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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意該車(chē)的三大件:發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱和底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)汽油卻可以實(shí)現(xiàn)13:1的壓縮比,得益于發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用情況動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)的奧托循環(huán)和米勒循環(huán)切換,超車(chē)時(shí)候的嘶吼爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)迅速加速。自動(dòng)啟停很好,懂得你的意思,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或者重新踩下剎車(chē)都可以重新將發(fā)動(dòng)機(jī)迅速喚醒,啟停震動(dòng)也小。變速箱比較聰明,深踩油門(mén)能迅速果斷降檔,方便快速超車(chē),其他時(shí)間換擋也積極有效。有防傾桿,高速轉(zhuǎn)彎效果好
缺點(diǎn):2.0有點(diǎn)肉,油門(mén)響應(yīng)1-2秒,當(dāng)然作為我第一輛車(chē)也委屈他了。后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)小了,我家身高都在180左右。必須要說(shuō)的是冬天啟動(dòng)怠速聲音很大,熱車(chē)較慢。
外觀:不能說(shuō)是最好看的,但是在同級(jí)別比那是看著最順眼的,加了行李架了,看著一點(diǎn)也不禿了,有SUV的感覺(jué)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾太差,中控臺(tái)太簡(jiǎn)單,有點(diǎn)不像20萬(wàn)的車(chē)
空間:因?yàn)闆](méi)有小孩,后排基本沒(méi)人坐,前排座椅空間夠,本人179cm,提供74KG,頭部空間有一拳以上,空間基本夠用
配置:
動(dòng)力:妥妥的
越野: 方向隨速度增快變重,路感好,緊急回避過(guò)兩次,對(duì)-5很有信心。
油耗:磨合期沒(méi)跑完的情況下綜合百公里油耗大約7.5升,如果溫柔著開(kāi)應(yīng)該還能下降零點(diǎn)幾個(gè)油。2.0的自然吸氣引擎能做到這點(diǎn)已經(jīng)讓人非常意外了。表示非常滿意。
舒適:座椅比較運(yùn)動(dòng),包裹性還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):流線形外觀配上馬自達(dá)標(biāo),超級(jí)拉風(fēng),回頭率很高,i-stop很給力哦,也比較省油!超級(jí)滿意!
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)有異響 不止一處。每個(gè)地方的接口縫隙好大啊 有的都能塞下手指了 車(chē)漆太薄了 喇叭很弱啊 前引擎蓋支撐桿也太次了吧,,10元一個(gè)的吧。。燈光太暗 還沒(méi)有面包車(chē)的亮啊
外觀:這個(gè)是我選CX-5的主因,家里人也是對(duì)杠5一見(jiàn)鐘情啦。白色的看上去就高端大氣上檔次,其他顏色也還好看了。
內(nèi)飾:一般吧
空間:夠用了,后排地板不平,
配置:沒(méi)啥好說(shuō)的,優(yōu)惠不錯(cuò)。性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是夠用,有米的話建議上2.5
越野: 好開(kāi)!躲避坑洼方向盤(pán)左右打動(dòng)一點(diǎn)都不虛晃,底盤(pán)扎實(shí)有點(diǎn)大眾車(chē)的意思,這么大個(gè)車(chē),操控起來(lái)和我之前的小polo有的一拼,沒(méi)大開(kāi)過(guò)其他的車(chē),就是簡(jiǎn)單的幾個(gè)字好開(kāi),轉(zhuǎn)向輕盈。開(kāi)起來(lái)很輕松,很愜意!
油耗:提車(chē)到現(xiàn)在半個(gè)月開(kāi)了500多公里,基本都在市區(qū)跑,連上了高速都是堵,堵,堵!偶爾跑跑二環(huán)高架才把均速提到20公里每小時(shí),就是這樣的情況下,行車(chē)電腦記錄的油耗是7.8,我自己加油測(cè)算的每公里汽油成本是6毛3。我簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛——之前經(jīng)常開(kāi)小舅子的2.0現(xiàn)代IX35,同樣擁堵線路同樣駕駛風(fēng)格,每公里那是1塊錢(qián)往上說(shuō)的。。。油耗給5分,太滿意了。
舒適:要求不高 自己感覺(jué)還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6783公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):方向地底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱超級(jí)棒,行車(chē)質(zhì)感特好,油耗低。
缺點(diǎn):i-stop無(wú)法使用
外觀:拉風(fēng),漂亮。處處彰顯著精致。開(kāi)了這幾天回頭率超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,大方、簡(jiǎn)約、得體。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單就是經(jīng)典哦
空間:還可以,后排不算滿意
配置:同級(jí)別的車(chē)來(lái)講,性價(jià)比還可以吧
動(dòng)力:剛開(kāi)始起步有點(diǎn)肉開(kāi)起來(lái)就夠用
越野: 準(zhǔn)確,指那打哪,轉(zhuǎn)彎的半徑比其他同級(jí)別的SUV都少。在這個(gè)車(chē)多人多的國(guó)度有一定優(yōu)勢(shì)!!
