smart(進(jìn)口)-smart fortwo
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smart fortwo
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛（372）+1 想擁有（163）+1 都市白領(lǐng)最愛（130）+1 可愛（125）+1 內(nèi)飾氛圍好（95）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（509）+1 價格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價太高（4）+1 + 添加印象|
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠。
缺點(diǎn)：剎車踏板腳感偏硬，后視鏡手動調(diào)節(jié)太不大氣。
外觀：從小就很喜歡小巧的汽車，一眼就看上了smart的可愛的外觀，像一個小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺，如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動的元素，車門的無框設(shè)計。讓人有一種跑車的體驗(yàn)，雖然只是一款微型車，但是，外觀上讓人覺得駕車者的品味和生活的樂趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言，有點(diǎn)單調(diào)，但是一切都還好，畢竟是款微型車，麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢，將空間性發(fā)揮到極致，在有限的空間里，盡量的去合理的設(shè)計。這款車城市里使用是足夠的。
空間：空間足夠大，兩個人使用足夠，出門購物娛樂都很方便。買東西的買菜什么的。都能放在后面，后窗可以單獨(dú)打開很方便實(shí)用，并且雖然看著車身看上去很小，但是格子175的我坐進(jìn)去也不會感動拘束，空間和舒適。
配置：相對于車的小，價格可能會讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬接近13萬的價格可以買一部合資的緊湊級轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢一般，也會去得到它。所以這個價格還是可以接受的畢竟是童年的一個夢。
動力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車身，小巧的外觀，以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足，雖然去起步的時候感覺有點(diǎn)頓挫感，但是一旦跑起來以后，整個車就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動力足夠的優(yōu)勢，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
操控十分的得心應(yīng)手，雖然排量只有1.0但是在城市道路環(huán)境下，特別是擁擠路段特別的有優(yōu)勢，小街小巷都能十分進(jìn)出，雖然跟其他大型車的油門和剎車感覺有些不同，但是習(xí)慣以后，也是不錯的，雖然車比較輕，但是操控也不是顯得十分的難以駕馭。雖然剎車有點(diǎn)不舒服，但是開上一段時間也是可以的，單純的使用還是沒什么大的影響。
油耗：作為一款2人座小車，油耗可圈可點(diǎn)，基本上百公里的油耗都不會超過6個的樣子，平均加一次油可以跑半個多月，非常的省油方便，而且因?yàn)檐囆�，像夏天天氣比較熱的時候，很容易找一個小樹蔭就能將車停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車內(nèi)溫度不會太高，從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適：我將其定位為2人出門買菜車，很小很方便，雖然座位什么的感覺有點(diǎn)缺乏包裹性，然后沒有電動調(diào)整什么的，但是基本使用是足夠的。而且雖然小。后面能放很多東西。只要固定好，當(dāng)運(yùn)輸車什么的是不在話下。而且空調(diào)系統(tǒng)十分的給力，因?yàn)檐嚨目臻g不是太大，基本上夏天只要不暴曬，開最小檔就足夠了。所以十分的不錯。
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很炫，無框門設(shè)計，全景天窗，絕對不掉價~~
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn) 不是換擋頓挫 而是抖動，換擋太積極拖檔，手動換擋即可解決
外觀：這一點(diǎn)超級贊啊，可改裝價值高，走哪都是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，但是中控啊什么的塑料感太強(qiáng)。沒有給我奔馳的豪華感！
空間：其實(shí)這車我已經(jīng)在今年5月賣掉了，因?yàn)橐淮渭依锶艘メt(yī)院，另外車不在家，端起輪椅在后箱試了半天，最后打了個車。。。。后邊裝東西確實(shí)不夠。
配置：一般吧，這個價位可以買到A級標(biāo)桿車高爾夫的中高配，或者A+級車速騰了，買這么個小車，確實(shí)需要很大的勇氣，后期保養(yǎng)很貴
動力：對于700度公斤車 我個人感覺足夠了，激烈的時候只要保持3000轉(zhuǎn)以上換擋，風(fēng)馳電掣
操控：
由于軸距短, 轉(zhuǎn)彎半徑小. 平時跑的時候轉(zhuǎn)彎打岔之類的很靈活.
