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艾瑞澤7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
艾瑞澤7
官方指導(dǎo)價(jià):7.29-12.69萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尊版
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
11.19萬(wàn)元
8.1L/100km
艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng) 致享魔力版
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.76
9.19萬(wàn)元
6.6L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.21萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
10.21萬(wàn)元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.11萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.44
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.44
4.60
9.11萬(wàn)元
8.9L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
04.555 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.11
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.55
7.97萬(wàn)元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致享版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.84萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.68
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.44
4.54
8.84萬(wàn)元
7.8L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致享版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    3.88
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.42
4.52
9.95萬(wàn)元
7.3L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    3.97
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.46
4.51
8.15萬(wàn)元
7.5L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.46
4.49
10.97萬(wàn)元
8.3L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.35
4.49
8.53萬(wàn)元
7.2L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動(dòng) 智效致臻版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.30萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.70
  • 動(dòng)力
    3.98
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.43
4.48
8.30萬(wàn)元
8.7L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動(dòng) 致享版
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.40
4.47
9.03萬(wàn)元
8.0L/100km
艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.78
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.78
4.46
10.24萬(wàn)元
8.6L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.49
  • 動(dòng)力
    3.78
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.33
4.45
9.40萬(wàn)元
8.1L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.61萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    3.74
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.27
4.45
6.61萬(wàn)元
7.5L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動(dòng) 致領(lǐng)版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.38
4.44
7.19萬(wàn)元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.29
4.44
8.35萬(wàn)元
8.6L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    3.79
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.41
