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北斗星X5
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油！停車方便！買這車不為別的，好出入家門！我家農(nóng)村的，胡同窄。買三廂車根本進不去，而且不如北斗星實用！能載人，亦能載貨！對得起全能小車稱號！
缺點：噪音大 特別是高速的時候噪音特別大
外觀：簡單不失大氣， 十分陽剛。
空間：還算可以吧，后座能放平確實不錯，就是后座不能后移
配置：五萬左右的車低油耗性價比很不錯。
動力：動力還可以。就是跑高速稍微差點。平時市區(qū)還是很牛的.市區(qū)提速很快
操控：
跟好車肯定比不了，這個配置的車就不要求操控性了，要說一下的，就是離合有些高，堵車時腿累，方向和剎車還都挺靈敏的，方向盤也省力，不會像以前開沒有助力的面包車，開一天胳膊都要斷了，這個車姑娘開都沒問題。
油耗：油耗很低，很好
舒適：長時間駕駛腿會不舒服，
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格4.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬他的油耗，剛開始時7個多，現(xiàn)在是油耗會在6.5以下，等出了磨合期應(yīng)該會更低，原來想著能到6.5就很滿意啦，結(jié)果比預(yù)期還好。我個人開車習(xí)慣還是屬于那種比較費油的，聽說有的網(wǎng)友能開到5個的油耗，在我看來油耗能到6個就已經(jīng)很低了
缺點：不滿意的是內(nèi)飾，減震，冬天內(nèi)飾響，減震硬
外觀：外觀方面也是我沒有選擇北斗星的原因，X5相對于北斗星外觀改進還是挺大的，更圓潤了，沒有那么方方正正了，設(shè)計上無論是大燈還是前臉都更顯得時尚了，讓沒什么預(yù)算的我也能選個外觀相對漂亮的車了。
內(nèi)飾：簡單明了。。
空間：空間的夠大，滿意
動力：動力不錯，開空調(diào)無壓力。
操控：
在市里開操控很好 特別是進停車位。
油耗：油耗不錯了，并不算高
舒適：舒適性說實話比轎車相比 有點差
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格5.20萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 盒子車空間就是大.后排空間都可以和面包車相比
外觀：方方正正的硬漢子風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾垃圾，大家都說的檔把處的真皮其實是假的，是人造革的，副駕駛的皮囊是假的，
空間：后備箱很滿意，后排座放倒釣魚累了可以睡覺??�。�！
配置：比歐力威發(fā)動機好！僅此一點，也是買這款車最重要的一點！沾了發(fā)動機的光，要不不好賣！
操控：
轉(zhuǎn)彎車子擺動厲害，減震器太硬了，電子助力轉(zhuǎn)向還是太重了，尤其倒車掉頭時，感覺方向盤很重，高速時還可以
油耗：剛開始時7個多，現(xiàn)在是油耗會在6.5以下，等出了磨合期應(yīng)該會更低，原來想著能到6.5就很滿意啦，結(jié)果比預(yù)期還好。我個人開車習(xí)慣還是屬于那種比較費油的，聽說有的網(wǎng)友能開到5個的油耗，在我看來油耗能到6個就已經(jīng)很低了
舒適：一般！比面包車強一點，找不到一絲小車的駕駛感覺��！
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺省油 算下來每公里不到五角錢，后備箱空間 挺不錯的，能放下很多東西，外形也可以！看著挺好看，也很耐看，論壇里車友們碰到的什么各種異響以及各種小毛病，我到目前都沒碰到過，不知是還沒到時間還是我幸運？
外觀：北斗星的外觀比原來的看上去要年輕化一些，大燈的造型也還算漂亮，整車看上去也很厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾隔音不好，材質(zhì)也不行
空間：空間方面可以算是X5的一個亮點了，尺寸方面比北斗星更大，無論是前排空間還是后備箱都足夠?qū)挸�，尤其是后備箱，放倒之后可以�?dāng)面包車用，一車兩用很符合我的日常需求，平時代步偶爾拉貨都能勝任。
配置：五萬左右的車低油耗性價比很不錯。
動力：1.4的 排量家庭用輕松加愉快
操控：
轉(zhuǎn)彎車子擺動厲害，減震器太硬了，電子助力轉(zhuǎn)向還是太重了，尤其倒車掉頭時，感覺方向盤很重，高速時還可以
油耗：還沒過首保，6個多油。
舒適：舒適性不錯，做下去感覺包裹性很強
