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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏色，很多人都會(huì)說紅色是給女生開的車，我覺得不然。俗話說的好蘿卜青菜各有所愛嘛。然后就是車內(nèi)空間，剛開始提車時(shí)候感覺前排座椅還是可以的，后排座椅有點(diǎn)硬硬的感覺，但是前幾天在坐到后面后感覺真的還是可以的，而且自己感覺寬度也不錯(cuò)，比某款車的后排座椅要長(zhǎng)出來一些，這樣坐上去就會(huì)感覺膝部空間會(huì)稍微大那么一點(diǎn)。后排中間的隆起還是可以忽略的，不太影響乘坐，后排也很少坐3個(gè)成年人。
缺點(diǎn)：車輛使用過程中經(jīng)常會(huì)無意的按到雪地模式，為什么這樣的設(shè)計(jì)呢，春夏秋冬一年四個(gè)季節(jié)三個(gè)季節(jié)都不用，冬季也不一定會(huì)去用。放個(gè)手機(jī)什么的經(jīng)常會(huì)按到。知道的還好，借出去或者媳婦開車不知道的開回來油耗刷刷的就漲上去了。如果這個(gè)按鍵可以用蓋子蓋起來或者換到不容易碰到的地方就會(huì)好多了。還有底盤，我經(jīng)過一些有小石頭的路面，感覺自己可以過去的，就聽到車底下摩擦的省心。我就呵呵了，底盤好低啊。
外觀：除了自己喜歡的日行燈沒有之外還是滿意的。我不特意說某個(gè)方面，買車有一大部分原因是造型。相親也不就是這樣呢嗎？第一眼的就是外觀啦。唯一讓我不滿意的一點(diǎn)就是引擎機(jī)蓋的地方，如果能再長(zhǎng)一點(diǎn)，再厚一點(diǎn)，那不就完美了嗎？我還喜歡就是沒有天線，不知道是不是奇葩的特殊喜好。輪胎為什么不再大一點(diǎn)呢，大一點(diǎn)就好看一點(diǎn)了呀親。噘嘴??
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：乘坐空間感覺有縮水，剛開始試乘試駕的時(shí)候感覺前后左右空間都挺不錯(cuò)的。為什么感覺自己買車之后空間就小了呢。特別是休息的時(shí)候，座椅往后面放倒看后面感覺前排座椅跟后排座椅中間距離好近，有點(diǎn)擔(dān)心后排乘客的舒適度。不想別人坐上來就說空間小啊什么的。我自己沒坐過后排，朋友同款車，我經(jīng)常坐后排，感覺空間可以可以的。購車的另外一點(diǎn)也是因?yàn)檫@個(gè)空間。再有就是后備箱空間，衣物，雜物，零食，飲料。各種放。
配置：我拋開個(gè)人的一些感受去說這個(gè)價(jià)格�？吹絼e人的發(fā)票比自己少那么多具體多少就不說了就感覺自己有種買貴了的感覺。配置方面減配不想說了。各位看表吧。
動(dòng)力：有人說車子會(huì)肉，有人說沒有肉車只有肉人。別管怎樣吧我覺得這款車讓我覺得我不會(huì)感覺肉，我自己一個(gè)人的時(shí)候完全完全夠我自己來用。踩下油門踏板不到2000，個(gè)人感覺每次幾乎都在前排，再看時(shí)速表已經(jīng)60左右了，市區(qū)這樣感覺不錯(cuò)不錯(cuò)的。有幾次在沒車的路上不經(jīng)意開到100碼左右啦。為什么給4分呢，因?yàn)槲腋杏X車?yán)锍俗械壬聿牡?個(gè)人后明顯的動(dòng)力就弱點(diǎn)了�？赡苁且�?yàn)槠綍r(shí)我不喜歡大腳油門，感覺有點(diǎn)費(fèi)油??
