就不選它了，不喜歡街車。
動力：平常駕駛基本用舒適模式，動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了，變道超車一踩就有，絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車；一開SPORT模式，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速就到4000了，推背感強(qiáng)烈，磨合期不敢多踩，不過說實(shí)在，跟家里的X5比，發(fā)動機(jī)聲音沒有那種咆哮。。。。
操控：
比開過的A4、雅閣、X5、C200L，E260L、CLS不知道爽到哪里去了，方向盤比奧迪A7的都要重，指向性奔馳的車沒法比，尤其是過彎的信心要強(qiáng)很多，但因?yàn)榈妆P稍微高，過彎時(shí)候所以比A7稍差。
油耗：目前還比較滿意，跑了幾百公里高速，油耗下來了。
舒適：因?yàn)槠矣茫员葒a(chǎn)3系、新奔馳C級、奧迪A7、X5舒適，比CLS、E260L稍差。但互聯(lián)駕駛，實(shí)時(shí)路況，座椅加熱，手機(jī)藍(lán)牙連接等，也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，空間很大，后備箱掀背很實(shí)用，進(jìn)口品質(zhì)，國產(chǎn)軸距！拉風(fēng)的跑車外觀是我喜歡的。配上選配的598，簡直帥炸！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不豪華，過得去，寶馬都那樣，后悔沒選擇真皮中控儀表臺了。選了之后檔次提升真的很多，估計(jì)寶馬也知道提升太多，后面17款的不能選了
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，就是有個(gè)瑕疵就是大燈清洗有點(diǎn)問題，后來到4S解決
內(nèi)飾：中控臺樣式較中庸，但用料考究，做工優(yōu)良，看起來很普通，寶馬的都那樣吧
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足�？臻g確實(shí)很大，后排和國產(chǎn)的加長軸距是一樣的，非常不錯(cuò)！后備箱是掀背，大東西很輕松的就放進(jìn)去了，還能一鍵放倒后排座椅放入很長的物件！
配置：談不上性價(jià)比了，性價(jià)比就不會買這個(gè)車了
動力：動力強(qiáng)勁，隨叫隨到。加速6S不是假的。。。平常都是舒適模式都感覺動力很充足。調(diào)到運(yùn)動模式更是源源不斷的動力推著你走~加速表現(xiàn)：加速確實(shí)非�？�，也很穩(wěn)，雖然是2.0排量，但是加速真心比一般的快多了。慶幸當(dāng)時(shí)選的328而非320 現(xiàn)在好多選320的都后悔了，哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，確實(shí)轉(zhuǎn)向操控很不錯(cuò)，贊一個(gè)~
油耗：油耗消耗合理，基本上是9.5左右徘徊吧，堵車的話可能會高一點(diǎn)
舒適：座椅稍稍硬了點(diǎn)，隔音因?yàn)槭菬o框，過的去，乘坐舒適
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