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低是北斗星系列及鈴木K系列發(fā)動機長期積累下來的良好口碑，這個外人一般都知道。當(dāng)然油耗低的車型也不少，但是如果要油耗低還要空間大，那么選擇的范圍就大大減少。在這個基礎(chǔ)上還要動力強，能同時兼顧中低速和高速的加速性能還能保持較低的油耗不變，合適的車型就鳳毛麟角了。北斗星X5作為北斗星的加長版，加大了空間，前面采用了類似E+系列前臉設(shè)計減少高速風(fēng)阻增加高速巡航的穩(wěn)定性，而且巡航版采用了VVT技術(shù)的K14-D發(fā)動機進一步降低了油耗，把北斗星系列的這些特點發(fā)揮到了極致，這是我選擇她的原因。這些優(yōu)點在我實際駕駛中也得了驗證，是我最為滿意的地方。
缺點：少許小毛病
外觀：：有型！車如人，人如車！愛憎分明原則性較強�！盎鸩窈小笔降耐庑危癸@年輕人應(yīng)有的剛性。
內(nèi)飾：PU皮座椅是亮點，方便打理。車內(nèi)黑灰搭配也挺流行的，跟派喜差不多的中控臺設(shè)計，主駕和副駕腿部有分隔，置身其中，轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了，無奈是因為成本控制的原因，塑料感較強，做工也稍感粗糙。這個價位也只能這樣了。
空間：空間方面，其他微型車不能與之相提并論了，不放倒后排的情況下后備箱容積已經(jīng)很寬敞，放張小孩睡的小床都沒有問題，或都拉點水果、放個老人用的輪椅折疊一下都是可以的，放倒座椅后面可得到一個平坦的平臺更是可以當(dāng)小貨車用了！當(dāng)然我不做生意可能不用拉那么多的貨，但它靈活的空間組合加上高車身設(shè)計確實使車的用途更加廣泛，宜商宜家說得并不過份。有點遺憾的是后排不能前后移動，但是我看過另一品牌能前后移動的設(shè)計后，我又覺得北斗星這樣設(shè)計更合理，回為本來就是小型車，能移的距離也有限，繁瑣的軌道設(shè)計，增加了額外的部件，安全帶的固定位置也變得難以兼顧，即使也能放倒后排座位，但平臺沒有本車那么平坦，而且操作上也多了步驟，沒有北斗星設(shè)計得那么簡便，無論是人在車上還是車下，側(cè)門外還是背門外，都能隨時調(diào)整。其實北斗星后排背靠能往后調(diào)節(jié)角度還是可以增加一些腿部空間的，對于正常身材的人，即使不調(diào)節(jié)角度，后排空間無論是頭部還是腿部空間都已經(jīng)夠用的，中間沒有突起后排中間坐人也不壓抑，超贊！總之空間方面北斗星系列一直做得很好，這也是我長期關(guān)注并選擇它的原因，但是副駕坐位下面取消了貯物籃（老款是掀開座位便可看到）我有點不理解，當(dāng)然座位下面空空如也，自己加個盒子也是很方便的。另外要是前排也能完全放平下來就更好了，呵呵。
配置：當(dāng)時巡航版作為北斗星在售的最高配置，性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠，大約5.3萬的成交價，雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架，這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力：保持1500轉(zhuǎn)正常形式動力不錯，但是五檔車速八十在深踩油門加速很慢。
操控：
新車磨合期換擋時確實感覺有些生澀�，F(xiàn)在里程超過5000公里后，覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時行程略長，習(xí)慣了就好，離合結(jié)合點位置偏低起步易熄火的問題首保時4S店主動幫調(diào)好，半聯(lián)動容易多了。定速巡航也好用易用，一般是要在好的路面車少的時候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦，速度還是有些瞬間的小波動的，當(dāng)然說明書也有詳細(xì)說明的。
油耗：這個主要看自己路況和駕駛習(xí)慣，這臺發(fā)動機如果你將轉(zhuǎn)速保持在一千二百上下是最為省油的，但是中國的油品令人擔(dān)憂，如果是夏天轉(zhuǎn)速在1200，百公里油耗應(yīng)該是6個左右，目前冬天轉(zhuǎn)速保持1500油耗略高，發(fā)動機溫度只有4個，車速50后就只有三格半，大概70度左右導(dǎo)致油耗偏高。
舒適：舒適性一般，由于三個踏板設(shè)計和一般轎車不太一樣，駕駛員坐姿要比較直，長途駕駛不能半躺著那么舒服，當(dāng)然反過來也可以說讓司機保持集中精力的狀態(tài)，最好隔三個小時到服務(wù)區(qū)下來活動休息一下，由于座椅角度可調(diào)，其他乘坐者無論是前排還是后排應(yīng)該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時，由于設(shè)計者考慮到車身高防止側(cè)翻，減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點晃，穩(wěn)定性不如普通轎車。