操控：
糾結(jié)為什么成液壓助力了呢，我喜歡轉(zhuǎn)向輕一點(diǎn)呀親。不過這個(gè)轉(zhuǎn)向也還是可以滿足我的。轉(zhuǎn)向力道是可以的，指向性也不錯(cuò)，我完全可以接受啊，路面的坑坑洼洼通過方向盤大致都能感覺出來，沒有打手的現(xiàn)象呀。我記得開過打死奧拓的某款車有打手現(xiàn)象耶。有乘客說懸掛不怎么好，我覺得開著還可以呀，完全可以接受的呀。差不多用車都是走鋪裝路面。偶爾走走鄉(xiāng)村土路，最后朋友告訴我，比起來寶馬奔馳，這個(gè)懸掛確實(shí)不太好。。。我也是
油耗：我的車開的還不是太遠(yuǎn)，現(xiàn)在2200左右吧，走小長(zhǎng)途呢我喜歡定速，表顯5.0到5.2之間。感覺空車一人的時(shí)候還有乘坐4個(gè)成年人的時(shí)候小長(zhǎng)途的表現(xiàn)是一樣的。只不過提速的時(shí)候會(huì)慢點(diǎn)。市區(qū)在表顯7.3到7.5左右徘徊。個(gè)人不喜歡大腳油門，如果哪天自己有急事了會(huì)多踩點(diǎn)，習(xí)慣性的去看表，大致都是在7.4左右。朋友13款的開車比較激烈，一般在8.3左右徘徊，個(gè)人感覺還是滿意的。
舒適：一般自己都開車，這么久自己也就做過一次副駕駛，更別說后排了。只有停車了才能去后排坐坐。剛開始覺得后排有點(diǎn)硬，是現(xiàn)在感覺可以了，如果讓我睡覺，我也還是愿意在車?yán)镄菹⒌�。再有就是車�(yán)镌胍袅�，不知為什么總感覺駕駛座旁邊窗戶有漏風(fēng)的聲音，還有就是關(guān)閉聲音以后能聽到風(fēng)扇出風(fēng)口風(fēng)扇的聲音，關(guān)閉風(fēng)扇后明顯的扇葉停下來的聲音，就像沒有潤(rùn)滑油一樣。感覺有點(diǎn)虐心。時(shí)速80以上明顯的風(fēng)噪和胎噪。聽歌唄，蓋起來可以的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，不管是駕駛室的空間和后排的空間都非常大，1.85的身高坐后排也不覺得憋屈。還有后備箱的空間，后備箱的空間感覺比一般的車要大很多，再加上是液壓竿，一點(diǎn)可用空間都不用壓榨，家用車堪稱完美了�；丶矣幸欢螤�路，走了幾次都感覺沒有很大的異響。看來15款真的是改進(jìn)了很多。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用，起步階段速度只能慢慢的把速度加上來，但速度起來之后油門還是很有感覺的。對(duì)比1.5T的艾7。差別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大。
外觀：外觀比較中庸，咋一看感覺沒有任何突出的地方，但是那種越看越耐看的類型，有點(diǎn)糟糠之妻的感覺。處的久了才感覺的到她的好。車頭比較大氣，側(cè)身也比較好看，就是尾燈還有進(jìn)步的空間。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年05月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值。》
空間：空間很大，軸距2700擺在那里。前后排空間比較滿意，后備箱空間很大，人坐在里面怎么都不憋屈。儲(chǔ)物格也很豐富。如果后排空間的座位再向后備箱借一點(diǎn)的話就有點(diǎn)B級(jí)車的感覺了，不管是誰坐上來都說我這個(gè)坐起來比較舒服。至少頭部和腿部都是活動(dòng)的開的。
配置：對(duì)比合資車，性價(jià)比還是很高的。這個(gè)價(jià)位合資車只能是乞丐版。但艾7可以上高配了。對(duì)比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，只能是仁者見仁，智者見智了。我只能說艾7物有所值。買了不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力加CVT只能剛好夠用，像我這樣不緊不慢的開還好受一點(diǎn)，急性子來開估計(jì)要罵街了。起步只能慢慢的起來，急加速起來聲音大不說，車子不見得會(huì)竄，有種光打雷不下雨的感覺。當(dāng)然超車如果舍得給油和忽略聲音，動(dòng)力還是上的來的。應(yīng)對(duì)了論壇的車友說的沒有肉車，只有肉人。對(duì)比了一下朋友的1.5T艾7，那動(dòng)力叫杠杠的。聲音也好聽很多。對(duì)比同事的1.6的英朗，動(dòng)力也差不多，但英朗的急加速聲音比艾7的好聽很多，這是存在的事實(shí)。
操控：
艾7的操控還是很不錯(cuò)的。多連桿的底盤過彎能給人很大的信心。平時(shí)操作起來沒有一點(diǎn)兒拖泥帶水的感覺，方向也是指哪打哪兒，就是15款的換成了液壓助力，手感比電子助力差了點(diǎn)，甚是可惜。剎車很有力，跟車時(shí)候踩下去也很有信心。高速巡航很實(shí)用。
