一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全（四輪獨(dú)立懸掛 近1.4噸的車(chē)重 2700的軸距 同類(lèi)車(chē)型中出類(lèi)拔萃） 性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱， 等到2檔加速到30以后動(dòng)力才會(huì)有反饋，3檔后超車(chē)還是可以的。
外觀：很大，完全夠用。
內(nèi)飾：夠用了，日常用，又不去賽車(chē)，只要肯給油，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，推背感還是能感受到的。
空間：方向盤(pán)很輕，單手掉頭不是問(wèn)題，山路OK
配置：目前還滿(mǎn)意吧
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意
操控：
艾瑞澤7應(yīng)該是奇瑞目前顏值最高的一款車(chē)了，中庸大氣，沒(méi)有明顯的亮點(diǎn)也沒(méi)有明顯的短板，大燈給點(diǎn)個(gè)贊，大燈非常簡(jiǎn)潔，遠(yuǎn)近光一體大燈還帶透鏡。后面示寬燈是LED的，高端大氣上檔次，省電也省油。還有奇瑞新?lián)Q的車(chē)標(biāo)，許多人都不認(rèn)識(shí)，行駛在路上回頭率超高，當(dāng)有人問(wèn)起這是什么車(chē)時(shí)，他們都不相信這是奇瑞的。普通大眾還停留在奇瑞QQ時(shí)代對(duì)奇瑞的認(rèn)識(shí)，奇瑞還要加大宣傳。奇瑞目前正在艱難的轉(zhuǎn)型，艾瑞澤7 瑞虎5 艾瑞澤3 艾瑞澤5都是重新設(shè)計(jì)的，顏值都不錯(cuò)，配置、做工都很用心，奇瑞現(xiàn)在急需一款像吉利帝豪EC7 廣汽GS4一樣走量的車(chē)型了。
油耗：內(nèi)飾總體做工滿(mǎn)意，縫隙什么額都挺均勻的。但是上面的眼鏡盒經(jīng)常卡住裝眼鏡的盒子，建議廠家把眼鏡盒做大點(diǎn)，還有就是有一次差點(diǎn)把眼鏡盒拽掉，感覺(jué)比較龍?zhí)�。主駕在下車(chē)的時(shí)候，屁股坐在邊緣，能聽(tīng)到咯咯的聲音，感覺(jué)有點(diǎn)松散，建議廠家修改一下。
舒適：現(xiàn)在掉價(jià)了，性?xún)r(jià)比比以前強(qiáng)了不少，花這錢(qián)買(mǎi)這車(chē)還是值了。雖然車(chē)只開(kāi)了一年多點(diǎn)，現(xiàn)在沒(méi)事也在想著換車(chē)，有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)開(kāi)過(guò)這車(chē)再換車(chē)就不能從A級(jí)車(chē)?yán)镌倏紤]了，至少要考慮一輛軸距超過(guò)2700mm的車(chē)，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間大，底盤(pán)和鈑金扎實(shí)，安全性好
缺點(diǎn)：急加速時(shí)噪音還是有一些，不過(guò)可以接受。
外觀：空間是越級(jí)的，后排座有兩拳多的空間，超越大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)。后備箱450L也基本夠用，開(kāi)口和縱身都比較滿(mǎn)意，去超市大采購(gòu)不用擔(dān)心空間不夠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，放幾瓶水沒(méi)有任何問(wèn)題。特別值得一提的是卡槽設(shè)計(jì)的真好，媽媽再也不用擔(dān)心我的停車(chē)卡亂放了。哈哈！
空間：操控不錯(cuò)，現(xiàn)在愛(ài)上不減速拐急彎了，車(chē)身穩(wěn)定，很整體，來(lái)回變道超車(chē)很輕松。有的車(chē)，車(chē)速高拐急彎，即使彎道過(guò)去了內(nèi)心有種恐懼感，這車(chē)一點(diǎn)也沒(méi)有。
配置：目前路跑的比較少，油耗不具有太多的參考性，提車(chē)的時(shí)候顯示綜合油耗20.6，提車(chē)回家跑了35公里的快速路，到家綜合油耗顯示8.8，然后一直在市區(qū)開(kāi)，現(xiàn)在表現(xiàn)7.8（開(kāi)空調(diào)）
動(dòng)力：座位有點(diǎn)硬，其它都好
操控：
