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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，空間大，一家六口也不擠，親友都說買的好，漂亮大氣，操控還是比較準(zhǔn)，過彎還是很有信心，高速表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)，很有扎實(shí)感!
缺點(diǎn)：買的是白色車，漆面比預(yù)料中軟和薄，很容易磕掉漆，電子鑰匙外形、造工都比較差。另外，4S售后服務(wù)一般，車間人員素質(zhì)有待提高，維修車間人手不足，技術(shù)不過硬，之前后保險(xiǎn)杠維修，安裝不到位，還磕掉了點(diǎn)漆，后備箱內(nèi)飾板也裝得不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
空間：不僅縱向空間大，橫向空間也不錯(cuò)，輕輕松松后排坐三人。
配置：賣的不好，但是還是感覺比某豪好
動(dòng)力：起步階段較慢，后段加速動(dòng)力充足，綿綿不絕。滿載再開空調(diào)，動(dòng)力就顯得弱了，但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，接近1.4噸的車重，就是這樣了，換了1.6的速騰也是如此，市區(qū)高架橋上最快也就跑到80，家用車動(dòng)力算是夠用了…………
操控：
我的是cvt致尚版，帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，高速跑著很穩(wěn)，后獨(dú)立懸掛確實(shí)不錯(cuò)，有點(diǎn)瑕疵的地方就是電動(dòng)助力在低速打滿方向的時(shí)候有點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無，可能是個(gè)例。
油耗：油耗低
舒適：避震稍硬。正副駕駛座椅包裹性好，可以較好的抵消震感，怠速幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但起步時(shí)還是能很清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)的咆哮聲，風(fēng)噪、胎噪仍比較明顯，但在可接受范圍內(nèi)，車內(nèi)可正常說話。倒車影像與雷達(dá)給倒車提供了很好的幫助。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間夠大、懸掛夠好、操控精準(zhǔn)。從我提車到目前行駛3萬公里有余。沒有任何問題！感謝奇瑞的做工。
缺點(diǎn)：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：非常耐看，個(gè)人非常喜歡的家用車型里能排個(gè)前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個(gè)人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個(gè)暫時(shí)更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個(gè)人偏好）。個(gè)人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細(xì)看看又覺得別扭，個(gè)人審美問題。
內(nèi)飾：很大氣耐看
空間：帶著父母、姑媽、丈母娘出游，大家都說坐著挺舒服的，我媽最怕坐車，坐著后排也沒覺得擠。
配置：同價(jià)格的很少有這么好的車。要不也不能買它呀是不。
動(dòng)力：別人的我不知道，我自己開感覺動(dòng)力夠用了，每次出去車上都有家人和孩子，我不趕時(shí)間，安全比速度更重要，自己開的時(shí)候超車什么的感覺也沒壓力，起步只要舍得踩油門，感覺也挺爽的
操控：
電動(dòng)助力輕便，指向精準(zhǔn)！獨(dú)立懸掛，40碼過彎時(shí)候也很穩(wěn)，剎車線性，踩上很舒服！多功能方向盤上有定速巡航，對(duì)于跑高速很有用！！
油耗：8.5升/100公里的油耗對(duì)于自動(dòng)檔的車型，我還算能接受啦。（咱也是小菜鳥，第一次買車，不太懂）
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達(dá)、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點(diǎn)！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車基本沒有氣味，空間夠大，內(nèi)飾做工有進(jìn)步，感覺底盤比較軋實(shí)，跑高速很穩(wěn)當(dāng)
缺點(diǎn)：用車10天，出現(xiàn)了三次地圖數(shù)據(jù)加載不了。關(guān)引擎再開引擎又可以用了，估計(jì)是地圖卡的問題。后面在4S說是重新加載了數(shù)據(jù)，目前開了一千公里沒出現(xiàn)此問題了。
外觀：紅色的很漂亮 ,特別喜歡從前面看的感覺
內(nèi)飾：做工好，車門有皮質(zhì)軟內(nèi)飾，胳膊放著舒服