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格5.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機相比其他同級別車型較為可靠耐用
缺點：：沒有買到自己想要的綠色或者白色，因為我這邊這個區(qū)域最高配就剩一輛，而且以后都是該款的了。后來感覺星空灰還可以。
外觀：有人說好，有人說丑，也有人說冬瓜標(biāo)不如S標(biāo)好看，但我不是外觀控，買這車就圖它實用的。當(dāng)然現(xiàn)在是越看越順眼，越看越喜歡，另類個性低調(diào)符合本人個性。
內(nèi)飾：PU皮座椅是亮點，方便打理。車內(nèi)黑灰搭配也挺流行的，跟派喜差不多的中控臺設(shè)計，主駕和副駕腿部有分隔，置身其中，轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了，無奈是因為成本控制的原因，塑料感較強，做工也稍感粗糙。這個價位也只能這樣了。
空間：空間方面，其他微型車不能與之相提并論了，不放倒后排的情況下后備箱容積已經(jīng)很寬敞，放張小孩睡的小床都沒有問題，或都拉點水果、放個老人用的輪椅折疊一下都是可以的，放倒座椅后面可得到一個平坦的平臺更是可以當(dāng)小貨車用了！當(dāng)然我不做生意可能不用拉那么多的貨，但它靈活的空間組合加上高車身設(shè)計確實使車的用途更加廣泛，宜商宜家說得并不過份。有點遺憾的是后排不能前后移動，但是我看過另一品牌能前后移動的設(shè)計后，我又覺得北斗星這樣設(shè)計更合理，回為本來就是小型車，能移的距離也有限，繁瑣的軌道設(shè)計，增加了額外的部件，安全帶的固定位置也變得難以兼顧，即使也能放倒后排座位，但平臺沒有本車那么平坦，而且操作上也多了步驟，沒有北斗星設(shè)計得那么簡便，無論是人在車上還是車下，側(cè)門外還是背門外，都能隨時調(diào)整。其實北斗星后排背靠能往后調(diào)節(jié)角度還是可以增加一些腿部空間的，對于正常身材的人，即使不調(diào)節(jié)角度，后排空間無論是頭部還是腿部空間都已經(jīng)夠用的，中間沒有突起后排中間坐人也不壓抑，超贊！總之空間方面北斗星系列一直做得很好，這也是我長期關(guān)注并選擇它的原因，但是副駕坐位下面取消了貯物籃（老款是掀開座位便可看到）我有點不理解，當(dāng)然座位下面空空如也，自己加個盒子也是很方便的。另外要是前排也能完全放平下來就更好了，呵呵。
配置：當(dāng)時巡航版作為北斗星在售的最高配置，性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠，大約5.3萬的成交價，雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架，這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力：北斗星X5巡航版用的是帶VVT技術(shù)的K14-D發(fā)動機，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，由于車身較輕，中低車速時候加速感強，高速行駛時提速也不錯，動力夠強，過路口排隊等車時掛1擋起步時稍遲滯，這個好像是所有VVT發(fā)動機的通病，電子油門確實沒有豪華版的拉線油門直接，掛檔熟練的可以盡快掛上2擋后，提速就很快。在市內(nèi)常用的三、四檔變線超車非常輕松自如。高速公路上試過110碼以上的5檔超車也不覺得遲滯。
操控：
新車磨合期換擋時確實感覺有些生澀�，F(xiàn)在里程超過5000公里后，覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時行程略長，習(xí)慣了就好，離合結(jié)合點位置偏低起步易熄火的問題首保時4S店主動幫調(diào)好，半聯(lián)動容易多了。定速巡航也好用易用，一般是要在好的路面車少的時候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦，速度還是有些瞬間的小波動的，當(dāng)然說明書也有詳細(xì)說明的。
油耗：無論是高速還是市內(nèi)油耗維持在6升左右，按現(xiàn)在的油價是5毛一公里左右吧，我是新手，開車也沒刻意地追求溫柔駕駛，該轟油是就轟油，該剎車時就剎車，高速公路上也不會停留在所謂最省油的60到80這個速度區(qū)間，這樣的油耗真是很難得的。
