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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重，基本看過這車的都說漂亮，操控好底盤扎實(shí)，在同級(jí)車中空間大。
缺點(diǎn)：由于保有量低，一些裝飾和改裝件太難找了，尤其是導(dǎo)航！輪胎還需要改善，這么好的隔音被胎躁毀了！
外觀：空間夠大 朋友都說 坐人舒服
內(nèi)飾：起步舒服，不會(huì)那么竄動(dòng)，40-80提速很快；整體上家用足夠，調(diào)教也適合城市道路。這么重的車、這么寬的輪胎，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)非常好了。
空間：有點(diǎn)虛位，方向盤，沒有出現(xiàn)偏的情況；
配置：目前平均7.8升百公里！
動(dòng)力：車子5000多公里，算是什么路都開過了，后獨(dú)立懸掛還是好！就是這個(gè)座椅確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)硬，再軟點(diǎn)就好了。
操控：
外觀沒啥說的，雖然沒有出彩的地方，但總體很協(xié)調(diào)，不管從哪個(gè)方向看都很舒服，而且耐看。家用車這樣就夠了，不過我老婆和我媽去4S的時(shí)候還是覺得虎5更好看，奇瑞的外形設(shè)計(jì)確實(shí)有水平了：）
油耗：奇瑞確實(shí)下了很大的力氣 內(nèi)飾比早起的車要好的多
舒適：價(jià)格稍高，但是產(chǎn)品質(zhì)量好的話，值了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人屬于比較高的，艾7的空間對(duì)我來說完全夠用，今天一個(gè)邁瑞寶的車主朋友過來看車說跟他空間沒差多少，所以，空間很滿意。
缺點(diǎn)：車頭底盤太低
外觀：不錯(cuò)，比我原來的A3好
內(nèi)飾：1.6家用合適，本人開車比較溫和，完全夠用，舍得給油的話起步還是夠快的。
空間：方向盤有點(diǎn)重 但是可以接受 操作起來很穩(wěn)
配置：6.8升百公里的油耗很滿意，就是油表的指針不是很準(zhǔn)，而且會(huì)隨著車身擺動(dòng)而擺動(dòng)
動(dòng)力：顛簸路面表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒過磨合期，回家國道100碼的時(shí)候，過一段顛簸路面表現(xiàn)不大好，我還以為是哪個(gè)輪胎氣壓不足呢，不過國道限速80，不應(yīng)該跑100
操控：
尾部造型不夠厚重
油耗：因?yàn)槲业氖莄vt低配，座椅是布藝的，這樣讓人感覺內(nèi)飾就差了些，但是做工方面還是不錯(cuò)，中控能夠換成軟面的皮革或者仿皮會(huì)好些，檔次會(huì)提示不少。
舒適：性價(jià)比一流，同級(jí)別的合資車，比艾瑞澤7貴2到3萬，用的還是非獨(dú)立懸架，奇瑞真心踏踏實(shí)實(shí)用心做的一款車，絕對(duì)良心之作
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：這個(gè)還用說嗎~當(dāng)然是價(jià)格~要是不花錢送我就完美了~~！！~~
外觀：空間非常滿意，完全滿足日常使用
內(nèi)飾：動(dòng)力很足！可能是因?yàn)槲沂切率�，也可能這是我人生的第一輛車，剛開始開，感覺這車一踩油門，車子直往前躥，搞的我家兒子往前倒，后來慢慢開發(fā)現(xiàn)愛妻油門還是很給力的！加點(diǎn)油，車子速度就能很快上來。路上超車很給力呀！
空間：我是液壓助力，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，經(jīng)常放手直線行駛，不怎么跑偏。cvt無級(jí)變速真好用，手自一體，我經(jīng)常切換著開。
配置：自動(dòng)擋+全程空調(diào)，目前用小熊統(tǒng)計(jì)8.5L左右。不開空調(diào)要低一些，5毛/公里還是有保證的。
動(dòng)力：一邊偏上，座椅雖然不夠軟但支撐很好，長途不累，減震稍稍偏硬，輪胎走比較粗糙的鋪裝路噪音較大
操控：
大方,非常滿意，別人說尾部不好看，我認(rèn)為是我的菜，
油耗：柔和（色調(diào)柔和，用料方面可再加強(qiáng)，新車幾乎沒什么異味。）
舒適：因?yàn)閰⒓恿藞F(tuán)購所以價(jià)格很滿意 7.79的價(jià)格CVT志玲很滿意
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了論壇里的一些知識(shí)和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要！一個(gè)字總結(jié)：穩(wěn)！
缺點(diǎn)：: 中控大屏的功能缺陷，下面詳細(xì)吐槽，總體來說瑕不掩瑜
外觀：寬敞（前排副駕老公175，腳可以伸直，后排也很寬松，坐三個(gè)成年人沒一點(diǎn)壓力。）
