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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體符合多數的安全、美觀、舒適標準。
缺點：異響、輕微漏水；異響，我的車只有中控臺有，但是不算嚴重，有某些零碎的道路會比較明顯，但是如果爛得比較嚴重的路反倒沒有；輕微漏水，已經補膠了，待首保的時候再去查漏，看看還有沒有吧，但愿沒有，這點也是我個人最不滿意的一點；至于網上大部分人所說的動力，個人覺得家用足夠。
外觀：：不錯的造型。應該可以打到3分了。
內飾：儀表板-有異響 2015年08月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《物超所值》
空間：和同級別的相比還不錯�？臻g總體來說一般，不算差
配置：如果不優(yōu)惠那價格是有些高，我買的時候裸車價格是9.2萬元，我覺得還合適。
動力：在起步的時候，有點跟不上節(jié)奏，但是要舍得給大油門還是不錯的。
操控：
轉向有點小問題，有時候不能自己回正，有時候又是正常的，還有就是油門 每次起步的時候我都特別注意 輕輕一踩 突兀感很強 有點手動擋起步新手的感覺，
油耗：：油耗在高速上面很明顯在省油，市區(qū)普遍較高，還能接受吧。
舒適：急加速發(fā)動機噪音大，自己做了隔音處理
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購買時間2014年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鈑金做工是買這車一開始的沖動，大贊
缺點：發(fā)動機號的位置設計有問題，拓號太麻煩了，還要拆發(fā)動機護板，設計不人性化。車尾設計總感覺有點怪，方向盤和車門控制鍵居然都沒有燈。遙控器不能升窗，忘記關窗的話很麻煩。
外觀：沒的說，很漂亮
空間：后排空間挺好，挺寬敞，但是前排因為座椅調到最低還是比較高，頭部空間就不怎么寬裕了，副駕駛更不用說了，高低不能調節(jié)，我朋友1米8上來都有點頂頭，直接說還不如他的K2，要知道艾7要比K2大上不少！后備箱空間不錯，挺深，挺平整，看著舒心，可開口太小，高度不夠，拉大桶水的時候只能躺著，不能站著，開車的時候大桶水就在后備箱亂滾！儲物空間的話還湊合吧，副駕駛的手套箱太小，放不了多少東西。
配置：有點高，不過現在的優(yōu)惠也很給力。
動力：1.6L的排量，動力只能是一般，但是家用綽綽有余，重點是省油啊。這可是家用轎車不是F1的賽車，咱不能過分的最求什么百米速度啊，推背感啊什么的，那都是浮云，安全省錢才是王道。有人可能認為1.6的夏天開個空調就跑不動了，那么我用實際情況告訴你，沒這個問題，艾七開空調也很給力。
操控：
過彎很穩(wěn)，很喜歡這一點，和我以前的qq差別很大底盤：不是一般的扎實，可以跟奧迪A6比了，以前開的捷達、風云跟他沒法比，索納塔手波的那個感覺還不如愛妻好，可能是索八的方向盤指向不如愛妻有把握造成的，我朋友的騏達底盤也不如這個好。
油耗：9分，一般吧，純市區(qū)10-11，郊區(qū)7-8，高速5-6。
舒適：不錯，后排乘客普遍反饋說很穩(wěn)當，呵呵。隔音效果好。胎噪風噪表現一般，但完全可以接受。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Cvt變速箱現在如絲般順滑，行駛中沒有一點換擋的感覺！怠速安靜，空間大，行駛相當穩(wěn)，多連桿后懸掛，彎道急轉彎很穩(wěn)，偶爾任性一下還是蠻爽的！中控一體機屏幕反應速度快，人性化設置多！藍牙電話，導航，sd卡，usb，都可以播放視頻。多功能方向盤是用得相當順手的，按鍵有相當高的質感。還有定速巡航，不過我偶爾用一下，還是不習慣不用踩油門的那種悠閑，自動擋解放了左腳，右腳也解放了就感覺不是在開車了！
缺點：佳通輪胎高速噪音大，過段時間換靜音胎
外觀：我認為很好看，不突兀不老氣，看起來很順眼，別人一看到我的車也都問這是什么車，繞道屁股后面一看都不相信真是奇瑞，好吧，這個時候感覺真的很不錯！
內飾：內飾不是軟材質的，但是總體還算可以，比那些日系車馬自達3之類的好多了。
空間：空間方面是我最滿意的一點，在同類的車子里面是最寬敞的，坐過開過同事的�？怂梗唆斊�，寶來這些車子，感覺是相當的明顯。大家可以去比較一下的，家用方面相當的ok。