8.53萬(wàn)元
8.2L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L CVT 致享版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    3.85
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.39
4.40
9.25萬(wàn)元
8.5L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致領(lǐng)版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.52
  • 動(dòng)力
    3.70
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.23
4.37
8.59萬(wàn)元
8.4L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,安全性好,配置高,有esp,6氣囊(簾),帶主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),倒車影像能顯示動(dòng)態(tài)軌跡線等。雖然有些功能也可以自己加裝,但是匹配上肯定沒有原車自帶的好,買高配就是省心,不用多折騰。車很好操控,方向盤指向準(zhǔn),坐在車內(nèi)能看到引擎蓋,便于準(zhǔn)確把握車頭周邊距離。內(nèi)飾方面,中控造型現(xiàn)代、時(shí)尚,富有科技感,本人是米內(nèi),坐進(jìn)車內(nèi)感覺非常溫馨,有家的感覺,連洗車的都夸獎(jiǎng)?wù)f這車的內(nèi)飾漂亮。
缺點(diǎn):自動(dòng)擋的油耗偏高,目前行使五百多公里,8.9個(gè)油。開到775公里的時(shí)候,油耗降到了8.8,有點(diǎn)小欣喜,希望再接再厲,繼續(xù)下降,當(dāng)然,平時(shí)很少開空調(diào)。控制好轉(zhuǎn)速,可以更省油,本人上下班開基本保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間,40-60碼之間。開到850公里的時(shí)候,表顯的平均油耗下降到8.7個(gè)油,這個(gè)必須點(diǎn)贊,開的越長(zhǎng)油耗正在逐步下降,可喜。但是后面到了1178公里的時(shí)候,油耗還是8.7-8.8之間徘徊。表顯的油耗值比實(shí)際油耗偏低,我的整個(gè)平均油耗10.04升,最近平均油耗9.78升,應(yīng)該來(lái)說(shuō)是十分準(zhǔn)確的,我每次加油的時(shí)間,加油的金額還有當(dāng)時(shí)的里程數(shù)記得都非常清楚,所以,這個(gè)數(shù)值事由參考價(jià)值的。
外觀:外觀我覺得360度無(wú)死角,無(wú)論是前臉、還是側(cè)45度,都很贊。本人最新歡的是從側(cè)面看過去,車子修長(zhǎng)的車身就好像美女玲瓏的曲線一樣優(yōu)美。艾7很美,很耐看。尾部的燈稍顯小氣,還可以圓潤(rùn)飽滿一些。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:這個(gè)自不必說(shuō),同級(jí)別排前幾位是必須的。2700mm的軸距不是蓋的,家人都滿意,后排還湊合坐過4個(gè)成年人。前排儲(chǔ)物格也挺多挺合理,上車之后基本上能找到放身上零碎東西的地方。尤其是專門設(shè)計(jì)了高速過路卡卡槽,有效避免了繳費(fèi)時(shí)到處找卡的尷尬。后排座椅支持放倒,完全滿足裝載需求。缺點(diǎn)是放倒后座椅與尾箱地臺(tái)不全平。
配置:個(gè)人覺得2015款的性價(jià)比更高,但是老婆喜歡天窗,所以我選了14款的,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步稍慢,但是速度起來(lái)之后給油,動(dòng)力反饋還是很快的,加急油也會(huì)有推背感的,當(dāng)然,使用過程中油門要和車子的轉(zhuǎn)速完美配合,才能獲得最佳的動(dòng)力搭配。艾7起步的那一腳油反應(yīng)比較靈敏,在擁堵的時(shí)間行車造成一點(diǎn)困擾,跟車要保持個(gè)安全距離,否則你一腳油,可能就和前車追尾了,所以擁堵的時(shí)候怠速行駛,等前車走了一定的距離再加油,這樣更安全。當(dāng)然,這個(gè)不影響駕駛,習(xí)慣這個(gè)特性就好了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中,開起來(lái)讓人信心十足。前后獨(dú)利懸掛,60KM時(shí)速過彎毫無(wú)壓力,但更高速?zèng)]試過了,畢竟磨合期。高速公路上最快也只到110,感覺非常穩(wěn)。
油耗:剛提車的時(shí)候因?yàn)殚_空調(diào),油耗到了10.3的樣子。提車加了300塊錢油,跑到360公里的時(shí)候,后來(lái)又加了240塊錢油,現(xiàn)在跑了600公里,還能續(xù)航240公里,現(xiàn)在表顯是8.9的樣子。我車子的油耗基本情況就是這樣的
舒適:駕駛位很舒適,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,還有腰部支撐。開個(gè)一個(gè)小時(shí)車根本沒有疲憊感。老婆偶爾坐后排,她說(shuō)那種舒適感比前排副駕駛感覺還要舒適。所以說(shuō),艾7的舒適性真不是蓋的。副駕駛在正常位置時(shí),腳部就可以伸直放著,手套箱下面的進(jìn)深較長(zhǎng),所以乘坐感覺舒適、安逸。后排座椅空間也很寬,正常坐姿腿部和頭部空間都有富裕,特別是腿部,有兩拳多的距離。中間凸起不是很高,所以中間的乘坐也不會(huì)感到憋屈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,安全性好,配置高,有esp,6氣囊(簾),帶主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),倒車影像能顯示動(dòng)態(tài)軌跡線等。雖然有些功能也可以自己加裝,但是匹配上肯定沒有原車自帶的好,買高配就是省心,不用多折騰。車很好操控,方向盤指向準(zhǔn),坐在車內(nèi)能看到引擎蓋,便于準(zhǔn)確把握車頭周邊距離。內(nèi)飾方面,中控造型現(xiàn)代、時(shí)尚,富有科技感,本人是米內(nèi),坐進(jìn)車內(nèi)感覺非常溫馨,有家的感覺,連洗車的都夸獎(jiǎng)?wù)f這車的內(nèi)飾漂亮。
