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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，調(diào)整轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，油耗也適中
缺點(diǎn)：1、頂配致享版以奇瑞的技術(shù)既然無法裝配眼鏡盒，這個讓人無法理解。2、既然是奇瑞高端車型主打產(chǎn)品方向盤卻不能4向調(diào)節(jié)，影響了駕駛的舒適性。3、既然沒有一鍵升窗這種非常實(shí)用的功能。4、無鑰匙進(jìn)入，鎖車和解鎖有失靈情況。（已經(jīng)排除干擾可能）5、后排中間座椅既然沒有頭枕和三點(diǎn)式安全帶。
外觀：外觀不說了，這個大家都知道！
內(nèi)飾：米色的不賴臟，就是要花時間打掃了。坐椅加上座椅套后，可能好一些，只是花了真皮座椅的錢，還是坐著布料的座椅，是不是有點(diǎn)劃不來呢？
空間：非常滿意
配置：綜合該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，操控性一流，安全性超一流，行車質(zhì)感好，我認(rèn)為它的價格還是很值的，性價比可以打95分。
動力：家用足夠
操控：
極好，自己試了把，結(jié)果把自己晃暈了，車子也不側(cè)滑。
油耗：提車到現(xiàn)在綜合油耗7.6。（通過總里程與加油量計(jì)算的，車載電腦顯示7.4）
舒適：空間大，座椅軟硬適中，車內(nèi)無異味，舒適性很好。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾，操作不習(xí)慣，很多地方都找不到；
外觀：前臉大愛，可惜尾燈不如概念版那般驚艷。總體很滿意。
內(nèi)飾：材質(zhì)好，新車沒有刺鼻的味道（就因?yàn)檫@點(diǎn)，我淘汰了很多合資車），整車內(nèi)飾和鈑金接縫細(xì)而統(tǒng)一，沒有什么可挑的，至于軟質(zhì)材料，真皮方向盤什么的，重要么？
空間：中級車的車身，170偏瘦的我坐在車?yán)锔杏X太空曠了。
配置：高，實(shí)在是高。
動力：家用足夠，肯給油會有推背感，發(fā)動機(jī)要經(jīng)常拉拉高轉(zhuǎn)速，一直自動檔開著會越來越肉，變速箱有記憶功能，現(xiàn)在手動模式啟動感覺加速還是比較快的！
操控：
:操控平順,由于有倒車可視影像,在小區(qū)停車的時候方便了不少.
油耗：目前812公里，油耗7.9L/100KM。肯定比旗云油耗高一些，但對比自動擋和同重同排量的車，我覺得算省的了。
舒適：車內(nèi)氣味很小，目前已基本散盡。過坑、土路時顛簸小。噪音控制沒有宣傳的那么好，但還另人滿意，在速度超過80公里時左前車窗處有風(fēng)鳴聲，可能是窗戶密封不嚴(yán)造成，還未處理。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程176公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比，我說最滿意性價比肯定會被很多人噴，但是經(jīng)過八個月的駕駛我認(rèn)為艾瑞澤7的對手是緊湊級主流合資車型，在這個范疇內(nèi)艾瑞澤7已經(jīng)能達(dá)到他們90%的水準(zhǔn)且價格遠(yuǎn)低于他們。這就是我說的性價比。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)重
外觀：整體外觀比較協(xié)調(diào)，做工相對中乘，結(jié)合縫相抵較小，與合資車有得一拼；
內(nèi)飾：一般。SSSS店就送了一個抱枕，說是沒有了，下次過來再送，，，，NND，太精明了。
空間：1700軸距，內(nèi)部空間非常大。5個身形彪悍的成年人，一樣坐得很寬松。尾箱有點(diǎn)小，深度是夠了，高度有點(diǎn)矮，放桶飲用水都不能豎著放。
配置：感覺應(yīng)該還值這個價，反正個人覺得值了
動力：城市和高速路等使用下來較為滿意，感覺產(chǎn)量車初段起步比試駕車要好，很靈敏沒有起步很肉的感覺，在大城市跟車中沒有覺得比其他車慢。
操控：
極好，自己試了把，結(jié)果把自己晃暈了，車子也不側(cè)滑。
油耗：油耗相當(dāng)不錯，國道80勻速最低5.7/百公里，加上市區(qū)綜合8.1
舒適：不錯，反正我坐的聽舒服
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，做工很好，對比過好多車這輛車做的非常不錯，同價位性價比比較高啊。
缺點(diǎn)：跑高速拉一車人，跑140有點(diǎn)吃力
外觀：外觀漂亮。從頭到尾咱都喜歡
內(nèi)飾：還算可以，塑料感不算濃，特別是材料的質(zhì)量還是很厚道，十萬元的車比上不足比下有余，在國產(chǎn)車中肯定是最好的。