油耗：油耗方面與數(shù)據(jù)差異很大很大啊，普遍都在8個油以上 高速能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的5~6個油。
舒適：懸掛硬。路過個坑坑坎坎的悲劇了！但是車身很結(jié)實(shí)，一體感。不會感覺松松垮垮的！座椅雖然不是真皮的，但是很舒適，包裹性很好。跑車類的座椅！這個超贊。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格20.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他是smart
缺點(diǎn)：他是smart
外觀：選擇敞篷自然是沒說的。
內(nèi)飾：還好吧，我是很喜歡。沒啥味道。
空間：合理的空間布局讓smart同時做兩個成年人并不擁擠，因?yàn)樽皇乔昂舐晕㈠e開的，這個設(shè)計非常精妙，看著小其實(shí)拉東西一點(diǎn)也不差，我有周末去青島拉啤酒，一廠青啤600ml大瓶，五箱毫無壓力，這僅僅是后備箱，當(dāng)然敞篷你也甭想開了�？臻g唯一不滿意的是座椅靠背角度太直，不論你怎么靠前也無法把他放倒，舒適性上差了點(diǎn)。
配置：這個還用說么？肯定是木有性價比
動力：動力咋說呢，畢竟1.0的車也輕，跑的挺快，也用它跑了兩趟青島（往返每次330km左右），最快敢跑到110，當(dāng)年試駕時候跑過150，告訴風(fēng)大就怕橫風(fēng)，遇到橫風(fēng)這家就完了，呼呼啦啦的，再就是怕遇到路虎，太高太大速度又快，他一過去我就晃。。。。木法子弄。ECO基本關(guān)閉，太煩人。
操控：
后置后驅(qū)AMT開著很好玩，樂趣很大，越不好開的車，你開的越熟練車技就越好嘛，哈哈哈
油耗：6.2-7L左右，還湊合。
舒適：挺舒服的，因?yàn)轫斉湔嫫ぷ渭訜嵘兜亩加��？照{(diào)挺坑爹的，對動力影響挺大
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購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真小 停車太方便了！！
缺點(diǎn)：懸掛太硬 真顛
外觀：選擇敞篷自然是沒說的。
內(nèi)飾：還好吧，我是很喜歡。沒啥味道。
空間：兩個人做綽綽有余 要是能把后背箱設(shè)計成折疊座椅就好了 偶爾擠擠做四個人 我就經(jīng)常在后備箱里坐個人�。�
配置：這個還用說么？肯定是木有性價比
動力：動力咋說呢，畢竟1.0的車也輕，跑的挺快，也用它跑了兩趟青島（往返每次330km左右），最快敢跑到110，當(dāng)年試駕時候跑過150，告訴風(fēng)大就怕橫風(fēng)，遇到橫風(fēng)這家就完了，呼呼啦啦的，再就是怕遇到路虎，太高太大速度又快，他一過去我就晃。。。。木法子弄。ECO基本關(guān)閉，太煩人。
操控：
后置后驅(qū)AMT開著很好玩，樂趣很大，越不好開的車，你開的越熟練車技就越好嘛，哈哈哈
油耗：6.2-7L左右，還湊合。
舒適：挺舒服的，因?yàn)轫斉湔嫫ぷ渭訜嵘兜亩加��？照{(diào)挺坑爹的，對動力影響挺大
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格17.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對亮點(diǎn)，可惜現(xiàn)在滿街都是了
缺點(diǎn)：變速箱在自動模式下?lián)Q檔頓挫比較嚴(yán)重，升降檔不夠干凈利索，不過AMT的變速箱就是純機(jī)械的，談不上有多順暢，就是手動變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)加了自動變速的程序，所以操作是自動變速箱的操作方法，但是結(jié)構(gòu)上只能算是，半自動變速箱，如果用普通的AT變速箱，可能油耗上不可能這樣低，但是這種變速箱用好了，還是很給力的，我自己一般開車就是用手動模式，掌握好換檔時機(jī)，動力還是很順暢的，這種序列式的變速箱就是這樣，優(yōu)缺點(diǎn)特別鮮明。
外觀：外觀比較吸引眼球，來來往往的人都很關(guān)注，自己也覺得比較好看，就是車尾的造型簡單了點(diǎn)，外觀這東西就是仁者見仁智著見智的東西，不做過多評價
內(nèi)飾：用料只能說比較寒酸，不管歐洲賣多少錢，中國至少這個價位買個高爾夫應(yīng)該是沒有問題，但是smart上到處都是硬塑料，雖然裝配工藝還可以，但是用料確實(shí)不敢恭維。
空間：空間方面沒的說，除了不能躺著 座椅放到最后都勾不到方向盤。
配置：一般吧，這個價位可以買到A級標(biāo)桿車高爾夫的中高配，或者A+級車速騰了，買這么個小車，確實(shí)需要很大的勇氣，后期保養(yǎng)很貴