油耗：目前開了1000多公里，平均油耗2表顯7.8。有高速路也有城區(qū)的路。剛提車的時(shí)候驅(qū)車300公里回老家上牌，油耗1清0后表顯油耗5.1。算是比較省了。來回高速都是巡航，省心又省油。對(duì)比了一下，比踩油門的油耗要低一點(diǎn)。等首保過后用軟件記油耗了，這樣比較準(zhǔn)確些。綜合來說油耗還可以接受。
舒適：空間在那里，不管是駕駛者還是乘客，都是比較能舒展開來。底盤調(diào)教比較偏硬，低速過坎的動(dòng)靜大了點(diǎn)。但是快速過坎的時(shí)候，動(dòng)靜反而小了很多。自己駕駛座支持6向調(diào)節(jié)，雖然是手動(dòng)的，但不影響舒適性。現(xiàn)在開車有種躺著開的感覺。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富。esp， 獨(dú)自后懸，天窗，倒車影像，導(dǎo)航，轉(zhuǎn)向自動(dòng)亮霧燈，一鍵啟動(dòng)，無匙進(jìn)入,定速巡航。
缺點(diǎn)：油耗不低，1.6排量拉1.4噸重的空車。如果塞車，走走停停，油耗相當(dāng)高，每次從靜止?fàn)顟B(tài)到起動(dòng)，瞬時(shí)油耗20
外觀：大氣，好看，不求令每個(gè)人都滿意，但至少個(gè)人認(rèn)為挺耐看的。
內(nèi)飾：用料厚道，很少異味。車內(nèi)氛圍較好，簡(jiǎn)潔舒適，米內(nèi)內(nèi)飾很溫馨、不壓抑。唯一不足的是中控臺(tái)應(yīng)該用點(diǎn)軟皮，這樣會(huì)更顯檔次。
空間：2700軸距，空間不敢說最大，但家用絕對(duì)足夠，在前排乘員調(diào)整座椅到比較舒適的位置后，后排做3個(gè)大人，完全沒壓力。如果單看這個(gè)車的長(zhǎng)寬高和軸距，數(shù)據(jù)是挺可觀的，但是這個(gè)車用料厚道，車門一體式的比較厚，2700軸距，但是由于是獨(dú)立懸掛，占了一定空間，所以，車內(nèi)空間并沒有想象中那么大，但是家用也足夠了。
配置：目前跑了近二千公里，選擇艾瑞澤七不后悔。就目前為止，愛妻沒有讓我感到后悔和不滿意，唯一不夠我滿意的，就是品牌不夠響亮，這么好的車，知道的人這么少，真的是可惜了，希望有更多的人關(guān)注一下奇瑞，奇瑞不是某些年的奇瑞，不要老是咬著以前的修車排隊(duì)來口號(hào)來污蔑自主品牌，奇瑞再也不是當(dāng)年的奇瑞，希望我們每個(gè)人都支持國(guó)產(chǎn)，讓中國(guó)品牌走出世界。
動(dòng)力：市區(qū)，不需要跑車般的加速。1.6cvt，起步是慢了點(diǎn)，在高速上后段的加速還是可以的，如果想超車，切換到模擬手動(dòng)檔位再降一個(gè)檔，再踩油門，超車一點(diǎn)問題都沒有。但是1.6的排量配上1.4噸的車重，多少還是有小馬拉大車的感覺，所以這車在高速上速度波動(dòng)不大的情況下是比較省油，但如果在市區(qū)堵車路段，經(jīng)常走走停停，那油耗是不太樂觀的。
操控：
高速給人很大的信心，官方宣傳80度過彎，我是沒有試過真的開到80度過彎，但相比其他開過的幾款車型，還是覺得艾瑞澤7比較穩(wěn)當(dāng)。過減速帶時(shí)，咚咚兩聲悶響就過去了，根本不用刻意去減速低于40km/h，我開過捷達(dá)，桑塔納，走同樣的減速帶，不得不降速到40km/h以下再通過。這個(gè)車是cvt高配，配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，esp只有在底盤好的車上配備才能更體現(xiàn)得出它的作用。就好像好馬配好鞍，好鋼要用在刀刃上。一輛底盤好的車，就算沒有esp，也是在過彎時(shí)能提供足夠的抓地力和支撐。還記得當(dāng)年有個(gè)視頻，B70天門山賽車。。。。說遠(yuǎn)了。。。。
油耗：行程過短，油耗會(huì)很高，用OBD盒子可顯示瞬間油耗可高達(dá)90幾，而原車自帶的只能顯示滿格20。走走停停越多越耗油，怠速過多也是耗油的。在時(shí)速60-90間行車最省油，如果走一段行程，最終平均速度能在60-90區(qū)間，油耗會(huì)很理想，只是在廣州市區(qū)太難實(shí)現(xiàn)了。
舒適：主駕坐起來還好，沒開過豪車，沒法對(duì)比，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，舒適性良好，空間夠用，坐起來比較寬松，座椅軟硬適度，坐起來比較舒服，過顛簸路面的時(shí)候感覺底盤懸架都很韌，沒有多余的顛簸，很踏實(shí)。平時(shí)在市區(qū)開中低速段也比朋友的經(jīng)典軒逸靜，車上自帶的音響比較給力，下載一些無損音樂，一邊開車一邊聽音樂也是一種享受。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣耐看，空間大，動(dòng)力平順，行駛品質(zhì)很好，安全性好，內(nèi)飾環(huán)保，各項(xiàng)功能用起來都很順手