配置：性價比很高
動力：家庭使用足夠，如果再有1.8L 2.0L 1.5T這三種動力就更加完美啦
操控：
操控比較好，時速七八十公里以下，緊急變道特別從容。沒有側傾甩尾的感覺。方向比較精準。走比較窄的地方也不用刻意降低車速。覺得比日系同級別的強。
油耗：新車階段最低8.3.最高一開始提車11-12.現在才開了幾百公里.不敢作準.但是以論壇里面的大神為目標.希望以后油耗能夠低到6-7左右
舒適：不知道為什么很多人會說座椅偏硬，我覺得剛剛好。太軟的沙發(fā)我反而不習慣。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：】：愛妻給我印象最深的地方就是它的的外觀了，第一次見它就被它深深地迷住了，特別是見現車，簡直就是大愛啊，看了同價位的那么多車，經過試駕和對比朗逸， 英朗，最后選擇愛妻。原因特別多就不多說了？ 最不滿意；就是沒有按鈕背景光，
缺點：導航的數據太落后
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
內飾：滿意，異響有點多
空間：空間挺大的后排座4個成年人沒問題
配置：性價比相對國產車來說還是有點差距。
動力：雖說是1.6DVVT，但是1.45噸左右的車重起步還真不弱，推背感明顯，但是起步后再繼續(xù)提速就有點慢了，過了80邁只要舍得給油，速度還是隨叫隨到的。
操控：
我的是cvt致尚版，帶電動助力轉向，個人感覺非常不錯，很精準，高速跑著很穩(wěn)，后獨立懸掛確實不錯，有點瑕疵的地方就是電動助力在低速打滿方向的時候有點異響，時有時無，可能是個例。
油耗：目前顯示的油耗是7.6左右�？偣布舆^3次油，花費大概900元，目前走了1070公里，估計還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認為不錯了。
舒適：懸掛系統(tǒng)調教的比較舒適，走爛路震動比較小，我高齡的親人在經過某段水庫邊非常彎曲的山道時，沒有出現暈車的情況，而那段路很多人坐車都暈車的。后排座椅坐起來舒服，駕駛座比較硬，但包裹性好，我24小時內，連跑800多公里，加上塞車，總用時15小時，除了精神上比較困，腰背沒覺得不適。
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間；
缺點：對于我來說最不滿意的大概就是動力了，總感覺起步有點肉，我也知道發(fā)動機參數不錯，是cvt限制了發(fā)動機，但是作為一個年輕人，還是希望有點激情的。
外觀：很好看
內飾：內飾方面，個人比較喜歡她的設計，但由于成本的緣故，基本上都是硬材質，摸上去的話會有輕微掉檔次；而且由于是硬材質，相對軟材質更容易產生異響（后面有提到）。不過有一點值得稱贊一下，就是雖是硬材質，但是工藝不錯，接縫還是比較均勻的。
空間：2700MM的軸距已經說明了一切，本人180身高，體重190斤，調整完前排位置，后排腿部空間還有1拳加四指，頭部空間三指。橫向空間，容納我這樣身材的三個人完全沒有問題，中間地臺沒有做到全平有些許遺憾，還有就是中間沒有頭枕。后排座椅可以四六開放倒大大拓展了儲物空間，我經常用來拉貨的，買酒，買菜，備年貨，完全夠用，一個字“爽”后備箱蓋的液壓支撐桿大大節(jié)約了空間，而且非常的好用，本人就喜歡充滿力度的尾箱蓋，可能小時后啞鈴練多了。
配置：真心不錯。
動力：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯，面前最高開了90碼，現在還是磨合期不可以開太快。
操控：
高速很滿意，方向指向性也很高。有過一次雷達誤報警，熄火重啟后正常。
油耗：市區(qū)11個左右。高速上跑得速度在120左右的話，也得8,9個。最省油的開發(fā)是在市區(qū)快速路上開到70~80的速度，估計6個油就可以了。感覺這個油耗對于1.5排量的車來說有點高了。誰讓咱愛7這么重呢。2分。
舒適：座椅偏硬 急加速聲音不喜歡 讓我踩不下油門