缺點(diǎn):自動(dòng)擋的油耗偏高,目前行使五百多公里,8.9個(gè)油。開到775公里的時(shí)候,油耗降到了8.8,有點(diǎn)小欣喜,希望再接再厲,繼續(xù)下降,當(dāng)然,平時(shí)很少開空調(diào)?刂坪棉D(zhuǎn)速,可以更省油,本人上下班開基本保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間,40-60碼之間。開到850公里的時(shí)候,表顯的平均油耗下降到8.7個(gè)油,這個(gè)必須點(diǎn)贊,開的越長(zhǎng)油耗正在逐步下降,可喜。但是后面到了1178公里的時(shí)候,油耗還是8.7-8.8之間徘徊。表顯的油耗值比實(shí)際油耗偏低,我的整個(gè)平均油耗10.04升,最近平均油耗9.78升,應(yīng)該來(lái)說(shuō)是十分準(zhǔn)確的,我每次加油的時(shí)間,加油的金額還有當(dāng)時(shí)的里程數(shù)記得都非常清楚,所以,這個(gè)數(shù)值事由參考價(jià)值的。
外觀:外觀我覺得360度無(wú)死角,無(wú)論是前臉、還是側(cè)45度,都很贊。本人最新歡的是從側(cè)面看過去,車子修長(zhǎng)的車身就好像美女玲瓏的曲線一樣優(yōu)美。艾7很美,很耐看。尾部的燈稍顯小氣,還可以圓潤(rùn)飽滿一些。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:這個(gè)自不必說(shuō),同級(jí)別排前幾位是必須的。2700mm的軸距不是蓋的,家人都滿意,后排還湊合坐過4個(gè)成年人。前排儲(chǔ)物格也挺多挺合理,上車之后基本上能找到放身上零碎東西的地方。尤其是專門設(shè)計(jì)了高速過路卡卡槽,有效避免了繳費(fèi)時(shí)到處找卡的尷尬。后排座椅支持放倒,完全滿足裝載需求。缺點(diǎn)是放倒后座椅與尾箱地臺(tái)不全平。
配置:個(gè)人覺得2015款的性價(jià)比更高,但是老婆喜歡天窗,所以我選了14款的,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步稍慢,但是速度起來(lái)之后給油,動(dòng)力反饋還是很快的,加急油也會(huì)有推背感的,當(dāng)然,使用過程中油門要和車子的轉(zhuǎn)速完美配合,才能獲得最佳的動(dòng)力搭配。艾7起步的那一腳油反應(yīng)比較靈敏,在擁堵的時(shí)間行車造成一點(diǎn)困擾,跟車要保持個(gè)安全距離,否則你一腳油,可能就和前車追尾了,所以擁堵的時(shí)候怠速行駛,等前車走了一定的距離再加油,這樣更安全。當(dāng)然,這個(gè)不影響駕駛,習(xí)慣這個(gè)特性就好了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中,開起來(lái)讓人信心十足。前后獨(dú)利懸掛,60KM時(shí)速過彎毫無(wú)壓力,但更高速?zèng)]試過了,畢竟磨合期。高速公路上最快也只到110,感覺非常穩(wěn)。
油耗:剛提車的時(shí)候因?yàn)殚_空調(diào),油耗到了10.3的樣子。提車加了300塊錢油,跑到360公里的時(shí)候,后來(lái)又加了240塊錢油,現(xiàn)在跑了600公里,還能續(xù)航240公里,現(xiàn)在表顯是8.9的樣子。我車子的油耗基本情況就是這樣的
舒適:駕駛位很舒適,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,還有腰部支撐。開個(gè)一個(gè)小時(shí)車根本沒有疲憊感。老婆偶爾坐后排,她說(shuō)那種舒適感比前排副駕駛感覺還要舒適。所以說(shuō),艾7的舒適性真不是蓋的。副駕駛在正常位置時(shí),腳部就可以伸直放著,手套箱下面的進(jìn)深較長(zhǎng),所以乘坐感覺舒適、安逸。后排座椅空間也很寬,正常坐姿腿部和頭部空間都有富裕,特別是腿部,有兩拳多的距離。中間凸起不是很高,所以中間的乘坐也不會(huì)感到憋屈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀精致,空間不錯(cuò),操控很好
缺點(diǎn):硬塑中控臺(tái),天氣轉(zhuǎn)冷后低速(20到40公里)過粗糙硬質(zhì)路面有異響。雖說(shuō)經(jīng)常出差坐過公司各種車,對(duì)異響很淡定,但論壇的車友們墊植絨布可解決中控和儀表盤異響,廠家何不在出廠前就把這些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的細(xì)節(jié)做好?——包括金屬霧燈圈的裝配(我的在網(wǎng)上淘),花錢少,效果提升卻杠杠的。如果小細(xì)節(jié)做得到位,必然使艾7再提升一個(gè)檔次。
外觀:耐看,非常耐看。尤其是烈焰紅,大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩,并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過窄,車身側(cè)面被別的車開門時(shí)刮蹭過多次,除了一處力度過大傷及底漆看到小點(diǎn)外,其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆,沾水擦掉后又看到本身的騷紅,竊喜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺棒,比我原來(lái)的A3好太多 沒有那么多的縫隙,接口均勻,各個(gè)按鈕手感不錯(cuò) 空調(diào)旋轉(zhuǎn)阻尼挺好看著相當(dāng)順眼,有背光,唯一可惜的是 方向盤多功能按鍵依舊沒有背光沒有接聽鍵 略微差點(diǎn)。門板控制車窗后視鏡的按鍵 位置合適 個(gè)人感覺車窗升降動(dòng)靜過大 有點(diǎn)和這個(gè)車不是很匹配。內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟啊,特別是貼膜時(shí)候噴上的水 我是直接沒擦去 后來(lái)用內(nèi)飾清洗劑擦去的..
