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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身漂亮，比起以前的車簡直變了一個樣。因為是高配，很多個氣囊，從沒數(shù)清過、天窗、ESP、定速巡航、可視倒車、電動坐椅、導(dǎo)航、獨立懸掛、空間大，啥都有了。完美
缺點：導(dǎo)航不好用，路線設(shè)置邏輯不好，4S升級貴�？傊缓糜茫∠Ｍ谝院箝_放端口，叫車主們使用第三方導(dǎo)航！另外首批車沒有玻璃升降開關(guān)燈光，晚上使用及操作非常不便利，廠家原來答應(yīng)為車主免費升級，但不知為什么一直沒有動靜，這一點非常不好！
外觀：乘坐空間比�？怂�，科魯茲，高爾夫好。。。不是我說的，同事的感受。。。后備箱入口比較小，放一些寬度較大的比較麻煩。
內(nèi)飾：還好也夠用。滿意。。
空間：精準，指向性好，新車只開到90，穩(wěn)重。
配置：車重沒有辦法，新車油耗在6.8-11，目前6.5-8.9
動力：這個真的很好，空調(diào)給力，音響好，駕駛坐椅幾乎可以平放，差不多可以躺著睡覺。車非常平穩(wěn)，過溝時整體性好。
操控：
外觀大氣上檔次。比一般這個價位的車明顯大一號。
油耗：我對這些不敏感，感覺還可以吧。就是有點異響，畢竟塑料件較多。
舒適：個人感覺自己當初買車時同合資車相比就已經(jīng)很有性價比了，現(xiàn)在過去近一年，新款發(fā)動機出來后，價格又往下調(diào)了，性價比顯得更加突出了。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形穩(wěn)重，油耗穩(wěn)定，行駛平順。
缺點：國產(chǎn)車通病，掉價比較快。后悔當初沒有找朋友買內(nèi)部價。
外觀：比較大，后排不擠，車里坐滿5人也不會感覺擁擠，尤其后排，不會感覺頂膝蓋
內(nèi)飾：1.6L的動力家用絕對夠用了，這款發(fā)動機奇瑞調(diào)校的還是不錯的，低扭相比奇瑞以前的發(fā)動機有很大提高，相比同型號發(fā)動機的A3低扭明顯強勁很多�？梢哉f是做到了油耗和動力的均衡。
空間：方向盤指向精準，并道、過彎車身很穩(wěn)
配置：油耗有些高，現(xiàn)在行駛了2400多公里，平均油耗顯示為8.4。實際上，我進行了小小的紀錄，加了幾次300元，這幾次加油后平均都無法到500公里以上。
動力：軟硬適中，適合腰部不好的，長途行駛不會感覺腰累�？臻g夠大，更是錦上添花。
操控：
，噪音控制也不錯，座椅松軟，印象給力，舒適性還是很不錯，可能因為沒有坐過好車吧，但是和同級車比不差。
油耗：用料一般吧，但是造型還不錯
舒適：我覺得性價比還是處在中上游的水平，雖然同級別的自主品牌的車要貴出1萬左右，但是有些表面看不出來的實在，比如前發(fā)動機蓋相當?shù)某粒魺崦抟彩且徽麎K，相比某些神車，都已經(jīng)10W多的車了還前盤后鼓，沒有后防撞鋼梁，真是太實在了，所以我覺得性價比還是可以接受的
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購買時間2014年03月
購買地點云南 紅河
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，乘坐舒適，獨立懸掛調(diào)教的剛好，軟硬適中，過彎過坎很穩(wěn)；內(nèi)飾環(huán)保，基本沒什么味道。
缺點：油耗
外觀：極滿意，無論長度和寬度都非常舒服，A級車里算非常大的了。