舒適：舒適性一般，由于三個踏板設(shè)計和一般轎車不太一樣，駕駛員坐姿要比較直，長途駕駛不能半躺著那么舒服，當(dāng)然反過來也可以說讓司機保持集中精力的狀態(tài)，最好隔三個小時到服務(wù)區(qū)下來活動休息一下，由于座椅角度可調(diào)，其他乘坐者無論是前排還是后排應(yīng)該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時，由于設(shè)計者考慮到車身高防止側(cè)翻，減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點晃，穩(wěn)定性不如普通轎車。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：超大空間，我一家四口（嘿嘿），每每出門，后面兩個座位放到，鋪上褥子之類的就是床了，備好吃的，用的，玩的。兩個孩子可以盡情的玩耍，吃東西，甚至打鬧，小家伙經(jīng)常抓住后扶手“蕩秋千”，老婆陪著照顧安全。累了也可以小憩一會�？煽嗔宋伊耍▎鑶瑁�，就我自己會開車，這車就我自己開，不管多遠(yuǎn)多近。有時候連續(xù)開車8個小時（除了防水一小會兒），當(dāng)然不在高速上。
缺點：經(jīng)銷商前后態(tài)度差距太大，車鈑金粗糙特別是引擎蓋一邊高一邊低，后備箱門右邊縫比左邊大好多還有新年有劃痕和掉漆。
外觀：外觀比老款進步了很多如果能加強車身工藝車頭在高一點略長一點點，更換全尺寸散熱器會更好，車身因為造價和空間的閑置全車無防撞鋼梁基本是在裸奔，奉勸開北斗星的車主要小心駕駛
內(nèi)飾：PU皮座椅是亮點，方便打理。車內(nèi)黑灰搭配也挺流行的，跟派喜差不多的中控臺設(shè)計，主駕和副駕腿部有分隔，置身其中，轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了，無奈是因為成本控制的原因，塑料感較強，做工也稍感粗糙。這個價位也只能這樣了。
空間：空間方面，其他微型車不能與之相提并論了，不放倒后排的情況下后備箱容積已經(jīng)很寬敞，放張小孩睡的小床都沒有問題，或都拉點水果、放個老人用的輪椅折疊一下都是可以的，放倒座椅后面可得到一個平坦的平臺更是可以當(dāng)小貨車用了！當(dāng)然我不做生意可能不用拉那么多的貨，但它靈活的空間組合加上高車身設(shè)計確實使車的用途更加廣泛，宜商宜家說得并不過份。有點遺憾的是后排不能前后移動，但是我看過另一品牌能前后移動的設(shè)計后，我又覺得北斗星這樣設(shè)計更合理，回為本來就是小型車，能移的距離也有限，繁瑣的軌道設(shè)計，增加了額外的部件，安全帶的固定位置也變得難以兼顧，即使也能放倒后排座位，但平臺沒有本車那么平坦，而且操作上也多了步驟，沒有北斗星設(shè)計得那么簡便，無論是人在車上還是車下，側(cè)門外還是背門外，都能隨時調(diào)整。其實北斗星后排背靠能往后調(diào)節(jié)角度還是可以增加一些腿部空間的，對于正常身材的人，即使不調(diào)節(jié)角度，后排空間無論是頭部還是腿部空間都已經(jīng)夠用的，中間沒有突起后排中間坐人也不壓抑，超贊！總之空間方面北斗星系列一直做得很好，這也是我長期關(guān)注并選擇它的原因，但是副駕坐位下面取消了貯物籃（老款是掀開座位便可看到）我有點不理解，當(dāng)然座位下面空空如也，自己加個盒子也是很方便的。另外要是前排也能完全放平下來就更好了，呵呵。
配置：：一個字：“高”。當(dāng)然看個人的買點了，我是買的空間及出色油耗及價位。這也是X5的賣點。這不就成了嗎？
動力：保持1500轉(zhuǎn)正常形式動力不錯，但是五檔車速八十在深踩油門加速很慢。
操控：
新車磨合期換擋時確實感覺有些生澀。現(xiàn)在里程超過5000公里后，覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時行程略長，習(xí)慣了就好，離合結(jié)合點位置偏低起步易熄火的問題首保時4S店主動幫調(diào)好，半聯(lián)動容易多了。定速巡航也好用易用，一般是要在好的路面車少的時候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦，速度還是有些瞬間的小波動的，當(dāng)然說明書也有詳細(xì)說明的。
油耗：這個主要看自己路況和駕駛習(xí)慣，這臺發(fā)動機如果你將轉(zhuǎn)速保持在一千二百上下是最為省油的，但是中國的油品令人擔(dān)憂，如果是夏天轉(zhuǎn)速在1200，百公里油耗應(yīng)該是6個左右，目前冬天轉(zhuǎn)速保持1500油耗略高，發(fā)動機溫度只有4個，車速50后就只有三格半，大概70度左右導(dǎo)致油耗偏高。