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：造工沒的說.用量厚道.去貼膜的時候.第一個人問是不是進口車.我心想:別耍我啦.跟著第二個人又問這車要不要10幾萬.好吧.你們贏了! 內飾也不錯.就是容易臟了一點.座椅硬中帶軟.覺得挺舒服. 之前看論壇的人一直說導航垃圾.導航廢物.我其實可以中肯d說一句.不是歧視你們外省地方偏遠.是不是地圖沒更新到你們的地方而已.我這幾天故意用導航周圍游走.我覺得非常的不錯.我是佛山人.這邊的地圖很準確! 懸掛是個好東西.急速變線.40碼入彎.什么的感覺自己有能力平穩(wěn)操控得住.值得一贊 音響也是值得一贊.起碼不用改裝喇叭.比很多原廠的車子音響都好.音色夠清晰 靜態(tài)的時候.隔音效果非常不錯.方向盤夠輕盈.轉圈少.很好操控
缺點：牌子不夠硬，讓人一聽買的奇瑞就覺得是很差的車
外觀：車頭好看，車尾不行。G5的屁股大愛，奇瑞什么時候出個比較平衡的車��？
內飾：上黑下米的內飾感覺很好。
空間：帶著父母、姑媽、丈母娘出游，大家都說坐著挺舒服的，我媽最怕坐車，坐著后排也沒覺得擠。
配置：絕對是10W以內性價比最高的，沒有之一
動力：這個對我來說就弱了一點，不知道是發(fā)動機沒勁還是cvt限制了動力輸出，每次超車都要狠踩油門才行，特別是超那種長板貨車，總感覺油門踩下去沒動力跟上來，總要到三四千轉了才有動力。。。
操控：
轉向明確 指哪打哪
油耗：最低到過5.6 從廣州到江西贛州 走的105國道70公里的速度差不多。最高在廣州市區(qū)開8.9。
舒適：中等，座椅有點硬，但包裹還算可以，轉急彎的時候不感覺坐不住
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是比較滿意的，和奧迪A4 停一起沒覺得多差！
缺點：座椅的硬度已經超出了我屁股的承受極限，本人從小吃苦受累，沒有享受過“高大上”的生活，上大學前一直與各式各樣的板凳為伴，長的，短的，方的，圓的。自認為已經練就了一只“金剛不壞”的鐵臀，但是與艾7座椅的第一次親密接吻便感受到什么叫做“堅硬如鐵”，初吻的感受不是那么的美妙。娶進門后，每次的接觸都感覺到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充滿了些許惶恐�！拌F臀老弟”你遇到練就“金鐘罩，鐵布衫”的高人啦！
外觀：外觀很精致，鈑金很工整，漆面很亮堂，整體很大氣，燈光也很亮，套用句網絡用語 艾瑞澤7外觀高端 大氣 上檔次。
內飾：淺色的不經臟啊，需要隨時看看哪臟了就要擦，要不會留下很難看的印記。。
空間：在緊湊車型里算是很大了
配置：奇瑞的品牌差，質量是否穩(wěn)定有待觀察，車子用料很好，車子安全性口碑較好，價格有點小貴的�？傮w上說，性價比不怎樣，但是，對它期待值高，所以就下手了。
動力：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯，面前最高開了90碼，現在還是磨合期不可以開太快。
操控：
整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點快，但我用手把握住，沒大問題，獨立懸掛過坎時，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時偶爾出現跑偏，胎壓檢測正常。曾經高速時放手200米未跑偏，不知緣故。
油耗：油耗嘛，跑高速比較省油，市區(qū)還可以，我車現在1786公里表顯7.6個油，油耗還在心理價位
舒適：中等，座椅有點硬，但包裹還算可以，轉急彎的時候不感覺坐不住
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我是很喜歡，大氣穩(wěn)重沒有山寨的元素，空間也還比較大，由其是車內橫向空間非常寬裕。車身重底盤穩(wěn)，駕駛視線很好，操控靈活。
缺點：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：非常耐看，個人非常喜歡的家用車型里能排個前3（那些豪車超跑不算在內），個人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個暫時更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個人偏好）。個人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細看看又覺得別扭，個人審美問題。
內飾：內飾還可以吧。軟內飾就更好了。稱贊一點，沒有異味。