油耗:經(jīng)常盤(pán)山村級(jí)路市區(qū),油耗非常滿意。
舒適:馬自達(dá)是個(gè)瘋子,在造車(chē)的時(shí)候好像全力在打造駕駛者的感受,好像乘坐者的感受好像沒(méi)有那么重要,但是后排的座椅沒(méi)有大家說(shuō)的那么不堪,由于小弟我開(kāi)車(chē)十分穩(wěn),所以坐我車(chē)的人都說(shuō),你這車(chē)坐著真舒服,這說(shuō)明其實(shí)在乘坐者感覺(jué),舒適度更多取決與駕駛者的駕駛習(xí)慣,而且我發(fā)現(xiàn),真正容易暈車(chē)的是那些懸掛軟的跟船一樣的車(chē),這個(gè)車(chē)懸掛還是偏硬的,路感上乘,所以當(dāng)你的乘客是一幫年輕人的之后,他們只會(huì)跟著音樂(lè)一起唱,一起笑。駕駛者的舒適就不特別說(shuō)了,我覺(jué)得非常好,我不喜歡開(kāi)船一樣的車(chē),這車(chē)跟船一樣的話,我就不買(mǎi)了。值得一提的是,此車(chē)異味很小,我說(shuō)我昨天剛提的車(chē),完全沒(méi)有人相信我,花那么多錢(qián)就為了得呼吸道疾病啊癌癥什么的,真心操蛋,這一點(diǎn)是我爸媽最喜歡這車(chē)的地方,每次都跟別人驕傲的說(shuō),這車(chē)材料很環(huán)保。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和油耗。動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)是在買(mǎi)車(chē)之后的意外收獲,當(dāng)初試駕的時(shí)候也沒(méi)好意思地板油之類(lèi)的,也就沒(méi)有任何意識(shí)創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是什么概念,只是出于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度認(rèn)為2.0能滿足家用就行了。當(dāng)真正的把車(chē)買(mǎi)回家之后才發(fā)現(xiàn),這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)超出了自己的預(yù)期。由于每天上班都有幾十公里的高速要走,所以高速超車(chē)的體會(huì)很明顯,當(dāng)一腳油門(mén)下去之后,即使在拉滿5人的情況下,也能給你一點(diǎn)驚喜。油耗則是在自己當(dāng)初選車(chē)的預(yù)期之內(nèi),對(duì)于每天上班都有將近100公里的路程的人來(lái)講,油耗是個(gè)很DAN疼的事情,所以自己選車(chē)時(shí)把油耗排在了第一位,正是由于這點(diǎn),所以最終選擇的小五
缺點(diǎn):行駛噪音,特別是時(shí)速80kmh已上時(shí)的風(fēng)噪非常明顯。自己加了很多密封條后只有部分改善。
外觀:外觀時(shí)尚沒(méi)得說(shuō)
內(nèi)飾:用料是不錯(cuò)的 樣式比較復(fù)古 裝配質(zhì)量除了手套箱扣不緊以外也沒(méi)什么不滿意的
空間:滿意
配置:個(gè)人認(rèn)為很高。如果有個(gè)兩驅(qū)高配,加上天窗、真皮、大屏、雷達(dá)、巡航我愿意加1萬(wàn)塊。
動(dòng)力:夠勁(只要舍得給油),提速平穩(wěn)線性,不追求推背感
越野: 非常輕松,比起某某德系大銷(xiāo)車(chē)型輕松愉快很多。
油耗:1000公里,儀表顯示8個(gè)油,實(shí)際我感覺(jué)應(yīng)該還低,我只加了600塊油。
舒適:減震比較硬(相對(duì)天籟來(lái)說(shuō)),大于50或者60km 的過(guò)彎道稍微有些身體傾斜的趨勢(shì)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗沒(méi)得說(shuō),目前行駛17100km,平均油耗7.3L/100km, 已經(jīng)很省了,徹底讓我擺脫了SUV油耗子的觀念,在實(shí)際體驗(yàn)中感覺(jué)車(chē)速80~100km/h,最省。
缺點(diǎn):做工待改進(jìn)。后排座椅待改進(jìn)。
外觀:我不是外觀控,但杠五的外觀這點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)!喜歡它那一種觸勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。親戚朋友都說(shuō)挺大氣漂亮的!魂動(dòng),是馬自達(dá)這一代車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言!