舒適：舒適性一般，由于三個踏板設(shè)計和一般轎車不太一樣，駕駛員坐姿要比較直，長途駕駛不能半躺著那么舒服，當(dāng)然反過來也可以說讓司機保持集中精力的狀態(tài)，最好隔三個小時到服務(wù)區(qū)下來活動休息一下，由于座椅角度可調(diào)，其他乘坐者無論是前排還是后排應(yīng)該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時，由于設(shè)計者考慮到車身高防止側(cè)翻，減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點晃，穩(wěn)定性不如普通轎車。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機相比其他同級別車型較為可靠耐用
缺點：：沒有買到自己想要的綠色或者白色，因為我這邊這個區(qū)域最高配就剩一輛，而且以后都是該款的了。后來感覺星空灰還可以。
外觀：有人說好，有人說丑，也有人說冬瓜標(biāo)不如S標(biāo)好看，但我不是外觀控，買這車就圖它實用的。當(dāng)然現(xiàn)在是越看越順眼，越看越喜歡，另類個性低調(diào)符合本人個性。
內(nèi)飾：PU皮座椅是亮點，方便打理。車內(nèi)黑灰搭配也挺流行的，跟派喜差不多的中控臺設(shè)計，主駕和副駕腿部有分隔，置身其中，轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了，無奈是因為成本控制的原因，塑料感較強，做工也稍感粗糙。這個價位也只能這樣了。
空間：：足夠的使用，不管拉人還是載物。一個字：大！我認(rèn)為在微轎里面這個空間，而且后排座椅放倒成平面。
配置：當(dāng)時巡航版作為北斗星在售的最高配置，性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠，大約5.3萬的成交價，雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架，這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力：北斗星X5巡航版用的是帶VVT技術(shù)的K14-D發(fā)動機，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，由于車身較輕，中低車速時候加速感強，高速行駛時提速也不錯，動力夠強，過路口排隊等車時掛1擋起步時稍遲滯，這個好像是所有VVT發(fā)動機的通病，電子油門確實沒有豪華版的拉線油門直接，掛檔熟練的可以盡快掛上2擋后，提速就很快。在市內(nèi)常用的三、四檔變線超車非常輕松自如。高速公路上試過110碼以上的5檔超車也不覺得遲滯。
操控：
新車磨合期換擋時確實感覺有些生澀�，F(xiàn)在里程超過5000公里后，覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時行程略長，習(xí)慣了就好，離合結(jié)合點位置偏低起步易熄火的問題首保時4S店主動幫調(diào)好，半聯(lián)動容易多了。定速巡航也好用易用，一般是要在好的路面車少的時候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦，速度還是有些瞬間的小波動的，當(dāng)然說明書也有詳細(xì)說明的。
油耗：無論是高速還是市內(nèi)油耗維持在6升左右，按現(xiàn)在的油價是5毛一公里左右吧，我是新手，開車也沒刻意地追求溫柔駕駛，該轟油是就轟油，該剎車時就剎車，高速公路上也不會停留在所謂最省油的60到80這個速度區(qū)間，這樣的油耗真是很難得的。
舒適：舒適性一般，由于三個踏板設(shè)計和一般轎車不太一樣，駕駛員坐姿要比較直，長途駕駛不能半躺著那么舒服，當(dāng)然反過來也可以說讓司機保持集中精力的狀態(tài)，最好隔三個小時到服務(wù)區(qū)下來活動休息一下，由于座椅角度可調(diào)，其他乘坐者無論是前排還是后排應(yīng)該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時，由于設(shè)計者考慮到車身高防止側(cè)翻，減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點晃，穩(wěn)定性不如普通轎車。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 德州
裸車價格5.55萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排放倒空間爆表
缺點：外觀尚可但是做工較差因為車身鈑金的問題造成拆封很大尤其發(fā)動機艙蓋直接導(dǎo)致ABS進水，ABS報錯無法使用。