動力：我開的是1.0的，個人覺得，沒必要上1.0T的（雖然我買車的時候沒有1.0T），因?yàn)闇u輪有遲滯，市區(qū)里很有可能就是30，40碼的速度，渦輪剛一啟動，就到紅燈了，所以我覺得沒必要渦輪，渦輪來回啟動確實(shí)比較費(fèi)，換了可就不好了，1.0的機(jī)器比較皮實(shí)，畢竟是自吸的車嘛，還有就是1.0T的確實(shí)要比1.0的市區(qū)油耗要高一些，其實(shí)想想買這個車的初衷就是省油，好停車，如果不省油了，就違背了自己當(dāng)初買車的初衷了，如果不在乎油耗，當(dāng)然無所謂，還有就是追求動力的親們，你弄個1.0T也不可能飚車去啊，最起碼也得3.0T的是吧，還有就是如果有兩輛車的親們，也不會用這個車跑高速吧，跑高速1.0和1.0T的差別個人呢覺得也不是很大，1.0T的就是中后端比較有力，剩下的就都一樣了。
操控：
指向性還是可以的，就是圈數(shù)比較多，中間的曠量比較大，回正圈數(shù)過多，既然是小巧，就應(yīng)該方向很靈敏才對，過彎很有信心，基本是80碼的速度過60度以上的彎，側(cè)傾不嚴(yán)重，主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器，在爛路時候是一種煎熬，但是過彎的時候感覺確實(shí)起到了作用，后輪驅(qū)動的車在上坡很給力，過彎的時候操控也很自如，確實(shí)驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪分開是有好處的，大大提升操控極限和操控樂趣，還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系，感覺貼伏感非常好，地盤很穩(wěn)健，高速140，絲毫沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)燥有些大
油耗：市區(qū)里基本是5角一公里，最高沒有超過7角一公里，個人感覺買這個車就是省油，對得起這個油耗，高速大概是6角一公里，最多不超過8角一公里
舒適：遇到破損路和減速帶就是噩夢，能從座位上顛起來，毫無舒適感可言，主要因?yàn)楸容^短小的彈簧和偏硬的減震器，再加上輪胎胎壁比較薄，加重了這種現(xiàn)象，座位對大腿的承托性也不是太好，尤其是高速，感覺大腿空空的很難受，再加上偏硬的座椅和偏薄的坐墊，跑起長途比較受罪，尤其是腰部
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活機(jī)動,停車方便
缺點(diǎn)：變速箱在自動模式下?lián)Q檔頓挫比較嚴(yán)重，升降檔不夠干凈利索，不過AMT的變速箱就是純機(jī)械的，談不上有多順暢，就是手動變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)加了自動變速的程序，所以操作是自動變速箱的操作方法，但是結(jié)構(gòu)上只能算是，半自動變速箱，如果用普通的AT變速箱，可能油耗上不可能這樣低，但是這種變速箱用好了，還是很給力的，我自己一般開車就是用手動模式，掌握好換檔時機(jī)，動力還是很順暢的，這種序列式的變速箱就是這樣，優(yōu)缺點(diǎn)特別鮮明。
外觀：外觀比較吸引眼球，來來往往的人都很關(guān)注，自己也覺得比較好看，就是車尾的造型簡單了點(diǎn)，外觀這東西就是仁者見仁智著見智的東西，不做過多評價
內(nèi)飾：用料只能說比較寒酸，不管歐洲賣多少錢，中國至少這個價位買個高爾夫應(yīng)該是沒有問題，但是smart上到處都是硬塑料，雖然裝配工藝還可以，但是用料確實(shí)不敢恭維。
空間：空間方面沒的說，除了不能躺著 座椅放到最后都勾不到方向盤。
配置：一般吧，這個價位可以買到A級標(biāo)桿車高爾夫的中高配，或者A+級車速騰了，買這么個小車，確實(shí)需要很大的勇氣，后期保養(yǎng)很貴
動力：我開的是1.0的，個人覺得，沒必要上1.0T的（雖然我買車的時候沒有1.0T），因?yàn)闇u輪有遲滯，市區(qū)里很有可能就是30，40碼的速度，渦輪剛一啟動，就到紅燈了，所以我覺得沒必要渦輪，渦輪來回啟動確實(shí)比較費(fèi)，換了可就不好了，1.0的機(jī)器比較皮實(shí)，畢竟是自吸的車嘛，還有就是1.0T的確實(shí)要比1.0的市區(qū)油耗要高一些，其實(shí)想想買這個車的初衷就是省油，好停車，如果不省油了，就違背了自己當(dāng)初買車的初衷了，如果不在乎油耗，當(dāng)然無所謂，還有就是追求動力的親們，你弄個1.0T也不可能飚車去啊，最起碼也得3.0T的是吧，還有就是如果有兩輛車的親們，也不會用這個車跑高速吧，跑高速1.0和1.0T的差別個人呢覺得也不是很大，1.0T的就是中后端比較有力，剩下的就都一樣了。
操控：