內(nèi)飾:氣囊、各類(lèi)安全電子配置要齊全內(nèi)飾中的精細(xì)不夠,音響系統(tǒng)比較差一些,中控屏幕比較小。有時(shí)會(huì)有一些雜音。隔音水平感覺(jué)還可以
空間:后排坐著不是很舒服,
配置:給個(gè)85分吧。最主要原因是價(jià)格合理,比一般的SUV價(jià)格稍低一點(diǎn)。
動(dòng)力:個(gè)人覺(jué)得夠用了,只是倒檔好像不是很給力,有點(diǎn)坡度的話要給較大的油才上的去。
越野: 一流,滿意。
油耗:7.7的油耗在城市SUV來(lái)說(shuō)算上乘了,其他車(chē)我不知道,同事的比亞迪S6 2.0L手動(dòng)檔也要10個(gè)油,一汽奔騰X80 2.0L手動(dòng)檔也是10個(gè)油,就算合資同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗也是不錯(cuò)的,雖然我開(kāi)不出官方6.6L的油耗。
舒適:顛,真的顛。一般我都是駕駛員,不知道后排怎樣,前排我覺(jué)得是挺舒服的,座椅包裹,支撐,就是美中不足,懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶比較顛簸,網(wǎng)上都說(shuō)這是路感,是為了操控犧牲了舒適,好吧,我也不是太懂,反正我覺(jué)得是稍微硬些。回頭去弄下胎壓,希望好一點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油!作為一輛2.0AT的SUV比我1.6AT的速騰還省油,購(gòu)車(chē)至今加300元93#油,目前跑了539,顯示還能續(xù)航142,行車(chē)電腦顯示百公里油耗6.9.所以我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)行車(chē)電腦的油耗還是比較準(zhǔn)確的。我不是車(chē)托,有車(chē)鑰匙和藍(lán)池購(gòu)車(chē)袋照片為證,我跑?chē)?guó)道和縣城多一些,堵車(chē)不多。就是堵車(chē)的時(shí)候cx-5有自動(dòng)啟停功能,相對(duì)油耗也有很大幫助。對(duì)CX-5最滿意的一點(diǎn)必須是省油了。如果讓我再說(shuō)一點(diǎn),那就必須是底盤(pán)很棒。
缺點(diǎn):對(duì)長(zhǎng)馬4S的服務(wù)我是無(wú)語(yǔ)了(具體下面再講)內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工還有待提高。
外觀:個(gè)人感覺(jué)還是很耐看的,最起碼這幾年不會(huì)淘汰
內(nèi)飾:中控大面積用軟性材質(zhì)感覺(jué)上檔次,車(chē)頂蓬有點(diǎn)掉鏈子感覺(jué)就一張紙一樣,希望廠家改進(jìn)
空間:前排空間比較大,后排3個(gè)人不擁擠,后備箱夠放大物件
配置:和同級(jí)別的SUN 要便宜1-2W 性價(jià)比肯定很高。
動(dòng)力:一般,起步較慢,后段加速還可以!
越野: 方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,電動(dòng)助力方向很輕。相比精準(zhǔn)的靈活的操縱感,感覺(jué)就差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:油耗滿意,高速能開(kāi)到7個(gè)油以下。上班的路很堵,一般10個(gè)油左右。
舒適:后盤(pán)角度不可調(diào)有點(diǎn)直,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)覺(jué)得腰酸。前排腰部支撐軟硬合適,支撐力夠足,個(gè)人比較喜歡。底盤(pán)調(diào)教比較韌性,路面反饋很好,就是有點(diǎn)硬,這也符合馬自達(dá)注重操控的理念。見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。。。我覺(jué)得還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)吸引人
缺點(diǎn):最不滿意的暫時(shí)還沒(méi)有自己不能接受的缺點(diǎn),網(wǎng)友好多說(shuō)內(nèi)飾很一般我感覺(jué)雖然看上去樸實(shí)但是很實(shí)用啊!還有一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音不小,但是車(chē)子熱了以后聲音立刻就會(huì)變小,可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比有關(guān)!