缺點(diǎn)：氣囊簡(jiǎn)配，后排中間位置兩點(diǎn)式安全帶加沒有頭枕，中控偶有異響
外觀：艾七的外觀不會(huì)讓人覺得驚艷，但是各個(gè)部位都很協(xié)調(diào)，線條流暢，看久了也不會(huì)讓人覺得厭煩，而是越來越耐看。車子停在路邊，經(jīng)常會(huì)有不認(rèn)識(shí)的人過來問這是什么車，并且對(duì)外觀贊不絕口，可見艾七的外觀還是比較符合國(guó)人的審美觀的。漆面很好，隨便洗一下就有流光溢彩的感覺，看上去相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很滿意，雖然用料一般，但是相對(duì)于售價(jià)來說也算是合理的，中控的各個(gè)接縫都很均勻，旋鈕手感很好，而且空調(diào)面板中間的人型按鍵很人性化，即使沒用過的人也可以隨意調(diào)整，值得夸獎(jiǎng)
空間：無論橫向還是縱向空間都很充裕，駕駛位置的坐姿比較高，視線很好，可以輕松坐5個(gè)成人毫無壓力，儲(chǔ)物空間也是足夠的，各種雜物都能找到順手的存放位置，后備箱空間也是足夠大而且很平整，一般家庭使用綽綽有余
配置：相對(duì)于價(jià)格來說，這款車真的可以算是超值了。10萬元以下能買到相當(dāng)于合資15萬水平的車，而且各方面比較均衡，沒有明顯短板。連續(xù)兩年的新車質(zhì)量報(bào)告也證明了艾七的質(zhì)量穩(wěn)定性并不輸于同級(jí)合資車。 2013年上市的車型，至今仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力，希望我們的中國(guó)品牌多出幾款艾七這樣的精品車型，讓中國(guó)品牌在國(guó)際車市上也能占有一席之地，奇瑞通過正向研發(fā)提升自己品牌的路還很遠(yuǎn)，希望能夠一直堅(jiān)持走下去。
動(dòng)力：理論上對(duì)于1.4噸的車身來說，動(dòng)力只能說是夠用，由于我是新手，目前最快也沒超過100，所以對(duì)動(dòng)力還是很滿意的，尤其是CVT的平順性，無論是開的人還是坐的人都覺得很舒適，沒有一點(diǎn)頓挫。由于油門初段調(diào)校的比較靈敏，所以轉(zhuǎn)速提升很快，起步總體感覺很輕快，中段速度的動(dòng)力充沛，一直到100加速都很輕松，由于磨合期沒再提速。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒有太多曠量，方向盤回中力適中，路感反饋很清晰，但又不會(huì)讓人覺得過于顛簸，懸掛的濾震動(dòng)作很干脆，尤其是快速通過溝坎的時(shí)候，通常就是咚咚兩聲過去，車?yán)锔杏X不到太多震動(dòng)，可能這就是獨(dú)立懸掛的好處吧。剎車很線性，踩多少有多少，作為一個(gè)新手踩在這樣的剎車上都覺得信心十足，可以很好的控制車速，非常值得稱贊。
油耗：剛提車的時(shí)候10.8L油耗，目前已經(jīng)降到9.2L了，而且還在平穩(wěn)下降中，大部分都是城市道路中開，而且是新手加磨合，對(duì)這個(gè)油耗還是比較符合預(yù)期的，但是希望過了磨合期的油耗能再低一些
舒適：很多人都說艾七座椅偏硬，我覺得還好，坐上去以后不像某些車會(huì)完全陷進(jìn)去，而是覺得座椅有一定的支撐力，同時(shí)也能很好的承托身體的各個(gè)部位，舒適度還是挺好的，而且我的是高配的皮座椅，手感柔軟有質(zhì)感，新座椅也沒有什么氣味，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。隔音相對(duì)于上一代奇瑞A3來說簡(jiǎn)直是質(zhì)的飛越，基本不會(huì)輸于同級(jí)別的任何合資車。看過艾七各個(gè)部位的拆解，所見之處都是厚厚的隔音棉，雙層隔音條，這是靜音的保障
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，后備箱儲(chǔ)物空間也很大，之前看車的時(shí)候，我就調(diào)侃說，這車很適合改氣，當(dāng)然，還是提倡不改氣的。
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)，后排中間沒有三點(diǎn)式安全帶，但也無妨，中間很少坐人的，也很少有人用安全帶。
外觀：車身長(zhǎng)度4米65，理論上講，屬于中級(jí)車的長(zhǎng)度，很少見的使用了遠(yuǎn)近光一體大燈，車頭大氣穩(wěn)重，車尾微翹起，有點(diǎn)像奧迪的后尾，尾燈設(shè)計(jì)的有不足的地方，也有好的地方，好的地方是剎車燈和后視燈用的LED的光源，提升了車的檔次，不好的地方，白色的地方過多，第二個(gè)就是省去了一個(gè)霧燈和一個(gè)倒車燈，其實(shí)如果轉(zhuǎn)向燈也換成LED的，車尾部就更好看了