空間：空間大，比同事的老悅動(dòng)內(nèi)部空間大，車長車寬車高也超過了速騰．
配置：十萬以內(nèi)還有什么車的安全性比艾7高？看到某些論壇不只一個(gè)人說十幾萬的車談什么安全性！艾7的性價(jià)比非常高。毋庸置疑。拆車房看了幾期，比較鋼材時(shí)只分析粗細(xì)和數(shù)量，不知能不能再進(jìn)一步比鋼材的強(qiáng)度？還有后備箱的液壓桿，不占后備箱空間，非常好。
動(dòng)力：首保后，不加92加95，同樣用油門，動(dòng)力提升不止一點(diǎn)點(diǎn)，很好啦。
操控：
整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點(diǎn)快，但我用手把握住，沒大問題，獨(dú)立懸掛過坎時(shí)，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時(shí)偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測(cè)正常。曾經(jīng)高速時(shí)放手200米未跑偏，不知緣故。
油耗：相當(dāng)?shù)臐M意，我2950塊錢的油，開了4700公里的路，現(xiàn)在油表顯示還有3/4的油，平均下來0.56-0.6元/公里，路上面1000公里的高速，1000左右的市郊路，別的都基本是市區(qū)的路了。
舒適：車內(nèi)沒什么氣味，空調(diào)制冷效果好，安靜．
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一些智能的東西都配備了，如雙閃時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)是轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先。外形設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：起步略肉 舍得給油動(dòng)力也是不錯(cuò)的
外觀：外觀是亮點(diǎn) 中庸大氣 朋友看了都說贊
內(nèi)飾：不喜歡黑內(nèi)飾，所以目前的淺色內(nèi)飾還是比較滿意的！但是不耐臟��！買回來第二天裝坐墊和腳墊的時(shí)候毫無經(jīng)驗(yàn)的把整個(gè)車內(nèi)的塑料膜全部撕的干干凈凈，現(xiàn)在好后悔，每天都發(fā)現(xiàn)車門邊上還有腳墊最前方總是有很多腳底踩的痕跡，沒有辦法，只有網(wǎng)購一大卷犀牛皮，希望能有效改觀這個(gè)困擾！話說犀牛皮難道必須要電吹風(fēng)操作？那我又要拿到貼膜店去麻煩師傅了~~~~(>_<)~~~~
空間：家用，足夠，比軒逸差，但比同級(jí)其他車不會(huì)差，這個(gè)錢，應(yīng)該就是這樣
配置：高。前制動(dòng)器通風(fēng)盤式，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙，多功能方向盤，皮座椅，前/后扶手，原裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，藍(lán)牙/車載電話，6喇叭，轉(zhuǎn)向輔助燈，后視鏡加熱等等都是高檔一點(diǎn)的車才有的，使用起來特方便。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，可以接受，速度到40馬還是蠻爽的
操控：
可以
油耗：目前開了近40KM，暴力駕駛+磨合期+提車回來時(shí)在南京幾個(gè)隧道里堵車，11.3，我一點(diǎn)都不懷疑后期會(huì)降到9以內(nèi)甚至更低。24號(hào)開車去蘇州出差，蘇州+南京市區(qū)+高速綜合油耗6.8，非常滿意！
舒適：還可以，就是看中它四輪都是獨(dú)立懸掛，不過感覺座椅有點(diǎn)偏硬，跑長途比較合適。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，獨(dú)立懸架非常好，空調(diào)制冷效果非常好，
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力，聲音大了點(diǎn)。論壇里面說堵住哪里哪里，沒找到�，F(xiàn)在只有通過輕踩油門來控制聲音。慢慢習(xí)慣吧。還有品牌，所有人都反對(duì)我花9W多買奇瑞車。說買了必后悔，我頂住了多大的壓力啊。所以，一定要提升自己的品牌價(jià)值。
外觀：這個(gè)就不用多說了，大家說的都不少了，中庸，符合我的審美
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾傷不起，昨天擦了一下午！大力橙真心不錯(cuò)！推薦！
空間：很滿意，后排座2個(gè)大人2個(gè)5,6歲的小孩，一點(diǎn)不覺的擠。
配置：這車1.4噸，底盤也穩(wěn)，獨(dú)立懸掛，價(jià)格也挺好，唯一就是沒有全系標(biāo)配esp，稍微有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：主要上下班市區(qū)用,又是新手,不會(huì)開快車,對(duì)我來說足夠用,紅燈起步感覺沒有什么壓力.看許多人覺的動(dòng)力不夠用,可能這跟我駕駛方法有關(guān)吧.