空間:前邊一直再說(shuō),可以蹺二郎腿,后備箱可以拉很多東西,這個(gè)空間不用愁,愁得是側(cè)方位停車車太大不好進(jìn),當(dāng)然也與技術(shù)有關(guān)系
配置:性價(jià)比高。個(gè)人覺得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念,僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力:起步適宜油門一踩一松緩加油,如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大,也不能更快提速,40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn),時(shí)速過40后提速明顯加快,有勁,感覺動(dòng)力源源不斷,那種感覺一個(gè)字:爽。
操控: 方向比較準(zhǔn)確吧,可以說(shuō)是指哪兒打哪兒,CVT變速箱比較線性,輸出比較平穩(wěn),開起來(lái)比較省心。剎車比較靈敏,有時(shí)候不小心跟車太近,瞬間剎車停住。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),是我選擇的最大理由,下雨天、雪天過彎道讓人放心。倒車影像很是方便,停車效率比較高。另外,定速巡航功能很實(shí)用,過年回家高速都是定速巡航,解放雙腳的感覺真爽,而且很省油。
油耗:剛提車時(shí)LP常練入庫(kù),油耗表顯一度高達(dá)18.3(圖已上傳),200公里后清零至今又跑了1800公里,市區(qū)(新區(qū),紅綠燈多但不堵車)、2級(jí)公路各半,表顯7.5,期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車,實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6,跑過路況好的環(huán)城路段,表顯可低至5.2(最高時(shí)速80公里/小時(shí))。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn),真心覺得滿意。這里需要贊一下油耗表,可切換幾個(gè)油耗窗口,顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等,也可看續(xù)航里程——實(shí)用!知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適:這款車的舒適性,奇瑞可是很用心,尤其是座椅的腰部支撐功能很實(shí)用,過年來(lái)回三千多公里的路程,雖然會(huì)感覺到疲勞,但一點(diǎn)沒感覺到腰痛。適合開長(zhǎng)途或者自駕游。另外,有暈車的朋友人坐這車都說(shuō)不暈,主要是車內(nèi)沒什么異味,座椅舒適,又有獨(dú)立懸掛過濾不平的路面顛簸。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)比較方便。車內(nèi)的靜音控制做的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然低配。但該有的都有了,特別是esp.胎壓檢測(cè).多功能方向盤等。再就是車型合適。
缺點(diǎn):低配沒有座椅調(diào)節(jié)。行車電腦還是老款的,也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
外觀:16款的。沒什么好比較的。我提的黑色。絕對(duì)大氣穩(wěn)重上檔次。不過,前幾天看論壇爆出車門生銹,希望我的沒事。
內(nèi)飾:還行吧。低配車,稍微差點(diǎn)。座椅布的。中控硬的。
空間:非常寬敞。同事們都說(shuō)不錯(cuò)。
配置:還行。低配最在意的就是座椅不能高低調(diào)節(jié)。其它無(wú)所謂。esp.胎壓檢測(cè)多功能方向盤。都有。建議買致尚版的,F(xiàn)在有一丟丟后悔沒有買致尚的。
動(dòng)力:還不錯(cuò)。1.6cvt,反正我也不是追求推背感的人。但是我同事開了一下,說(shuō)是加速稍微差點(diǎn)。ps我同事經(jīng)常開1.8T帕薩特。
操控: 還行。同事幫我開回來(lái)的。我自己在我們公司試了試。非常不錯(cuò)。
油耗:現(xiàn)在剛開回來(lái),里程40,顯示油耗14.5。等磨合磨合后看看吧。