內(nèi)飾：前儀表臺(tái)是硬塑料的，但是材質(zhì)不會(huì)很失望，四門扶手處做了真皮，手感大大提高，增加了窗戶按鈕的夜間燈的功能，車內(nèi)接縫處做的也比較好，米色的內(nèi)飾雖說不耐臟，但是相對(duì)黑色，沒有了疲勞感。中控的信息顯示屏在光線較強(qiáng)的時(shí)候看不清楚，可行駛信息顯示的比較全，公里表和轉(zhuǎn)速表采用炮筒式設(shè)計(jì)，很好看。行車電腦屏幕較大，看起開并不費(fèi)勁，換歌都可以用中控方向盤進(jìn)行操作，挺方便，空調(diào)調(diào)節(jié)采用按鍵式，比起有些車輛的旋轉(zhuǎn)的，清晰明了
空間：后排空間大，布局比較合理，車的軸距有2米7，增加了后排空間，使得后排乘客沒有太多的壓抑感，后排座椅厚度偏大，會(huì)影響身高較高的乘客的乘車舒適感，但厚實(shí)的座椅顯得商家更加實(shí)誠(chéng)，用料實(shí)在！
配置：這個(gè)價(jià)位的車，對(duì)比與國(guó)產(chǎn)的自主品牌，都差不多，都是定位在家庭用車，但是獨(dú)立懸架的車確實(shí)不多，合資品牌更不會(huì)用，如果在相對(duì)于13款不簡(jiǎn)配基礎(chǔ)上降低一下車價(jià)，就更好了。
動(dòng)力：1.6L排量的1.4噸的小車確實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不很好，爬坡的時(shí)候，需要在給一些油門，不然速度會(huì)降很多，不過，現(xiàn)在城市道路到處都是車，基本上剛給一點(diǎn)油門，就跟車很近了，過高的動(dòng)力會(huì)在某些時(shí)候影響行車安全。我自己覺得，起步慢一點(diǎn)好，安全上路最重要，緩慢起步，可以避免追尾和竄車的事故發(fā)生，對(duì)自己和他人都好。
操控：
操控靈活，方向盤回饋不錯(cuò)，自動(dòng)回正的速度挺好，包括怠速的時(shí)候，方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)迅速回正。還有，相對(duì)于其他車輛，轉(zhuǎn)向幅度較小，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得省力一些，也增加了車輛的靈動(dòng)性。
油耗：目前是新車，前段時(shí)間平均在9.5個(gè)左右，在郊區(qū)自動(dòng)巡航，瞬時(shí)油耗大概在7.5左右，最近幾天，跑了很長(zhǎng)的郊區(qū)的路線，定速80km/h，油耗掉到8.2，但是實(shí)際的估計(jì)得在8.7個(gè)左右。
舒適：皮革座椅，前排包裹性不錯(cuò)。車座的硬度偏大，但是也是很舒服的。車的懸掛結(jié)構(gòu)是全車獨(dú)立懸架，包括急轉(zhuǎn)，過坑洼路面，震動(dòng)感小，懸架的軟硬合適，太硬了就跟面包車似得，太軟了，估計(jì)反彈回來的力量也很大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，空間大，底盤扎實(shí)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：高配要是能配側(cè)氣囊就好了，雖然尾燈也有人說不錯(cuò)，但個(gè)人認(rèn)為還是可以改款優(yōu)化的。
外觀：漂亮。雖然對(duì)尾燈有一點(diǎn)點(diǎn)看法，不過整體外觀絕對(duì)是漂亮的，同事都說好看。紅色的，在剛洗完車以后，微微陽光照射下，相當(dāng)耀眼呀。
內(nèi)飾：不錯(cuò)。雖然中控臺(tái)是硬塑料的，但看上去還是挺好的。另外，各個(gè)地方的儲(chǔ)物格，放卡的卡口，扶手啥的，非常貼心，點(diǎn)煙器那里的儲(chǔ)物格放5寸大的手機(jī)很合適，更大的手機(jī)可以豎放也不錯(cuò)，反正是掉出不來的。對(duì)了，后排座椅后面的臺(tái)面好像是絨布的，不是皮質(zhì)的或者塑料的，不知道其他車是不是這樣的。
空間：空間很大呀，后排坐3個(gè)大人也不擁擠，且后排中間地板凸起很低，對(duì)于坐中間的那個(gè)人來說就更舒適了。