空間：空間絕對沒有話說，比一般的中級車都不小哦。適合人高馬大的我及成員多的家庭使用。
配置：在國產(chǎn)里價格偏高，在合資里同等價位又買不到這樣的配置，奇瑞定價很讓人糾結(jié)，如果降價一萬到兩萬超越ec7的銷量不是問題
動力：1.6升的機(jī)型，1.8升的參數(shù)，國內(nèi)自主發(fā)動機(jī)的強(qiáng)者。
操控：
電動助力，低速掉頭、挪車時感覺很輕盈，速度上來后慢慢變重，速度六七十后感覺很重，不過現(xiàn)在適應(yīng)了，覺得還不錯。
油耗：這個有點(diǎn)高，畢竟車重在那，沒辦法，要想安全，就得犧牲車重，那油耗肯定就要大點(diǎn)。不過也大不到哪去，我國道上開的多，開空調(diào)多，一般在8.4左右。
舒適：駕乘舒適性很好，美中不足是起步時加速發(fā)動機(jī)噪音略大。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱如絲般順滑，6安全氣囊，2安全氣簾，頂級安全配置~！本特納的熱成型鋼板。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了一年多了，中控位置有時有輕微異響，方向盤會有右偏情況，其他小毛病暫時未發(fā)現(xiàn)
外觀：車型非常大氣！但是缺少日行燈確實(shí)要減分。
內(nèi)飾：做工看著不錯，用料不太厚道，最起碼加個搪塑工藝啊，現(xiàn)在還有異響沒找到原因
空間：滿意點(diǎn)之一，2700軸距，5人坐著爽得不行，特別是后排，腳是相當(dāng)?shù)南硎堋ｎ^部空間也有幾指，不頂頭；而且儲物空間不少，到處都能放東西。后箱容積也很滿意，比較深，往最里面放東西的時候，身子全進(jìn)去了，我1.73哦。A級車有B級的感覺。
配置：性價比超高的比拼一線合資車的國產(chǎn)轎車
動力：受限于車重，起步稍稍有些慢，中后段動力還是很好的，1.5T發(fā)動機(jī)出來后，應(yīng)該這方面得到了很好的改善。
操控：
十分容易上手
油耗：相對于排量和車重，算省油的，我主要以跑國道和高速為主
舒適：可以111111111111111111111111111111111111
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：此價位買的配置和比較滿意的，操控不錯
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾不耐臟.
外觀：漆水漂亮，車身協(xié)調(diào)，前臉大氣
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很適合家用，比以前TB的屎黃色內(nèi)飾真的是好看了N倍，車門三段式鉸鏈可是高檔車才有的，車內(nèi)材料環(huán)保，基本無異味，老丈人坐進(jìn)去后連說比某“大姨媽”車好太多了。唯一的遺憾就是高配居然沒有眼鏡盒，這個真的不應(yīng)該啊。
空間：很大，我1.65的個子，前面完全有多余的，還嫌前面太大了。
配置：不錯，適合家用，日常使用很好
動力：在磨合期，最快也就約100，起步-20km不算什么，但中段只要踩油門，還是有推背加速感的，比起我的旗云來說，比她穩(wěn)重，高速更有信心。
操控：
精準(zhǔn)，開著超級舒服
油耗：目前7.7的綜合油耗應(yīng)該算是正常的吧，因?yàn)榇蟛糠謺r間都是在城區(qū)跑，那天測了一下幾公里的城區(qū)油耗，那才叫高的嚇人，沒辦法，平時也不怎么跑高速，小城市反正每天開的路也不遠(yuǎn)，有些地方走路去就可以了，所以說油應(yīng)該還用的起哈！
舒適：無論駕駛，乘坐都非常舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT致享，安全配置齊全，可與15萬以內(nèi)合資車匹敵
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)在水溫到中線后，怠速有“剁菜”聲，(目前無不良影響)。
外觀：前臉大氣美觀，側(cè)車流線協(xié)調(diào)，屁股線條稍微復(fù)雜一點(diǎn)，但看久了也覺得好看起來，毫無山寨感，真正原創(chuàng)，粗看毫無特色，實(shí)際是廠家有意為之，可以看出廠家希望這車做的不會讓人說是模仿哪部哪部車，我覺得這是對的，換新標(biāo)之后經(jīng)常有人側(cè)目，新標(biāo)也很大氣美觀，檔次提高不少。前臉很大氣，設(shè)計(jì)感讓人覺得車很寬大，確實(shí)這車寬。瑞虎5更大氣，去看實(shí)車就會感覺設(shè)計(jì)絲毫不比合資差，換標(biāo)能賣到20萬去。
內(nèi)飾：不喜歡
空間：夠大，緊湊車中絕對排得上