操控：
操控上我直接對(duì)比的是福克斯，之前有開過差不多1000公里，愛不釋手，確實(shí)有點(diǎn)人車合一的感覺。愛妻雖然軸距比�？怂挂L而且也出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象（似乎是普遍現(xiàn)象，據(jù)說轉(zhuǎn)向助力機(jī)問題？），但是調(diào)教濾震還是不錯(cuò)，方向的指向性比較精確，懸掛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾控制的不錯(cuò)，信心十足，我認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到或者說略高于老款�？怂沟牟倏厮疁�(zhǔn)，新款�？怂箾]開過，不好評(píng)價(jià)。
油耗：還可以
舒適：5分車輛只要不是急加速的時(shí)候挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也可以。座椅支撐力很到位，坐著不累。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時(shí)候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時(shí)候隔音也不太好
外觀：大體還行，就是尾燈太失敗了，故意的吧，給該款留坑呢
內(nèi)飾：做工精致，用料環(huán)保，新車也沒有異味
空間：很大啊，后排坐4個(gè)成年人都不會(huì)很擠，后備箱也很大。我、我老公、我婆婆、我的寶寶一家人從南京搬家回去，帶著寶寶一大堆物品，到家后從車?yán)锬贸鰜聿虐l(fā)覺一堆亂七八糟的東西堆得跟小山似的，竟然一輛車就帶回來了。
配置：綜合起來性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中算的上中上，15款更好
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該怎么比較呢，我的觀點(diǎn)應(yīng)該是和1.6同排量比較，別要去和1.8和1.5T這種比較沒意思，我追求的動(dòng)力就是滿足家用，本人開車本來就很猛，但是很能意識(shí)到開車快就是找死，危險(xiǎn)系數(shù)大~~~但是就是改不了，生命誠可貴，1.6這款車我很滿意了，平時(shí)抄個(gè)車沒問題就行了，要求那么高就去買2.0或者帶T的好了。1.6的艾瑞澤7我覺得和卡羅拉1.6動(dòng)力差不多，個(gè)人感受。。。。。。
操控：
指哪打哪，快速過彎的時(shí)候有信心。方向略重，比較喜歡，沒有那種松垮的感覺。隨著車速的提高，方向變重，這一點(diǎn)很滿意。
油耗：開車比較暴力，油耗可以接受
舒適：很是舒服，開著舒服一點(diǎn)不累，座椅很舒服，如果座椅太軟跑長途可就累了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗算低的了，畢竟車身那么重；底盤很穩(wěn)；外觀很大氣又不張揚(yáng)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力目前只有1.6可選
外觀：大體還行，就是尾燈太失敗了，故意的吧，給該款留坑呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比起奇瑞以往的車，好的太多了，做工很不錯(cuò)，視覺效果和使用效果都很棒，唯一的一點(diǎn)遺憾就是中控上邊硬塑料材質(zhì)有點(diǎn)多，能改善一下就好了，畢竟是做品質(zhì)。
空間：空間很大，畢竟2700的軸距，一家人出行沒有壓力。
配置：cvt，多連桿，電動(dòng)助力，智能鑰匙，大屏6音響，全皮，高強(qiáng)鋼架，后視雷達(dá)全齊才8萬8太值了，優(yōu)惠了一萬二，這個(gè)必須感謝車黑，你們辛苦了
動(dòng)力：我在一個(gè)山地城市，開空調(diào)的時(shí)候提速較慢，動(dòng)力較弱。不過1.6排量的車大多都這樣。
操控：
最滿意的，不用說了，比蒙迪歐差些，比其他車要好
油耗：油耗要看環(huán)境的，一般在上海市內(nèi)，郊區(qū)跑跑，加上市區(qū)的擁堵，油耗能保持在6.7L到7.5L之間已經(jīng)不容易了。在高架80KM/H的限速，曾經(jīng)開出了5.1L的極致油耗。在高速上，平均6.3L左右，奇瑞車油耗一直控制的很不錯(cuò)，能做到日本車的水準(zhǔn)。
舒適：避震稍硬。正副駕駛座椅包裹性好，可以較好的抵消震感，怠速幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但起步時(shí)還是能很清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)的咆哮聲，風(fēng)噪、胎噪仍比較明顯，但在可接受范圍內(nèi)，車內(nèi)可正常說話。倒車影像與雷達(dá)給倒車提供了很好的幫助。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他是奇瑞造的
缺點(diǎn)：佳通的輪胎胎噪大了點(diǎn)，首批車主背光沒解決。
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：勉強(qiáng)把 要是能多些軟的就好了 看上去也不顯低檔就是
空間：空間大，后排坐三個(gè)人毫無壓力。