內(nèi)飾：奇瑞各位師兄們！我求你們看在工大的份上，上個(gè)帶T的吧，上坡時(shí)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)真心像老牛一樣叫得讓人心疼啊！一有坡子，甭管長短坡度大小，這車動(dòng)力短板原形畢露，平地上就沒啥了...目前我最不喜歡的就是動(dòng)力了，1.4噸的車，1.6的自吸，太說不過去了，強(qiáng)烈要求上1.2T
空間：這個(gè)因?yàn)殚_的少，所以暫時(shí)不好發(fā)評(píng)論。
配置：高速、二級(jí)路絕對(duì)的省油，非常省！不過市區(qū)表現(xiàn)一般，尤其是擁堵路段，受制于較小的排量較大的車重，頻繁起步或低速加速瞬時(shí)油耗經(jīng)常爆表，比較無耐。
動(dòng)力：底盤整體性強(qiáng)，穩(wěn)，很舒適
操控：
很喜歡，不是這外觀我還真沒考慮。
油耗：比外觀差點(diǎn)，總體來說比以前好太多了
舒適：還行吧，
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常靚麗，空間挺好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱，cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在60-90碼間有一種耳鳴的聲音。
外觀：很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別車?yán)锼愦蟮?/span>
內(nèi)飾：論壇里常聽到筆桿車神說動(dòng)力弱，請(qǐng)問你們真的是有車，還是開過這車。個(gè)人認(rèn)為，沒有肉車，只有不舍得用力踩油門的。CVT主打平順，要?jiǎng)恿�，就得重踩油門，那樣變速箱會(huì)自動(dòng)降檔以提高車速。
空間：指向準(zhǔn)確，操作靈敏，回向迅速，配合扎實(shí)的地盤，快速變道，轉(zhuǎn)彎無壓力
配置：因?yàn)楸救松舷掳嗦吠径�，每天一個(gè)來回還不到15公里，單趟路程的紅綠燈10個(gè)左右，特別是下班晚高峰，經(jīng)常一個(gè)紅燈要等三個(gè)周期。每個(gè)月也偶爾跑來回200公里的高速，這樣情況下，油耗在8個(gè)左右。
動(dòng)力：車內(nèi)配置豐富，應(yīng)用順手，座椅很舒適，座位高低很不錯(cuò)。
操控：
大方,非常滿意，別人說尾部不好看，我認(rèn)為是我的菜，
油耗：內(nèi)飾方面顯得比較簡潔，但是看起來又不會(huì)顯得太低檔，總之坐在里面還是感覺比較舒適的，。
舒適：價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，降個(gè)8000應(yīng)該會(huì)有大不一樣的性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)噪音非常小，在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲幾乎沒有，車內(nèi)異味小，
缺點(diǎn)：0-40KM提速有點(diǎn)肉，車尾設(shè)計(jì)不算出眾，奇瑞一向虎頭蛇尾。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，儲(chǔ)物空間足、車內(nèi)空間也比較大，后排三人高速出行毫無壓力。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍有不足。1.6排量起步有些慢，有時(shí)候紅綠燈路口，直接要地板油才能快點(diǎn)加起速來，不然會(huì)慢悠悠的，但是車子速度起來之后，提速很快，超車很容易，開空調(diào)后稍微有些動(dòng)力損失。
空間：方向盤打死時(shí)，輪胎有噪音。
配置：2700軸距的A+級(jí)自動(dòng)檔轎車，綜合表現(xiàn)8個(gè)多，實(shí)際估計(jì)得9個(gè)，正常水平吧。
動(dòng)力：很舒服 不過座位調(diào)高后 左側(cè)的A柱擋視野 不如大眾寶來 視野好
操控：
外觀絕對(duì)的漂亮！回頭率也是可以滴！我停在我公司門口好多人問多少錢！
油耗：在硬塑料里面算是處理的好的了，只要不響，軟硬都一樣，因?yàn)榇_實(shí)不可能去摸。中控設(shè)計(jì)很精致，很多立體設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，比一般黑內(nèi)要稍顯大一點(diǎn)，喜歡米色的溫馨，黑色的沉穩(wěn)，這個(gè)搭配非常喜歡。
舒適：還行吧，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，只說一點(diǎn)，買車的時(shí)候同事都推薦合資車，說買國產(chǎn)會(huì)后悔，目前看來，艾7沒有讓我失望，希望它能一直讓我滿意。
缺點(diǎn)：后懸掛偶爾異響
外觀：這個(gè)不用說,2700的軸距,實(shí)在是不錯(cuò)!我的車最高記錄坐過6大人二小孩,還行吧,哈哈!家庭買這車合適,空間比卡羅拉大多了!