外觀:時(shí)尚
內(nèi)飾:本人既然買(mǎi)了這個(gè)車(chē),內(nèi)飾很普通,沒(méi)有很出彩的設(shè)計(jì),當(dāng)然也可以接受,夾縫比較明顯,做工還有待提高!
空間:前排空間不錯(cuò),后排兩邊空間不錯(cuò),后備箱空間比較大。
配置:個(gè)人認(rèn)為在20來(lái)萬(wàn)城市越野中還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力:還行,只是在城市道路加油超車(chē)時(shí)延遲半秒左右速度才上去。
越野: 市區(qū)駕駛游車(chē)河,駕駛感受從容輕快。高速整車(chē)穩(wěn)定,指向性準(zhǔn)確。爛路懸掛過(guò)濾到位,地盤(pán)和車(chē)廂沒(méi)有雜碎的異響。山區(qū)彎路過(guò)彎和轎車(chē)感受差不多,沒(méi)有明顯的側(cè)傾。杠5這個(gè)車(chē)子的整體感覺(jué)就是好開(kāi)。上周末的時(shí)候走的108國(guó)道,梓潼到劍閣綿綿50多公里的山路更是體驗(yàn)了一把所謂操控。上坡的時(shí)候變速箱響應(yīng)積極,超車(chē)、變道回正一氣呵成,方向指向也夠準(zhǔn)確,方向盤(pán)的回饋力度也自然,只要給油動(dòng)力一直都是線性的遞增。下坡的感覺(jué)順暢流利,山路S型彎道50的速度入彎不推頭,懸架支撐到位,出彎給油提速迅速平順,整體感覺(jué)靈動(dòng),自然和順手。
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真的好!
舒適:總體還湊合,經(jīng)常拉著一大家子人跑東跑西,就是后排底座不平,后排中間那位不太舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀洋氣,在車(chē)庫(kù)中較為顯眼。對(duì)于排量為2.0的SUV的油耗8.4還是較為滿意的。磨合期過(guò)后應(yīng)該在8L左右。
缺點(diǎn):前輪低速剎車(chē)有點(diǎn)異響,首保的時(shí)候看一下,應(yīng)該不是大問(wèn)題,延安目前沒(méi)有4S店,雖然有個(gè)授權(quán)的2級(jí)店,還是比較不方便。
外觀:1、-5的大前臉尤為突出,個(gè)人感覺(jué)確實(shí)是有“大口吸附”的感覺(jué)泰式,非常的穩(wěn)重扎實(shí)。2、-5的流線車(chē)身,無(wú)論是大包圍底盤(pán)設(shè)計(jì)以及其考慮車(chē)主雨季的褲腳潔凈程度,均非常人性化考慮周全,表現(xiàn)其緊湊車(chē)身包圍效果,非常的靚麗。3、-5的尾部圓潤(rùn)堪為大氣首選,相比CRV和RAV4均表現(xiàn)優(yōu)秀。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,用料需提高點(diǎn)檔次。
空間:對(duì)于緊湊級(jí)SUV來(lái)講不能要求再多了,所有坐過(guò)自己車(chē)的人,沒(méi)有一個(gè)嫌空間小的。相對(duì)其他車(chē)型來(lái)講,小五的尾部造型導(dǎo)致后備箱有點(diǎn)偏小,但是也絕對(duì)夠用了,嬰兒車(chē)、戶外帳篷和雜物箱同時(shí)放進(jìn)去無(wú)任何壓力。
配置:雖然新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠,但定價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不會(huì)很高,低配車(chē)型安全配置豐富,性價(jià)比很高
動(dòng)力:現(xiàn)在是磨合期,沒(méi)敢使勁踩油門(mén),但是平時(shí)超個(gè)車(chē)什么的,只要油門(mén)舍的踩,問(wèn)題也不大。
越野: 操控可以說(shuō)是隨心所欲,你可以大膽地做你想要做的動(dòng)作。
油耗:油耗低
舒適:舒適性還行,后排沒(méi)有出風(fēng)口,在4S店加裝的導(dǎo)航一體機(jī)不是很好用,功能比較少,連歌曲名稱都不能顯示,價(jià)格還很高。。。這點(diǎn)是最不滿意的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)我第一眼看到CX-5的時(shí)候,就改變了我的這種觀念。CX-5的外觀看起來(lái)不僅大氣,而且特別漂亮,再加上一些流線型設(shè)計(jì),給人很強(qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。就是沖著小5的外觀去的,簡(jiǎn)潔的車(chē)身,動(dòng)感時(shí)尚的線條,很抓人眼球有木有!