指向性還是可以的，就是圈數(shù)比較多，中間的曠量比較大，回正圈數(shù)過多，既然是小巧，就應(yīng)該方向很靈敏才對，過彎很有信心，基本是80碼的速度過60度以上的彎，側(cè)傾不嚴(yán)重，主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器，在爛路時候是一種煎熬，但是過彎的時候感覺確實(shí)起到了作用，后輪驅(qū)動的車在上坡很給力，過彎的時候操控也很自如，確實(shí)驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪分開是有好處的，大大提升操控極限和操控樂趣，還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系，感覺貼伏感非常好，地盤很穩(wěn)健，高速140，絲毫沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)燥有些大
油耗：市區(qū)里基本是5角一公里，最高沒有超過7角一公里，個人感覺買這個車就是省油，對得起這個油耗，高速大概是6角一公里，最多不超過8角一公里
舒適：遇到破損路和減速帶就是噩夢，能從座位上顛起來，毫無舒適感可言，主要因?yàn)楸容^短小的彈簧和偏硬的減震器，再加上輪胎胎壁比較薄，加重了這種現(xiàn)象，座位對大腿的承托性也不是太好，尤其是高速，感覺大腿空空的很難受，再加上偏硬的座椅和偏薄的坐墊，跑起長途比較受罪，尤其是腰部
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎的感覺非常挺不錯,轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn),指哪里走哪里。
缺點(diǎn)：只能說是馬馬虎虎,起車的提速有些稍慢,但也不是尤其慢的,必定不是賽車。
外觀：個人覺得很不錯,很喜歡,尤其是前臉
內(nèi)飾：一般吧,畢竟是乞丐車,不能要求太多,畢竟價格在那里,
空間：家庭用足夠,后排空間有點(diǎn)小。
配置：可以,我買的是高配的,配置也挺高的。
動力：只能說是一般般,起車的提速有點(diǎn)兒遲緩,無非也不是尤其肉肉的,必定不是賽車。
操控：
過彎的感覺很不錯,方向很精準(zhǔn),指哪兒走哪兒。
油耗：我是新手,油耗有點(diǎn)高,不過也能接受,畢竟車重,
舒適：整體感覺還不錯
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是騷紅,就是由于這個才買了這部車車。
缺點(diǎn)：感覺起車的時侯有些慢。然而只要肯給油門,動力仍是挺不錯的。
外觀：買的是騷紅,就是因?yàn)檫@個才買了這款車。
內(nèi)飾：座椅的包裹感不錯,很舒服,就是塑料感有點(diǎn)重。
空間：比同級車空間要寬敞
配置：作為家用車性價比還是很不錯的,畢竟是自己喜歡,不喜歡就不太在乎了
動力：感覺起車的時有點(diǎn)兒肉肉。不過只要肯給油門,動力仍是挺不錯的。
操控：
新手不懂什么操控,但是開起來很舒服
油耗：感覺油耗有點(diǎn)高,可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)
舒適：這個車舒適性就不用說了,很舒服,座椅包裹很舒服,隔音效果也不錯,
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：見仁見智智者見智,個人認(rèn)為非常漂亮,特別前頭,非常有動感,
缺點(diǎn)：這個車車動力就不說了 起車有些慢
外觀：仁者見仁智者見智,個人覺得很好看,尤其側(cè)面,很有運(yùn)動感,
內(nèi)飾：做工不錯 用料也很厚道 中控的布局也很喜歡
空間：本人1米72,空間足夠用。
配置：比較不錯的,如果不考慮油耗的話,性價比還是很高的,
動力：這個車車動力就不說了 起車有點(diǎn)兒肉肉
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力,低速輕盈高速穩(wěn)重,很不錯。底盤及懸掛調(diào)教的很舒適,過彎的時候給人的感覺很踏實(shí),很有信心
油耗：這個是我最滿意的,油耗低是一大亮點(diǎn),目前還沒跑過高速。
舒適：減震效果很好,座椅也很舒適
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體外表非常挺不錯。就是PP有點(diǎn)兒高,無非一般般,必定不是獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：馬馬虎虎 起車有些慢 車速上去之后仍是挺不錯
外觀：整體外觀很不錯。就是屁股有點(diǎn)高,不過還好,畢竟不是獨(dú)立懸架
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾做工還可以,就是塑料感比較重,不過這個價位也就這樣
空間：一般吧 后排空間小
配置：比較高。這個價位的車,配置也很高。該有都有。就是少了倒車影像。
動力：一般般 起車有點(diǎn)兒肉肉 車速提上來過后仍是挺不錯
操控：
懸掛偏硬 過減速帶 顛簸感很強(qiáng)
油耗：偏高了,不過還能承受,畢竟車重在那,
舒適：可以,座椅包裹性不錯,后排空間也大
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