外觀很耐看，找不到模仿的痕跡，車(chē)標(biāo)和小日本的一車(chē)標(biāo)比較相似，一天一小區(qū)的人問(wèn)我，買(mǎi)了英菲尼迪嗎，我很驕傲的說(shuō)：NO！我是國(guó)產(chǎn)車(chē)！奇瑞艾瑞澤7！對(duì)方卻說(shuō)了句以為英菲尼迪呢，怎么是奇瑞的呢，然后說(shuō)多少錢(qián)，答曰：10萬(wàn)，為啥不買(mǎi)合資，無(wú)語(yǔ)了。其實(shí)不怨國(guó)人崇洋媚外，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都認(rèn)為外國(guó)的車(chē)是好的，國(guó)產(chǎn)的不好。這是一種風(fēng)氣，風(fēng)氣只能慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7開(kāi)始國(guó)產(chǎn)車(chē)有一個(gè)質(zhì)的改變�。�！
油耗：時(shí)尚、實(shí)用，功能多、方便
舒適：同價(jià)位同級(jí)同配置相對(duì)比，在所看過(guò)的中日韓歐美意德系車(chē)中，性?xún)r(jià)比當(dāng)時(shí)絕對(duì)第一，沒(méi)有第二�，F(xiàn)在有沒(méi)有被超越不知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，自然是我一直待奇瑞如初戀，奇瑞亦同樣回饋我一部好車(chē)。因?yàn)閻?ài)妻子，又因?yàn)橘澷p奇瑞技術(shù)派的造車(chē)態(tài)度——沉穩(wěn)、踏實(shí)，低調(diào)，進(jìn)步。所以選擇了艾七，諧音亦是愛(ài)妻，愿這部車(chē)，在我不在愛(ài)人身邊的時(shí)候，為她遮風(fēng)擋雨。選的是烈焰紅1.6 CVT致享版，外觀非常好看，我和妻子都很喜歡。整車(chē)做工精致，性能均衡，這一點(diǎn)，就足夠了。
缺點(diǎn)：尾燈
外觀：很滿(mǎn)意，夠大，可以滿(mǎn)足5個(gè)人的出行要求，后備箱也很大，家用一般情況下足夠了
內(nèi)飾：夠用，CVT不能猛踩油門(mén)
空間：操控方面這個(gè)車(chē)真是國(guó)產(chǎn)車(chē)之中比較敏捷的一類(lèi)了，轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)三廂馬三的感覺(jué)，底盤(pán)的支撐很有力，調(diào)頭急加速，車(chē)子的側(cè)傾控制得很好。提車(chē)第一天沒(méi)注意上了一次一百一，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是兩千轉(zhuǎn)左右，車(chē)身很穩(wěn)，能給駕駛者帶來(lái)很好的信心，平順的加速不知不覺(jué)速度就上去了，當(dāng)你注意看儀表的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)超過(guò)了自己的預(yù)期。當(dāng)時(shí)自己都嚇了一跳，心疼死了。
配置：東北地區(qū)冬季停車(chē)無(wú)暖庫(kù)、氣溫低、行車(chē)距離短、堵車(chē)、熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等因素，控制在10個(gè)就是好的。過(guò)了這個(gè)季節(jié)應(yīng)該就在8個(gè)左右；現(xiàn)在表顯示8個(gè)。
動(dòng)力：倒車(chē)影像、胎壓報(bào)警、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙沒(méi)的說(shuō)了，全完達(dá)到二十萬(wàn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，還超點(diǎn)
操控：
外觀大氣，做工精細(xì)，各處的縫隙很均勻，特別是漆水絕對(duì)是用心做了，完全有幾十萬(wàn)合資車(chē)的水準(zhǔn)。
油耗：滿(mǎn)意。
舒適：個(gè)人認(rèn)為完全值這個(gè)價(jià)格，我很認(rèn)同國(guó)產(chǎn)車(chē)達(dá)到這個(gè)價(jià)位，配置外觀都讓人沒(méi)太多可挑的。奇瑞是為數(shù)不多踏實(shí)干事的，它的光芒都被蓋住了。知道的人都認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：急加速噪音大，1900-2000轉(zhuǎn)之間的時(shí)候聲音難聽(tīng)。一體機(jī)不錯(cuò)但是導(dǎo)航太爛。中控臺(tái)爛路異響
外觀：2.7的軸距，后排空間夠用。