配置：感覺很高了，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置和感受，很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：還行，以前開手動(dòng)的，對(duì)車控制感還不錯(cuò)。但是，現(xiàn)在換成自動(dòng)的了，還沒有摸索好它的油門踏板的習(xí)慣，導(dǎo)致踩輕了，車就肉，踩重了又很沖的感覺。另外，手動(dòng)模式也暫時(shí)還沒有用，還沒有習(xí)慣。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎后方向盤回力大小還行。底盤穩(wěn)，過彎很穩(wěn)，甩的感覺沒有了。開以前的車40邁過彎有甩的感覺，開這個(gè)車就沒有了，當(dāng)然還可以更高速度過彎，但還是安全第一，目前沒親自體驗(yàn)過。坐朋友的艾7體驗(yàn)過60邁過彎，感覺確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：這個(gè)新車油耗也不好說，現(xiàn)在表顯10個(gè)油，主要跑不怎么堵的市區(qū)，就是紅綠燈多而已，但不怎么堵的。第一輛手動(dòng)擋的車，在磨合期也是10個(gè)油，所以，目前還比較滿意這個(gè)油耗，呵呵。
舒適：不錯(cuò)。新車氣味很小，這個(gè)確實(shí)很好，必須要贊一下。座椅不算硬，但確實(shí)也沒有某些車的軟。天窗還行，以前的車沒有天窗，也沒感覺，現(xiàn)在有天窗，有時(shí)候打開透氣還是不錯(cuò)的，比開側(cè)窗舒服些哦。弊端就是，千萬別忘記關(guān)天窗了，這個(gè)鎖車不會(huì)自動(dòng)關(guān)的。只有，門窗玻璃才會(huì)鎖車自動(dòng)關(guān)。自動(dòng)空調(diào)也不錯(cuò)，比以前的手動(dòng)空調(diào)舒服多了。定速巡航，高速那是非常滿意的，當(dāng)然我還沒有親自體驗(yàn)，只是坐朋友的艾7跑過高速體驗(yàn)，自己開手動(dòng)擋無定速巡航的跑200公里下來，感覺右腿確實(shí)就有些累了，估計(jì)開這個(gè)定速巡航，應(yīng)該沒事了吧。再說一點(diǎn)缺點(diǎn)，跑爛路的時(shí)候，好像是中控臺(tái)有點(diǎn)茲茲異響，據(jù)朋友說是硬塑料的相互振動(dòng)碰撞而已，很多車都有的毛病，過兩天他幫忙解決，說很簡(jiǎn)單。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺很小的了，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)會(huì)突然增大，不過好像不是某些人說的難聽呀，感覺還行呢。感覺，其他車急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都應(yīng)該大吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間和性價(jià)比最讓人滿意。
缺點(diǎn)：1.米色內(nèi)飾太容易臟，現(xiàn)在新款才有深色內(nèi)飾。2.生銹的情況真有，讓我碰上了，油箱蓋側(cè)面，米粒大小。3.后排中間沒有興枕。（不用花多少錢）
外觀：外觀不驚艷，但絕對(duì)耐看，屬于比較沉穩(wěn)大氣，是本人喜歡的類型。當(dāng)然追求時(shí)尚的話，可能不會(huì)很滿意。前大燈設(shè)計(jì)很犀利，是個(gè)亮點(diǎn)，后大燈則不怎么理，給人留有詬病，車友戲稱“翻白眼”。車漆給人敦厚的感覺，厚度應(yīng)該不薄，現(xiàn)己一年多的車了，色澤還非常光鮮亮麗。但是很多網(wǎng)友反應(yīng)的生銹狀況，見我也遇上了，油箱蓋邊緣，米粒大小，這點(diǎn)需要改善加強(qiáng)。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾本想個(gè)搞出變形金剛的感覺，但到最后，有點(diǎn)不倫不類。說精致吧，差了一點(diǎn)；說大氣吧，也談不上。材料主要體現(xiàn)在中控臺(tái)的硬塑膠上，稍感欠缺，如換成塘瓷的軟材料，再把“雞腿”變速桿改時(shí)尚點(diǎn)，檔次絕不止上升一級(jí)二級(jí)的。不過做工不錯(cuò)，結(jié)縫，按鍵旋紐的阻尼感，都不比同級(jí)合資差。真皮座椅包裹幾乎挑不出毛病。這個(gè)價(jià)位基本算超值的了。
空間：本身一米七不到的身材，在主駕和副駕根本不用擔(dān)心空間的問題。關(guān)鍵是后排，2700mm軸距利用合理，使得空間超群，長(zhǎng)期坐四個(gè)成年人，都夸感受不到擁擠。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比不光看買車時(shí)的配置，價(jià)格等方面，性價(jià)比應(yīng)該是汽車性能、保養(yǎng)維修、售后服務(wù)，油耗以及各方面費(fèi)用和汽車價(jià)格的比值。在這些個(gè)方面來說，艾瑞澤七絕對(duì)稱得上性價(jià)比非常高的車型。但有一點(diǎn)須廠家加以改進(jìn)，監(jiān)管：就是4S店的服務(wù)態(tài)度和技術(shù)，這兩點(diǎn)很多是我覺得不怎么滿意的。標(biāo)配配置：天窗，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測(cè)，獨(dú)立懸掛，自動(dòng)空調(diào)，后備箱液壓挺桿，三段式鉸門鏈……