舒適:幫我開回來(lái)的同事說(shuō)非常好。特別是自動(dòng)擋?臻g也寬敞。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16724公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一:肯定是是空間了,家用絕對(duì)夠用了,車寬在20萬(wàn)里面能有抗衡的也很少了。后排坐著都可以翹二郎腿了。 后排可以放倒孩子動(dòng)不動(dòng)就爬后備箱去了。第二:地盤,地盤是必須要說(shuō)的,買這個(gè)車主要就是看對(duì)它的地盤,奇瑞的地盤絕對(duì)值得信賴,全部的獨(dú)立懸掛讓我再拐彎的時(shí)候信心十足,比我以前的風(fēng)云2簡(jiǎn)直就是天上地下。第三:剎車,這個(gè)我以前也沒什么體會(huì),由于外地提車回來(lái)全程高速,路上遇到前車急剎的情況,當(dāng)時(shí)是個(gè)下坡,而且我的時(shí)速在110到120之間,看到后我立即全力剎車,那種剎車的線性和感覺真好,就感覺有東西把你拉住了,而且人前傾的慣性一點(diǎn)都不大,太讓我吃驚了, 最終在離前車一米左右停住,有驚無(wú)險(xiǎn)。第四:我買的是14款的致尚魔力,這個(gè)車的配置在艾瑞澤7里面算是最性價(jià)比了 ,天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅高低調(diào)節(jié)第五:玻璃那個(gè)噴水的哈哈是那種花灑型的,一噴可以霧化到全玻璃,這個(gè)設(shè)計(jì)真好。
缺點(diǎn):前大燈7字燈眉處沒有設(shè)計(jì)日間行車燈,不帶EPS系統(tǒng),購(gòu)車前一個(gè)月內(nèi)導(dǎo)航顯示屏老是死機(jī),觸摸屏沒有反應(yīng),用SD卡播放音樂都會(huì)死機(jī),倒車影像也不能用出現(xiàn)黑屏。害的我新車一個(gè)月內(nèi)跑4S點(diǎn)好幾次。后來(lái)把導(dǎo)航模塊和顯示屏拆開更換了,回到家第二天又死機(jī),接著一個(gè)星期我都是恢復(fù)出廠設(shè)置,才能馬虎的用。后來(lái)也不知道怎么搞的,觸摸屏就不死機(jī)了。也就沒有到4S店去修。
外觀:很多人看了,都說(shuō)好,上上檔次。側(cè)腰的兩條流線顯得車型上檔次,動(dòng)感。尾部上翹,仁者見仁智者見智了。不過尾燈有個(gè)白色的,貌似很整體不大協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),耐臟。真皮座椅。
空間:一個(gè)字,大,后備箱規(guī)整,容量大,真的是能裝不少東西,后排空間不錯(cuò),畢竟2700的軸距擺在那,因?yàn)槲覀(gè)人開車的多,在后排坐的少,但是其他人坐了之后評(píng)價(jià)基本都好,說(shuō)坐著不擠。
配置:在12萬(wàn)以內(nèi)的車型當(dāng)中無(wú)論合資和自主車型沒有和這款車能相比的了。超高強(qiáng)度鋼籠式車身,內(nèi)部空間大,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)符合個(gè)人審美,帶導(dǎo)航,倒車影像,天窗等配置。一鍵啟動(dòng)很方便。后備箱液壓支撐桿看上去檔次不錯(cuò)。
動(dòng)力:平時(shí)上下班用,不怎么超車,動(dòng)力夠用。上高速上,在3000r/min左右的時(shí)候車速在100km/h左右,因?yàn)樾萝嚹ズ掀诰蜎]有在加速。高速偶爾超車時(shí)速達(dá)到120-130km/h。油門沒有到底應(yīng)該還有動(dòng)力。13年同事的艾7聽說(shuō)高速到150km/h,還是挺穩(wěn)的。
操控: 變速箱在1檔掛2檔的時(shí)候有點(diǎn)跟,但是能掛上,不影響使用,F(xiàn)在從1檔到2檔的時(shí)候,在故意在空擋的停頓1下,在掛上2檔。掛倒檔的時(shí)候,吸入感不是很強(qiáng)。有幾次以為沒有掛上。
油耗:郊區(qū)因?yàn)樵谛蘼沸迾虻挠袝r(shí)候堵車,油耗在7.5L/百公里,好路不堵車在7.2L/百公里左右,高速最低油耗跑過5.8L/百公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,時(shí)速在80-100km/h左右。
舒適:獨(dú)立懸掛,過坑洼路不擔(dān)心。真皮座椅,包裹性也很好,用起來(lái)很舒適。帶天窗開車的時(shí)候打開,可以換換車內(nèi)空氣和提高車內(nèi)的亮度,享受天窗帶來(lái)的樂趣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新車無(wú)明顯異味,跑長(zhǎng)途油耗低