內(nèi)飾：動(dòng)力一般， 國道上超車時(shí)半天提不起來速度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也巨大
空間：沒怎么開過其它的車，但是我感覺方向盤指向很準(zhǔn)，沒有多少虛位，過彎側(cè)傾真的很小。
配置：用車比較少，已經(jīng)近3000公里（其中高速1000公里），表顯平均油耗7.4L，本人覺得不準(zhǔn)確。按加了多少油，跑了多少公里換算，大概是6毛6分錢一公里。——油耗不算高，但也不低。
動(dòng)力：很舒服 不過座位調(diào)高后 左側(cè)的A柱擋視野 不如大眾寶來 視野好
操控：
外觀符合我的審美，除了屁股！
油耗：奇瑞確實(shí)下了很大的力氣 內(nèi)飾比早起的車要好的多
舒適：廠家補(bǔ)帖5000CVT致玲87900購的車，性價(jià)比當(dāng)時(shí)很高，現(xiàn)在已經(jīng)降價(jià)近1萬了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗無山寨感！車輛穩(wěn)定性非常好，尤其高速的時(shí)候！CVT絲般的順滑！空間足夠滿足家用還富余！
缺點(diǎn)：有異響，比較煩人。
外觀：不錯(cuò)，比我原來的A3好
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步稍微慢點(diǎn)，但是速度上來后動(dòng)力很好
空間：指向非常精確，指哪打哪，過彎表現(xiàn)特佳，有人車合一的感覺哦。以前開我的小Q,方向盤間隙大，轉(zhuǎn)個(gè)小彎掰起方向盤來特夸張，動(dòng)作忒大�，F(xiàn)在呢，用我女兒的評(píng)論：“爸爸現(xiàn)在開車好偷懶哦，動(dòng)都不動(dòng)一樣”。呵呵，總算可以偷下懶了！
配置：目前平均7.8升百公里！
動(dòng)力：起步停車無任何頓挫感，過爛路表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，60,70過彎側(cè)傾小，當(dāng)然和B級(jí)車相比算大的，不過價(jià)格嘛。。呵呵
操控：
這個(gè)見仁見智了，如果喜歡商務(wù)車路線的，這款車不是那個(gè)范；如果喜歡韓系的，這款車有點(diǎn)像；總之比較中庸，沒有明顯的瑕疵
油耗：一般
舒適：性能很不錯(cuò)，價(jià)格也很厚道。有些人認(rèn)為艾瑞澤這部車定價(jià)高了，但是我認(rèn)為這部車的品質(zhì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，加上營銷上優(yōu)惠不斷加大，入手還是比較劃算。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車內(nèi)飾無刺激性氣味
缺點(diǎn)：油門踏板偏重，女生操作不易控制，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有全系標(biāo)配。
外觀：大眾化外觀，我計(jì)較喜歡！
內(nèi)飾：中控簡單易用，坐墊自己弄個(gè)全包圍，買的庫存車所以新車沒異味
空間：非常大，2700軸距非常寬敞。
配置：真的很高，誰用誰知到。
動(dòng)力：不開空調(diào)動(dòng)力不覺得肉，開了空調(diào)就稍為感覺有點(diǎn)肉；1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)配1.4噸的車身，覺得已經(jīng)足夠可以了。
操控：
方向指向性很好，獨(dú)立懸掛比較可靠！
油耗：油耗方面比較滿意 算起來在6毛每公里
舒適：滿意：駕駛位高，視野好，坐姿好，最長連續(xù)開過3小時(shí)，不感覺累； 不滿意：除了在怠速工況聲音較小外，其余工況車內(nèi)噪聲都不算靜，特別是在高速或加速時(shí)，感覺不到此車有何NVH優(yōu)勢，至少高轉(zhuǎn)速聲音聽著不悅耳，廠商宣傳有點(diǎn)夸大了(特別指出：一輛車的舒適性不只是追求怠速時(shí)的分貝，消費(fèi)者接觸更多的是駕駛舒適度)，這一點(diǎn)跟合資比還是存在不少差距。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，我一米八的身高，在前排調(diào)好位置后，后排不擠，空間很好
缺點(diǎn)：: 中控大屏的功能缺陷，下面詳細(xì)吐槽，總體來說瑕不掩瑜
外觀：外觀還是挺好看的，只是白色車頭有點(diǎn)單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫整齊而且均勻，功能區(qū)搭配合理，按鈕手感適當(dāng)，整車內(nèi)飾檔次完全可以和合資車PK，（除了方向盤顯得塑料氣有點(diǎn)重、而且硬）這個(gè)價(jià)位上奇瑞已經(jīng)是下了很大的功夫了。
空間：2700mm的軸距的確保證了大空間
配置：獨(dú)立后懸，205輪胎厚道，兩個(gè)字；定速巡航很好用，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，好多人都說起步肉，動(dòng)力不足。我沒有感覺到，我覺得還可以，只是沒有大眾車那么沖。時(shí)速上了60以后還是可以的。
操控：
方向指向性很好，獨(dú)立懸掛比較可靠！
油耗：油耗還可以，表顯8.7還沒有過磨合期，過了磨合期之后應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)，一半城區(qū)，一半省道或高速。一直加95.加過一次92.希望過磨合期后還能更低點(diǎn)！
舒適：底盤懸掛是閃光點(diǎn)啊，誰用誰知道，舒服。
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逸動(dòng)
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榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