內(nèi)飾：自動檔不會用手動模式或L檔的，可能覺得起步肉，但用
空間：自如、穩(wěn)健
配置：粗算一年一來是10吧。平時都在市里上下班開，油耗高點。南方地區(qū)，冬天不開空調(diào)油耗少一點，夏天開空調(diào)油耗高點，高速表顯6.5吧。不過我不是經(jīng)濟時速開，按經(jīng)濟時速開的話可以更低。
動力：特別dei，開起來，直呼太爽了。聲音安逸，底盤舒適。買這車，就奔著這個來的。近期走顛簸路發(fā)現(xiàn)了個毛病，中控臺有異響，其他人的合資車很少開，但是也聽人們說，有異響，屬于很正常的事情，我想把愛妻當做30萬元級別的車看待，所以準備找4S店，把異響處理了，壇里有幾位已處理，參考前人的經(jīng)驗來做。希望讓愛妻達到完美。
操控：
耐看，比較大氣，看到的人都會認可這車的造型，車漆質(zhì)量也不錯，即使是白車也不會出現(xiàn)變黃的情況
油耗：自己感覺還滿意，蘿卜白菜各有所愛。
舒適：感覺性價比超高，裸車10萬6千，買合資緊湊車只能買最低配的，或者是老的不能再老的老款車，同事買的POLO和我一個價，上了我的車后悔的不行了
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛穩(wěn)定性非常好，跑高速很踏實
缺點：自帶導(dǎo)航軟件非常垃圾，速度告警經(jīng)常錯誤
外觀：家庭很夠用。
內(nèi)飾：動力夠用了.我在鄉(xiāng)下二級公路超車不見得很難!因為以前都是開手動檔的車.現(xiàn)在開自動的還要適應(yīng)適應(yīng)才習(xí)慣.
空間：指向精準，轉(zhuǎn)向清晰，比較容易上手，剎車很給力，車身整體下沉，讓人放心
配置：自動擋1.6的油耗在8-9個，我覺得還能接受。
動力：車窗關(guān)閉之后噪音控制得很好，行駛時會聽到壓到小石子彈起來打到底盤的聲音，發(fā)動機的聲音控制得很好了，也可能是我開皮卡車居多的原因吧，不過感覺同級別中算是比較優(yōu)秀的了。懸掛偏硬，肯定是不能和日系車那種軟得多做兩個人就可以托底的軟懸掛相比了，不過也不會很難受，家用足矣。后排座椅如果能把座墊加長一點就更好了，坐起來對大腿的支撐性會更好一點，座椅偏硬，支撐包裹性到位，特別是前排座椅，支撐包裹性真的很不錯，是一張駕駛員很愿意去坐的座椅，長途駕駛也不會疲憊。
操控：
外觀是最滿意的地方，艾七真是屬于耐看型的，乍一看很平常，越看越好看的那種！
油耗：中等，能用其他更好一點的材質(zhì)最好。
舒適：速騰沒開過,但目前的感受,不比乘坐速騰時的感覺差,便宜了5萬元(高配),只要開5年以上,性價比就絕對高
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性
缺點：應(yīng)成為政府官方用車，讓官員們親身感受一下艾瑞澤7的優(yōu)秀性能
外觀：同級別中空間比較大，家用足夠了，后備箱空間也比較大了。毫不夸張的說可以藏個人在里面都沒事，就是后備箱口比較小，能放大東西，但是進不去。這個比較鬧心啊。
內(nèi)飾：很多人說動力不行,很肉,不知道他們以前開的是什么車,用什么標準來衡量,我倒是覺得動力非�？梢粤�,1.39T的車重加上兩個成年人總重有1.5T,加速超車一點不費力,發(fā)動機轉(zhuǎn)速從來沒有超過2000的,開起來已經(jīng)很舒服了,車很輕快,爬坡爬車庫什么的一點費勁的感覺都沒有,TB把這臺DVVT的發(fā)動機調(diào)教的確實不錯,也可能是我對動力要求不太高的緣故,反正比起我原來開的長安車已經(jīng)好太多了,這項非常滿意.