缺點(diǎn):艾七雖然只有兩年多點(diǎn)的時(shí)間,但是已經(jīng)行駛了八萬(wàn)多公里,可想而知,陪伴著我跑了多少地方?經(jīng)歷了多少故事?艾七的問題還是有的,不過算不上什么大問題,值得提的有幾點(diǎn):1、異響問題,這個(gè)問題也有可能是因?yàn)殚_的公里數(shù)太多了的原因,中控、方向盤、玻璃門窗、A柱部位,平整的路還好,主要是那些坑洼的路,太明顯;2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很大,比公司新提的艾三大很多,3、這是最讓我惱火的一次,車子大概在7萬(wàn)多公里的時(shí)候,有一次去郊區(qū)客戶那里辦事,走到一半路程的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)艙居然冒白煙,當(dāng)時(shí)嚇?biāo)牢伊耍窟呁O,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部漏油,以為是機(jī)油,后來(lái)經(jīng)修理廠師傅檢測(cè)是變速箱油管破裂漏油,最后等了2個(gè)多小時(shí)的拖車?yán)厝サ,不過這也是艾七僅有的一次把我拋棄在半路。4、方向跑偏,每次奇瑞公司內(nèi)部的技術(shù)及采購(gòu)人員坐上面都說(shuō)方向跑偏比較嚴(yán)重,公司的車,也沒人去理會(huì),就這么開著;5、主駕駛前方的遮陽(yáng)板居然沒有化妝鏡,這點(diǎn)讓我也很意外,不知道設(shè)計(jì)師是怎么考慮的,知道的麻煩留言告訴我下,先謝謝了。
外觀:外觀比較大氣,我相信艾七的車主大部分都是看中了外觀才選擇的,陪伴我兩年我都沒有看厭,說(shuō)明了艾七比較耐看,這個(gè)車身設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào),看著讓人很舒服的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單又比較動(dòng)感,沒有那些復(fù)雜的按鍵什么的,操作很容易上手,中控方面基本都是硬塑料,有點(diǎn)降低檔次,不過好處就是新車的氣味小,艾七的內(nèi)飾做工良好,接縫也比較均勻,按鍵的手感也不錯(cuò),能看的出奇瑞這幾年的進(jìn)步很明顯,也在很用心的在造車,比較看好奇瑞,希望奇瑞越來(lái)越好。
空間:一個(gè)字,大!同級(jí)別同價(jià)錢的車應(yīng)該是最寬大的車。
配置:2014年的時(shí)候,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度沒有現(xiàn)在這么大,性價(jià)比不算很高,只不過我們是奇瑞的供應(yīng)商,基本都是購(gòu)買奇瑞的車來(lái)當(dāng)公車使用,哪怕是配給領(lǐng)導(dǎo)的車用的也是奇瑞,都是按照奇瑞的內(nèi)部?jī)r(jià)格來(lái)購(gòu)買的,所以比較劃算。
動(dòng)力:上面最滿意的地方我也提到過動(dòng)力很足很滿意了,相比我自己的三菱,和公司的艾三,動(dòng)力輸出要強(qiáng)勁很多,這點(diǎn)不可否認(rèn)的,40碼以后稍微帶點(diǎn)油門,提速都比較明顯。
操控: 方向指向精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎,不會(huì)感覺汽車側(cè)傾。得益于獨(dú)立懸架的底盤,車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎,減速帶時(shí)底盤傳來(lái)沉悶的聲音,很好聽。在不平整的柏油馬路上開,車子左右晃動(dòng)感覺像在坐船一樣。
油耗:油耗方面我不知道儀表盤顯示的準(zhǔn)確不準(zhǔn)確,一直保持在7.9個(gè)油,因?yàn)槭枪镜能,也有其它的同事?jīng)常開,所以每次加完油,也沒留意開了多少公里,更沒去計(jì)算過,不需要自己掏腰包加油,誰(shuí)會(huì)去算這個(gè)呢。艾七基本都是跑郊區(qū)或者市區(qū),如果真是7.9的油耗,對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō),還算比較可以把。
舒適:艾七的舒適性還是很不錯(cuò)的,主要是體現(xiàn)在空間足夠大,不管是前排還是后排,都能舒展的開,減震一般,這個(gè)級(jí)別的車也能接受了,底盤跑起來(lái)挺穩(wěn)當(dāng)?shù),但是隔音方面不是很好,關(guān)起車窗發(fā)動(dòng)機(jī)以及胎噪聲都挺大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程18847公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):高速底盤穩(wěn),省油,乘坐空間大,車內(nèi)無(wú)異味.后獨(dú)立懸掛,
缺點(diǎn):也不算是不滿意,相對(duì)優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō),動(dòng)力再好一點(diǎn)就完美了,但是車無(wú)完車,人無(wú)完人,動(dòng)力家用完全足夠了。對(duì)了,有一個(gè)問題,后備箱燈不亮,后面檢查了燈泡是好的,而且后備箱打開,行車電腦不顯示后備箱開啟,其它功能都正常,4S說(shuō)要換行車電腦,我沒換,怕越換越差,不換也擔(dān)心有隱患,真不知道該怎么辦,因?yàn)樽约翰欢铩?/span>