動(dòng)力：起步時(shí)感覺不怎么給力，中后段沒有感受到疲軟。當(dāng)然熱天滿載開空調(diào)后，不管起步，還是中后段，疲軟感覺都特別明顯。總體耒說家用完全夠了。
操控：
因主要家用，很少劇烈駕駛，除了走碎石路，感覺過濾不到位外，其它的基本滿意。特另是高速行馬，給人特別扎實(shí)，特別穩(wěn)的感覺。
油耗：城鎮(zhèn)郊區(qū)上下班，油耗達(dá)九點(diǎn)八個(gè)左右，可能與我駕駛習(xí)慣有關(guān)，油耗略偏高了。跑高速的話完全可以接受，幾次都是六個(gè)多一點(diǎn)，最好的一次，是從桂林到廣州再到東莞長(zhǎng)安，一共是35升跑了650公里。所以油耗基本滿意。
舒適：輪胎胎噪較大，跑到八十碼以上，在后視鏡風(fēng)噪明顯，偶爾還有口哨聲，這一點(diǎn)不是很滿意。除此以外其它的行駛性，駕駛員以及乘客的舒適性都很滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、空間大、安全性強(qiáng)、外觀漂亮、用車成本低
缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度低
外觀：對(duì)于美來說，個(gè)人有個(gè)人的看法。我們家一致認(rèn)同這個(gè)車是算漂亮的，是耐看的。對(duì)于不了解奇瑞或是艾瑞澤7的人，看到我這車最大的亮點(diǎn)就是油漆，看上去很有檔次。平時(shí)只要不下雨，每周我都會(huì)洗一次車，都自己洗，從內(nèi)到外很仔細(xì)。這車從正面或者45角度看很有氣質(zhì)，外形加上亮漆的效果。從后面正面看，尾巴有點(diǎn)高。不管是前燈還是尾燈我都很喜歡，也許很多人都說尾燈不好看。側(cè)面倒是一般，加上金屬拉手裝飾會(huì)好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺舒服，布局合理。儲(chǔ)物空間非常豐富。側(cè)面能放手機(jī)，中間放雜物，左邊有票據(jù)盒子，右邊手套箱帶阻尼。中間扶手箱，打開的時(shí)候有點(diǎn)松動(dòng)（雞蛋里挑骨頭）。后門側(cè)邊也能放東西。比家里的悅動(dòng)、蒙迪歐、帕薩特儲(chǔ)物更人性化。
空間：滿意，我們家常規(guī)用車是前排保姆，后排兩個(gè)安全座椅，老婆在中間（方便照顧孩子人又小巧），每個(gè)乘客都能感覺到空間的富裕，并且坐姿舒服，軟硬度適中。目前夏天停車怕曬我裝了亞麻坐墊擋擋陽光直射皮質(zhì)座椅（全車沒貼膜，考慮到孩子安全問題）。
配置：高！高！高！重點(diǎn)的所三遍。
動(dòng)力：目前還沒首保，動(dòng)力十足，只要你有踩下油門的決心。因?yàn)檫@個(gè)車設(shè)計(jì)就是家用，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的匹配也是穩(wěn)扎穩(wěn)打的慢慢提速型，所以也別糾結(jié)什么動(dòng)力問題了。反正是夠用的。提速感最好的時(shí)候就是3、40碼以后，一直到100感覺很有力很平緩。給人肉的感覺應(yīng)該就是起步到30碼那段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升的不高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確不小。開習(xí)慣了就好。
操控：
家用車平時(shí)就開開市區(qū)，速度也不會(huì)超過80碼，對(duì)操控談不上什么見解�？傮w來說就是穩(wěn)，和家里蒙迪歐致勝感覺一樣。因?yàn)檐嚿嫌泻⒆樱綍r(shí)開車都很穩(wěn)，慢慢起步慢慢剎車，超車也不急打方向。
油耗：車主要是市區(qū)開開，更具小熊油耗統(tǒng)計(jì)，目前是8.2的狀態(tài)，從0-3200公里全部路段。中途開過4次高速，高速油耗我特意留意過，5.7。開空調(diào)滿載差不多6左右。整體來說 油耗低是這個(gè)車的特點(diǎn)。
舒適：前面談空間已經(jīng)說過，舒適的很。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾妻，讓我滿意的地方還用說嗎，第一次見面就被它的外觀吸引，等到擁有它時(shí)，它的空間，和它的平順性我很喜歡，還有它人性化的小設(shè)計(jì)，打方向盤霧燈亮起，大燈伴你回家，扎實(shí)的底盤，過坑時(shí)的悶聲你會(huì)覺得很踏實(shí)，上坡輔助，剎車輔助，ESP，高強(qiáng)度鋼的車身，怎能不愛。哎呀，說不完了，，哈哈，，，