配置：價格還是貴了一點(diǎn)，雖然我覺得買的很值，但是還是覺得貴了一點(diǎn)。。。。
動力：還好吧，家用足夠了
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定可靠，加速、剎車、變道、過彎很踏實(shí)；買車初期，方向盤跑偏，4S升級后解決；過坑和減速條時感覺車輛整體性一般。
油耗：暫時來說，還是比較高的，等成手了，過了磨合再看看吧
舒適：OK
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重、操控性好、鈑金工藝好
缺點(diǎn)：胎噪略大，導(dǎo)航不太給力，發(fā)動機(jī)噪音有些明顯
外觀：外觀大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是符合這個價格，稍顯粗糙，用料嘛，就那樣了，硬塑料，還好手要放的地方都是軟質(zhì)材料的
空間：2700的軸距，A+級的車，空間自然就沒得挑剔，前排和后排頭部和腿部空間都很充裕，特別后排即使坐3個胖點(diǎn)的成人也不會擁擠，后備箱也很大，儲物能力驚人，但是尾箱開口小了點(diǎn)，尺寸大點(diǎn)的物件裝不進(jìn)去。
配置：比起合資車性價比還是很高的。支持國產(chǎn)。
動力：動力由于是cvt的變速箱在提速方面可能比不上同排量的6AT變速箱 還有同價位的轎車中艾瑞澤7有一點(diǎn)偏重 如果減輕一百五十公斤的話 對于加速 燃油經(jīng)濟(jì)型都有很大幫助！
操控：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制不錯，指向略有點(diǎn)虛位
油耗：剛開了幾百公里，說油耗早了點(diǎn)，就目前來說，通過粗略計(jì)算，加了四百的油錢，估計(jì)開五百公里左右吧，主要是LD開的慢點(diǎn)，杭州車多路堵，沒辦法。加上自動檔。后期還是要下來點(diǎn)吧。
舒適：滿意
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。類似CC的外觀很是喜歡，還有油耗，百公里油耗非常滿意。操控也非常不錯。
缺點(diǎn)：動力稍弱，不過高速上轉(zhuǎn)數(shù)上到3000以上超車也很給力；普通市區(qū)游刃有余
外觀：外觀大氣，設(shè)計(jì)獨(dú)特，沒有模仿痕跡，這是我最看重的一點(diǎn)。奇瑞新標(biāo)也很好看。
內(nèi)飾：塑料感稍強(qiáng)，但內(nèi)飾布局是不錯的，如果把中控上面的塑料改成搪塑就完美了！
空間：足夠大
配置：相對于車的配置和做工及性能 11.39W的價格性價比不錯，但相對于奇瑞目前的品牌口碑價格有些偏高
動力：1.6的排量拉近1.4噸的車身，加上CVT變速箱，起步的確略慢，但速度起來了動力還是不錯的。家用代步，城市游走，足矣
操控：
真心好有大眾范兒。
油耗：CVT致享，油耗9.0，路況為70%市區(qū)，30%郊區(qū)。估計(jì)是我開車習(xí)慣問題，朋友的一般都7個左右。正常速度用巡航時，瞬時油耗一般在5-7個。
舒適：也許是獨(dú)立懸掛的作用吧,感覺比桑塔納出租車坐著舒服多了,顛簸起來幅度很小,我家人都沒感到暈車,空調(diào)很好,涼的快,而且風(fēng)速很大
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格10.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，內(nèi)飾規(guī)整。和同級別車比，做工精良。
缺點(diǎn)：提速肉了點(diǎn)，想急提速，要非常舍得給油，那是要爆表的；沒落鎖自動升窗功能。
外觀：外觀大氣，做工精細(xì)，各處的縫隙很均勻，特別是漆水絕對是用心做了，完全有幾十萬合資車的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：當(dāng)時買的時候只有米內(nèi)飾，目前有黑色好了很多
空間：總的來說空間很不錯，不管是前排后排或者后備箱，空間都挺大的，寬敞，舒適。后排的人翹二郎腿都可以，尾箱可以躺進(jìn)去一個人。很大
配置：這個不用說了
動力：沒感覺小馬拉大車，完全可以啊，夏天開著空調(diào)，車全員，也沒問題，嫌動力弱的，也不知道是干什么用？
操控：
方向盤的感覺很好，沒有過多的路感，但又能感受到路感。指哪就能開到哪兒，速度起來魚得水的感覺。剎車輕輕帶著就有感覺，但不會一下剎死，加點(diǎn)力很有信心，還有緊急雙閃。
舒適：車門很扎實(shí)，做工超過很多合資車，懸掛也不錯，過坎和減速帶的時候比較穩(wěn)，聲音也好聽。高速上跑到100很穩(wěn)，而且噪音控制也做的不錯，卡槽、后排的扶手設(shè)計(jì)的很合理
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