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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控：
還行吧!就是感覺方向有些沉,不過我喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛剛提車以后，開出去20分鐘就有種人車合一的感覺，車對(duì)駕駛員的響應(yīng)很有默契。以今為止摸過不少車，A6、帕薩特、CC、Q50、天籟等等，每上手一臺(tái)車都是駕駛員去了解車的性能，唯獨(dú)GT330給我的感覺是——他在主動(dòng)了解我的風(fēng)格，隨之而來的操控感，真的是很讓人感動(dòng)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是寶馬的看家本事，所以盡管3GT車身較大，懸掛較軟，而底盤重心也比普通3系高，但駕駛起來還是得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向精確，整體感強(qiáng)，加上M方向盤出眾的手感，還是有很好的駕駛感受，快速過彎也能給駕駛者很強(qiáng)的信心。另外就是所搭配8速自動(dòng)變速箱邏輯清晰，換擋順暢，使得操控駕駛上更增添了車隨心動(dòng)的感覺。唯一遺憾是因?yàn)橐w現(xiàn)舒適性側(cè)傾略大，相比大多數(shù)家用車來說這樣操控已是一流。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然是3GT，肯定操控略遜于正常的3系，不過一如既往的完美，哈哈，畢竟是旅行車嘛底盤及懸架：底盤原本是還可以的，不過我選了M套件，這下就有點(diǎn)偏低的，不過個(gè)人海事局的挺滿意，畢竟買的不是SUV
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
比開過的A4、雅閣、X5、C200L，E260L、CLS不知道爽到哪里去了，方向盤比奧迪A7的都要重，指向性奔馳的車沒法比，尤其是過彎的信心要強(qiáng)很多，但因?yàn)榈妆P稍微高，過彎時(shí)候所以比A7稍差。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