外觀：有人說好，有人說丑，也有人說冬瓜標(biāo)不如S標(biāo)好看，但我不是外觀控，買這車就圖它實用的。當(dāng)然現(xiàn)在是越看越順眼，越看越喜歡，另類個性低調(diào)符合本人個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也比老款有了很大的進步但因為車身寬度的原因換擋時經(jīng)常會碰到副駕駛做的人，而且很不自然車身略窄，中央控制臺下面的煙灰缸以及點煙器的位置十分的不方便，當(dāng)煙灰缸換擋和駕駛，點煙器旁邊的各自又太淺太小，這個部分應(yīng)該多參考大眾車做一個交大的儲物格。
空間：后排三個人有些擠，坐姿完美
配置：當(dāng)時巡航版作為北斗星在售的最高配置，性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠，大約5.3萬的成交價，雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架，這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力：北斗星X5巡航版用的是帶VVT技術(shù)的K14-D發(fā)動機，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，由于車身較輕，中低車速時候加速感強，高速行駛時提速也不錯，動力夠強，過路口排隊等車時掛1擋起步時稍遲滯，這個好像是所有VVT發(fā)動機的通病，電子油門確實沒有豪華版的拉線油門直接，掛檔熟練的可以盡快掛上2擋后，提速就很快。在市內(nèi)常用的三、四檔變線超車非常輕松自如。高速公路上試過110碼以上的5檔超車也不覺得遲滯。
操控：
可能是我技術(shù)不好吧，起步老熄火，還有1檔進2檔老頓幾下，希望磨合以后能改善
油耗：無論是高速還是市內(nèi)油耗維持在6升左右，按現(xiàn)在的油價是5毛一公里左右吧，我是新手，開車也沒刻意地追求溫柔駕駛，該轟油是就轟油，該剎車時就剎車，高速公路上也不會停留在所謂最省油的60到80這個速度區(qū)間，這樣的油耗真是很難得的。
舒適：感覺長時間駕駛還是比較累的，我說的是市區(qū)哈，郊區(qū)基本上比較舒服的了 ，和一般的轎車沒有什么不同。我可能是運氣好吧，雖然鈑金有點差強人意，但發(fā)動機很安靜，我特意請我的同事去試駕了現(xiàn)場所有的x5只有我這個最安靜包括其它噪音，現(xiàn)在沒有異響出現(xiàn)，也沒有漏水漏風(fēng)之類的，這點我好意外啊，都不用花錢做隔音啦！圍觀有點越野味道，反正我是越看越覺得漂亮，空間絕對厲害，我擺地攤拉貨簡直不費吹灰之力，這點是我當(dāng)初買它的一大原因。說了優(yōu)點說說問題了，鈑金說了不均勻，新車前保險杠和發(fā)動機蓋有掉漆，行李架有擦傷。4兒子剛開始說會搞好結(jié)果是補漆筆。。。還有我差點推著去加油站啊，太小氣了，4兒子底盤漆200一瓶啊，外面同樣的90，果斷外面噴了4瓶，我也在論壇發(fā)了帖子的。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對發(fā)動機很滿意，在就是小北的載貨能力。
缺點：經(jīng)銷商前后態(tài)度差距太大，車鈑金粗糙特別是引擎蓋一邊高一邊低，后備箱門右邊縫比左邊大好多還有新年有劃痕和掉漆。
外觀：：有型！車如人，人如車！愛憎分明原則性較強�！盎鸩窈小笔降耐庑�，凸顯年輕人應(yīng)有的剛性。
內(nèi)飾：：我是PU座椅，感覺不錯，中間用了一段時間，后來考慮萬一損壞了就不好了，于是經(jīng)常帶上網(wǎng)購的幾百元的“套套”，安全、美觀，為彰顯個性添上一筆！
空間：對我來說空間夠用了，主要接送孩子和帶孩子出去玩，其他時間拉點小貨物，很滿意。
配置：當(dāng)時巡航版作為北斗星在售的最高配置，性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠，大約5.3萬的成交價，雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架，這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力：一檔起步有點慢，換2檔后不夠平穩(wěn)（不是我技術(shù)問題每年60000公里必須的職業(yè)就不用說了）3檔以后就很好提速很快
操控：
比駕校的好了不止一點半點啊，特別是方向盤一點都不曠，檔位也算好掛，偶爾倒檔掛不好，希望磨合后能改善。
油耗：：基本上5毛多點。一次150塊錢的油跑了350公里左右。慢慢發(fā)現(xiàn)最好別超過110碼，超過后明顯費油。當(dāng)然我試過140多碼，坐四個人。感覺還有潛力，只是不敢再提了。
舒適：也行是我開好車開多了，舒適性真的沒感覺到，這個價位就這樣了
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