內(nèi)飾：很多人很關(guān)心艾瑞澤的動(dòng)力，我感覺(jué)能夠接受，時(shí)速30之前，有點(diǎn)慢，當(dāng)然在磨合期，我也沒(méi)有敢深踩，現(xiàn)在300km市區(qū)道路行駛，轉(zhuǎn)速幾乎沒(méi)有上過(guò)2000轉(zhuǎn)，油耗降至9.1升（表顯），我加的97號(hào)汽油，感覺(jué)時(shí)速上40以后，車(chē)明顯 輕盈起來(lái)。我覺(jué)得，艾瑞澤選配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是合理的，即便選擇排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如1.8或者2.0，因?yàn)镃VT變速箱的緣故，也未必能夠馬上改變或者達(dá)到致勝那種2.0T的瞬間推背感，但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速上40以后，明顯油耗及順暢舒適度能夠得到保證，所以說(shuō)，我認(rèn)為對(duì)于不追求瞬間起步推背感的 消費(fèi)者來(lái)講，這樣的配置完全可以接受。
空間：非常穩(wěn)，非常穩(wěn)，剎車(chē)點(diǎn)頭很小，有一種稍微下頓的趕腳，非常有信心。
配置：在市區(qū)上下班高峰期，堵車(chē)的情況下，平均油耗在9個(gè)油左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。試著在郊區(qū)或者避開(kāi)高峰期，將油耗清零，很容易開(kāi)出7個(gè)油。這說(shuō)明油耗控制已經(jīng)很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：空間不錯(cuò)。就是吹噓的NHV不行。噪音大了其他的做的再好都沒(méi)用，何況其他做的也不是多好。
操控：
前面和側(cè)面看很漂亮，后屁股有點(diǎn)翹，像鴨屁股。
油耗：造型時(shí)尚，配色舒服，非常適合家用，感覺(jué)坐在車(chē)?yán)镄那楸容^舒暢，不會(huì)有全黑的那種壓抑感。別提接縫什么的，那根本就不叫個(gè)事，愛(ài)妻的接縫至少和合資車(chē)平起平坐。
舒適：就自主而言，可能價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，不錯(cuò)還是支持。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前面可以完全把腿伸直，后面坐3個(gè)人不擠，還可以翹二郎腿哦。
缺點(diǎn)：目前各方面表現(xiàn)都算不錯(cuò)……非要說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是動(dòng)力不夠強(qiáng)大。
外觀：空間很大，尤其是后排空間，非常寬敞，還有就是后備箱空間，比我以前的207要大多了，簡(jiǎn)直是天壤之別
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，加97號(hào)油小有推背感，起步跟車(chē)超車(chē)都富富有余。中程發(fā)力要好于起步，這樣設(shè)計(jì)感覺(jué)是為家用轎車(chē)省油考慮的。
空間：電動(dòng)助力，指向性也不錯(cuò)，在無(wú)人的路段快一點(diǎn)過(guò)彎還是能給人信心，跟車(chē)慢慢熟悉了以后，感覺(jué)越來(lái)越順手。CVT平順性很不錯(cuò)，這個(gè)很喜歡。
配置：高速跑來(lái)不超過(guò)6L，全程定速90，開(kāi)了2天市區(qū)，又爬上去了，拍照又急加速了好幾次，現(xiàn)在也不到8，總的來(lái)說(shuō)還是得說(shuō)奇瑞對(duì)這車(chē)的定位很準(zhǔn)，好用，不激進(jìn)，外觀漂亮，油耗不高，后期如果表現(xiàn)給力，質(zhì)量穩(wěn)定，相信會(huì)是一款成功的車(chē)。
動(dòng)力：座椅包裹感好，就是新車(chē)懸掛硬朗，路感較強(qiáng)
操控：
這個(gè)價(jià)位最漂亮的車(chē)了。絕對(duì)比速疼、馬三、凱羅拉等車(chē)漂亮。沒(méi)有不夸的
油耗：總體做工不錯(cuò)，但中控是硬塑料，不應(yīng)該。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，之前一直中意A3兩廂騷包紅，后來(lái)癡迷G5/G6/X5，呵呵，中毒啊！ 從開(kāi)始知道這車(chē)就一直在關(guān)注了，不過(guò)價(jià)格出來(lái)的時(shí)候我確實(shí)失望了 比我預(yù)想的貴了好多，開(kāi)始有點(diǎn)猶豫，洛陽(yáng)那起首撞圖片，看那樣子說(shuō)速度70，作為經(jīng)�？窜�(chē)禍視頻和親眼看見(jiàn)數(shù)起車(chē)禍的我，打死都不相信，那錚錚鐵骨的A柱，終于讓我下定決心購(gòu)買(mǎi)。而且下訂單前比較了很長(zhǎng)時(shí)間，除去品牌價(jià)值，我還真心沒(méi)看到其它車(chē)哪里比她有優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車(chē)內(nèi)味道比較小，朋友坐上來(lái)說(shuō)味很小，有些暈車(chē)的坐我的車(chē)很舒服，沒(méi)有暈車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：售價(jià)太低,讓人覺(jué)得沒(méi)有面子