空間：原車的方向盤的手感還是不錯的，打滿是圈半，操控精準，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
配置：車沉致油耗有點高，，表顯7.8，實際市區(qū)9-10，高速6-8（滿載）
動力：駕乘舒適性很好，美中不足是起步時加速發(fā)動機噪音略大。
操控：
那么高的回頭率足以證明這出色的外觀了
油耗：低調(diào)奢華有內(nèi)涵
舒適：可以，剛開始覺得價格有點高，但是買了以后發(fā)現(xiàn)性價比不錯，特針對CVT至享車型來說
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很穩(wěn)，很扎實
缺點：還是有點異響的，左前玻璃密封不是很好，100碼左右時速容易聽見口哨般的風(fēng)嘯聲。車胎比較硬，胎噪比較大，容易共振造成車門或中控異響。
外觀：身高170，空間沒有一點問題，媳婦身材嬌小，更不存在問題了，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，感覺很喜歡，后排空間很不錯，寬松，但是我裝上兒童安全座椅之后，顯得有點局促，目測3個正常身材的成年人應(yīng)該輕松愉快的坐下，，后排座椅可以按比例放倒，進一步增大了后備箱的空間，去宜家買家具的時候可以不在糾結(jié)尺寸的問題了
內(nèi)飾：CVT起步確實肉，可能因為我舍不得地板油。
空間：P民一個，沒開過好車，十來萬的車比起來感覺艾7還不錯，電動助力手感偏重，但是中心比較穩(wěn)，高速跑過160，變道還是很有信心，爛路底盤也比較整，獨立懸掛給的支撐還是很到位，雖然懸掛硬，也并不一定是壞事
配置：8.49，前期加93，后來加97，可參考我帖子中的油耗圖，同上，我開車比較猛，大腳油地板油經(jīng)常的事，我相信開的比我低的應(yīng)該很正常。
動力：可以，電動座椅很好使，動態(tài)倒車輔助線很好使。前檔有點反光。
操控：
還不錯
油耗：溫馨，家用很不錯，中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：只能說同價位、同配置無敵，信不信由你
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就超大的空間,坐5個成年人一點也不擠,還有就是油耗也很低,我上個月回了一趟老家四川,全程跑下來平均才5毛錢一公里,是不是很省.
缺點：導(dǎo)航真的很坑爹啊，選了最短路線居然就給我導(dǎo)到田里去了。還有就是倒車時偶爾會有異響。
外觀：寬敞 家用足夠了
內(nèi)飾：加速初段動力稍肉，40公里以上，油門靈敏，加速有力，動力源源不斷，令人信心大增。
空間：操控方面，一開始對方向盤回正力不大習(xí)慣，稍微開幾次也就習(xí)慣了，感覺底盤很整，過溝坎很整體，不松散。同級中就我開過的幾款車相比較的話，確實屬于上游了。
配置：可以接受，高速上很省，但在城區(qū)開就高了，綜合油耗8.0左右，適合經(jīng)常跑高速的車主。
動力：在論壇上看了很多車主說座椅偏硬，但我卻覺得很合適，也許是個人感覺的問題吧，車載的音響效果不錯，贊一個，空調(diào)制冷效果不錯，還有就是車內(nèi)噪音這個問題，也是一個仁者見仁的感受問題，我覺得聲音有些大，但是媳婦卻沒有多大感覺，可見有疑問的同學(xué)最好親自去試駕體驗一下最好
操控：
大氣穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾做工比以往改觀很大，有合資車的感覺，但是有些地方縫隙還是不勻稱
舒適：高，很高，降價了，性價比很高的。雖然性價比高，但是作為自己的愛駕，還是希望他能夠完美。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富 很多合資車都比不了 還有就是提車真TM熱情啊 什么銷售老總 售后老總都來了 反正就是最大的官都要到現(xiàn)場
缺點：這么漂亮的大燈，里面居然沒有日間行車燈，比較遺憾。
外觀：軸距2700mm，內(nèi)部空間很寬敞，整個車比其它緊湊型的看起來大一點。