缺點(diǎn):額。。在國(guó)道超車(chē)不算硬
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁,我是比較喜歡-5,喜歡蒙丟丟,不喜歡翼虎。當(dāng)時(shí)去看翼虎也是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的,對(duì)它的外觀真心不感冒,太兇了。
內(nèi)飾:沒(méi)事還不錯(cuò),新款很拉風(fēng)
空間:空間不錯(cuò)我185的身高,坐進(jìn)去沒(méi)有緊湊感,5個(gè)人坐進(jìn)去足夠。后座偏直,跑長(zhǎng)途坐在后座的人可能會(huì)不太舒服。買(mǎi)車(chē)前對(duì)比數(shù)據(jù)馬五的各項(xiàng)尺寸都比CRV大,但感覺(jué)內(nèi)部空間還是沒(méi)有CRV寬敞,4S店解釋發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱面積占據(jù)太多空間,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間相對(duì)縮水。后備箱夠大了,自己家用裝不了太多東西。空間方面總體滿意,夠用了。。。
配置:反正我自己感覺(jué)很棒,買(mǎi)的值
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,提速可以,后程略顯乏力。
越野: 轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)頭的指向很精準(zhǔn),低速時(shí)方向盤(pán)太輕了,中速以上方向盤(pán)力度正好,高速行駛時(shí),車(chē)身也非常穩(wěn)定,給駕駛員增加了信心。在以較快速度轉(zhuǎn)變時(shí),減震器也能給予很好的支撐,底盤(pán)也非常的扎實(shí),有轎車(chē)般轉(zhuǎn)彎的感覺(jué),這一點(diǎn)給本人帶來(lái)了意想不到的驚喜。
油耗:十分滿意,高速最低百公里6.0升。
舒適:駕駛位坐上去很舒服,后排坐的少,家人感受還是能授受的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漂亮,省油,駕駛感不錯(cuò),能滿足自己的需要。
缺點(diǎn):品控真的應(yīng)該提升下,各種縫隙不均勻,內(nèi)飾板異響!還有些不知道在哪里的異響,真的太影響心情!大燈亮度太差,買(mǎi)過(guò)來(lái)兩個(gè)月就改了!后排靠背有點(diǎn)直,不過(guò)我不坐!發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的,跑市區(qū)倒是挺愿意聽(tīng)到這個(gè)聲音有點(diǎn)聲浪的感覺(jué),但是跑高速就不行了,嗡嗡的很吵,胎噪也很大,有種底盤(pán)很單薄的感覺(jué)!風(fēng)噪也有些受不了!2.0的動(dòng)力跑高速100以上不踩到降檔基本沒(méi)什么加速的感覺(jué)!跑高速后視鏡發(fā)抖,總體說(shuō)這車(chē)不適合跑高速!
外觀:沒(méi)得說(shuō),大愛(ài)黑色
內(nèi)飾:一般,做工再細(xì)致就好了。中控臺(tái)是軟塑,看著用料還行,CRV都是硬棒棒的硬塑料。
空間:前排合適,后排一般。
配置:20萬(wàn)左右價(jià)位中的suv,cx-5 可以說(shuō)性價(jià)比很高買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看過(guò)ix35、逍客、crv、rav4 綜合比較下來(lái)還是cx-5性價(jià)比最高
動(dòng)力:2.0動(dòng)力滿足一般需求,深踩油門(mén)的加速也是不錯(cuò)的
越野: 很不錯(cuò)
油耗:為什么就沒(méi)有節(jié)能補(bǔ)貼
舒適:不知怎么搞得,駕駛位怎么都調(diào)不到舒服的坐姿。。但沒(méi)看見(jiàn)過(guò)有網(wǎng)友抱怨,所以我覺(jué)得可能是是需要被適應(yīng)的那種了。。具體難受在:座椅高低前后調(diào)節(jié),方向高低前后調(diào)節(jié),不管怎么調(diào)整,都是:要么駕姿舒服了,踩剎車(chē)時(shí)膝蓋處會(huì)有碰撞,要么就是膝蓋處好了,胳膊總是要吊著或身子好像要架著似得。。反正,我是還沒(méi)被習(xí)慣舒服呢。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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