外觀：2.7米的軸距，前后排乘坐都很舒適，后排都快趕上朋友的帕薩特了。后備箱容積很大，能拉不少東西。
內(nèi)飾：一句話(huà)概況的話(huà)：起跑偷懶，剎車(chē)不賴(lài)。起步明顯延遲，切忌深踩油門(mén)，費(fèi)油，且沒(méi)用�？偨Y(jié)出CVT想要相對(duì)快速起步的話(huà)，必須先掛擋，再松剎車(chē)。否則你會(huì)明顯感受到掛到前進(jìn)擋后頓了半秒鐘才啟動(dòng)。行車(chē)過(guò)程中的加速依然稍有遲疑，但相對(duì)起步來(lái)說(shuō)，就不值一提了。CVT平順性一流，作為一個(gè)車(chē)險(xiǎn)查勘員，第一次被老媽夸開(kāi)車(chē)平穩(wěn)。建議追求的車(chē)友們還是等等1.6T吧，也許會(huì)犧牲一些穩(wěn)定性，但自然吸氣的動(dòng)力表現(xiàn)只能稱(chēng)為“家用足夠”。關(guān)于“動(dòng)力”這方面的需求，普遍車(chē)流較多的東方國(guó)家和四下無(wú)人隨意飆車(chē)的歐美國(guó)家相比，明顯是不同的。個(gè)人認(rèn)為在動(dòng)力配備的選擇上，也算是因地制宜，無(wú)所謂孰高孰低。
空間：操控不錯(cuò)，現(xiàn)在愛(ài)上不減速拐急彎了，車(chē)身穩(wěn)定，很整體，來(lái)回變道超車(chē)很輕松。有的車(chē)，車(chē)速高拐急彎，即使彎道過(guò)去了內(nèi)心有種恐懼感，這車(chē)一點(diǎn)也沒(méi)有。
配置：全市區(qū)，表上顯示9.0但是實(shí)際油耗在10到11個(gè)，不過(guò)車(chē)重在那也算可接受。之前論壇 里的托們吹的太牛b了，等出了磨合期再看看
動(dòng)力：，非常可以，但是沙發(fā)偏硬
操控：
漂亮，回頭率高。
油耗：溫馨，家用很不錯(cuò)，中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：總體還不錯(cuò)，配置高，顏值高，之前買(mǎi)的時(shí)候價(jià)位算是高的，之后15款價(jià)位低了，但是簡(jiǎn)配了還是一分價(jià)錢(qián)一分貨吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比在同類(lèi)車(chē)中比較高，籠式車(chē)身（比起其他車(chē)系的3H車(chē)身強(qiáng)多了，安全就有感覺(jué)了），熱成型鋼（看視頻，用電鉆來(lái)鉆也很難搞個(gè)洞，可想而知堅(jiān)固程度），ESP（雖說(shuō)這東西不一定起作用，但是起作用都是救命的，歐洲那邊標(biāo)配啊，愛(ài)妻的老弟A3也是標(biāo)配啊，為何愛(ài)妻不標(biāo)配，就是沖著它才買(mǎi)的致享版），7速的CVT變速箱+1.6DVVT的黃金排量的發(fā)動(dòng)機(jī)（省油、省心，當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)G5其中一方面就是想家用車(chē)省點(diǎn)油），胎壓監(jiān)測(cè)（可惜是被動(dòng)的，如果是像鐵將軍那種能讀出數(shù)字的更好。。），NVH（怠車(chē)是挺安靜的），最后就是獨(dú)立懸掛（這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，獨(dú)立懸掛的不多了。。。不過(guò)比起G5的底盤(pán)還是稍微弱點(diǎn)啊。。。）
缺點(diǎn)：小毛病較多，漏水
外觀：空間絕對(duì)夠用，我身高比較高1.9M，我開(kāi)車(chē)，后面正常坐人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
內(nèi)飾：起步稍微有延遲，但速度跑起來(lái)后還是能感到源源不斷動(dòng)力的。特別是過(guò)了60碼后，速度提升就比較快了。不過(guò)新人新車(chē)，還未來(lái)得及跑高速，最高也只跑過(guò)80碼，無(wú)法做出更精確的描述。自己買(mǎi)車(chē)主要是家用，上下班代步為主，偶爾高速長(zhǎng)途，感覺(jué)動(dòng)力足夠了。
空間：德系風(fēng)格，扎實(shí)
配置：基本達(dá)標(biāo)，不高不算低