空間：非常大，A級車里面基本處于無敵狀態(tài)，只有408可以相比，軒逸和艾7比，縱向空間比艾7稍大，但是橫向稍小。后備箱也是很大。
配置：性價比應該算國產車里的前幾名了吧，同配置的沒有這個發(fā)動機，同動力的沒有這個Iaoto平臺，正向研發(fā)的實力決定這臺車的實力，這點是國產車的標桿。
動力：上面說了，初段太肉，中后端還不錯，最高上到80，不知不覺就上去了，再往后不知道。
操控：
CVT換檔十分平順，基本感覺不到換檔。用力踩油門后，動力呈線性增長，源源不斷。
油耗：目前加97，算下來一半高速一半市區(qū)，大概0.75元每公里，自動擋這樣還是很不錯的。
舒適：可以客觀的說，愛妻的舒適性還不錯，有待提高的是行駛時的噪音還是稍微有點偏大，其他懸掛啊、座椅還是蠻好的，沒別人說的那么硬。至于氣味方面，根本沒有氣味，這個絕對的厚道。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Cvt變速箱現在如絲般順滑，行駛中沒有一點換擋的感覺！怠速安靜，空間大，行駛相當穩(wěn)，多連桿后懸掛，彎道急轉彎很穩(wěn)，偶爾任性一下還是蠻爽的！中控一體機屏幕反應速度快，人性化設置多！藍牙電話，導航，sd卡，usb，都可以播放視頻。多功能方向盤是用得相當順手的，按鍵有相當高的質感。還有定速巡航，不過我偶爾用一下，還是不習慣不用踩油門的那種悠閑，自動擋解放了左腳，右腳也解放了就感覺不是在開車了！
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內擋板，4S說升級改進了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：很多人不知道什么車。覺得很好看，但是看到尾部的車標是奇瑞，眼神又變了，我非常喜歡奇瑞汽車那4個字，每次都要擦亮。
內飾：個人感覺還可以，中控感覺不錯，個人還是喜歡米內。
空間：空間方面是我最滿意的一點，在同類的車子里面是最寬敞的，坐過開過同事的福克斯，克魯茲，寶來這些車子，感覺是相當的明顯。大家可以去比較一下的，家用方面相當的ok。
配置：價格比同級別國產車小貴一些，但是就沖這外觀內飾空間舒適性，還是比較值得的。
動力：家用足夠
操控：
經常跑高速穩(wěn)得很，地盤不錯比較厚實，轉向也不錯。
油耗：新車階段最低8.3.最高一開始提車11-12.現在才開了幾百公里.不敢作準.但是以論壇里面的大神為目標.希望以后油耗能夠低到6-7左右
舒適：滿意，空調制冷不錯，但是動力影響比較明顯。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形給力，線條流暢，比例均勻，不是第一眼美人，但是非常的耐看，非常具有歐系車的味道！開在路上回頭率非常高，讓我的內心感到一絲絲得意。偶然有條刮痕都會讓我難過半天，好像一位清純的少女，美麗的臉龐被掛花了一樣。走親訪友，大家看到都稱贊有加，但是看到奇瑞汽車四個大字，又露出鄙夷的眼神。難道國產車就不許造出這么給力的外觀嘛！來自“水”的靈感，賦予了艾瑞澤7靈動的外形，優(yōu)雅的線條。尾部飽滿的鴨翼造型仿佛一個翹臀，讓人浮想聯(lián)翩。心中不由生出七個大字“高端、大氣、上檔次”
缺點：動力有點弱，開空調時很明顯。
外觀：前臉大氣
內飾：內飾還是沉穩(wěn)風，炮筒式儀表，但中控看到半點運動的氣息，依然居家實力派，溫馨舒適的格調�？吹玫降牡胤接昧喜粫浅８邫n，但處理得還是很得當，內飾原創(chuàng)度非常高。看不到的地方沒有偷工減料車是奇瑞一慣的信念，大廠配件，良心造車。
空間：空間家用夠大
配置：這個本人不敢亂說.反正我訂車的時候就覺得值得.沒后悔過.我也不會被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
動力：動力前期提速太慢，加速噪音大。
操控：
由于后輪獨立懸掛，所以操控還是不錯的，比公司的飛度好不少；
油耗：目前顯示的油耗是7.6左右。總共加過3次油，花費大概900元，目前走了1070公里，估計還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認為不錯了。
舒適：底盤感覺比較厚重，給人很穩(wěn)的感覺，過坎也比較舒適，不顛人。
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