內(nèi)飾：起步還可以，中后段轉(zhuǎn)速上了后很OK。
空間：電動助力，低速掉頭、挪車時感覺很輕盈，速度上來后慢慢變重，速度六七十后感覺很重，不過現(xiàn)在適應(yīng)了，覺得還不錯。
配置：新手開車,大連市內(nèi)跑,10.3還算可以吧?其中還有練車倒樁的油耗呢,挺滿意
動力：油門與剎車踏板設(shè)計不太合理，剎車踏板太短太高。
操控：
外觀屬于耐看，尾部上翹，很是性感，側(cè)面有點A4L感覺，沒有日間行車燈，這點不滿意，希望改款時把日間行車燈加上，大燈要是概念車的大燈，感覺就高大上了，尾燈處可以在改改。
油耗：內(nèi)飾簡單單調(diào)了一點，選擇余地少了點，還是應(yīng)該用點軟塑料，提升檔次，整體看挺溫馨，也不錯。
舒適：給人的第一感覺是定價有點高，但是真正去了解了這款車，結(jié)合整體配置和做工，還是感覺很值的。而且和在奇瑞工作的同學(xué)聊天的時候他都說了，這款車現(xiàn)在用的配件全都是大廠供應(yīng)的，成本很高，現(xiàn)在的售價其實真的沒什么利潤。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能很好130碼急剎車變道避免了一次車禍的發(fā)生
缺點：駕駛員側(cè)的車窗控制按鈕無背景燈光
外觀：只開過旗云1.5，尼桑驪威、桑塔納，艾瑞澤7的空間閉著三款車強。包括駕駛者、后座和儲物空間。當然，后備箱比起旗云轎貨還是差的很遠。
內(nèi)飾：在同排量中應(yīng)該不會差，提速比較快，與同排量的比（在昆明租了一臺同排量的合資品牌車開了3天比較了一下），自己開到過170，怕被拍見電桿就減速了，我老婆在高速上開經(jīng)常要提醒她超速，不然就超了，她反映沒有感覺就超速了，致使經(jīng)常去看速度表。
空間：操控性不錯，開起來也舒服，唯一不足的就是轉(zhuǎn)向有時候會偏一點點，不影響駕駛。
配置：目前大部分都在40碼以下跑，一半堵，一半不堵，目前是8.8
動力：座椅有人說偏硬，其實我覺得軟硬適中，最重要是對腰部和背部的支撐很好，很貼合，國慶回家，路上開了6個小時，沒有覺得很累，座椅功不可沒啊。
操控：
中庸大氣，我買的紅色，很騷氣，哈哈！個人感覺整車外觀有點A4L的味道，不信大家可以對比下，單單就外觀啊，其他就不要比了，免得自取其辱，呵呵！周圍的人都覺得好看，國產(chǎn)車的一大進步��！
油耗：有待提高
舒適：反正比同價位國外牌的好。國產(chǎn)同價位比較也不差吧，不過沒太多的比較。
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 梧州
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣味，新車基本無味！適合有小孩子的家庭！我的車買來都沒放過什么炭包之類的東西，就開著窗戶跑了幾天，就更沒有味道了。我孩子才幾個月，也沒有什么不適。大人也感覺不到味道。不像其他車，幾個月都散不去味道。
缺點：起步時發(fā)動機提速聲音大，儀表異響
外觀：夠大，乘坐舒適
內(nèi)飾：四十碼以上提速較快
空間：方向比較準確，高速穩(wěn)重，10月1號在高速上被人刮蹭的時候車子幾乎沒什么橫向移動，讓人放心。
配置：2013年10月份提車，到現(xiàn)在8個月，表顯油耗8.5L/百公里。但實際油耗應(yīng)該不止。按小熊油耗算下來，大概0.72元/公里。感覺油耗稍高些了。
動力：底盤很扎實，過彎開的慢也沒覺得飄；過大的坎還是有感覺的，小坑小洼過濾的很好
操控：
艾瑞澤7外形給我的感覺是美觀大氣，線條優(yōu)美，如果一定要我說點別的，那么我希望車尾能再長點點就更好看了。
油耗：內(nèi)飾比較環(huán)保，基本沒什么味道，都是硬塑料，但是考慮到車價問題，也可以接受，內(nèi)飾做工還算不錯，比較嚴實，按鍵旋鈕感覺都很不錯，沒覺得什么阻力和硌手。
舒適：這個價錢比自主c50和ec718高出很多，但是買合資的又買不到這個配置。奇瑞定價很有一套，除了頂配有esp讓人很不爽。如果安慰自己只能說一分錢一分貨
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