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹感很好，空間舒適，前后排都足夠，人機(jī)工程也很好，智享版的配置比較多，音響也很好，避震彈簧地盤(pán)整體偏軟，行駛穩(wěn)定性很好，很好開(kāi)的一款車(chē)
操控：
較好，但要是有量產(chǎn)概念車(chē)更好看
油耗：一般。
舒適：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置這個(gè)操作感和做工，感覺(jué)很對(duì)得起消費(fèi)者了。不敢說(shuō)秒殺自主和合資，至少這個(gè)價(jià)位里，非常值得選。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和共振。發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)引起排氣管的共振，發(fā)出呼嚕聲不好聽(tīng)；之后是急加速的時(shí)候聲音比較難聽(tīng)。
外觀：比較大，后排不擠，車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)5人也不會(huì)感覺(jué)擁擠，尤其后排，不會(huì)感覺(jué)頂膝蓋
內(nèi)飾：和市面上70%左右的車(chē)動(dòng)力起速和后勁差不多。
空間：電動(dòng)助力，方向盤(pán)很輕柔，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。四連桿獨(dú)立后懸，四輪獨(dú)立懸掛，操控還是很好的，動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)跟不上，雖然比不上那些豪車(chē)的操控，但是比起同級(jí)別一般的車(chē)子還是要好，指向很精準(zhǔn)，車(chē)子的穩(wěn)定性好，過(guò)完的時(shí)候很爽快，輔助上坡起步功能不錯(cuò)，很實(shí)用，在坡道松開(kāi)剎車(chē)車(chē)子大約停頓2-3秒，可以實(shí)現(xiàn)坡道平穩(wěn)起步。
配置：目前總共才跑了700多公里，有一半多的里程是在高速公路上跑的，油耗從剛提車(chē)時(shí)候18開(kāi)始，慢慢降到14、12、10、到現(xiàn)在的7.3左右，但是如果純市區(qū)跑的話(huà)肯定是到8以上接近9個(gè)字了，本人也是一個(gè)揣照司機(jī)，駕照考了7年了，到現(xiàn)在才算真正的開(kāi)車(chē)，等著自己的手藝練出來(lái)，車(chē)輛的磨合完成以后，熟悉車(chē)輛性能之后，相信油耗還會(huì)有很大的空間可言。
動(dòng)力：那么長(zhǎng)的軸距，舒適度妥妥的
操控：
耐看，時(shí)尚，銀色很低調(diào)
油耗：上文外觀90分，內(nèi)飾的話(huà)，光從造型角度，我只給75分。應(yīng)該說(shuō)是比較中庸吧，反正遠(yuǎn)不及外觀那么流暢、那么高大上。個(gè)人覺(jué)得，在功能豐富實(shí)用的前提下，艾7中控按鍵大且挺少，邏輯清晰，極易上手，這是個(gè)亮點(diǎn)。硬質(zhì)材料無(wú)可厚非，方向盤(pán)沒(méi)上真皮無(wú)所謂，私家車(chē)多少人不上套的？
舒適：性?xún)r(jià)比稍低了點(diǎn)，如果能裸車(chē)少8000左右就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大氣
缺點(diǎn)：本人菜鳥(niǎo)司機(jī)，對(duì)艾7的硬件來(lái)說(shuō)目前挑不出什么不滿(mǎn)意的地方，就說(shuō)說(shuō)菜鳥(niǎo)司機(jī)很關(guān)注的導(dǎo)航吧，我在成都工作生活，成都火車(chē)東站，2011年就投入運(yùn)行了，是成都一個(gè)很大的交通和換乘的樞紐，結(jié)果在我們?cè)瓘S的導(dǎo)航地圖上居然找不到，換各種名字都不行，始終是無(wú)語(yǔ)啊，為什么就不能上凱立德或者是百度地圖呢吧？雖然有版權(quán)問(wèn)題，但是這個(gè)是用戶(hù)體驗(yàn)的一個(gè)很直觀的要求啊，原廠配的導(dǎo)航居然連幾年前就有的地標(biāo)建筑都沒(méi)辦法正常顯示，是我的人品不好，還是廠家在偷懶�。。。�！
外觀：空間很強(qiáng)大，這個(gè)級(jí)別車(chē)中的佼佼者。
內(nèi)飾：爽
空間：非常好，懸掛非常爽，特別是過(guò)爛路的時(shí)候，晃動(dòng)明顯小，可以與福克斯媲美，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力調(diào)校較好，車(chē)速慢輕松，車(chē)速快為了安全方向盤(pán)稍緊，這點(diǎn)很好，回饋力度大些，但新手開(kāi)正好！
配置：油耗很滿(mǎn)意.現(xiàn)在百公里是7.9,相信以后會(huì)降的!
