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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子在動(dòng)力上表現(xiàn)比較出色，紅綠燈起步都要比別的車子快上一步，中程以及中后程的加速都非常有勁。馬自達(dá)的這款車變速箱調(diào)教非常好，再加上油門(mén)響應(yīng)比較線性，在高速上想要超車基本也不會(huì)遇到給油提速提不上去的時(shí)候，這一點(diǎn)還是很有自信的。上坡動(dòng)力:帶著學(xué)員去考試的一段路有個(gè)大上坡，也沒(méi)有感覺(jué)到吃力，幾乎跟走平路差不多
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門(mén)比較輕，起步從容，2.0動(dòng)力市區(qū)完全夠用。有錢(qián)兒的話，上2.5會(huì)更好跑高速:高速還沒(méi)跑過(guò)，準(zhǔn)備首保之后，過(guò)了磨合期，跑一跑，估計(jì)油耗還能降一降起步加速動(dòng)力:起步很平穩(wěn)，油門(mén)比較跟腳，多踩點(diǎn)會(huì)竄車，有推背感。上坡動(dòng)力:上坡油門(mén)跟上的話，上的很從容，沒(méi)有壓力開(kāi)空調(diào)在市區(qū)好開(kāi)的時(shí)候油門(mén)有點(diǎn)重，開(kāi)會(huì)兒就好了，油耗會(huì)增加，但是不太多可以接馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配不是蓋的，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝，變速箱自家調(diào)教，很聰明，很能理解駕駛者的意圖開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)起步油門(mén)比較重，開(kāi)一會(huì)兒就輕了，油耗是有些增加，不過(guò)不多，可以接受，車上坐4個(gè)人，也沒(méi)有啥壓力。動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱平順性不是蓋的，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝，變速箱自家調(diào)教很聰明，很能理解駕駛者的想法
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前看別人說(shuō)過(guò)2.0不夠用，必須上2.5，反正平時(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)感覺(jué)是很可以了，沒(méi)覺(jué)得肉
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺線性的，尤其在高速的時(shí)候，不是會(huì)出現(xiàn)乏力的情況，動(dòng)力后勁足，感覺(jué)銜接很順暢。動(dòng)力平順性:是真的平順，就很舒服，幾乎無(wú)頓挫，尤其下班堵車的時(shí)候，挺省心的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，轉(zhuǎn)速也在接受區(qū)間動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性很好，當(dāng)初就是奔著這個(gè)來(lái)的
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力平順性還是非常好的，加速很線性，不會(huì)猛地頓一下。而且我對(duì)駕駛的刺激感沒(méi)有過(guò)多的要求，我主要就是覺(jué)得動(dòng)力充足，開(kāi)著沒(méi)有頓挫就可以，而這輛車加速也是非常順暢的，加上它的6at變速箱調(diào)教的也非常的不錯(cuò)，動(dòng)力屬于隨踩隨有的感覺(jué)，到了80碼后，給油都能感覺(jué)車身的加速。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很順暢，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很線性。換擋的頓挫基本感覺(jué)不到，畢竟馬自達(dá)的6at被網(wǎng)友評(píng)為6at的天花板調(diào)校。跑高速:在中國(guó)限速120kmh的高速上，2.0的動(dòng)力綽綽有余。根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足這個(gè)問(wèn)題。動(dòng)力平順性:低檔位降檔的時(shí)候會(huì)有一些頓挫，但是不是很明顯，畢竟cvt模擬檔位都會(huì)有頓挫，不能對(duì)at變速箱要求的完美無(wú)瑕。但是加速升檔和急加速降檔補(bǔ)油的時(shí)候，這個(gè)變速器真的是無(wú)懈可擊。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)人開(kāi)動(dòng)力足夠用，起步快，加速平順，不突兀，跑過(guò)一次短程高速，磨合期，沒(méi)快開(kāi)，一百一十多個(gè)，很輕松。今天拉了個(gè)滿載，五個(gè)男人，感覺(jué)不吃力。
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