外觀:外觀上面說(shuō)了,最滿意的也是外觀,老婆說(shuō)大眾的外觀老氣,也沒看上通用的,最后看到艾7說(shuō)這個(gè)車車不錯(cuò),白色的很漂亮,確實(shí)奇瑞這款車子的外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò),大方簡(jiǎn)潔,線條流暢。
內(nèi)飾:我的是魔力版黑內(nèi)飾,感覺比較協(xié)調(diào),整車是白外黑內(nèi),感覺秀外慧中,很不錯(cuò),對(duì)比以前的上深下淺的內(nèi)飾,感覺要更協(xié)調(diào),這個(gè)也是個(gè)人認(rèn)為,畢竟也有很多人喜歡淺內(nèi)飾,至于哪個(gè)更好就見仁見智了;細(xì)節(jié)也做的很好,每個(gè)車門的拉手里面都有那種顆粒狀的防滑膠墊。
空間:空間還是不錯(cuò)的,我身高凈高175,調(diào)好前排之后后面位置空間不錯(cuò),基本在兩拳,老婆開車我坐后面那就很寬敞了,另外車子橫向空間不錯(cuò),很寬敞,至少在A級(jí)車?yán)锩嫠闶菍挸,?duì)比了一下速騰,空間絕對(duì)不比速騰小。
配置:性價(jià)比不是很高,我的車子落地將近10.8萬(wàn)了,這個(gè)價(jià)格的話可以買到大眾系列的朗逸、寶來(lái)的丐版,新桑塔納、新捷達(dá)、斯柯達(dá)晰瑞的中配版;通用凱越的高配版,科魯茲經(jīng)典,但是蘿卜青菜各有所愛,買車就是要個(gè)人喜歡,畢竟家用車的話各方面配置相差不大,愛我所艾,無(wú)怨無(wú)悔。
動(dòng)力:動(dòng)力普遍反映較弱,個(gè)人感覺也有點(diǎn),我買的是手動(dòng)擋,稍微有點(diǎn)長(zhǎng)坡就感覺動(dòng)力不足,平路上舍得給油動(dòng)力也還是不錯(cuò),只不過看著瞬時(shí)油耗腳底下就輕了點(diǎn),動(dòng)力和油耗只能取其一,不能兼得。
操控: 電子助力,后四連桿獨(dú)立懸掛,確實(shí)過彎平穩(wěn),我開車十多年,開的車型也不少,但是這個(gè)車子操控和同價(jià)位的合資車一點(diǎn)也不弱,畢竟同價(jià)位的合資車也好,國(guó)產(chǎn)的也好,四輪獨(dú)立懸掛的確實(shí)不多,艾7的底盤功力確實(shí)不錯(cuò),電子助力低速時(shí)輕松,高速沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可以說(shuō)指哪打哪,只不過相對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)這么好的操控有點(diǎn)技術(shù)過剩了。
油耗:市區(qū)油耗大,我的行車電腦基本顯示在10以上,不過沒辦法,市區(qū)車流量大,經(jīng)常堵車,不堵車也跑不起速度,目前還沒有跑長(zhǎng)途,估計(jì)上了高速油耗會(huì)好些。
舒適:舒適性不錯(cuò),主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié),可調(diào)幅度比較大,座椅不是很軟,但也不是特別硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生疲勞;多連桿懸掛不錯(cuò),過坑還有減速帶感覺很有韌性,沒有那種顛簸感,也沒有那種廉價(jià)感;前車門是三段鉸鏈,后車門是兩段鉸鏈,開關(guān)門感覺也很好,就是小朋友開門不好開,需要費(fèi)點(diǎn)力氣;一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入用起來(lái)真的很方便;魔力版原廠自帶的就是真皮方向盤,省去了后期縫制的程序,個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)細(xì),老婆感覺剛好;車子比以前的增加了四門車窗一鍵升降,感覺不錯(cuò),鎖車的時(shí)候也可以自動(dòng)升窗,夏天可以長(zhǎng)按解鎖鍵自動(dòng)降窗,提前通風(fēng)透氣,排出車內(nèi)熱氣,開車之后空調(diào)就能降溫快,提升舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1968公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形耐看、空間夠大、操控非常穩(wěn),后獨(dú)立懸架不是蓋的,
缺點(diǎn):目前沒有什么不滿意!多點(diǎn)包容
外觀:好看,屬于耐看型,低調(diào),沉穩(wěn),大氣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
配置:我決定買它就是你的性價(jià)比
操控: 獨(dú)立懸掛非常好,過彎很穩(wěn),底盤扎實(shí),整體性很好!方向也挺準(zhǔn),急彎也不用打很多,機(jī)械助力也不沉!