配置：價(jià)格合理畢竟使用了大量的進(jìn)口材料，如果能加上車身穩(wěn)定就好了，和合資車比性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到1800，才能明顯感覺到動(dòng)力的輸出，踩到2200，動(dòng)力輸出就明顯了，但是想起步要快速提速，還是有點(diǎn)困難，但是只要舍得踩油門，不怕傷車，也可以有推背感；在高速上，速度120的情況上爬上坡（高速公路的上坡也不會(huì)太陡），如果自己踩油門，感覺都踩的很深了，但車動(dòng)力會(huì)下降，并逐步減速，就能明顯感覺動(dòng)力不足了，但是如果是定速巡航的情況下，動(dòng)力就明顯要足的多，估計(jì)是系統(tǒng)自己給油要舍得些。怎么說呢，這個(gè)動(dòng)力，家用也可以說足夠了。
操控：
我學(xué)車自動(dòng)用的BMW x1，手動(dòng)用的凱越， 個(gè)人認(rèn)為比X1好開哦，X1的方向盤真的很重。凱越由于是朋友很舊的車了，所以不能說比它好還是壞，總的來說好開容易上手。
油耗：目前顯示的油耗是7.6左右�？偣布舆^3次油，花費(fèi)大概900元，目前走了1070公里，估計(jì)還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認(rèn)為不錯(cuò)了。
舒適：坐墊硬，自己加點(diǎn)墊子就好，但跑高速的話硬座子比較舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣，得到周圍朋友的認(rèn)可，記得有一次去補(bǔ)胎，補(bǔ)胎店的老板第一輛車也是奇瑞的，剛開始他也不認(rèn)識(shí)這個(gè)車標(biāo)，問我：這是什么車��？我說：奇瑞啊。 他說：不可能吧。我說：你看看屁股后面有“奇瑞汽車”四個(gè)字，補(bǔ)胎店老板自己沒有補(bǔ)胎了，叫他兒子補(bǔ)，他是左看看右看看，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋又看。一個(gè)勁的夸：這車不錯(cuò)，奇瑞進(jìn)步太大了。我心中暗暗自喜。我說你再看看底盤，老板趴到地上看。 喲，還是獨(dú)立懸掛的呢。不錯(cuò)不錯(cuò)。 奇瑞能得到周邊人的認(rèn)可，這才是我滿意的和開心的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：加速隔音比同檔次合資車弱，胎噪大，沒有ESP
外觀：除了尾燈有點(diǎn)不夠大氣，其它滿分
內(nèi)飾：15年2月買車，4S居然沒有14黑色內(nèi)飾款，很郁悶！ 個(gè)人比較喜歡黑內(nèi)
空間：非常滿意，5個(gè)人夠用
配置：很高的 質(zhì)量不錯(cuò)
動(dòng)力：只能說夠用
操控：
可能是金剛開慣了，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺得方向稍稍有點(diǎn)重，可能是輪胎較寬的緣故，不過高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性很好，感覺很穩(wěn)如果不看碼表的話會(huì)不知不覺開快，輕輕松松100以上沒問題，因車在磨合期我很少上80，但確實(shí)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感覺也很不錯(cuò)
油耗：油耗很滿意，這CVT與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合廠家調(diào)教得很好，加速行駛?cè)犴�，也沒有拖泥帶水的表現(xiàn)，市區(qū)行駛油耗基本在百公里8.3左右。當(dāng)然這油耗成績(jī)的前提必須不是暴力駕駛。
舒適：蠻好，座椅坐久也不感覺累
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車內(nèi)基本無異味。
缺點(diǎn)：輪胎太愛夾小石子
外觀：大體還行，就是尾燈太失敗了，故意的吧，給該款留坑呢
內(nèi)飾：布局整齊，顏色材料搭配得體，
空間：大氣，可以和奧迪A4空間有一拼
配置：5000油卡折現(xiàn)加2000禮包（貼膜+腳墊）你們說怎么樣呢？我感覺是少了點(diǎn)！
動(dòng)力：1.6DVVT+CVT只能說是居家過日子的必備良器，想要那種充滿壓迫感的動(dòng)力的同志請(qǐng)繞道，或者耐心等待1.6T版本，但是TB的速度一如既往的“龜速”。整個(gè)動(dòng)力輸出平順，線性，急加速會(huì)有嘶吼聲，風(fēng)格就像一個(gè)長跑運(yùn)動(dòng)員，厚勁足，爆發(fā)力差，居家過日子足矣！
操控：
一般，較它的模板車型老速騰來說還是有差距。
油耗：目前磨合期。加上市區(qū)道路擁堵，紅綠燈多，自動(dòng)擋等多重因素，目前油耗偏高。但是可以接受，
舒適：就我自己曾經(jīng)擁有的四輛車來說，艾瑞澤7的舒適性還是不錯(cuò)的。相比近20萬的老款蒙迪歐來說，座椅舒適性比老蒙還是有一定差距的，不過對(duì)比當(dāng)初的2.0A3來說，有了大大的提升。2.0A3的皮座椅太硬，坐久了不舒服，艾瑞澤7的座椅完全沒有這種不適感。老款蒙迪歐和奇瑞A3以及艾瑞澤7，這三款車拋開車內(nèi)空間不談，單從乘坐感受來說，A3有些掉隊(duì)，而且差距比較明顯；艾瑞澤7則相比老蒙差距不大，但是兩者價(jià)格相差整整一倍，這么說吧，艾瑞澤7絕對(duì)物有所值。
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