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾的用料了，大奇瑞，實(shí)力都有了，做好裝飾那不是窗戶紙的事，加點(diǎn)軟塑料，黑內(nèi)飾不是更好。又花不了幾個(gè)錢。表面，表面，表面，重要的事說三遍，，，，相信你會(huì)改的。
外觀：這個(gè)不用說從第一眼到現(xiàn)在越看越耐看，歐式風(fēng)格，不張揚(yáng)，但沉穩(wěn)，不艷麗但羞花。所以5星。
內(nèi)飾：做工很好縫隙控制的很好，很均勻，炮筒儀表盤，多功能方向盤看起來也很好看，座椅的真皮縫線也很認(rèn)真。唯一就是用料方面能多用點(diǎn)軟塑料就更好了，還有自動(dòng)擋也要黑內(nèi)飾，黑內(nèi)飾，黑內(nèi)飾，哎又說了三遍，所以4星嘍。
空間：空間我很滿意，哈哈，，，大，，我1米75放的很開。后座也很給力，朋友的別克英朗也沒我的空間大，這可不是我吹，是他自己坐我車后說的。嘿嘿，，給力，，，所以5星。
配置：這個(gè)性價(jià)比必須5星，同級(jí)別，無敵，，哈哈不是我吹，你去開開別的車門看看，感覺一下就知道了。
動(dòng)力：既然是家用車，也不需要太快的動(dòng)力，但2000轉(zhuǎn)以下你也要給給力吧，雖然2000轉(zhuǎn)以上你表現(xiàn)很好，但是，油錢，油錢，油錢，重要的事說三遍，哈哈誰會(huì)跟錢過不去呀，所以我給4星。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掛檔平順，底盤扎實(shí)，我覺得只有開我的艾妻才能得心應(yīng)手。就是減震有點(diǎn)偏硬，不過有路感嗎。哈哈所以5星。
油耗：這個(gè)也許是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，目前1000多公里10.0的油耗，也沒什么資格說油耗好壞，不過朋友的朗動(dòng)4000多公里油耗11.3，嘿嘿車子還沒有我的重。所以4星。
舒適：座椅我感覺配我的老腰很合適，不會(huì)太軟，坐的腰酸，支撐剛剛好，隔音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)2000 聲音確實(shí)還要下下功夫，目前沒有異響啥的。所以4星吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意，要求不高，就一代步工具，毛病少點(diǎn)就行，2015款是改款，原來的毛病整改得差不多了，謝謝購買13款的TX替我們后面的車友做了小白鼠，不過艾7發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱三大件從A3過來的，比較成熟了，相對(duì)來講，問題少多了，至少比半軸異響，漏油，斷軸要好很多。老寶1.8到了9萬多開始燒機(jī)油，很讓我無語，本來就一個(gè)代步工具，現(xiàn)在我都快成半個(gè)修理工了。看到國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步，沒有理由不支持它。
外觀：大氣，尾部的尾燈設(shè)計(jì)差點(diǎn)，近看還行，遠(yuǎn)看就看出國(guó)產(chǎn)車的范了。
內(nèi)飾：能接受，中控應(yīng)該其實(shí)更簡(jiǎn)潔，大方點(diǎn)受眾會(huì)更廣，車身有德系的范，中控掉價(jià)了點(diǎn)，比如觀致在這方面就做得不錯(cuò)。不過土鱉現(xiàn)在也在意這方面了，技術(shù)控沒錯(cuò)，也得有個(gè)好點(diǎn)的外表才好賣不是，有幾個(gè)是像咱這樣注重里子的。買個(gè)車還得跟家人做工作，家人說了，你說得這么好，北京大街上咋沒看見長(zhǎng)一樣的？立馬無語！想了半天，我們買了不就有了嘛！
空間：很不錯(cuò)了，我175，前座調(diào)好后，后座還有一拳多，一個(gè)A級(jí)車，相當(dāng)不錯(cuò)了。
配置：很好
動(dòng)力：家用足夠，原來老車是老寶1.8，93KW,170N.艾7就是扭矩比它小點(diǎn)，不上160以上比較不出來的，很不錯(cuò)了。據(jù)說這款CVT是加了液力變矩器的，所以起步肉點(diǎn)可以理解，當(dāng)?shù)搅艘欢ǖ乃俣壤锩娴碾x合盤直接連接，沒有動(dòng)力損失就好了。首堵大家都知道的，快也起不來。但當(dāng)車速起來，也不錯(cuò)，正常行車應(yīng)該不比我的老寶來1.8弱多少。
操控：
挺好，四輪獨(dú)立與好點(diǎn)的車比起來，會(huì)有差距，很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位能買到獨(dú)懸，自己偷著樂吧。
油耗：還可以，高速估計(jì)會(huì)很好。
舒適：可以了，四輪獨(dú)立，座椅還可以，適合跑長(zhǎng)途。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