油耗:這是我最不滿意的,市區(qū)基本最多走到三檔,基本13以上,高速7個(gè)。
舒適:和之前開的車相比太舒服了,因?yàn)闆]開過好車,所以還是很滿意的,比較舒服,走爛路反饋明顯,但是車身很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程398公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是價(jià)格吧,大客戶優(yōu)惠幅度較大,配置豐富油耗因?yàn)槭悄ズ掀,而且還換了雪地胎,油耗高一些應(yīng)該很正常吧
缺點(diǎn):胎噪胎噪胎噪重要的事說(shuō)三遍
外觀:無(wú)可挑剔,不知道白色是否會(huì)生銹。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感比較不錯(cuò),拼接工藝處理的很到位,并不會(huì)因?yàn)檐囎觾r(jià)格的原因選擇偷工減料,國(guó)產(chǎn)車這一點(diǎn)真的比合資車做得強(qiáng)多了。
空間:10萬(wàn)左右空間這么大沒什么說(shuō)的超滿意
動(dòng)力:個(gè)人感覺動(dòng)力夠用,平時(shí)車上也不拉什么重物,
操控: 不懂啥是操控,反正艾7很好開。LP都說(shuō)開起來(lái)不累很輕松。獨(dú)立后懸很穩(wěn),變道轉(zhuǎn)彎超車有信心。電動(dòng)助力單手又輕又好用。車身比較寬,操縱起來(lái)卻很靈巧,剎車也是很靈敏的。這里還要感謝艾7的獨(dú)立懸掛穩(wěn)定的車身可靠的剎車和esp或者abs什么的設(shè)備,40/50碼用點(diǎn)剎外加打方向,兩次順利避開闖紅燈逆行的電動(dòng)車了。安全駕駛最重要,車子關(guān)鍵時(shí)刻起作用也很重要。
油耗:目前跑了200多公里油耗顯示8.9超出預(yù)計(jì)了當(dāng)出給艾7定的9到10個(gè)油沒想到挺讓人意外ECO模式始終沒有開一直用運(yùn)動(dòng)模式這點(diǎn)本人很滿意
舒適:無(wú)可挑剔
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定,車身穩(wěn)定
缺點(diǎn):開空調(diào)原地怠速有共振。鎖車天窗不會(huì)自動(dòng)關(guān)。方向轉(zhuǎn)向燈沒有輕撥亮三下的變道提醒功能?以前風(fēng)云2都有。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:黑色配紅縫線運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),中控略老氣,建議改良下。
空間:空間真的很大,2700mm的軸距,真是爽。
配置:價(jià)格能接受吧,和艾7差不多配置價(jià)格太高,和艾7差不多價(jià)格配置太低。所以選車是根據(jù)個(gè)人喜愛來(lái)的。我選艾7覺得是我想要的就買。
動(dòng)力:緩慢勻速踩油門會(huì)感覺車動(dòng)力還是不錯(cuò)的。猛踩加速一般,還有力量不足的聲音。
操控: 不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的操控是越來(lái)越棒了,為什么會(huì)選擇奇瑞?不單單是支持國(guó)貨,更多的是對(duì)奇瑞堅(jiān)持自主研發(fā),正向開發(fā)的一種贊許。奇瑞汽車能夠做到這一點(diǎn),至少比那些只知道山寨的車不知道要強(qiáng)多少倍。車子的操控真的是沒的說(shuō),底盤工整緊湊,絲毫感覺不到松散,方向盤指向精準(zhǔn),沒有虛位,檔位清晰,換擋頓挫感很輕,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配做得還是很不錯(cuò)的。輪胎的抓地力和靜音效果不錯(cuò),這點(diǎn)也是做得比較厚道的。
油耗:磨合期表顯10個(gè)左右,挺不錯(cuò)了,我反正不信哈哈。本身開車習(xí)慣不好大腳油大腳剎。
舒適:一般吧
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