動(dòng)力：德國(guó)品牌的減震非常舒服，中高檔車(chē)的感受。
操控：
外觀新穎大氣,上檔次很耐看很多人見(jiàn)了我的車(chē)都問(wèn)我這是什么車(chē),挺漂亮的.
油耗：做工良好，媲美合資車(chē)，用料厚道
舒適：性?xún)r(jià)比高，相對(duì)于科魯茲1.8AT SE（13.69w那款，南京地區(qū)優(yōu)惠2.4w送電阻屏導(dǎo)航），兩車(chē)上路價(jià)幾乎一樣，艾瑞澤7多了自動(dòng)空調(diào)，多了6個(gè)氣囊（氣簾）（艾瑞澤7致享有正副駕駛前方位置的氣囊，A/B/C柱氣簾及正副駕駛座椅的氣簾），電容屏導(dǎo)航比電阻屏的好用，后視鏡電加熱在雨天很有用，ESP讓安全性更高，坡道輔助對(duì)新手很有用。多功能方向盤(pán)在行車(chē)時(shí)很好用，定速巡航在路況好的路上真省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)好，安全性好
缺點(diǎn)：和α7的差異太大
外觀：愛(ài)妻的空間是非常不錯(cuò)的，2700的長(zhǎng)軸距。前后排乘坐空間都很不錯(cuò)。相比較速騰、�？怂�、菲翔、帝豪等我乘坐過(guò)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，愛(ài)妻的乘坐感受算是比較好的
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)比較弱，在行駛過(guò)程中不踩到3000轉(zhuǎn)，根本都沒(méi)辦法超車(chē)，這也可能是因?yàn)檐?chē)重的原因以及CVT變速箱的平順性有關(guān)。
空間：操控對(duì)于這么一臺(tái)平庸家用取向的車(chē)來(lái)說(shuō)，完全是出乎意料的好了，和車(chē)友在一段幾十公里九曲十八彎的山路上攻彎之后發(fā)覺(jué)艾7指向準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定性給人十足的信心！尤其對(duì)比我開(kāi)過(guò)的同價(jià)位日產(chǎn)陽(yáng)光，足足好了一個(gè)半檔次！但是比昂科塞拉而言又差一個(gè)檔。作為家用車(chē)夠了！
配置：油耗很滿(mǎn)意，1.4t的車(chē)重現(xiàn)在上下班開(kāi)開(kāi)油表顯示6.6，高速我定速巡航最低5.3，綜合的話(huà)估計(jì)在7.0左右，反正不會(huì)超過(guò)8.0
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)舒適性不錯(cuò)
操控：
大氣、穩(wěn)重，鈑金好，漆水亮，緊湊車(chē)的價(jià)格，中級(jí)車(chē)的范兒。
油耗：做工精細(xì),裝配的也很好,可以和合資車(chē)相媲美,甚至還要比有些合資車(chē)要強(qiáng),雖然是硬材質(zhì),但是該軟的地方還是做了軟質(zhì)材料的處理,上深下潛的顏色我很喜歡,尤其是米色的,這要看個(gè)人的愛(ài)好了,每個(gè)人都不一樣.
舒適：我的車(chē)CVT致享版，帶天窗、導(dǎo)航、藍(lán)顏等配置豐富，6安全氣嚷，ESP和上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)都安全設(shè)置，從空間、配置、安全性艾7都很均衡，加上我優(yōu)惠后9.99元價(jià)格。性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
